VVV Maastricht - Tourist Office Maastricht

Province du Limbourg
Province du Limbourg
Le Limbourg, joue la carte de l’Eurégion
B.J.M. baron van Voorst tot Voorst, Gouverneur du Limbourg
Le Limbourg
Modernité et préservation du patrimoine
Maastricht, ville à la mode et
dame de cœur des Pays-Bas
Avant la fin de son mandat, les priorités du gouverneur sont, avant tout,
le développement économique - qui
passe par les universités et les centres
de recherche - la préservation du
cadre naturel et culturel, ainsi que la
solidarité qui existe entre les habitants
de la région. A l’Europe des régions
il dit « oui » mais sans frontières.
Il souhaite que « Maastricht devienne un centre d’éducation et de recherche non seulement au sein de
l’université mais aussi dans les entreprises. » Lors d’un entretien dans
son palais, sur la rive droite de la
Meuse à Maastricht, le Gouverneur
nous explique les priorités qu’il a établit.
Quels sont les secteurs les plus prometteurs pour la région?
Le tourisme, plus spécialement le
tourisme culturel. Nous allons vers
une région orientée vers la recherche,
Une région à
l’esprit méridional
L
a région du Limbourg, aux
Pays-Bas, est située au
carrefour de l'Europe, à
quelques heures seulement de Paris, Berlin et
Bruxelles. Sa belle capitale,
Maastricht, est devenue depuis le
traité de 1991 un véritable pôle
d'attraction qui, de par sa proximité,
s'avère être une destination intéressante pour y passer un week-end
ou y organiser un séminaire.
« L’atmosphère de la ville est influencée par la France et la
Belgique, et non pas par la
Hollande et l’Allemagne, c’est
pourquoi je crois que la ville de
Maastricht respire cette joie de
vivre et c’est ce qui attire les personnes qui veulent organiser une
convention », estime Eric Rosier,
Directeur Général du MECC, le
Centre d’Expositions et de Congrès
de Maastricht.
En Bref:
Capitale : Maastricht
Population du Limbourg
méridional: 730 000 hab.
Population de Maastricht :
125 000 hab.
Superficie de la région :
675 km2
Comment y accéder :
Par voiture : 3 heures de
route par l’A2 ou l’A76
Par train / Thalis : 2 heures et
demie à Liège depuis la gare
du Nord. Puis 20 minutes par
taxi ou train.
Par avion : via Amsterdam,
l’Aéroport Maastricht
Aix-la- Chapelle est situé
près de Beek à 20 minutes
du centre de Maastricht
Pour plus d’information :
www.vvvmaastricht.nl
www.limburg.nl
www.maastrichtweb.com
www.festivaldartagnan.nl
www.bonnefanten.nl
www.chateauhotels.nl
Guide de Voyage, Editions
Dorling Kindersley :
« Maastricht et le Limbourg »
Exotique, internationale, un tantinet française, ce qui lui vaudra le surnom de “ ville Bourguignonne
d’Hollande ”, tels sont les mots utilisés par les visiteurs lorsqu'ils décrivent l'ambiance unique de cette
ville. L'influence séculaire des pays
du sud et les innombrables échanges
culturels et traditionnels au sein de
cette région dépourvue de toutes frontières, ont fait de Maastricht une ville résolument européenne. Maastricht,
nourrie par les apports culturels traditionnels des pays voisins de l’Ouest
et du Sud, est d’apparence bien différente au nord de la Hollande. On y
retrouve une qualité de vie, une gaieté et une approche des affaires peu
commune aux Pays-Bas.
Sur le plan économique, selon le
gouverneur de la province du
Limbourg, Monsieur BJM baron
van Voorst tot Voorst, « le Limbourg
et les zones frontalières de la
Belgique et de l'Allemagne sont
complémentaires de par leurs atouts.» La région du Limbourg occupe une position stratégique au
cœur de l’Europe et on y trouve les
secteurs essentiels au développement de la Hollande, et de l’Eurégion
- terme qui englobe certaines régions de la Hollande, de la Belgique
et de l’Allemagne - : les produits
pharmaceutiques, la chimie, l'automobile, les centres d´appels, mais
aussi la recherche et l’éducation.
