Ampère Lab

Ecole Centrale de Lyon - INSA de Lyon - Université Lyon 1
Ampère
Unité Mixte de Recherche du CNRS - UMR 5005
Génie Electrique, Electromagnétisme, Automatique, Microbiologie Environnementale
et Applications
Ampere-lab.fr
Campagne d’emplois 2009
Etablissement : LYON 1
Localisation :
(uniquement si différente du siège de
l’université)
Identification du poste
Nature: MC
Composante : GEP
N°: 1512
Disc. 2nd degré/CNU :63
Etat du poste
SI échange du poste
(nature et/ou discipline)
□ V : vacant
Date de la vacance :
X S : susceptible d'être vacant
Motif de la vacance : Départ à la
Retraite
Nature demandée :
Disc. 2nd degré/CNU demandée (s) :
Restitution de surnombre :
Publication : □ OUI
Concours :
□ OUI
□ NON
□ NON
Profil pour publication au Journal officiel ou Bulletin officiel (si différent de l'intitulé de la section) :
Conception d’actionneurs intégrés
Enseignement
¾ filières de formation concernées : Licence Sciences Technologies, Santé - Parcours
Génie électrique Génie des procédés et Master Génie électrique Génie des procédés
option Génie Electrique
¾
objectifs pédagogiques et besoin d'encadrement :
Cet(te)
enseignant(e)-chercheur
aura
pour
mission
de
s'investir
dans
l’équipe pédagogique d’Electrotechnique. Les enseignements à l’UFR Génie Electrique
et Procédés se situent du L1 au M2 dans des formations professionnalisantes : Licence et
Master Génie Electrique Génie des Procédés parcours EEA. Il (elle) enseignera
notamment : les bases de l’électricité, l’Electrotechnique, les Circuits électroniques et la
conversion d’énergie électromécanique. Il (elle) sera impliqué(e) en cours, travaux dirigés
et travaux pratiques. Il (elle) participera aussi aux encadrements de projets internes de
licence et de master, aux suivis de stages de fin d’études en master et licence
professionnelle « Chargé d’études dans le transport terrestre ». Il (elle) participera à la
rénovation des travaux pratiques de la plateforme d’Electrotechnique.
Contact Enseignement : Pascal DUFOUR - [email protected]
Recherche
Contexte : La réduction des polluants et les économies d’énergie dans le domaine des
transports s’accompagnent d’une utilisation croissante des actionneurs électromécaniques.
Pour améliorer la puissance massique et volumique de ces systèmes, il est nécessaire de
réduire encombrement et poids. Se pose alors le problème de l’intégration des actionneurs
et de leur alimentation au plus proche. Certains verrous technologiques doivent être levés,
tels que le choix de la structure, de la technologie, la maîtrise des pertes, la fiabilité des
dispositifs et l’intégration de l’ensemble des constituants de la chaîne d'actionnement pour
un actionnement à haute température ou sous faible tension et fort courant, par exemple.
Ce poste vient en support des actions menées par Ampère dans le pôle de compétitivité
« LUTB 2015 » et dans les objectifs de la communauté européenne pour réduire les
pollutions liées aux transports terrestre dans les villes. Il pourra émarger aux actions
conduites dans le cadre de GIE Carnot Ingénierie@Lyon ou du programme
interdisciplinaire Energie du CNRS. Il trouve totalement sa place dans le GDR CNRS
« Systèmes d’Energie Electrique dans leur Dimension Sociétale».
Profil : Le (la) candidat(e) développera des méthodes et outils spécifiques en vue de la
conception multiphysique d’actionneurs électromécaniques intégrés, associant actionneur
et convertisseur d’électronique de puissance au plus proche. Ces outils prendront en
compte l’ensemble des contraintes spécifiques à ce type de système, à savoir thermiques,
mécaniques, CEM et de matériaux. Cette recherche comportera également un volet
expérimental de façon à développer des démonstrateurs validant les approches mises en
œuvre. Le candidat devra posséder des compétences dans le domaine de la conception
des actionneurs électromécaniques et de l’intégration de puissance.
Les domaines applicatifs visés recouvrent les domaines liés au transport (stop and go,
récupération de l’énergie de freinage, hybridation…. ), ainsi que tous les domaines liés à
l’actionnement rapide ou à la récupération d'énergie (pistons magnétiques, amortisseurs
actifs, …).
Mots clefs : Conception actionneur, intégration
Contact Recherche : Laurent Nicolas - [email protected]
Guy CLERC – [email protected]
Laboratoire(s) d'accueil : AMPERE
Type (UMR, EA, JE,
ERT)
UMR
N°
5005
Nbre de chercheurs
7 CNRS, 5 IT CNRS, 11 BIATOS, 64
doctorants
Nbre d'enseignantschercheurs
45