centre français de formation des pompiers d`aeroport

Transcription

Centre Français de Formation des Pompiers d’Aéroport
La culture aéroportuaire - L’expertise aéronautique
Certifié par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale
(OACI) dans le cadre du programme TRAINAIR PLUS
conformément aux normes et recommandations définies
par l’annexe 14 – 1ère partie Sauvetage et Lutte contre
l’Incendie Doc 9137-AN/898
Formation initiale
des Agents AFIS
SOYEZ CONFORME AUX EXIGENCES
REGLEMENTAIRES DE LA DGAC !
Réf : 119 INI AFIS
OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES :

PROGRAMME :
 Formation théorique :
Généralités
Cadre règlementaire général du Service AFIS et du
Service d’Alerte
o
Communications
o
Météorologie
o
Système de management de la sécurité
o
Facteurs humains
o
Divers
 Formation pratique :
o
Equipement
o
« Strips » et tenue du tableau de « strips »
o
Phraséologie
o
Coordination
o
TP : 3 types de simulations
o
Procédures IFR ARR/DEP
o
Procédures d’urgence
 Révisions et mises en situation d’évaluation.
o
o
NOMBRE DE STAGIAIRES :
de 1 à 6 (max.) par session









MÉTHODES PÉDAGOGIQUES :
DURÉE D’UNE SESSION :

20 jours ouvrés (120 heures) consécutifs ou fractionnés



PERSONNEL CONCERNÉ :
Toute personne souhaitant obtenir la qualification AFIS
définie par les arrêtés du 16 juillet 2007 et du 28 avril 2010.
Connaître la structure et l’organisation d’un
aérodrome ;
Connaître le cadre règlementaire général du Service
AFIS et du Service d'Alerte ;
Connaître le système de management de la sécurité
SMS ;
Connaître le cadre règlementaire régissant les
communications aéronautique et la terminologie
employée (phraséologie) ;
Connaître les phénomènes météorologiques :
pression atmosphérique, types de nuages…
Connaître les équipements du service AFIS et leur
fonctionnement ;
Connaître les différents types de procédures :
IFR/VFR, spécifiques, urgence…
Connaître les principes essentiels en termes de
facteurs humains ;
Connaître les mesures principales concourant à la
protection de l'environnement (nuisances sonores) ;
Apprendre à utiliser les acquis dans le cadre de la
formation pratique (simulations).


Enseignements théoriques ;
Travaux dirigés et travaux pratiques d’application ;
Travaux pratiques de synthèse ;
Travaux personnels intersessions ;
Evaluation des prérequis ;
Evaluation de fin de formation : préparation à
l’examen.
NOUS SOMMES LE 1er CENTRE DE
FORMATION CERTIFIE PAR L’OACI,
FAITES-NOUS CONFIANCE,
SOYONS PARTENAIRES !
xfg
Z.I. de la Malterie – 36130 COINGS – France
Tél. : +33 (0)2 54 35 53 50 – Télécopie : +33 (0)2 54 22 30 75
Email : [email protected] – www.c2fpa.fr
© C2FPA – tous droits réservés
Formation locale
AFIS qualifiante
Réf : 119 LOC AFIS
PROGRAMME :

 Formation théorique propre à l’aérodrome :
Manex, paramètres de l’Aérodrome
Phraséologie
o
Météorologie
o
Simulations VFR et IFR sur le support de
l’aérodrome
o
Système de management de la sécurité
o
Circuits d’aérodrome
o
Procédures IFR et GNSS
o
Coordinations
 Formation pratique :
o
Equipement
o
Strips de l’aérodrome et tenue du tableau
o
Gestion de la fréquence en double et tenue du
tableau de strips
o
Coordinations, clairances, traitement des Plans de
vol, Service d’alerte
o
Procédures occasionnelles ou spécifiques
o
Procédures d’urgence
 Révisions et mises en situation d’évaluation, préparation à
l’examen de qualification.
o
o
1 à 2 (max) par session
120 heures (typique)