Maastricht et les villes voisines
d’ Aix-la-Chapelle et de Liège,
constituent le triangle d’or de
l’Eurégion, que beaucoup voient
comme le visage de l’Europe de demain. En effet ces différents axes qui
constituent l’Eurégion n’ont que faiM. Gerd
Leers
Maire de la
municipalité
de
Maastricht
“Maastricht met en
pratique les ideaux
européens au jour le jour”
Le Gouverneur du Limbourg le Baron van Voorst tot Voorst et Monsieur Nijhuis, Président de
l’Association des Employeurs du Limbourg travaillent pour que l’Eurégion devienne réalité
re des frontières, accueillent des tront. Le jour viendra où nous n´auprofessionnels qui parlent trois à ront plus besoin d’aller à la Haye
quatre langues, et défient Bruxelles ou à Bruxelles, en ce qui concerne
d’aller plus loin dans les réformes. les Liégeois, pour faire avancer les
Cette région revendique plus choses. Ce jour là, nous récolterons
d’autonomie. Monsieur J.J. Nijhuis, les fruits de l’Eurégion. »
Président de
L´aéroport de
l’Association
LE MAIRE DE
Maastricht-Aix,
sera
des Employeurs
MAASTRICHT,
du Limbourg, af- privatisé avant août 2003 GERD LEERS,
firme que « l’Union Européenne à élu il y a neuf mois seulement, a
Bruxelles et l’état nation, que ce beaucoup de projets mais, selon
soit à La Haye, Bruxelles, ou Berlin, lui, le développement de Maastricht
nous freinent. Il va falloir que les ne doit pas mettre en péril la quafrontières disparaissent vraiment lité de vie unique qui s’y respire :
pour maximiser les synergies qui « Maastricht est une ville qui a une
sont en train de se mettre en place dimension agréable et qui doit reentre Maastricht, Aix et Liège ». tenir son atmosphère de petite vilMonsieur M.A.M. Wöltgens, le. Donc le développement, “certes”
Président de la Chambre de mais pas au détriment de son atCommerce du Limbourg estime que mosphère unique aux Pays Bas. »
l’Europe des régions est promit un
C’est le dilemme qui se respifutur remarquable, « une fois que re partout dans cette ville: se proles contraintes nationales disparaî- mouvoir, bien sûr, mais pas trop
de peur de trop bien faire les
choses! Grandir, d’accord, mais de
Jan
Tindemans
façon contrôlée et mesurée.
Maastricht se cherche et assimiDirecteur
le encore la soudaine popularité
Général
qu’elle vit en Hollande et en
Aéroport de
Europe.
Maastricht
Depuis qu’elle reçoit, en 1991,
Aix-LaChapelle
les chefs d'Etat de l’Union
Européenne et le sommet qui por“L´aéroport aura un
te son nom, Maastricht entre dans
millions de visiteurs
l’esprit collectif de tous les euroavant 2005”
péens. Mais malgré le traité, peu
d’européens savent en fait exactement où se trouve Maastricht
en Europe, et ont tendance à la situer aussi bien en Belgique qu’ en
Allemagne. Il semblerait que ceci soit simplement dû à un manque
d’opportunisme et de marketing.
Monsieur Benoît Wesly, Président
du Conglomérat Xelat, qui possède plusieurs hôtels dans la ville et propriétés aux Etats- Unis,
déclare à ce sujet que « vous ne
verrez pas en dix ans deux fois
plus de touristes car nous ne voulons pas transformer la ville en
une vache à traire, nous voulons
préserver la qualité. » Le Maire
Gerd Leers explique que :
avec une vocation de services, comme le tourisme. De grands efforts
sont fait en ville pour respecter le
paysage urbain.
Comment voyez-vous le rôle du
Limbourg en Europe ?
Nous collaborons de manière étroite avec les gouvernements régionaux
de nos pays voisins, la Belgique et
l’Allemagne afin d’attirer des entreprises à cette Eurégion.
Plutôt que de se faire concurrence,
le Limbourg, et les régions frontalières
de la Belgique et l’Allemagne vont
se renforcer, chacun apportant des
forces complémentaires et étant spécialisé dans son propre secteur.
Pour développer davantage le marché du travail, il faudra aussi rapprocher les programmes de formations professionnelles dans les écoles.
Mais là encore, la législation ralentit les actions.
Comment
voyez-vous
l’Europe des
régions ?
L’Etat nation va être de moins en
moins important. Dans le domaine
législatif, les gouvernements nationaux commanderont toujours, mais
devront prendre en compte les besoins des régions.
Analyse des relations entre la
France et le Limbourg et importance que vous attachez au festival d’Artagnan qui débutera Juin
2003?
