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DESIGN PASSION SPORT NEXUS 125-250-500 LE GT SPORTIF. Un design agressif, une technologie parfaite, une partie cycle hors pair. Mais aussi une sportivité, un confort et des performances sans précédent dans sa catégorie. Exceptionnel côté équipement, avec une accélération et une reprise sans compromis. Au guidon de ce GT, vous découvrirez une nouvelle dimension en matière d’agrément de conduite. Avec Nexus, les trajets de tous les jours et les balades du week-end deviennent accessibles à tous. Nexus 125, 250 et 500 : nés de la passion de Gilera, conçus sur mesure pour satisfaire vos désirs. Accessoires Pare-brise - Kit Top-case - Tablier couvre-jambes - Housse de protection - Alarme électronique Gamme d’antivols - Casques “X-Tour” (modulable) et “Air Jet” NÉ DU DÉSIR GILERA.COM GP 800 NEXUS 125 Moteur Bicylindre en V calé à 90° disposé longitudinalement, 4 temps Monocylindre Piaggio LEADER, 4 temps Cylindrée 839,3 cm3 124 cm3 Alésage / Course 88 mm / 69 mm 57 mm / 46 mm Puissance 75 Ch à 7 250 tr/min 14,5 Ch à 9 750 tr/min Couple 76,4 Nm à 5 750 tr/min 11,7 Nm à 8 000 tr/min Distribution Simple arbre à came en tête - 4 soupapes (SOHC) Simple arbre à came en tête - 4 soupapes (SOHC) Allumage Injection électronique Carburateur piloté Refroidissement Liquide Liquide Graissage Carter humide Carter humide Démarrage Électrique Électrique Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec frein moteur Variateur automatique CVT avec convertisseur de couple Embrayage Centrifuge Centrifuge automatique à sec Cadre Double berceau en tubes d’acier à haute résistance Double berceau en tubes d’acier à haute résistance Suspension avant Fourche hydraulique télescopique en aluminium, Ø tubes 41 mm Suspension arrière Bras oscillant avec monoamortisseur hydraulique, Fourche télescopique hydraulique Ø 35 mm placé latéralement en position horizontale ; Double amortisseur hydraulique 7 positions de réglage de la pré-charge du ressort avec réglage de la pré-charge du ressort en 4 positions Double disque semi-flottant en acier inox, Ø 300 mm, Disque Ø 260 mm avec étrier flottant à deux pistons Frein avant avec étrier flottant Brembo à deux pistons. Durite métallique flexible. Frein arrière Disque en acier inox Ø 280 mm avec étrier flottant Disque Ø 240 mm avec étrier à deux pistons à deux pistons opposés Pneu avant Tubeless 120/70-16” Tubeless 120/70-14” Pneu arrière Tubeless 160/60-15” Tubeless 140/60-14” Longueur / Largeur 2 237 mm / 790 mm au guidon 2 100 mm / 780 mm Empattement / H. de selle 1 593 mm / 780 mm 1 530 mm / 810 mm Capacité du réservoir 18,5 litres (dont 3 litres de réserve) 15 litres (dont 2,8 litres de réserve) Homologation EURO 3 EURO 3 NEXUS 500 NEXUS 250 Moteur Monocylindre Piaggio MASTER, 4 temps Monocylindre Piaggio QUASAR, 4 temps Cylindrée 460 cm3 244 cm3 Alésage / Course 92 mm / 69 mm 72 mm / 60 mm Puissance 40 Ch à 7 500 tr/min 22,4 Ch à 8 000 tr/min Couple 42 Nm à 5 750 tr/min 20,2 Nm à 6 500 tr/min Distribution Simple arbre à came en tête - 4 soupapes (SOHC) Simple arbre à came en tête - 4 soupapes (SOHC) Allumage Injection électronique Injection électronique Refroidissement Liquide avec thermostat trois voies Liquide Graissage Carter humide Carter humide Démarrage Électrique Électrique Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Cadre Double berceau en tubes d’acier haute résistance Double berceau en tubes d’acier haute résistance Suspension avant Fourche hydraulique télescopique, tubes Ø 41 mm Fourche hydraulique télescopique, tubes Ø 35 mm Suspension arrière POWER DRIVE progressif, amortisseur hydraulique Double amortisseur hydraulique avec précharge avec précharge du ressort réglable sur 7 positions du ressort réglable sur 4 positions Frein avant Double disque Ø 260 mm avec étrier Brembo série Or Disque Ø 260 mm avec étrier flottant à deux pistons Frein arrière Disque Ø 240 mm avec étrier Brembo série Or Disque Ø 240 mm avec étrier à deux pistons opposés Pneu avant Tubeless 120/70-15” 56H TL Tubeless 120/70-14” Pneu arrière Tubeless 160/60-14” 65H TL Tubeless 140/60-14” Longueur / Largeur 2 100 mm / 780 mm 2 100 mm / 780 mm Empattement / H. de selle 1 515 mm / 795 mm 1 530 mm / 810 mm Réservoir d’essence 15 litres (dont 2,8 litres de réserve) 15 litres (dont 2,8 litres de réserve) Homologation EURO 3 EURO 3