Connaître la structure et l’organisation de son
aérodrome ;
Connaître et appliquer le cadre règlementaire général
du service AFIS et du Service d'Alerte ;
Maîtriser la circulation aérienne dans les différents
circuits ;
Gérer le trafic aérien VFR, ARR/DEP IFR (y compris
GNSS) ;
Gérer la fréquence et le tableau de strips ;
Gérer les Plans de vol et le Service d’Alerte ;
Intégrer dans la pratique le cadre d’intervention
(facteurs
humains,
données
techniques
et
environnementales).
La formation est réalisée en double sur la position de
l’aérodrome, par un formateur agréé par le ministre
chargé de l’aviation civile :
 Enseignements théoriques ;
 Exercices pratiques d’application à partir des données
de l’aérodrome ;
 Evaluation des prérequis ;
 Préparation à l’évaluation de fin de formation ;
 Livret individuel de formation.
 La durée varie selon l’expérience, le profil du candidat et
les conditions de trafic sur l’aérodrome.
 La formation se poursuit jusqu’à la délivrance de la
qualification AFIS.
Obtention de la qualification AFIS :
 Agents ayant suivi la formation initiale et réussi les
évaluations théoriques et pratiques ;
xfg
Absence d’un formateur local qualifié sur l’aérodrome.
Tél. : +33 (0)2 54 35 53 50 – Télécopie : +33 (0)2 54 22 30 75
Maintien de compétence
AFIS
Réf : 119 MC AFIS
PROGRAMME :




La règlementation ;
L’environnement et les procédures locales ;
Les situations inhabituelles ;
Cas concrets.

pratiques.
1 à 10 par session
1 jour ouvré (6 heures)
Assurer le maintien des connaissances théoriques et


Travaux dirigés ou Travaux Pratiques d’application ;


Evaluation des prérequis et évaluation de fin de
formation ;
Agent AFIS dans le cadre du programme de maintien de
compétence (obligatoire) répondant aux exigences des
arrêtés du 16 juillet 2007 et du 28 avril 2010.
xfg
Tél. : +33 (0)2 54 35 53 50 – Télécopie : +33 (0)2 54 22 30 75
Procédures d’Approches
effectuées au moyen d’un
système satellitaire
Réf : 119 GNSS
PROGRAMME :





Radionavigation et RNAV ;
Navigation par satellites ;
PBN (performance based navigation) ;
RNP (required navigation performance);
Application locale des procédures GNSS.

Connaître et mettre en œuvre les procédures
d’approches « GNSS » (Global Navigation Satellite
System).
1 à 10 par session
0,5 jour ouvré (3,5 heures)
Agent AFIS ayant à gérer pour la première fois des
procédures d’approches en GNSS.


Travaux dirigés ou TP d’application ;


Evaluation des « pré requis » et évaluation de fin de
formation.
NOUS SOMMES LE 1er CENTRE DE FORMATION
CERTIFIE PAR L’OACI,
xfg
Tél. : +33 (0)2 54 35 53 50 – Télécopie : +33 (0)2 54 22 30 75
Optimisation des Services
de la Circulation Aérienne
rendus sur un aérodrome
VOTRE AEROPORT NECESSITE
LA MISE EN PLACE D’UNE ORGANISATION
REGLEMENTEE ET PERFORMANTE ?
Réf : 119 OPT SCA
LE C2FPA VOUS ACCOMPAGNE
DIRECTEMENT SUR VOTRE AEROPORT !
DURÉE:
A déterminer selon le cahier des charges du
commanditaire. Comprend l'étude, le recueil et l’analyse
des données, l’élaboration de solutions soumises à
approbation avant mise en œuvre.
STRUCTURES AÉROPORTUAIRES CONCERNÉES :
Toute entité aéroportuaire souhaitant mettre en œuvre
et/ou ou optimiser les Services de la Circulation Aérienne
afin de :
 Répondre à la règlementation ;
 Répondre aux critères de certification des aéroports dans
le cadre du Système de Gestion de la Sécurité (SGS) ;
 Organiser les « Services de la Circulation Aérienne »
rendus ;
 Elaborer les manuels ;
 Auditer les services opérationnels.









Analyse documentaire des données fournies par le
client (données aéronautiques) ;
Rencontre et échange avec l’exploitant d’aérodrome et
les autorités locales en charge du trafic aérien ;
Observations du site ;
Etude, conseil et gestion de systèmes de management
de la sécurité ;
Etude et conseil en matière de liens fonctionnels
nécessaires entre les différents acteurs concourant à
rendre des services opérationnels, conseil pour
optimiser les pratiques ;
Rédaction des manuels : MANEX, SMS/SGS, plan de
formation, etc. ;
Audit de services opérationnels ;
Conseils dans le choix d’acquisition de moyens des
« Services de Circulation Aérienne » ;
Accompagnement des personnels.
NOUS SOMMES LE 1er CENTRE DE FORMATION
CERTIFIE PAR L’OACI,
xfg
Tél. : +33 (0)2 54 35 53 50 – Télécopie : +33 (0)2 54 22 30 75

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