Nos relations sont bonnes mais sous
exploitées. Il pourrait y avoir plus
de relations au niveau du secteur
biotechnologique et du secteur médical. L’ambiance de la région est
accueillante avec sa qualité de vie,
et bien sûr, le Festival d’Artagnan
attirera les Français en 2003.
« Maastricht ne veut pas être comparée aux grande villes d’Europe.
Je pense que Maastricht démontre
que les idéaux européens ne sont
pas obligatoirement incompatibles avec les coutumes locales.
Au contraire, notre culture locale renforce les idéaux européens.
Notre mode de vie et nos inquiétudes sociales, la participation civile, ont converti Maastricht, à
mon sens, en l’exemple à suivre. »
M. Leers affirme que « la priorité de mon administration est de
couvrir les besoins nécessaires au
bien-être de la ville, premièrement
en apportant une solution au problème d’infrastructures, comme
dans le cas de l’autoroute A2 pour
lequel on projette la construction
d’un tunnel sous la ville. »
Le Limbourg a pour voisins la
Belgique au Sud et à l’Ouest, et
l’Allemagne à l’Est. Les trois Pays
se rencontrent aux portes de la ville de Vaals. Aux Pays-Bas, les
gens aiment la décrire comme «
la région aux collines » à cause de
ses quelques monts, dont la colline de St. Pietersberg qui, à 109
mètres d’altitude, est aussi le point
culminant des Pays Bas !
Durant des années le Limbourg
demeure une région pauvre, agricole, ignorée du centre, ne devenant partie inhérente du royaume
qu’en 1815. Ce n’est qu’avec la
découverte de ses mines que le
Limbourg attire l’attention de la
Haye et à leur apogée en 1955, les
mines emploient 60 000 personnes. Aujourd’hui c’est une des
régions les plus dynamiques des
Pays-Bas. Les Relais et Châteaux
comme le Château Erenstein ont
remplacé les mines à charbon de
Kerkrade.
Villages à ne pas manquer au
Limbourg : Valkenburg, Meerssen,
Houthem, Epen,Slenaken et
Eijsden dans la vallée de la Meuse,
et surtout la route du vin qui passe par les villages de Louwberg,
St Pietersberg, et Ubachsberg.
Restaurants à visiter : Beluga, Da
Vinci, Toine Hermsen et le
Restaurant Château Neercanne
à Maastricht. Der Bloasbalg à
Wahlwiller, Prinses Juliana à
Valkenburg, Le Salpiche à Gulpen,
et De Leuf à Ubachsberg.
Communiqué réalisé par Veritas Communications
Province du Limbourg
Province du Limbourg
Infrastructures
E.J.M.
Vleugels
M.I.M.
Maastricht cimente son futur
Président
de Q-park
Q-park aspire à consolider sa position
dans les marchés porteurs en Europe
Chapelle, il n’existe pas encore
de vols directs Paris-Maastricht, les
aéroports de Liège, Düsseldorf,
Bruxelles et Eindhoven, se trouvant tous à moins d’une heure
de Maastricht. Depuis le 11
Septembre, les vols vers
l’Allemagne ont été annulés, et
l’aéroport de Maastricht, n’a de
vols directs que vers Amsterdam
et Londres. Monsieur Jan
Tindemans, Directeur Général de
l’aéroport de Maastricht-Aix–LaLes grands projets : privatisation de l’aéro- Chapelle nous explique que pour
compléter les vols existants, la sport et son parc, le tunnel, le train rapide
tratégie va passer par le dévelopaastricht, située au elles ont tendance à être vues de pement de vols charters : « Les vols
cœur de l'Europe, est par la perspective du Nord. Les charters sont importants pour cet
facile d’accès par l’au- besoins du Limbourg sont jugés aéroport et nous voulons être plus
toroute, mais aussi par par des politiciens à la Haye et dynamiques dans ce segment. Je
le train rapide Thalys bien sûr nos besoins ne sont pas vois aussi des opportunités imqui relie Paris à Liège, ville voisi- vus comme des priorités » estime portantes dans le cargo, surtout en
ne de Maastricht.
