LIGIER X-TOO MAX

Journal d’informations évènementielles de Ligier Automobiles
révo
lution
naire!
JFDD8@I<
Eflm\cc\C`^`\iO$KffDXo#eflm\cc\^Xdd\\okiXcXi^\#eflm\Xldfk\li
C`^`\i Gif^i\jj 8:K Yp CfdYXi[`e`# eflm\cc\ ^XiXek`\ \k Xjj`jkXeZ\&
[„gXeeX^\*Xej#eflm\cc\^Xdd\hlX[#cf`j`ij\klk`c`kX`i\#kflie\qcX
gX^\\k\eki\q[Xejc\eflm\Xldfe[\`dX^`e„gXi8lkfdfY`c\jC`^`\i%
GX^\)%C`^`\iO$KffDXo#cX^iXe[\`[„\%
GX^\+%<[`kf1Mfljf]]i`icXd\`cc\li\mf`kli\[ldXiZ_„%
GX^\-%C`^`\iO$KffDXo#jkpc\\k\i^fefd`\%
GX^\/%Le\^Xdd\\okiXcXi^\%
GX^\()%Eflm\Xldfk\liC`^`\iGif^i\jj8:KYpCfdYXi[`e`%
GX^\(+%>XiXek`\\kXjj`jkXeZ\*Xej#cXhlXc`k„jË\e^X^\%
GX^\(,%K\Z_e`hl\j\k`eefmXk`fej%
GX^\(-%Eflm\cc\^Xdd\]le#c\jcf`j`ij\ek†k\%
GX^\(0%>Xdd\lk`c`kX`i\#cË\jgi`kgif%
GX^\)'%C`^`\iJgfikj#c\i\kfli^X^eXek%
La grande idée...
Avec la Ligier X-Too Max,
une nouvelle référence est née.
Conçu par les ingénieurs
de Ligier Sports, son châssis
Aluminium Space Frame
rallongé de 180 mm
permet d’offrir un volume intérieur
utile de plus de 1,5 m3,
la plus grande
des voitures sans permis.
2
3
24/24
...pour vous offrir
la meilleure voiture
sans permis du marché.
é d i to
24/24
Devenir la marque
de référence incontournable.
4
De l’univers de la compétition à celui
de la voiture sans permis, notre passion
reste la même, notre volonté de
performances et d’excellence aussi forte.
Entre notre retour à la compétition
avec la construction de la JS 49 sport
prototype, la JS 47 Formule 3 et la
production en série de véhicules dédiés
à une utilisation quotidienne, notre but
reste inchangé : offrir au pilote réalisant
des chronos record sur circuit ou roulant
tranquillement en ville, un concentré de
plaisir, de technologie et de fiabilité.
Nous voulons proposer à chaque
conducteur ce qui correspond le mieux
à ses besoins, en apportant à chacun
de nos produits, à chacune de nos pièces,
toutes les garanties de qualité, de sécurité
et de fiabilité de la signature Ligier. n
Guy & Philippe LIGIER
5
New Style
Côté style, une personnalité
automobile hors du commun.
Ergonomie parfaite
pour le meilleur de la conduite.
Côté conducteur, au volant de la X-Too
Max vous prenez les commandes d’un
véritable poste de pilotage, avec son ordinateur de bord et toutes les commandes
à portée de main. Le compteur digital
affiche automatiquement l’essentiel des
données de conduite et d’entretien du
Ordinateur de bord avec compteur de
vitesses digital avec barographe, alerte
visuelle pour l’entretien programmé,
affichage de la température extérieure,
affichage de l’heure et date
compteur kilomètrique journalier.
6
Avec X-Too Max, Automobiles Ligier
donne forme à une grande idée: Sur un
marché en pleine évolution, X-Too Max
fait sa révolution.
Dotée d’une forte personnalité, X-Too
Max anticipe sur une demande sans
cesse plus exigeante, à grands renforts
d’équipements et de finitions haut de
gamme.
Ce véhicule innovant à l’espace toujours
Revue
de détails
Nouvelle Ligier X-Too Max
plus grand porte la signature Ligier, plus
que jamais synonyme de confort, de fiabilité et de performance.
Fini les complexes au volant de la X-Too
Max.
Son design tout en fluidité, son habitacle spacieux et ergonomique, sans
oublier son nouveau moteur Ligier Progress ACT silencieux développé par le
motoriste Lombardini, autant d’atouts
qui en font la partenaire idéale de vos
déplacements.
Dernière-née de la gamme X-Too, ce
monospace multi générationnel conjugue mini encombrement avec maxi habitabilité.
Faisant rimer liberté avec sécurité, la XToo Max se place en pôle position d’une
nouvelle génération de voiture sans permis destinée à multiplier vos plaisirs. n
Plus de 1,5 m
d’espace intérieur!
d’espace utile
Dans l’habitacle, l’optimisation de l’espace est très astucieuse.
Monospace dans l’âme, la X-Too Max
se plie à toutes vos exigences.
Son nouveau châssis rallongé de 180 mm
vous procurent un volume inégalé par
une voiture de sa catégorie.
Modulable dans l’esprit, son habitacle
se prête à toutes les métamorphoses :
siège passager rabattable, filet amovible dans le compartiment arrière, cache
bagages démontable, autant d’astuces
permettant d’adapter sa configuration
intérieure à vos besoins.
Tout est ici pensé dans le moindre détail; Prise 12 volts dans le coffre, cendrier
intégré à la console centrale amovible,
pour permettre de maintenir en lieu et
place... une boisson désaltérante. n
Commandes électriques
des vitres gauche et droite
avec système séquentiel coté
conducteur.
Barres de toit teintées alu mat.
Coffre secret sous le siège
conducteur.
Réglage de la hauteur des phares
par commande électrique
au tableau de bord.
3
Ses multiples astuces de rangement, et son
coffre extra large permettent à la X-Too
Max d’absorber un important volume de
bagages sans crainte des excédents.
Rangement coulissant sous le siège conducteur, filets de maintien et prise 12 volts dans
le coffre, le nécessaire comme le superflu
sont toujours à portée de main.
Côté habitabilité, la X-Too Max n’a rien à
envier aux berlines classiques: accessibilité toute en aisance, confort des sièges
tout en souplesse, la simplicité étudiée de
l’habitacle va de pair avec sa facilité d’utilisation.
Le meilleur de l’ergonomie s’allie ici à la
pointe de la technologie pour faire de la
X-Too Max La référence de demain en matière de conduite avec un sentiment de liberté et de sécurité inégalé. n
véhicule.
