Mutuelle : La Direction tente le passage en force - CGT Sochaux

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Mutuelle : La Direction tente
le passage en force
A la réunion du 10 mai, la Direction Peugeot-Citroën a demandé aux syndicats de cautionner :
• La mise en place d’une mutuelle obligatoire pour tous les salariés à partir de mars/avril 2012
• Financée à 75 % par le salarié, avec une participation-employeur de 25 % seulement.
CFDT, FO, CFTC et CGE/CGC ont donné un avis favorable.
La CGT a demandé à la Direction de revoir sa participation à la hausse et de respecter la liberté d’adhésion des salariés présents dans l’entreprise à la date de mise en place.
Considérant qu’elle a l’accord de 4 syndicats sur 6, la Direction refuse toute négociation sur ces points.
La suite va donc dépendre de la réaction des salariés. La CGT vous demandera de vous exprimer
dans les prochains jours.
Obligatoire
Combien ça va couter ?
La CGT avait fait une proposition permettant
de respecter la liberté des salariés présents à la
date de la mise en place (loi Evin).
Mais le projet de la Direction approuvé par CFDT,
FO, CFTC et CFE/CGC prévoit que tous les salariés cotiseront obligatoirement à la mutuelle PCA
(cotisation prise directement sur les fiches de paie).
Seuls devraient être dispensés :
Les salariés couverts par une mutuelle familiale
obligatoire de leur conjoint, sur présentation
d’un justificatif annuel.
1 des conjoints des couples travaillant chez PCA.
Les mutuelles existantes dans certains établissements (Sochaux, Poissy, …) et la mutuelle cadre
de la région parisienne vont sans doute disparaitre.
Les salariés qui ont choisi une mutuelle extérieure
ne seront dispensés de cotiser à la mutuelle PCA
que jusqu’à leur échéance annuelle.
Aujourd’hui, la Direction ne le dit pas clairement.
A titre d’exemple, la cotisation de la Mutuelle
cadre de la région parisienne est actuellement de
2,68 % jusqu’au plafond de la sécu (2 946 €),
auxquels il faut ajouter 0,28 % par adulte et de
0,19 % par enfant pour bénéficier de l’option
« améliorée ».
Pour les ouvriers et ETAM, la Direction se dirige vers une mutuelle « moins chère » mais qui
rembourse moins !!
Et il y a un gros risque qu’on nous présente une
Mutuelle pas chère la première année pour faire
passer la pilule et qu’une fois dans le dispositif
obligatoire, nous n’ayons plus notre mot à dire
sur les augmentations de tarif.
Qui sera couvert ?
Le salarié, son conjoint (s’il ne travaille pas) et les
enfants à charge (au titre de la Sécu).
Quels remboursements ?
La Direction prévoit 4 échelons :
Un niveau ouvriers et ETAM (base ou optionnel)
Un niveau cadre (de base ou optionnel)
La CGT avait demandé un seul régime pour
l’ensemble des salariés, car nous ne sommes
pas favorables à une santé à plusieurs vitesses.
Qui va payer ?
Le projet de la Direction prévoit que le salarié paye
75 % de la cotisation de base et 100 % de l’option.
La prise en charge de 25 % de la cotisation de base
est très loin de ce qui se passe dans la plupart des
grandes entreprises, où la part employeur est de 40
à 60 % (exemple de l’Alstom).
La CGT est favorable à une mutuelle
d’entreprise à condition que la part de
l’employeur soit significative. Aujourd’hui, le projet de la Direction PSA
n’est pas à la hauteur.
La CGT vous demandera de vous exprimer dans les prochains jours !
Dans les comptes de PSA (suite)
M. Varin : toujours plus ?
Beaucoup de réactions dans l’usine suite à la publication, par la CGT, de la rémunération de M.
Varin en 2010 : 8 907 € par jour, samedis et dimanches compris.
Ce qui a le plus choqué, c’est sans doute qu’en
plus de sa rémunération fixe et de son bonus annuel, M. Varin se soit attribué 300 000 €
d’intéressement exceptionnel, au moment où les
salariés n’ont droit qu’à des miettes.
Pour 2011, M. Varin va tenter de battre son record : en plus de sa rémunération, ses 50 000 actions PSA lui rapporteront en juin un dividende
de 55 000 €.
Curiosité fiscale
Comme la CGT l’a expliqué, les salariés ont une
participation minable parce que le groupe PSA
transfère ses bénéfices dans les pays où il y a le
moins d’impôts.
Cela se fait habituellement en vendant peu cher
aux filiales étrangères les pièces et les voitures
fabriquées en France, afin de leur garantir des
marges confortables.
Mais fin 2010, la Direction en a rajouté une
louche en accordant 600 millions d’euros de
« remises, ristournes et rabais » à ces filiales
étrangères (page 11 du rapport de l’expert comptable).
De quoi dégonfler sérieusement le bénéfice
à déclarer en France et ouvrant droit à
participation.
En passant par la Hollande
Chacun sait que PSA (à 70 %) et Mitsubishi (à
30 %) se sont associés pour fabriquer des voitures
en Russie, à Kaluga.
Ce qu’on sait moins, c’est que nos patrons ont
créé une société commune (Peugeot Citroën Mitsubishi Automobiles Holding), qui est propriétaire de l’usine de Kaluga.
Et ce qu’ils nous cachent, c’est que cette holding
est domiciliée fiscalement … en Hollande, un des
pays où la taxation des plus-values est la plus
faible (page 88 du document de référence PSA 2010).
DÉSOLÉ, PATRON, NOUS AVONS
AVONS TROUVÉ
EN INDE UN PDG QUI ACCEPTE DE FAIRE
VOTRE JOB POUR 30 FOIS MOINS CHER !
Prime baladeuse
Les salariés s’interrogent sur la vraie fausse
prime promise par Sarkozy dans les entreprises
qui comme PSA augmentent les dividendes versés aux actionnaires.
Comme les textes officiels ne seront publiés
qu’en juin/juillet, les discussions pour en fixer le
montant par entreprise ne sont pas pour demain.
A moins que les salariés se fassent entendre pour
dire qu’il y a urgence à augmenter les salaires.
Quelle paie en SD, VSD ?
Le 30 avril, les RU et RG ont été réunis.
Message de la Direction : les heures dites complémentaires ne doivent pas dépasser 20 % de
l’horaire habituel (4,80 heures pour un SD de 24
heures) et doivent être effectuées sur des jours
accolés au week-end (accord du 26 juin 2003).
De nombreux salariés, qui faisaient des heures
en semaine s’inquiètent de la disparition de ce
complément de salaire alors que les paies de
fin de semaine ne sont déjà pas grosses.
La CGT rappelle que les heures complémentaires sur des jours accolés au week-end doivent être majorées de 50 %.
Les heures qui ont été effectuées sur des journées
non accolées auraient dû être majorées de 25 %
dès lors qu’elles dépassaient 10 % de l’horaire
habituel (article L 3123-19 du Code du travail).
La CGT demande donc le rappel de salaire.
CGT du Site de Sochaux : PEUGEOT, SENSE, STPI, ONET, ISS, SIEDOUBS. mai 2011
℡ : 03 81 94 25 90
Mail : [email protected]
Site internet http://cgtpsasochaux.free.fr