M. Wöltgens. Monsieur Nijhuis, ce qui concerne les matières péMais certaines grandes ques- lui, estime que l’infrastructure r rissables comme les fleurs, la viantions demeurent en ce qui concer- este encore frade, le poisson,
Maastricht projète
ne les transports et l’infrastructu- gile, lorsqu’il
la nourriture en
la construction d’un
re de la région. Malheureusement, constate que :
général car nous
tunnel sous la ville
selon Monsieur M.A.M. Wöltgens, « sur l’autorousommes plus
Président de la Chambre de te entre Amsterdam et Marseille, petits, plus flexibles et donc plus
Commerce de Maastricht, le seul endroit où il y a encore des rapides que les grands aéroports
l’Eurégion n’est pas encore une feux de circulation, avec tous les comme Schiphol à Amsterdam. »
réalité et c’est encore à ralentissements que cela suppose,
Etablir des vols directs ParisAmsterdam/La Haye et Bruxelles est Maastricht. » Des projets sont Maastricht n’est pas une des prioque les décisions se prennent. « Il actuellement à l’étude pour solu- rités de M. Tindemans, « car le
y a des contraintes nationales qui tionner le problème.
train rapide Thalys qui dessert
ralentissent notre développement.
L’autre grand projet concerne Paris- Liège remplit bien sa foncEn ce qui concerne l’infrastructu- la liaison, par train rapide, de tion. Des villes ou des régions
re, et les transports en particulier, Maastricht avec Liège et Aix-la- comme les Pyrénées ou la Côte
toutes les décisions sont prisent au Chapelle. Enfin pour ce qui est de d’Azur pourraient être des destiniveau national et en Hollande l’aéroport de Maastricht-Aix la nations intéressantes », dit-il, une
idée qui devrait se consolider dans
les années à venir. L’autre grand
projet de Jan Tindemans concerne la vente d’un parc d’affaires un lieu propice pour le développement de bureaux qui aurait une
superficie de 90 hectares et qui serait le dernier dans le sud du
Limbourg à avoir cette envergure : « Ce projet devrait permettre
de privatiser l’aéroport aisément,
probablement avant l’été 2003,
car il reste peu de terrains aussi
grands dans cette partie du
Limbourg. Ce développement est
susceptible d’intéresser de grands
groupes européens et français en
particulier comme Vinci ou
M
“Q-park continuera de
croître à 30% par an car
le secteur est porteur”
Peter Haane
Directeur
Général
Chambre de
Commerce
du Limbourg
“Nous collaborons au
développement des activités transfrontalières”
Bouygues » estime M. Tindemans.
L’aéroport de Maastricht-Aix se
convertirait ainsi, une fois obtenu l’accord du gouvernement national et provincial, les deux actionnaires, en le premier aéroport
des Pays Bas à être privatisé. « Je
suis confiant qu’après la privatisation, le nombre de passagers de
l’aéroport de Maastricht- Aix la
Chapelle passera de 350 000 à un
million de personnes » conclut
Jan Tindemans.
Q-PARK OU LE « SUCCESS
STORY » LOCAL. L’opérateur de
parking néerlandais Q-park veut être
présent dans autant de projets de
transports et d’infrastructure
d’envergure que possible au
Limbourg et en Europe. Q-park vient
d’acquérir la société française
Parcofrance, augmentant ainsi sa
part de marché en France et confirmant ainsi l’importance du marché
français dans ses projets.
Parcofrance, créée en 1990 était une
filiale de Bouygues Construction.
Avec l’acquisition de Parcofrance,
Q-park devient gestionnaire de
17500 places de stationnement en
France et gère ainsi déjà161500
places en Europe cette année.
« Cette acquisition entre parfaitement dans notre stratégie de développement dans les pays
Européens où Q-park est déjà implantée. Cette acquisition est la
suite logique après un premier partenariat réussi entre Bouygues et
Q-park », déclare Monsieur E.J.M
Vleugels, Président du Conseil de
Direction de Q-park.
Selon M. Vleugels, « cette nouvelle acquisition en France permettra à Q-park de renforcer sa position sur le marché européen. La
politique de l’entreprise est basée
sur le service client avec trois
critères majeurs : rapidité, fiabilité et sécurité. » L’entreprise est
déjà un acteur majeur dans le secteur du stationnement en Europe
grâce à ses acquisitions en
Belgique, en Allemagne, et en
France et M. Vleugels estime que
« Q-park peut apporter beaucoup
aux grands projets de transport
publiques. Tout ce qui à a faire avec la mobilité dans, et autour,
des villes nous intéresse. » Q-park
recherche des solutions adaptées
aux problèmes de mobilité pour
les municipalités, les entreprises
et les visiteurs, en leur apportant
une offre de stationnement de qualité avec des services associés. M.