Changement de vitesse automatique
par variateur, sécurité anti-démarrage
et système d’aide au stationnement par
radar de recul, rien ne manque à la X-Too
Max pour permettre au pilote que vous
êtes de rouler en toute sérénité.
Question confort, la X-Too Max vise le
haut de gamme : un pommeau de levier de
vitesse en aluminium pour une conduite
ultra douce, des sièges réglables à la
sellerie en cuir pour une assise optimale,
un système de ventilation régulé pour
une température intérieure idéale...
Les nombreux critères de sélection
retenus pour la X-Too Max donnent à
chacun de vos déplacements des airs de
vacances.
Plus qu’un style de vie, la X-Too Max
vous offre un art de conduire, en toute
sérénité. n
24/24
Système de verrouillage centralisée
des portes par télécommande
à distance avec signalisation
par clignotant.
Accessibilité,
ergonomie au volant,
hauteur d’assise,
la nouvelle Ligier X-Too Max
est très en avance
sur ses concurrentes.
L’habitacle de la Ligier X-Too Max Sport :
un très haut niveau de finitions et d’équipements.
Phare anti brouillard à l’avant.
7
Gamme extra large
Déclinés en version quadricycle léger
et lourd, la X-Too propose une offre
adaptée aux besoins de chaque utilisateur.
Un caractère facile à vivre, et une
conduite aisée en toutes circonstances, en font le véhicule idéal pour les
actifs des catégories junior comme senior.
Fort de l’expérience engagée sur les
circuits en Formule 1, ce véhicule nouvelle génération bénéficie des technologies de pointe développées par
Automobiles Ligier.
Son espace intérieur protégé se veut
totalement modulaire pour mieux se
conformer à vos désirs, en multipliant
les plaisirs d’une conduite sans risque
ni contrainte.
Design novateur et lignes attractives,
la carrosserie en polycarbonate teintée dans la masse vous garantit une
conduite haute en couleurs, un entretien facile, et une résistance tout en
souplesse en cas de faibles chocs. n
8
X-Too 2, X-Too max, X-Too Max Sport, X-Too Max 4 places,
3 styles, 2 volumes, et une version 4 places
pour l’épanouissement de toutes les personnalités.
*
X-Too 2
24/24
X-Too Max 4 places
Pour partager
sa mobilité.
Bien que très compacte la X-Too 2
ne vous prive de rien avec
un volume utile de plus de 1,3 m3.
Son siège passager rabattable
vous permet de moduler
l’espace comme
vous le souhaitez.
d’espace utile
La taille mannequin.
Ses 1,3 m3 d’espace utile vont de paire
avec une ligne lui permettant de se
glisser dans les espaces de stationnement les plus réduits.
Véritable top modèle de sa catégorie, la X-Too 2 se déplace avec aisance
dans tous les milieux, sa classe naturelle mise en valeur par son habillage de cuir et d’aluminium. Cette star
des accessoires scintille de mille feux
grâce à ses éclairages intégrés, à sa signalisation lumineuse, et à ses phares
halogènes.
Avec son esprit novateur, la X-Too 2
sait cependant se faire petite, compacte et rester « tendance » en toute
discrétion, pour que chacun se sente
à l’aise en sa présence. n
Grâce à sa banquette arrière
amovible, vous disposez avec la
nouvelle Ligier X-Too Max 4 places du véhicule idéal pour partager le plaisir de la conduite.
Très confortable , cette version
quadricycle lourd vous permet
d’embarquer à son bord 3 passagers en toute sécurité avec
l’agrément d’utilisation que vous
procurera le moteur MPE essence Lombardini. n
9
Quadricycle léger
ou quadricycle lourd,
à vous de choisir!
*
X-Too 2 et X-Too Max sont proposées en version quadricycles légers
(4 KW) accessibles sans permis pour les conducteurs nés avant le 1er
janvier 1988, ou à partir de 16 ans pour les personnes nées après
cette date, et titulaires du permis BSR (option quadricycle léger).
La version quadricycle lourd de la X-Too Max 4 places est conduisible à partir de 16 ans avec le permis B1. n
X-Too Max
Pour les amateurs
de grands espaces.
Dernière née de la gamme X-Too, la nouvelle
Ligier X-Too Max a été conçue pour séduire
les amateurs de grands espace.
Espace intérieur avec plus de 1,5 m3 de
volume utile, larges dimensions extérieu-
res qui avec son style inédit fait que la
Ligier X-Too 2 s’intègre parfaitement dans
la circulation.
Le volume à vivre de l’habitacle se prête,
grâce à sa modularité aux envies de l’utilisateur.
Accessibilité, grand volume de coffre, assise
parfaite, ergonomie au volant très étudié,
tout est là pour séduire les plus exigeants
que ce soit en terme de confort ou d’habitabilité.
La nouvelle Ligier X-Too 2 prend la pôle
position des voitures de sa catégorie et fait
monter très haut les critères de sélection
et de séduction des utilisateurs n
Avec sa banquette arrière rabattable
en 3 positions, vous gérez l’espace
comme vous le souhaitez.
L’accès aux places arrières
est pratique grâce au siège conducteur basculant.
Vous disposez de 2 places arrières
très confortable.
Position 1
Version 4 places avec un coffre
offrant un volume raisonnable
pour vos déplacements quotidiens
Position 2
Le dossier de la banquette
est très facilement rabattable
libérant un grand volume coffre.
Position 3
Vous pouvez rabattre complètement
la banquette arrière pour disposer
du volume de chargement maximum.
X-TOO 2 - X-TOO MAX PACK
QUADRICYCLEs LéGERS
Gamme, couleurs et motorisations
Gamme extra large
X-Too 2
X-Too Max
X-Too Max Sport
Pack
Pack Plus
Titanium
Pack
Pack Plus
Titanium
Titanium
Rouge, Gris Diamant
Vert Topaze, Gris Diamant, Bleu Océan
Gris diamant, Bleu Océan, Noir, Gris Dolomite
Rouge, Gris Diamant
Vert Topaze, Gris Diamant, Bleu Océan
Gris Diamant, Bleu Océan, Noir, Gris Dolomite
Rouge, Gris Dolomite
QUADRICYCLE LOURD
X-Too Max
4 places
Titanium
Versions et équipements
Confort et finition
10
X-Too Max
X-Too Max S port
24/24
La signature Ligier Sports
pour être sûr de ne pas passer inaperçu!.
