Juin_2012 Soissons Fête Eole - Cerf-Volant

CERF-VOLANT
INFO
PA
COMMENT NE
Dans le cadre du programme « Neige pour tous »,
qui s’est déroulé du 7 au 11 février derniers dans la
vallée de l’Ubaye (04), j’ai souhaité apporter mon
concours en organisant des vols biplaces découverte
pour un public handicapé.
100 m, là encore stabilité, mesure de
du câble de retenue, puis levée
l’angle d
d’un poid
poids évolutif.
Voilà pour les travaux d’Éole.
soir, remise des coupes, pot de
Le soi
l’amitié,
l’amit repas et festivité surprise.
Présence
des Autorités et de la
Pré
confrérie du Haricot de Soissons.
con
D.R.
OTOS
PH
Voilà c’est parti ! en 2012 encore,
notre association organisera sa manifestation phare
« Les 14e rencontres internationales de
cerfs-volants de Soissons ».
Cette année, nous reprenons la méthode
qui a fait ses preuves autrefois : l’organisation de notre manifestation sur DEUX
jours.
Le dimanche 8 juillet, démonstrations effectuées par les particitio
pants tant français qu’étrangers,
pan
puisque nous comptons sur nos
pui
amis allemands, anglais, belges,
ami
néerlandais et suisses.
née
Jardin du vent, fait par les membres
du club, et bien sûr ceux de nos amis
qui viendront se joindre à nous.
Nous aurons ce même jour un
magasin de vente de cerfs-volants,
une restauration sur place pour les
visiteurs, une buvette, une tombola,
un atelier d’artisanat fait et animé par
les membres du club.
Il y aura également une exposition sur
le cerf-volant lors de la 2e olympiade
de 1900 (cela tombe bien, nous
Le programme est le suivant :
sommes dans une année olympique,
Samedi 7 juillet 2012 : accueil des participants directement sur notre terrain dans le quelle chance !).
Une partie de cette exposition
parc Saint-Crépin à Soissons (un plan sera
sera consacrée à l’association de
mis en place sur notre site afin de guider
cerfs-volants qui a vu le jour en 1912
les acteurs).
à Soissons et qui avait organisé
Dès 14 h se dérouleront deux compétitions
cette même année une manifestanon homologuées par la FFVL, l’une pour
tion dont l’un des participants était
les monofils, la seconde pour les pilotables. Louis Frantzen, grand concepteur et
Les monofils comportent deux caté- constructeur de cerfs-volants.
gories : l’une concerne les CV traditionnels,
Les festivités devraient plaire à
c’est-à-dire en coton et bambou ou bois, la
seconde les modernes en spi et carbone (le tous: nous attendons beaucoup de
monde, participants et spectateurs.
poids n’est pas le même).
Envol de l’appareil à 50 m, stabilité,
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puis montée du même appareil jusqu’à
REPORTAGE
BLES » ?
SSI !
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ISTOIRE DU FIL
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SUR LA NEIGSEAVAU
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OIR À
SOISSONS FÊTE ÉOLE
Pour l’op
l’open de Soissons (compétition
pilotables), les participants devront
de pilota
effectuer trois figures et un ballet sur
musiqu
musique, en solo, paire ou équipe.
Handi Sport
FÊTE DU VENT
E
À MALZEVILL
Vous êtes invités, les 8 et 9 septembre, par le CDVL 54, à sa (9e) Fête
du vent 2012, en association avec
l’aéro-club de l’Est.
Le but est de faire découvrir au grand
public les activités aériennes de
loisir. Toute la panoplie des activités
sera ainsi présente sur un seul site :
l’aérodrome du plateau de Malzéville,
proche de Nancy.
Au programme :
parapente, delta, planeur, ULM, montgolfière, aéromodélisme, cerf-volant,
kite et frisbee.
La priorité sera donnée aux
baptêmes pour toutes les activités
volantes, et à l’initiation pour les
activités au sol.
Parking et entrée gratuits.
Restauration sur place.
Venez nombreux
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Sachant
adapté pour une utilisation sur la neige, il a
fallu effectuer des modifications sur un fauteuil dit « classique » prêté par la commission
Hand’Icare. Accompagné de Philippe et William,
choisis pour leurs compétences techniques, je
me suis inspiré des patins d’hélicoptère et ai fait
le choix d’utiliser des planches de surf. Leurs
surfaces génèrent davantage de stabilité et,
en les ajourant, laissent les roues libres, ce qui
permet l’acheminement des passagers de leur
véhicule vers le départ des remontées mécaniques. Il a fallu scier, souder, boulonner, ajuster et,
après plusieurs heures de travail, notre prototype
était prêt.
À moi de jouer... Skis aux pieds, fauteuil lesté, j’ai
commencé par des phases glissées permettant
une prise en charge franche et rapide, sans déséquilibres marqués, puis suis passé à des phases
d’atterrissage qui ont été particulièrement simples
à gérer, sans aucune mesure avec une pratique
estivale. Ces tests ont confirmé la fiabilité de notre
prototype qui désormais était prêt pour réaliser nos
premiers vols.
Malgré des conditions météorologiques capricieuses, un créneau s’est offert à nous le jeudi 9 février.
Sur quatre volontaires, je n’ai pu faire voler que
Fabien et Philippe, atteints depuis leur naissance
de paralysie cérébrale qui occasionne un déficit
moteur. Nous avons acheminé tout ce petit monde
au restaurant d’altitude la « Résinière », pour que
certains puissent rester bien au chaud pendant
qu’un accompagnateur, deux pisteurs et moi,
accompagnions Fabien puis Philippe vers le décollage. Bien qu’un peu tendus, mais confiants, nous
nous sommes lancés dans la pente. Tout s’est bien
déroulé, comme nous l’avions prévu, au décollage
comme à l’atterrissage, sans oublier le vol, qui malgré
l’handicap de mes deux passagers, n’a laissé aucun
doute sur les bonnes et belles sensations vu leur
sourire éclatant. Ce fut exaltant ! Une expérience forte
en émotions, un moment partagé inoubliable.
Un succès encourageant qui me permet de penser au
développement d’une pratique « HandiSki ».
J’y crois d’autant plus qu’elle permettrait
d’accrocher un public non skieur. Actuellement le fauteuil se
trouve dans les ateliers de Thierry Simonet (société Black
Bone) pour qu’il puisse apporter des améliorations techniques, de sorte à verrouiller l’axe de la roue « jockey » pour
éviter tout mouvement parasite et puisse également faire le
choix d’un kit pouvant être monté et démonté pour se loger,
sans encombrement, dans un véhicule.
À suivre...
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