Vleugels affirme que « Q-park
veut s’allier à tous les projets d’envergure qui touchent de près ou
de loin à la mobilité. Nous travaillons avec les aéroports, les
gares et les sociétés de transport,
mais aussi les municipalités et les
entreprises privées qui recherchent des solutions pratiques.
Même les problèmes de la bicyclette nous intéressent car n’oubliez pas que nous sommes néerlandais ! »
Q-park a pour actionnaire des
sociétés financières solides dont
le Groupe ING, actionnaire de référence, qui investissent dans le
secteur du stationnement sur le
long terme, en acquisition, location,
exploitation ou dans un cadre mixte. Le chiffre d’affaires prévisionnel en 2002 sera de l’ordre de 170
millions d’euros pour un résultat
d’environ vingt millions d’euros.
Ces chiffres pourraient bien être revus à la hausse cependant, tant la
croissance du groupe est importante. Q-park est ouvert à toute
proposition de partenariat si le projet est solide à long terme.
Chris Dewulf
Président
Industrie
Bank LIOF
“Le LIOF va être la référence en terme de rentabilité des investissements”
Tourisme
La région cultive l’art de vivre
Le Chateau St-Gerlach, situé à six minutes de Maastricht, a acceuillit les présidents de la Banque Centrale Européenne le 7.2.2002
L’évènement 2003: le Festival d’Artagnan de Maastricht
D
epuis 1991 et le traité qui
porte son nom, Maastricht
rencontre un réel succès
auprès des touristes grâce à la joie de vivre qui
s’y respire et la diversité de ses services, bars, parcs, théâtres, monuments historiques, excursions, etc..
La ville offre une qualité de vie unique
aux Pays Bas et continue d'améliorer
son image en rénovant les anciens
quartiers comme celui de Céramique
ou du Bassin. Le quartier Belvédère
devrait aussi se modifier et les principaux axes aux alentours du marché
seront terminés d'ici deux à trois ans.
En effet, la priorité des propriétaires
des hôtels de la ville est de conserver
cette image de qualité et de respecter
le paysage urbain. Lors d'un entretien, Monsieur Benoît Wesly, Président
du Conglomérat Xelat nous explique
que « le développement se fait sans
heurts. Voyez comment le quartier
Céramique s’est construit avec classe. » M. Wesly assure « qu'il n'y aura jamais de quartiers pauvres et sales
à Maastricht. », et envisage le fait «
qu'il pourrait y avoir cinq ou six nouveaux hôtels, deux ou trois musées
en plus. Notre groupe participera à cette croissance de manière pausée. »
M. Marcel Knols, Directeur Général
du VVV à Maastricht, le Bureau de
Conventions et Visiteurs de
Maastricht, établit sa stratégie de communication en balançant la nécessité
de voir grandir le nombre de touristes
et de préserver la taille idéale qui rend
la ville unique. Le VVV Maastricht
se dirige donc au segment à haut pouvoir d’achat du marché loisir et culturel. Ses clients sont en effet « les
connaisseurs, les gourmets, les couples
amants de la culture, qui recherchent
les bonnes choses de la vie, la bonne
nourriture, la culture, l’atmosphère spéciale et unique qui se respire à
Maastricht.» explique M. Knols.
M. Knols met l’accent sur le développement global de la ville: « les
quartiers du Bassin et Céramique
connaissent un développement intéressant et sont le résultat des efforts
du gouvernement pour développer
les quartiers souvent oubliés par le secteur privé. » En ce qui concerne l’image à la mode dont jouit la ville en
Hollande, M. Knols affirme être l'ennemi de la complaisance car s’il est
vrai que Maastricht semble se vendre
toute seule ces jours-ci, « Maastricht
est un produit, c’est une marque et
‘There’s a lot more to parking
than you think’
A parking facility is the ‘reception desk’ of a town, a
shopping centre or a business park, where drivers need
to be able to park their cars quickly, securely and
comfortably.
With more than 30 years of experience in the operation
and management of multi-storey, underground and surface
car parks, Q-Park has all the expertise needed to deliver a
high value, quality parking product. For us, the customer is
always at the forefront.
Q-Park is prepared to share risks in investing, both in new
projects and in the renovation of existing facilities.
The product and service package of
Q-Park covers every aspect of parking management:
• Feasibility studies
• Design reviews
• Operation
• Operational management
• Technical maintenance
• Administration
• Commercial management
Q-Park is NEN-EN-ISO 9002 certified.