• Moteur Ligier diesel Progress ACT by Lombardini
• Bicylindre 4 temps diesel 505 cm3
• Bloc aluminium, arbre à came en tête
• Refroidissement liquide
• Puissance maximale : 4 KW à 2900 tr/mn
• Alimentation par injection indirecte par injecteur pompe
• Alésage 72 mm
• Course 62 mm
• Couple maxi 15,0 Nm à 2400 tr/mn
• Régime maxi 2900 tr/mn
Noir, Gris Dolomite
• Moteur MPE essence by Lombardini
• Bicylindre 4 temps essence 505 cm3
• Bloc aluminium, arbre à came en tête
• Refroidissement liquide
• Puissance maximale : 15 KW (19cv) à 5100 tr/mn
• Alimentation injection multipoint
• Alésage 72 mm
• Course 62 mm
• Couple maxi 34,0 Nm à 2000 tr/mn
• Régime maxi 5100 tr/mn
X-TOO 2 - X-TOO MAX PACK
Conduite et sécurité
> Siège conducteur réglable en inclinaison et en longueur
> Siège passager basculant convertible à dossier réglable
> Sièges avant réhaussés
> Système d’ouverture des portes à débattement large
> Appuie - tête réglable en hauteur
> Plafonnier à temporisation
> Chauffage / dégivrage à 3 vitesses
> Double capot pour une isolation phonique renforcée
> Pare-soleil gauche et droit
> Miroir de courtoisie côté passager
> Moquette grise grand confort
> Cache bagages arrière amovible
> Coffre de rangement sous le siège conducteur
> Vide-poche de porte
> Vide-poche sur console centrale
> Poignées intérieures des portes chromées
> Sièges avec décor tissu
> Grille de calandre nid d’abeille
> Pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie
Tableau de bord
> Compteur de vitesse digital avec barographe
> Ordinateur de bord
> Alerte visuelle pour l’entretien programmé
> Affichage de la température extérieure
> Affichage de l’heure
> Compteur kilomètrique journalier
> Pré-équipement radio avec emplacements 4 hauts-parleurs
> Volant ergonomique noir
> Châssis aluminium modulaire avec pièces de jonction
en fonderie d’aluminium
> Parties avant et arrière du châssis démontables
> Réservoir de carburant en position centrale sécurisée
> Amortisseurs de choc avant et arrière
> Pédalier renforçé par tirants rapportés
> Centrale électrique et fusibles accessibles par l’intérieur
> Roue de 13 pouces jante tôle avec enjoliveur
> Pneumatiques 145/70 -13
> Pare-brise en verre feuilleté
> Anti-vol avec sécurité
> Ceintures de sécurité à enrouleur
> Sécurité de démarrage par témoin sonore
> Essuie-glace monobalais à spectre panoramique
> Lave-glace à commande électrique
> Rétroviseurs extérieurs gauche et droit réglables de l’intérieur
> Avertisseur sonore d’oubli d’extinction des feux
> Rétroviseur intérieur jour/nuit
> Bloc des feux arrières multifonction
> Feux de recul
> Feux de brouillard arrière
> Feux de détresse
> Bouchon de réservoir d’essence fermant à clé
> Boîtier de dépannage pour démarrage de secours
> Plancher arrière plat
> Roue de secours intégrée
X-TOO 2 - X-TOO MAX PACK PLUS
ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES
Tableau de bord
> Allume-cigare
Confort et finition
> Cendrier “Nomade”
> Jantes alliage (X-TOO 2), modèle sport (X-TOO MAX)
> Fermeture centralisée avec signalisation par clignotant
> Vitres teintées
> Glaces électriques
> Lunette arrière dégivrante avec système d’extinction automatique
> Garniture de porte en tissu
> Jonc chromé sur la calandre
> Habillage tableau de bord avec inserts tissu
> Volant noir insert aluminium
Conduite et sécurité
> Roue de 14 pouces
> Pneumatiques 155/65 - 14
> Essuie-glace à 3 vitesses dont une intermittente avec système de
temporisation
> Désembuage des vitres latérales
X-TOO 2 - X-TOO MAX - 4 places TITANIUM
> Rampes de pavillon
ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES
> Barres de toit transversales amovibles (option)
Confort et finition
> Rétroviseurs couleur carrosserie
> Phares avant réglables de l’intérieur
> Essuie-glace arrière
> Système d’aide au stationnement
> Pommeau de levier de vitesses en aluminium
> Vitres arrières latérales et de hayon fumées
> Glaces électriques (à temporisation côté conducteur)
> Eclairage de coffre
> Eclairage bas de porte gauche et droit
> Prise 12 volts de coffre
> Rangements de coffre avec filets
> Finition des portes en 2 couleurs
> Sièges tissu rouge (X-TOO MAX), cuir 2 tons (X-TOO 2)
> Garniture de porte tissu rouge (X-TOO MAX), cuir (X-TOO 2)
Avec la nouvelle Ligier X-Too Max
Sport, vous disposez d’un véhicule
d’exception créé pour les pilotes
les plus exigeants.
Avec son bouclier arrière 2 tons intégrant 2 échappements éliptiques
chromé, ses sièges et son volant en
cuir, ses tapis de sol personnalisés,
le niveau d’équipement atteint est
exceptionnel.
Le châssis sport rabaissé de 20 mm
et les voies élargies de 36 mm lui
confère une tenue de route inégalée et accentuent le look «agressif
chic» de cette version conçue par
les ingénieurs de Ligier Sports.n
> Poignée de hayon arrière avec baguette chromée
> Embout d’échappement chromé
Tableau de bord
> Auto radio CD laser avec 4 hauts parleurs
> Tableau de bord et portes en Soft-Feel
> Habillage tableau de bord avec inserts aluminium
Conduite et sécurité
> Eclairage rouge de signalisation dans les bas de porte gauche et droit
> Rétroviseur extérieur dégivrant
> Bouchon de réservoir d’essence chromé, fermant à clé
> Feux avant de brouillard avec jonc chromé (X-TOO MAX)
X-TOO MAX TITANIUM SPORT
ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES
Confort et finition
> Filet de coffre couvre bagage
> Sièges et garniture de porte en cuir
> Sur tapis
> Bouclier arrière 2 tons
Tableau de bord
> Volant cuir 2 tons
Conduite et sécurité
> Voies arrière élargies 36 mm
> Double échappement éliptique chromé
> Châssis Sport abaissé 20 mm
11
Nouveau moteur
Conduite & sécurité
Nouveau moteur
Ligier Progress ACT,
Génération X-Too,
sûre d’elle!
une exclusivité développée
par le motoriste Lombardini.
