Transformation d`un Démarreur 12 Volts de Renault 8, en

Transformation d'un Démarreur 12 Volts de Renault 8,
en Démarreur 12 Volts pour Renault 4cv.
La difficulté étant de trouver des démarreurs 12V pour Renault 4cv, il est possible d'effectuer la transformation à partir de celui
d'une Renault 8.
Pour cela, il faut se munir d'un démarreur de Dauphine 6 Volts, et d'un de Renault 8 en 12Volts.
La transformation a été effectuée avec des démarreurs Ducellier Référence 6010D (6V) et Référence 6128 (12V).
Ces démarreurs se différencient, outre la partie électrique, par 2 éléments : le nez protégeant le pignon et le pignon lui-même.
La technique suivante doit être appliquée simultanément aux 2 démarreurs : 1- Dévisser les écrous de maintien du solénoïde et ceux à l'arrière du corps.
2- Débrancher le solénoïde du corps.
3- Retirer l'axe de la fourchette d'entraînement maintenu par un clip.
4- Désaccoupler la tête du démarreur.
On voit bien alors les différences de pignon, celui de Dauphine/4CV étant plus gros.
Il faut alors inverser les 2 pignons sur l'axe du rotor, ce dernier devant être conservé.
5- Défaire la goupille qui maintient la bague crantée en bout d'axe.
Attention ! Bien noter la position de cette bague sur le filetage (mesurer la distance)
pour conserver le réglage du jeu du lanceur du démarreur.
6- Dévisser la bague
7- Retirer l'ensemble pignon-ressort-poulie d'un seul tenant.
Remonter ensuite dans l'ordre inverse du démontage !
8- Monter l'ensemble pignon-ressort-poulie du démarreur 6Volts sur l'axe de celui en 12Volts.
9- Remonter la bague en respectant son réglage et la goupille.
10- Remonter sur le corps du démarreur 12Volts le nez de celui de Dauphine.
11- Remettre en place l'axe de fourchette et son clip. Revisser les écrous de fixation du solénoïde 12Volts et du corps.
Il peut être utile d'en profiter pour nettoyer les surfaces de contact des charbons et éventuellement de changer ceux-ci.
Au Boulot !