ISO 9002
Accredited by RvA
Quality in parking
www.q-park.com
Communiqué réalisé par Veritas Communications
Province du Limbourg
Province du Limbourg
Camille Oostwegel rénove le Patrimoine Historique et Culturel du Limbourg
Le visionnaire du tourisme se tourne vers Maastricht
Camille L.J.M.
Oostwegel
Fondateur
Camille Oostwegel
ChâteauHotels
& Restaurants
Visionnaire, artiste, mécène, Camille
Oostwegel est surtout un homme d’affaires hors pair qui a gagné tous les paris qu’il a pris. Il y a 22 ans, il crée sa
propre société, Camille Oostwegel
ChâteauHotels & Restaurants et s’attaque à son premier projet, le Château
Erenstein, pour gagner un formidable pari :restaurer des bâtiments historiques
du Limbourg, et allier cette passion
avec la gastronomie -française- et la
préservation de la nature. Aujourd’hui,
le groupe Camille Oostwegel
ChâteauHotels & Restaurants a à son actif quatre Châteaux, un cinquième projet en cours en centre ville de Maastricht
et des comptes en bonne santé. En 1979,
Camille Oostwegel disait qu’il n’avait
rien à perdre: il a au contraire gagné sur
toute la ligne, tout en sachant conservé
le patrimoine historique du Limbourg
dans toute sa splendeur. Non content
d’avoir inspiré toute une génération d'hôteliers, Camille Oostwegel est au centre
de toutes les initiatives pour la promotion de la région que ce soit le festival
d’Artagnan ou la publication du pre-
mier guide touristique dédié exclusivement au Limbourg. A l’image du traité
et de la ville de Maastricht, les projets
de Camille Oostwegel ont mûri et atteint leur plénitude.
GSC: Qu’est-ce qui vous a motivé à
vous lancer dans la rénovation de
vieux châteaux et monuments?
Je suis devenu à la fois restaurateur
gastronomique et restaurateur de monuments historiques. Al’époque, le secteur du Tourisme n’était pratiquement
pas développé à Maastricht. Il n’existait alors que trois hôtels, et déjà à l’école hôtelière, j’entrevoyais le potentiel
touristique de la région. Je comptais
donc bien utiliser mon expérience française acquise chez le Groupe Novotelaujourd’hui ACCOR- pour développer
le tourisme au Limbourg. Je me suis lancé après avoir eu le coup de foudre pour
le château d’Erenstein et ce fut un succès immédiat.
GSC:Quelle importance a pour vous
le Tourisme d’affaires ?
Les entreprises apprécient particulièrement mes châteaux pour l’organisation
de conventions et séminaires grâce à leur
ambiance unique, leur environnement,
les parcs et jardins souvent parsemés de
statues, les excursions que nous organisons, la découverte de l’histoire à travers nos murs. Nous offrons aussi la diversité des expériences: la possibilité
d’organiser un banquet au Château
Neercanne, de déjeuner au Pirandello et
de dormir au château St Gerlach par
exemple... et tout sous une seule facture. Le tourisme d’affaires est bien entendu pour nous un segment d’activités
très important. Sur le marché français,
nous sommes membres d’Esprit de
France et compte tenu de l’importance
de la France, je pense que nous pouvons
encore mieux nous vendre, et il en va
de soi de toute la région..
GSC:Votre groupe a eu une importance capitale pour dynamiser le secteur touristique au Limbourg : quelle est votre vision du secteur?
Grâce en partie au Traité de Maastricht,
la ville est devenu un pôle d’attraction,
car elle est dynamique et il y règne une
certaine joie de vivre.
Je suis optimiste. La qualité est là.
Concernant le paysage urbain, le quartier Céramique est presque achevé, le
quartier Belvédère est le prochain à devoir être revu. Autre élément d’importance dans cette ville, sa sécurité.
Maastricht est un havre de tranquillité,
ce qui devient de plus en plus rare de
nos jours. Je suis effectivement très optimiste, sinon, je n’entamerais pas mon
cinquième projet dans le centre ville de
Maastricht.
GSC: Un projet qui vous tient encore à cœur de réaliser?