24/24
Caractéristiques techniques
Moteur Ligier diesel Progress ACT by Lombardini
Moteur MPE essence by Lombardini
Moteur diesel bicylindre 4 temps 505 cm3
Moteur essence bicylindre 4 temps 505 cm3
Bloc aluminium, arbre à came en tête
Bloc aluminium, arbre à came en tête
Alésage 72 mm - course 62 mm
Alésage 72 mm - course 62 mm
Puissance maximale : 4 KW à 2900 tr/mn
Puissance maximale : 15 KW à 5100 tr/mn
Alimentation par injection indirecte par injecteur pompe
Alimentation injection multipoint
Couple maxi 15,0 Nm à 2400 tr/mn
Couple maxi 34,0 Nm à 2000 tr/mn
Régime maxi 2900 tr/mn
Régime maxi 5100 tr/mn
Silence,
on roule!
12
Le nouveau moteur bicylindre à refroidissement liquide, arbre à came en tête,
injecteurs pompe haute pression offre
une véritable alternative sur le marché
de la voiture sans permis.
Il favorise une meilleure progressivité
de la puissance dans un confort d’utilisation jusqu’alors inégalé.
Son bloc aluminium doté d’un arbre à
lule de sécurité ayant passé avec succès
l’épreuve des crash-tests, vous êtes paré
à toutes les éventualités au volant de la
X-Too.
Qu’il pleuve ou qu’il neige, ses rétroviseurs, réglables de l’intérieur, sont munis
d’un système de dégivrage électrique qui
s’éteint automatiquement, tandis que ses
essuie-glaces monobalais à spectre panoramique entrent en action à la demande.
Automobiles Ligier
valide la sécurité
active et passive
de ses produits
grâce à des tests de choc
avec mannequin instrumenté.
(Choc frontal à 50 km/h.)
S’il fait sombre, les feux arrière multifonctions et les phares halogènes avant
réglables de la X-Too balisent votre route.
Roulez tranquille, la X-Too veille sur votre
sécurité. n
Tenue de route :
le haut niveau
issu de l’expérience
sportive!
13
Advanced Aluminium Space Frame,
un concept modulaire inédit
développé pour l’assemblage
des châssis.
Un concentré de fiabilité
issu de la technologie
avancée Ligier.
came en tête contribue à la souplesse
d’une mécanique rendue à la fois plus
robuste, plus économe et plus silencieuse.
Il bénéficie d’une ligne de montage spécifique, d’une procédure de contrôles
strictes lors de son assemblage et d’un
test au banc de 45 minutes en fin de fabrication.
Performant, , silencieux et robuste,
le moteur Ligier présente toutes les
qualités pour séduire les conducteurs
les plus exigeants. n
Dès l’ouverture télécommandée du système de verrouillage centralisé, la X-Too
vous met en confiance : ses éclairages
intégrés aux bas de porte déclenchent
une signalisation lumineuse de sécurité,
tandis que le plafonnier à temporisation
s’allume.
Tournez la clé de contact, l’ordinateur de
bord affiche aussitôt tous les paramètres
utiles de conduite : Température extérieure, témoins de contrôle, kilomètres
restant jusqu’à la prochaine révision...
En cas de vitesse enclenchée, une alerte
sonore vous indique le blocage du démarrage.
Bien à l’abri au sein d’une véritable cel-
La nouvelle Ligier X-Too
prend une longueur d’avance
en réduisant
considérablement
le bruit du moteur
et en offrant ainsi un confort
d’utilisation inégalé.
La nouvelle ligne d’échappement, associée à un nouveau
concept de cloisonnement phonique du moteur, vient renforcer
la technologie de la X-Too au
service d’un confort d’utilisation
toujours plus grand.
Les conducteurs les plus exigeants ne pourront qu’être séduits par sa sonorité considérablement réduite.
L’encapsulage du moteur est réalisé au moyen d’un double capot,
de panneaux latéraux et inférieur,
d’un revètement du tablier avant
(moteur et habitacle) renforçant
efficacement son isolation phonique.
Au niveau de l’échappement, ce
sont des rotules qui absorbent
les vibrations, réduisant ainsi le
niveau sonore tout en garantissant une plus grande longévité
des éléments.
Démarrage au quart de tour
assuré même après un arrêt prolongé à basse température, grâce
à une nouvelle bielle en fonte
plus réactive, qui diminue en
prime le bruit de combustion…
L’habitacle se transforme alors
en une cabine d’écoute à la qualité acoustique préservée.
Il vous suffit de régler le volume
à votre oreille pour profiter pleinement du système audio évolué
de la X-Too : radio RDS et lecteur
CD, à vous de sélectionner les
rythmes qui accompagnent vos
déplacements. n
La X-Too bénéficie des technologies de
pointe développées par Automobiles
Ligier pour sa fabrication. Une chaîne
d’assemblage entièrement robotisée,
et une unité d ‘emboutissage plastique
dernière génération permettent la réalisation de ce véhicule innovant.
Son châssis en aluminium de type Space
frame entièrement modulaire constitue
une armature à haute résistance, dont
les parties avant, arrière et latérales,
sont entièrement démontables.
Avec une distance de 7m78
à 40 km/h, la Ligier X-Too
vous offre un freinage sûr et
performant.
Mais attention, la X-Too ne se laisse pas
démonter facilement pour autant : des
absorbeurs de chocs, et des renforts
latéraux anti-encastrement viennent
compléter un dispositif de sécurité renforcé.
La carrosserie en polycarbonate de la XToo est teintée dans la masse pour garantir un entretien facile et une déformation calculée en cas de petits chocs.
La X-Too, est vraiment une voiture qui
assure et qui rassure grandement ! n
40 km/h
7,78 m
30 km/h
20 km/h
10 km/h
0 km/h
2m
4m
6m
8m
DISTANCE DE FREINAGE à 40 km/h
Test effectué selon les normes de la Directive 93/14/EEC
4 freins à disque ventilé
(220 mm à l’avant)
et suspensions indépendantes
pour garder une liaison optimale avec le sol.
La X-Too constitue une nouvelle
référence en matière de liaison au sol:
des freins à disque et pistons surdimensionnés à l’avant et à l’arrière, des
suspensions à grand débattement, et
une épure avant redessinée pour une
stabilité directionnelle améliorée,
des roues de 14 pouces aux jantes
aluminium...
Autant d’arguments permettant à la
X-Too d’aller de l’avant en conservant
la bonne trajectoire.
Halte aux préjugés à l’encontre des
véhicules sans permis : la tenue de
route haut niveau de la X-Too tord définitivement le cou aux idées reçues.
