ALLEMAGNE – Site internet de recherche porte-à

Train + Vélo : Les pratiques européennes – septembre 2008
ALLEMAGNE – Site internet de recherche porte-à-porte
de la DB
Le site internet de la DB propose un moteur de recherche porte-à-porte en Europe très performant, avec option
« transport de vélo ». Multilingue, ce site recense 25 000 gares et permet même de définir un trajet à partir
d’une adresse de départ et d’arrivée n’importe où en Europe. Il est également très dense en informations
concernant l’offre ferroviaire des différents pays européens.
Objectifs :
L’objectif est d’attirer des clients. L’option vélo a été rajoutée par la mission vélo de la DB Fernverkehr
(grandes lignes).
Moyens :
Cette capture d’écran montre l’importance de la base de données gérée par le site allemand avec le système HAFAS.
Comparateur de prix
(avec la voiture)
Ce trajet, situé presque
entièrement hors des
frontières allemandes, est
décrit en Français et
permet le transport de
vélos !
Train + Vélo : Les pratiques européennes – septembre 2008
Description de l’offre :
Le site internet www.db.de permet d’accéder facilement au moteur de recherche d’itinéraires porte-à-porte.
Celui-ci est disponible en 9 langues. Il est alors possible de cocher l’option « vélos admis », qui permet de
n’obtenir que les trains accessibles aux vélos. De plus, le moteur de recherche indique les parcours à pied,
avec une carte et un descriptif de l’itinéraire si l’on clique sur le lien « parcours à pied », mais aussi toutes les
correspondances à partir des gares intermédiaires et d’autres informations diverses.
-
Organisation :
Idée/conception
Investissement/mise en place
Gestion/exploitation
Mission vélo de la DB Fernverkehr
DB + HAFAS
DB + HAFAS
La DB Fernverkehr est une société de la holding DB qui gère les grandes lignes. Elle comprend une mission vélo
de quelques personnes, qui est à l’origine de l’option « vélo admis ». La mise en œuvre au niveau
informatique s’est faite avec un autre service de la DB, qui utilise le système de gestion des bases de données
HAFAS (société allemande).
Investissement et exploitation
Financement :
Le coût a été supporté par la DB.
DB
Communication :
L’option vélo se coche dans la page de recherche d’itinéraires, donc la plupart des internautes qui utilisent ce
site internet pour rechercher un itinéraire voient cette possibilité.
Résultats :
- Les + : Une base de données très importante parfois mieux renseignée sur certains pays que les sites des
pays eux-mêmes. Le site est très fiable en ce qui concerne les horaires de trains, ainsi que sur les trains qui
acceptent ou pas les vélos, et donne les informations utiles pour le transport des vélos (places en quantité
limitée ou pas, réservation nécessaire ou non, autres).
- Les - : Aucun, si ce n’est l’apparition d’un « parcours à pied » après avoir coché la case « vélos admis » et les
bugs réguliers sur les adresses et trajets hors d’Allemagne (mais cela dépend des données fournies par les
autres pays).
Contacts : M.Michaël Eckenweber, DB Fernverkehr - [email protected], Me Silke Ahrens, DB
Fernverkehr - [email protected]