Pour l’instant mon projet du Kruisheren
monopolise toute mon attention mais
mon prochain défi serait un jour de monter une coopérative de vins. Une société dynamique comme la mienne doit en
permanence chercher la nouveauté. Et
qui sait, peut-être un sixième hôtel au
Limbourg ou peut être à Liège ou en
France, sait-on jamais ! »
nous devons continuer de nous assurer que notre public reste conscient
de ce qui rend Maastricht unique aujourd’hui et toujours. »
En ce qui concerne l'événement de
l’année 2003, le festival d’Artagnan,
M. Knols assure que « le VVV aura
un rôle actif pour promouvoir le festival car c’est une opportunité unique
de faire étalage de tout ce qu’a à offrir Maastricht. »
Maastricht, explique que le MECC « se
dirige aux sociétés qui sont dans une
certaine niche, mais qui jouissent
d’une dimension internationale, et recherchent l’organisation d’événements
scientifiques et d’affaires. » Les parisiens peuvent accéder au MECC facilement « car les routes sont bonnes
et Maastricht est plus près de Paris que
de Lyon par exemple. Le problème avec les sociétés françaises est qu’elles
ont le réflexe d’organiser leurs conventions dans des villes en France et ne
prennent pas toujours en considération une ville comme Maastricht même si elle est plus proche », explique
M. Rosier.
Eric Rosier a l’ambition de positionner le MECC, qui organise aussi
des événements sportifs et culturels,
à la tête de son segment.« En 2001,
nous étions déjà le deuxième centre
en Hollande et le 27ème internationale. Le MECC entre dans la catégorie des villes de conventions de taille
moyennes comme Cannes, Nice, Lille,
Heidelberg, Bonn, Bern, ou Zurich et
devient de plus en plus cotée. »
Theodore Coonen Keybets, limbourgeois d’origine mais provençal
d’adoption, suit de près en tant que
consultant du secteur, l’évolution du
tourisme limbourgeois. Theo Coonen
Keybets estime que « le Limbourg
est la région méridionale des Pays-Bas.
Il y règne une atmosphère unique due
à ses caractéristiques géographiques,
et l’esprit joyeux et ouvert de ses habitants, qui ont toujours gardé leur
joie de vivre malgré les carences économiques du passé. On y sent au-
jourd’hui une âme particulière. La
France et le Limbourg partagent le
même héritage. L’esprit de la France
s’incarne dans les traditions, les monuments historiques, les jardins et les
valeures épicuriennes de la région.
La tradition d’hospitalité la plus cha-
MECC: LE TOURISME D’AFFAIRES. Le tourisme d’affaires représente un secteur d’activité potentiellement très important pour
Maastricht. Eric Rosier, Directeur
Général du MECC, le Centre
d’Expositions et de Conventions de
Caves de Château Neercanne
Sites et Monuments
Tour de la ville de Maastricht
MAASTRICHT EST UNE VILLE
constituée de plusieurs quartiers historiques, reliés par des rues piétonnes
truffées de belles boutiques. Les quartiers les plus historiques, que ce soit
les quartiers du Vrijthof, de l’OnzeLieve-Vrouweplein, ou Jeker, où se
trouve l’université de Maastricht, tous
situés rive Gauche de la Meuse.
Le Vrijthof : dominé par deux
églises impressionnantes, St
Servaasbasiliek and St. Janskerk, le
quartier est l’âme de la ville. On y
trouve terrasses et restaurants chics,
ainsi que de musées et théâtres ainsi que le “ Salon de Maastricht”, le
bar le plus ancien de la région, qui
daterait de plus de 250 ans».
Quartier Stokstraat : c’est le plus ancien de Maastricht, à ne pas manquer
pour les inconditionnels du shopping.
Quartier Jeker : nommé après le petit fleuve qui le parcourt, ce quartier
est souvent comparé au quartier latin
de Paris. On y trouve l’université mais
aussi le conservatoire, l’école de danse, de film, et d’innombrables restaurants et cafés.
Rive droite de Maastricht :
Auparavant délaissé la rive droite
connaît un renouveau. On trouve le
quartier Wyck à quelques minutes à
pied du centre ville. Les architectes
Aldo Rossi, Alvaro Siza, et Jo
Coenen, ont converti le quartier
Céramique, une ancienne usine de
céramique abolie en 1968, en un
centre dynamique où coexistent les
bureaux modernes, le MECC, le
Palais de la Province, des appartements mais aussi des musées, écoles
et centres de formation.
son hôtel la Bergère, « car je crois beaucoup en la jeunesse et j’estime que le
succès pour un jeune, c’est d’avoir la
liberté de prendre des décisions. Notre
Directeur
groupe leur donnera cette opportuniGénéral
té ». Paul Rinkens se veut aussi noConcorde
vateur et lucide lorsqu'il prévoit que
Internationale
« le concept de l'hôtel va changer.