Son comportement neutre lui permet
d’éviter les phénomènes de sousvirage comme de survirage. Freinage
efficace, accélération réactive, la XToo vire à plat en toute aisance, son
dynamisme lors du passage au feu
vert étonnant plus d’un piéton surpris
par sa vivacité.
Restez toujours le maître à bord au
volant d’une X-Too! n
r
s
u
i
,
e
r
t erm tie ns!
e
c
i
Lignstruns p ran e 3 a
a
g
a
g
o
s
a
c
l ure r la ann
u
se oit ffri ép
v so ed
e
d vou anc
à sist
s
a
’
l
et
Process industriel
La garantie
et l’assistance
dépannage 3 ans.
14
L’extension à 3 ans de la garantie de fabrication sur la
gamme X-Too et l’assistance
24 heures sur 24 constituent
une première.
Cette volonté d’Automobiles
Ligier marque l’engagement
fort d’un constructeur sûr de
la qualité de ses produits.
Les développements multiples sans cesse apportés par
ses ingénieurs sur des véhicules à la pointe de l’innovation,
permettent aujourd’hui à Ligier d’atteindre le niveau de
fiabilité optimum. n
fondateur, le champion Guy Ligier.
Conformité de la position des pièces,
temps de collage, banc de contrôle
frein, vitesse et organes de sécurité,
carrosserie, finition ou cabine « Water
test » pour vérifier l’étanchéité, le
moindre détail est passé au crible,
plutôt deux fois qu’une.
Des techniciens sont spécialement
dédiés au banc de contrôle électronique des pièces.
Basée sur l’innovation technologi-
que et l’amélioration constante de la
fiabilité, renforcée par l’expérience de
la compétition au plus haut niveau,
notre philosophie d’entreprise vous
garantie un choix élargi de produits
au plus haut niveau de qualité. n
La qualité s’engage!
Un process de fabrication
aux multiples innovations
technologiques.
Assistance dépannage
24h sur 24h pendant 3 ans,
pour répondre aux exigences
des utilisateurs.
8000 références
en stock disponibles
en 24 heures
dans toute la France.
Avec l’expérience
en course au plus haut niveau,
assister avec excellence les pilotes
les plus exigeants est devenu
pour Automobiles Ligier
une véritable philosophie.
Si nos voitures sont sûres, les routes le sont parfois moins... Alors, en
plus de notre garantie de 3 ans, nous
vous offrons de bénéficier des services de Ligier Assistance pendant
cette même période.
Avec l’assistance routière 24h sur
24h, Automobiles Ligier donne aux
conducteurs des véhicules X-Too 2
et X-Too Max équipées des moteurs
Progress ACT et Essence MPE, l’assu-
Plus d’une quarantaine de véhicules
sortent chaque jour de notre usine
de production de 15 000 M2 qui
vient de faire l’objet de 15 millions
d’euros d’investissement: installation de nouvelles chaînes de
montage robotisées, extension de
bâtiments, la politique de développement d’Automobiles Ligier a pour
ambition première de satisfaire une
clientèle de plus en plus diversifiée
et exigeante.
Chaque étape de fabrication de nos
produits fait l’objet de multiples vérifications afin de correspondre aux
impératifs de qualité et de performance fixés dès l’origine par notre
rance de rouler tranquilles.
Ils bénéficient d’une assistance dépannage remorquage pendant une
durée de 3 ans.
Un service gagnant pour tous ceux
qui veulent multiplier les plaisirs de
la conduite sans en subir les aléas.
Automobiles Ligier s’implique en
permanence pour vous proposer
des véhicules d’une fiabilité à toute
épreuve. n
24/24
Le Service Après Vente d’Automobiles
Ligier constitue l’une des pièces maîtresses
de notre engagement qualité.
Les 8000 références disponibles en permanence dans nos entrepôts permettent une
livraison sous 24 heures partout en France
dès réception de la demande, (moins de 48
h de délai pour les autres pays européens).
L’extension de nos zones de stockage multipliées par deux d’ici fin 2007 pour atteindre
13 000m2, vient renforcer une réactivité à
l’égale des plus grands constructeurs: ce
sont plus de 500 pièces qui sont acheminées chaque semaine en express partout
en Europe. n
Depuis les ingénieurs du bureau
d’étude et de style effectuant leurs
recherches sur les logiciels CAO Catia
V5, en passant par les modeleurs en
charge du prototypage dans le studio
de modelage intégré jusqu’aux techniciens qui veillent au bon fonctionnement des chaînes robotisées, c’est
toute une armée de spécialistes qui
vérifie en permanence un process de
fabrication à haute valeur technologique ajoutée.
Thermoformeuses dernière génération à commande numérique, robots à
programmation automatisée à tous les
postes (soudure, détourage, ferrage et
collage etc.), la vérification automatique de la conformité des pièces est
en permanence validée par des opérateurs dûment qualifiés.
La sophistication technologique mise
en oeuvre dès la conception de chacun
de nos véhicules vise à vous procurer
une simplicité d’utilisation sans cesse
améliorée.
A l’écoute permanente de vos attentes,
Automobiles Ligier pratique une réactivité et un sens de l’innovation dignes
des plus grands constructeurs automobiles. n
Une piste d’essais
pour transformer
les innovations
technologiques.
Avant leur commercialisation, nos véhicules et tous leurs composants sont
soumis à une série de tests par les pilotes essayeurs d’Automobiles Ligier.
Un système d’acquisition de données
embarqué à bord permet d’enregistrer
27 points différents et permet ainsi une
amélioration constante de la fiabilité et
l’optimisation des réglages de nos produits.
Essais routiers (plus de 30000 km pour
le développement de la gamme X-Too)
ou sur notre circuit privé d’essai baptisé
« Torture test » avec ses 400 mètres de
long constitué de pavés inégaux, rien
n’est laissé au hasard pour valider les
améliorations technologiques apportées à nos modèles. n
15
Gamme quad
Quads Ligier Sports, les loisirs natures.
sur l’asphalte que dans la boue ...
Utilitaire ou sportif, compagnon de
travail comme de loisirs, le quad se
pratique seul, à deux, ou même en
famille, les enfants faisant chez Ligier
Sports l’objet de soins tout particuliers avec une gamme spécialement
conçue à leur intention. n
L’engouement suscité par ce type
de véhicules en Europe depuis
cette dernière décennie ne pouvait
manquer de donner de bonnes idées
au constructeur expérimenté de quadricycles qu’est Ligier.
Les amateurs de grands espaces bénéficient depuis 2004 de l’arrivée en
force de Ligier Sports sur ce marché,
avec des quads homologués alliant
robustesse et dynamisme, aussi à l’aise
Be Four ou Be Pro,
à vous de choisir.
