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Généré le : 15 February, 2017, 07:11
allumage des feux sur mon galaxie
Posté par PROTOY - 17/02/15 à 21:37
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Bonjour,
Je dois penser à brancher les feux de navigation et autres accessoires sur mon galaxie, et je voudrais
que cela se fasse via la radiocommande, une futaba FC. J' ai vu qu'il existe un module multiswitch qui
fait bien cela, mais je ne trouve de renseignement,ni de shema pour brancher les feux sur ce module.
Quelqu'un peut il m'aider?
Je vous en remercie par avance
Bien cordialement
Jean-Mary
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Re: allumage des feux sur mon galaxie
Posté par albertus... - 18/02/15 à 00:14
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Hello
Avant de déterminer ce que tu vas commander, lis cet article bien à fond, il y a des évidences à
comprendre !
http://navi.modelisme.com/article277.html
ensuite, les modules multiswich ne sont je pense que pour les F14 et les F16
tu trouveras ça sur le site de Robbe (que je n'arrive plus à mettre en français)
donc c'est ceci pour l'émetteur
http://www.cmbmodelisme.fr/boutique/fp4577/MODULE,MULTI,SWITCH.html
et ceci pour le récepteur
http://www.cmbmodelisme.fr/boutique/fp4719/DECODEUR,MULTI,SWITCH,16.html
t'as vu les prix ?
sur une voie de l'émetteur, on décompose 8 interrupteurs. Ces interrupteurs sur l'émetteur commandent
des relais qui actionnent les différentes animations en "tout ou rien"
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Posté par JiPeheL - 18/02/15 à 15:27
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Bonjour.
Si vous vous sentez suffisamment armé pour la bidouille électronique, il y a dans le dernier numéro (441
de mars2015) de la revue ELEKTOR un article pour la réalisation d'un montage pouvant commander 5
fonctions TOR (tout ou rien) simplement avec un manche proportionnel.
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Bonjour Albertur,
Merci pour ta réponse toujours aussi rapide. Le module robbe est en effet assez cher. Je vais voir en
fonction de l'article que tu as fait sur navimodélisme, pour essayer de faire quelque chose qui aille et
convienne.
Encore merci
amicalement
Jean-Mary
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Bonjour,
Je vais voir cet article et essayer de faire si possible, ou bien me faire aider.
Merci pour votre aide.
Amicalement
Jean-Mary
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Bonjour Albertur
On ne me l'avait pas encore faite, celle là ! :laugh: :laugh: :laugh:
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Bonjour Albertus, : B)
Excuse moi d' avoir écorché ton pseudo, je ne suis pas un pro de l'écriture avec un clavier et parfois
cela dérape un peu.
Amicalement
Jean-Mary
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Posté par manta741 - 15/03/15 à 17:13
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Bonjour,
Il y a plusieurs solutions a moindre coût.
L'utilisation d'un variateur pour moteur a charbon dont on supprime le fil rouge
Il y a des modules qui ont la même fonction
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__46040__Turnigy_Receiver_Controlled_Switch.html
Sinon il y a un système avec une modification d'un servo
http://neufchateau-modelisme.wifeo.com/electronique.php
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Posté par rcfan77 - 02/04/15 à 14:39
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Bonjour
Il existe des petits modules fréquemment utilisées en camion Rc
Ce sont des modules de la marque CTI. Ils sont très simple à brancher et à utiliser
Vous avez au minimum besoin d'une voie libre.
La plupart des modules de la marque permettent d'activer 4fonctions
Un coup de manche bref à droite active la fonction 1
Un coup de manche bref à gauche active la fonction 2
Un coup de manche long a droite active la fonction 3
Un coup de manche Long à gauche active la fonction 4
Et la procedure est la même pour éteindre chaque fonction
Plusieurs modèles existent avec des actions différentes :
4 fonctions permanentes
4 fonctions : 2permanentes et 2clignotantes
Etc, à vous des choisir celui qui convient le mieux.
Il existe aussi 2 modules qui permettent d'avoir 4 fonctions à droite (PS4U) et 4 a gauches (PS4O)
En utilisant un cordon Y pour connecter les 2modules sur la même voie, vous obtenez 8 fonctions
Les modules coûtent environ 20€
Cordialement
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Hello
3/5
Il ne faut pas oublier qu'un chalutier c'est pas un sapin de Noël
Réfléchissons :
1/ Si on met des lampes dans la cabine, c'est pour montrer qu'elles fonctionnent, surtout en expo, donc
un interrupteur caché quelque part convient bien, d'autant plus qu'en navigation de nuit la cabine n'est
pas allumée
2/ Pour les feux de navigation, c'est pareil, ils sont tout le temps allumés, donc jamais éteints, et donc on
peut les brancher sur l'interrupteur général du bateau. Ainsi ils servent de témoin d'allumage.
Sont concernés les feux de route, rouge et vert >112,5°, + le feu blanc avant 225° et le feu blanc arrière
>135°
Egalement sur cet interrupteur l'aérien du radar
3/ restent les feux de pêche, un vert au dessus d'un blanc >360° et les feux d'impossibilité de
manœuvre (quand le chalutier pose ou relève ses filets) : 2 feux rouges 360° superposés
Ces feux peuvent être animés avec un interrupteur séquentiel commandé par radio :
a) Début de la pêche : en mettant les filets à l’eau (ou en faisant comme si), on allume les feux de pêche
vert et blanc + les deux rouges superposés + l’éclairage du pont qui éclaire le treuil, la plage arrière etc.
b) Pendant la pêche : on éteint les rouges et l’éclairage du pont, seuls restent le blanc et le vert
superposés.
c) Fin du trait de pêche : idem position a), puisqu’on remonte les filets.
d) On éteint tout et on rentre au port... ou on recommence au dessus d’un autre banc de poissons.
Donc, ces allumages sont séquentiels, toujours dans le même ordre, et on peut donc prévoir ces
allumages sur un canal, en utilisant par exemple un rotor avec des cames et quelques mini-contacteurs.
4/Les phares éclairant la mer à l’arrière du bateau se commanderont indépendamment par radio si on
dispose d'un second canal libre, ou en même temps qu'une séquence du 3a et 3c
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Posté par gema1831 - 03/04/15 à 19:34
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Merci Albertus pour cette mise au point.
Autre erreur : naviguer de nuit avec full éclairage dans la timonerie!! C'est comme dans la voiture, de
nuit on éclaire pas l'habitacle!
où naviguer en arborant le grand pavois! :laugh:
Gema
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relis mon point 1
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4/5
Posté par camerone - 04/04/15 à 23:00
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bonsoir
Pour le feu blanc arrière >135° tout dépend de l’année du chalutier, je suis sur la construction d'un
chalutier coulé en 1972 , pour le feu de poupe, si on ne m’avais pas dit ou il était je le chercherai
encore, c'est comme pour la réglementation des bouées
impossible de passer la photo, j'abandonne !!!
camerone
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Hello Camerone
Tu perles de l'emplacement du feu arrière, mais pour le secteur c'est 135°
Avec ces angulations, selon les feux qui sont visibles, on peut déterminer la route suivie par le bateau
apperçu
Ce qui a changé vers cette époque (1976 ?) c'est la couleur de l'environnement des feux 112,5° qui
étaient peints de la même couleur que le feu (rouge et vert) mais qui depuis lors doivent être peints en
noir.
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5/5

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