Testés et approuvés!
16
Service après vente efficace
et garantie 2 ans,
tout pour rendre
les pilotes heureux ...
Nouveau Be Pro 300,
le souci du détail.
les qualités de résistance et d’adaptabilité tous terrains de ces quadricycles lourds à moteurs 4 temps.
Homologués (hormis le Be Four 50 à
destination des plus jeunes), et distribués à l’échelle européenne, les
quads Ligier gardent résolument le
cap d’une trajectoire rectiligne vers Dernier-né de la gamme, le Be Pro 300 se célèbre 4X4 de l’armée américaine.
distingue par sa polyvalence. Ce randonneur Lisible et complet, son compteur digital affiche
un succès durable. n
biplace s’acquitte avec aisance de nombreuses toutes les indications de base y compris le niveau
Les aspects technologiques et
fonctions utilitaires, transformant ainsi vos d’essence indispensable au pilote, aussi aventusportifs des produits commerciacorvées en plaisirs!
rier dans l’âme soit-il...
lisés sous la marque Ligier Sports
Ses deux coffres volumineux et son porte- Le Be Pro 300 garde son entière stabilité sur
paquets de série parfaitement intégrés dans la terrain accidenté ; même les gros cailloux et
sont prédominants.
carrosserie joignent vos transports utiles à des les ornières de boue ne le font pas dévier d’un
Conduisibles avec un permis B1, leur
balades agréables.
pouce de sa trajectoire.
aspect ludique se voit, pour certains
Aussi confortable qu’à l’arrière qu’à l’avant, ce Démarrage au ¼ de seconde et double gamme
modèles, doublé d’une fonction utiquad Ligier accepte sans broncher un second au sélecteur, le Be Pro 300 a du répondant ! Les
litaire.
passager sans rien céder de sa vivacité.
19 chevaux de ce 300 cm3 très volontaire lui perLes nombreux essais effectués sur
La face avant du Be Pro 300 n’est pas sans rappeler mettent d’atteindre sans problème les 75 km/h
avantageusement l’esthétique particulière de ce au compteur. n
chemin ou sur route ont mis en valeur
Design innovant pour moteur 4
temps performant, transmission
automatique et freins à disques,
autant de critères réunis par Ligier
Sports pour chacun de ses modèles
de quads.
Gueule de champion ou look de
costaud, pour le bivouac ou le boulot, seul ou accompagné, pour cela
et pour tout le reste, c’est à vous de
choisir ! n
Chacun de nos quads bénéficie d’une
garantie 2 ans, pièces, main-d’oeuvre et
kilométrage illimité.
Livré avec ses manuels d’utilisation et
de garantie conçus et réalisés par nos
soins, il vous assure d’un service aprèsvente efficace et rapide depuis notre
propre plate-forme.
Issu de l’expérience d’Automobiles Ligier, notre service express accomplie au
quotidien et dans les meilleurs délais,
sa mission auprès de ses 800 points de
vente européens. n
La presse
en parle.
«Ligier, grand nom du sport français
nouveau venu dans le milieu du quad
pour lequel, vous le verrez dans l’avenir,
les idées ne manquent pas…»
(ATV, l’Officiel du Quad)
Conduisibles à partir de 16 ans avec un permis B1, ou 18 ans avec
un permis A 1, A, B ou équivalent, les quads Be Pro 300, Be Pro
180, Be Four 220 et Be Four 180 sont homologués à la circulation
sur les voies ouvertes hors autoroute.
Le Be Four 50 est réservé à une utilisation sur terrain privé.
«Contrairement à ce qu’on trouve habituellement, le Be Four reçoit un silencieux d’échappement central, comme
sur les motos de grosses cylindrées, il est
parfaitement intégré dans une pièce aux
formes triangulaires. Pas mal du tout !»
(X-Trem Quad)
Avec son quad Be Four 50,
Vincent fait le Kid ... Mais en
toute sécurité.
Télécommande coupe contact,
cordon coupe circuit, limiteur
de vitesse réglable,
transmission carénée,
tout a été conçu pour éviter
les petits bobos!
«L’esthétique particulièrement flatteuse
du Be Four 220 ne laisse personne indifférent. Randonneur à la force tranquille,
il fait preuve d’une très bonne stabilité en
courbe.
Le Be four se veut un quad d’initiation :
simple à utiliser, facile à prendre en main, il
remplit parfaitement sa mission.»
(X Quad)
«Le look général de Be Pro 300 n’appelle
aucune critique. Polyvalent et doté de coffres astucieux, il ravira de nombreux amateurs de grands espaces avec sa «gueule »
de randonneur intelligent.»
(Quad Passion Magazine)
Be Four 50
Modèle
Moteur :
Refroidissement :
Cylindrée :
Allumage :
Démarrage :
Puissance max. :
Vitesses :
Marche arrière :
Gamme courte :
Transmission :
Longueur :
Largeur :
Hauteur :
Poids à sec :
Place :
Frein avant :
Frein arrière :
Pneumatiques av. :
Pneumatiques ar. :
Capacité du réservoir :
Couleur :
Be four 180
Be Four 50
2 temps monocylindre
Refroidissement par air
49,3 cc
C.D.I
Electrique/Kick
Automatique
Non
Non
Chaîne
1180 mm
780 mm
750 mm
77 kg
1
Double tambour
Tambour
145 x 70-6
150x 60-6
3,4l
Bleu
Be Pro 180
4 temps monocylindre
Refroidissement à huile
169 cc
C.D.I
Electrique/Kick
9 cv/8200 tr/min
Automatique (C.V.T)
Oui
Non
Chaîne
1710 mm
800 mm
1020 mm
182 kg
2
Double tambour
Disque
21 x 7-10
22 x 10-8
8l
Bleu
Be Pro 180 Be Four 180
4 temps monocylindre
Refroidissement à huile
169 cc
C.D.I
Electrique/Kick
9 cv/8200 tr/min
Automatique (C.V.T)
Oui
Non
Chaîne
1700 mm
790 mm
1010 mm
170 kg
2
Double tambour
Disque
21 x 7-10
21 x 10-8
8l
Rouge
Be Four 220
Be Four 220
4 temps monocylindre
Refroidissement par air
195,8 cc
C.D.I
Electrique/Kick
16 cv/7000 tr/min
Automatique (C.V.T)
Oui
Non
Chaîne
1740 mm
1050 mm
1260 mm
175 kg
2
Double disque
Disque
21 x 7-10
20 x 10-9
8,5l
Rouge
Be Pro 300
4 temps monocylindre
Refroidissement par eau
272,3 cc
C.D.I
Electrique/Lanceur
19 cv/6500 tr/min
Automatique (C.V.T)
Oui
Oui
Cardan
1940 mm
1080 mm
1236 mm
230 kg
2
Double disque
Disque
22 x 7-10
22 x 10-10
14,5l
Jaune
Be Pro 300
Ligier Sports
dans la course
Son partenariat avec Automobiles
Martini basée à Magny-Cours permet
à Ligier d’assouvir une passion de la
compétition automobile présente
dès l’origine.
Le projet de fabrication d’un quad
ultime pour la course est donc tout
naturel, et déjà bien avancé. Des essais
effectués par un pilote de rallye raid
sont en cours. Ils devraient déboucher
sur un modèle 900 CC dédié à cette
discipline, et totalement inédit sur le
marché. n
Ligier Sports,
une marque française plébiscitée
par un réseau
en plein développement.
Riche de près d’un demi-siècle de
passion automobile exprimée sur les
plus grands circuits internationaux,
Ligier Sports propose des produits techniques et performants pour les pilotes
de tous âges et de tous niveaux.
Fort de son implantation en Europe
pour ses voitures sans permis, Ligier
bénéficie d’un important réseau de distribution pour ses quads.
Avec 700 quads vendus en 2005, et
près de 2000 cette année, Ligier entend
continuer sa progression sur un secteur
en plein développement.
Ce sont plus de 800 points de ventes
qui assurent la commercialisation et
le suivi des véhicules Ligier Sports, un
nombre qui ne cesse de croître pour
mieux répondre à la demande grandissante d’une clientèle élargie. n
Be Truck,
un nouveau concept de véhicule
utilitaire ... pour s’amuser!
Vous découvrez ci-contre et en excusivité le nouveau Ligier Be Truck
qui sera commercialisé au premier
trimestre 2007.
Un nouveau véhicule biplace et polyvalent à la fois ludique et utilitaire.
Disponible en version quadricycle lourd, il sera motorisé avec le
moteur MPE essence Lombardini n
17
Gamme Fun
Gamme utilitaire
X-Pro, utilitaire
et sans permis.
style son épingle du jeu dans les
nombreux aléas du trafic et du stationnement.
Bien adaptée à la conduite sur route
grâce à ses suspensions contractives
qui virent à plat avec souplesse, la Be
est parfaitement à son aise en ville,
sa démultiplication de direction
proche d’un karting lui conférant
une belle vivacité. n
Ce nouveau concept original de
camion à la taille minimaliste et à
la charge utile de 200 kg, se veut
le partenaire de toutes les utilisations professionnelles ou de
loisirs.
Sans permis, doté d’une motorisation diesel et d’une transmis-
La Ligier Be se définit avant tout par
sa différence : ni moto, ni scooter, ni
même voiture, ce véhicule alternatif représente à lui seul un nouveau
mode de déplacement urbain.
Son look résolument «fashion » n’en
fait pas pour autant une victime :
pleine d’allant et de mordant, cette
petite auto biplace avant-gardiste
est conçue pour résister aux chocs
comme aux intempéries.
Be ne s’en laisse pas conter dans
les encombrements, elle tire avec
18
sion automatique, il est à la fois
pratique et facile à conduire.
Rien n’a été laissé au hasard et
surtout pas le confort : ergonomie
au volant soigneusement étudiée,
vaste cabine et habitacle complètement équipé, larges surfaces
vitrées, X-Pro se prête à une utili-
sation intensive au quotidien.
Avec ses dimensions de 1,46m X
3,03m, et son rayon de braquage
de 4,45m, X-Pro est le compagnon
idéal pour travailler efficacement
comme pour se détendre sereinement. n
Le X-Pro peut être équipé
d’une bâche polyester 650 gr/m2
enduite PVC montée
sur une structure tubulaire acier.
La partie arrière se relève
très facilement.
Avec ou sans permis
roulez alternatif!
19
Be Up labélisé par le Centre
Georges Pompidou.
Sélectionnée par le Centre Georges Pompidou dans le cadre du Carrefour de la
Création, Be Up y a été exposée durant
tout l’été 2001, figurant en bonne place
parmi les produits les plus novateurs de
sa génération. n
Be Up on the beach!
Plus qu’un produit, la Be est une façon
d’être...Ses ouvertures sur l’extérieur
permettent de rouler au grand air en
toute liberté et en toute sécurité, son
arceau de sécurité assurant une protection rapprochée du pilote et de
son passager.
Sa carrosserie ABS et le revêtement
imperméable des sièges favorisent
une utilisation en toute saison et un
entretien simplissime au jet.
Envie d’une promenade sur la plage?
Be Up ne craint pas l’eau ! n
La structure du X-Pro permet
de recevoir sans difficulté des
équipements spéciaux.
CARACTéristiques techniques
Be Up
Quadricycle lourd (13,6 KW), conduisible à partir de 16 ans
avec le permis B1.
Moteur MPE essence by Lombardini,
Bicylindre 4 temps bloc alu 505 cm3
Arbre à came en tête
Refroidissement liquide
Puissance maximale : 15 KW à 5100 tr/mn
Alimentation injection multipoint
Alésage 72 mm - Course 62 mm
Couple maxi 34,0 Nm à 2000 tr/mn
Régime maxi 5100 tr/mn
Be Two
Quadricycle léger (4 KW) conduisible à partir de 16 ans
avec le permis BSR quadricycle
Moteur diesel Ligier Progress ACT by Lombardini
Bicylindre 4 temps bloc alu 505 cm3
Arbre à came en tête
Refroidissement liquide
Puissance maximale : 4 KW à 2900 tr/mn
Alimentation par injection indirecte par injecteur pompe
Alésage 72 mm - Course 62 mm
Couple maxi 15,0 Nm à 2400 tr/mn
Régime maxi 2900 tr/mn
Générateur
d’autonomie
dans tous vos déplacements.
Que vous préfériez une bâche ou un
porte-échelle, X-Pro s’adapte à la
demande selon l’usage préconisé.
Pour l’entretien, rien de plus
simple, la carrosserie du X-Pro est
conçue pour résister aux tâches les
plus variées sans faire la délicate...
Rendez-vous libre et autonome
Charger votre véhicule, et trans- grâce au X-Pro qui vous accompaporter votre matériel de travail gne partout, suivant vos besoins
ou de camping sans avoir besoin comme vos envies. n
de personne, avec X-Pro, c’est
possible!
Ses ridelles sont rabattables sur
trois côtés pour vous faciliter le
chargement, et sa charge utile vous
permet d’emporter jusqu’à 200 kg.
Freins à disques avant, suspensions
renforcées et larges pneumatiques,
X-Pro s’occupe de votre sécurité
Conduite
grand confort.
Son tableau de bord ergonomique
présente une signalisation complète avec des témoins lumineux
Ses sièges en tissus enveloppants
viennent assurer une conduite
«grand confort».
Son système d’ouverture intégré
des ridelles en alliage sécurise vos
transports. n
CARACTéristiques techniques
Moteur en position arrière transversale
Motorisation diesel bicylindre 4 temps bloc alu
Cylindrée : 505 cm3
Alésage x course : 72 mm x 62 mm
Puissance : 4 KW à 3000 tr/mn
Refroidissement liquide
Alternateur : 480 W
Batterie 12 volts / 43 ha
Alimentation :Injection indirecte par injecteur pompe
Transmission automatique par variateur de vitesse CVT
Nombre de place : 2
Châssis tubulaire acier
Carrosserie polyester renforcé et ABS
Système de freinage à double circuit avec correcteur
Suspensions indépendantes
Freins avant à disque 172 mm
Freins arrière à tambour 160 mm
Pneumatiques : 155/65R13
Capacité réservoir de carburant : 20 litres
Seuil de chargement : 795 mm
Dimensions plateau : 1673 x 1400 mm
Charge utile : 200 kg
Passion sportive
Ligier Sports,
le retour gagnant.
20
Engagée en 2004, l’association Ligier/
Martini se révèle à la hauteur des
attentes qu’elle a fait naître dans le
monde des aficionados de la compétition automobile.
Fruit du partenariat de deux grands
noms des circuits internationaux, la
Ligier JS 49 a remporté en juin 2006
la pôle position, le meilleur temps en
course, et un triple podium chez elle
à Magny-Cours, lors du Challenge
européen de l’Endurance Moderne.
Moins d’un an après ses débuts sur
les circuits, cette voiture de course
issue de la technologie et de l’expérience d’ingénieurs de la Formule 1,
tient déjà la vedette.
La JS 49 séduit les amateurs comme
les professionnels dès son entrée
en piste, en proposant «un concept
de voiture innovant au niveau du
design, de l’aérodynamique, de la
boîte de vitesses et des suspensions.»
(Guy Ligier)
Les performances de la Ligier JS 49
vont de paire avec ses qualités de
fiabilité et de sécurité.
Adaptée à une utilisation générant
de faibles coûts de maintenance, la
Ligier JS 49 garantie aux « Gentlemen
Drivers » comme aux écoles de pilotage, un maximum de plaisir et de
réussite sur circuit ou en course de
côte.
Conçues dans les Ateliers Martini
pour répondre à la fois aux besoins
des professionnels du monde entier
et à ceux des jeunes pilotes de talent,
la Ligier JS 49 et la Ligier JS 47 de
formule 3 vont contribuer dans les
années à venir à une expansion dans
les milieux du sport automobile.
Cette nouvelle activité sportive et
industrielle a crée un véritable tremplin technologique pour Ligier Automobiles.
Ainsi de nombreuses innovations
développées sur nos voitures de
course sont ensuite transposées à
notre production industrielle pour
bénéficier à l’ensemble des véhicules Ligier.
Qu’ils soient champions ou
simples conducteurs, les avancées réalisées en compétition se
veulent gagnantes pour tous les
pilotes de la marque Ligier. n
Emma Kimilainen,
la jeune fille
prodige.
Agée de 17 ans pas encore révolus, cette jeune
finlandaise venue du kart et participant au
Championnat de Formule Ford de son pays, a
découvert la Ligier JS 49 quelques jours seulement avant de s’élancer à son bord pour le Challenge Sprint Proto de Nevers Magny-Cours.
Une prise en main concluante, Emma réussissant à s’offrir une deuxième et une troisième
place sur le podium et le deuxième meilleur
temps en course, à l’issue de deux épreuves
âprement disputées. n
Formule 3, vers les plus
hautes marches
du podium.
Avec tout juste 19 ans et déjà de
nombreuses victoires à son actif,
Nico Hülkeberg, champion junior
d’Allemagne de karting 2002, est
de pratiquement tous les podiums
cette saison, au volant de la nouvelle
Ligier JS 47. Nico occupe ainsi la
troisième place du championnat
allemand de Formule 3, une compétition au niveau très relevé à laquelle
il participe pour la première fois.
Celui que la presse spécialisée
qualifie de « grand espoir » soulignant à la fois son style et sa rapidité
en course, se félicite du potentiel
de la Ligier JS 47.
Il compte bien poursuivre sur sa
lancée et gagner des places en
conjuguant ses talents de pilote et
les qualités de sa monoplace. n
Guy Ligier,
une passion
intacte.
Champion de France de moto, pilote de
Formule 1 de renommée internationale,
Guy Ligier crée en 1968 avec son ami et
équipier Jo Schlesser une écurie de Formule 2. C’est en 1976 que l’écurie Ligier
apparaît pour la première fois en Formule 1 lors du Grand Prix du Brésil.
L’épopée Ligier qui durera 20 ans, s’enorgueillit du titre de vice champion du
monde des constructeurs de F1 en 1980,
de 326 grands prix disputés, 50 podiums,
et 9 victoires.
Une aventure humaine et technologique
au plus haut niveau qui participe depuis
à sa réussite dans la production industrielle.
En s’associant avec Tico Martini, dont
la société basée à Magny-Cours occupe
depuis 1971 une place de choix dans le
monde de la monoplace française, Guy
Ligier renoue avec une passion qui ne l’a
jamais quitté.
Dès 2005, les deux anciens pilotes devenus constructeurs réussissent ensemble
leur retour à la compétition automobile
en Formule 3 et en Sport prototype. n
www.automobiles-ligier.com / www.ligier-sports.com
105, route d’Hauterive 03 200 Abrest France Tél 0033 4 70 58 83 83 Fax : 0033 4 70 32 27 97 contact : [email protected]
Les informations concernant les caractéristiques techniques, les équipements et les versions sont celles connues à la date de publication de ce document.Les illustrations photographiques sont non contractuelles et peuvent présenter des véhicules avec des accessoires ou des équipements en option avec supplément de prix.
Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques et les équipements des véhicules sans préavis. Le constructeur n’est pas responsable des erreurs typographiques pouvant s’être glissée dans ce document. RC Cusset 712 000 272. Septembre 2006.