Aujourd'hui les hôtels sont encore des
“ La France et le
“maisons où dormir”, mais dans le
Limbourg ont les mêmes futur se seront des toits sous lesquels
valeurs épicuriennes ”
la personne pourra vivre différentes
expériences, travailler, se relaxer, renleureuse est bien sûr un atout qui lui contrer des gens, y rester une nuit ou
est propre et a converti le Limbourg vingt ans! »
en la région favorite des hollandais ».
M. Paul Rinkens positionne ses hôTheodore Jan explique que le tels dans un segment à part. Il veut inLimbourg « a clairement une voca- troduire le concept qu’il dénomme
tion touristique, et c’est en 1980, “rencontrer, travailler, inspirer” en
avec la rénovation du Château Hollande. « Dans nos hôtels vous pouErenstein à Kerkrade, que la conser- vez travailler à partir d´un bureau movation du patrimoine limbourgeois bil depuis votre chambre mais aussi
connaît son renouveau et stimule à depuis le lobby, le bar... il en va de mêson tour l’ensemble du secteur. Il est me pour les salles de réunions. Si une
clair que ce projet
société veut sti82% des Hollandais
et ceux qui ont
muler la pensée ou
visitent Maastricht
suivis à Landgraaf
au contraire la fitous les deux ans
et
Houthem
nalité est la signaSt. Gerlach, ont inspirés toute une gé- ture d’un contrat, nous nous adaptenération d’entrepreneurs qui se sont rons à ses besoins. » D’ici cinq ans,
lancés dans la rénovation du patri- M. Rinkens projette, avec son assomoine historique et culturel du cié M. Wesly, l’ouverture de plusieurs
Limbourg. Aujourd’hui le Limbourg hôtels à Maastricht, Amsterdam et
est une région incontournable pour peut-être un jour Paris. « Mais notre
tous les amants de l’histoire, de la cul- expansion aura lieu d’abord dans des
ture et de la gastronomie. »
villes similaires à Maastricht comme
Aix, Bruxelles, Düsseldorf, Cologne,
NOUVEAUX PROJETS HOTE- Liège » précise-t-il.
LIERS D’EXCEPTION A MAASTRICHT. M. Paul Rinkens, Directeur CAMILLE OOSTWEGEL va de déGénéral du Groupe B Leisure, est pré- fi en défi et se lance maintenant dans
cisemment un de ces jeunes entre- son premier projet dans le centre de
preneurs du secteur qui reconnait Maastricht. Il s’agit de restaurer un
l’énorme potentiel de la région. Avec ancien couvent gothique du XVème
son associé Benoît Wesly, il va mettre siècle, situé en plein cœur de la ville.
en place un plan d’expansion ambi- « Cet hôtel sera le premier à transmettre
tieux pour les années à venir, surtout l’histoire médiévale de la ville »
dans la niche des hôtels boutiques. explique Camille Oostwegel.
M. Rinkens, à l’image du groupe B « Maastricht est la plus ancienne vilLeisure dont il vient de changer le le des Pays-Bas et incroyablement,
nom, veut promouvoir un esprit in- ne compte pas encore d’hôtel histonovateur. Il s'intéresse donc particu- rique dans le centre de cette envergure.
lièrement aux jeunes diplômés pour Restaurer un tel monument suppose
20% de l’investissement total.”
M. Oostwegel recrutera les architectes
M. Paul
Rinkens
Rob Browers et Henk Vos, pour
mener à bien le projet. «L’hôtel
Directeur
Kruisheren constituera un pôle d’atGénéral
traction pour les clients exigeants, inB Leisure
téressés par l’aspect pratique d’être en
plein centre-ville et l’expérience unique de passer une nuit dans un cou“Les hôtels de demain se vent gothique », affirme Camille
spécialiseront dans l’offre Oostwegel. Le Kruisheren devrait être
de nouvelles sensations” restauré et ouvrir ses portes début
2005, à deux pas du Vrijthof.
Théodore
Jan Coonen
Keybets
Festival d’Artagnan
En Juin 2003, d’Artagnan
renaît à Maastricht : en garde !
Maastricht peut-être considérée comme la ville la plus française des Pays
Bas. Gouvernée par la France, trois
fois dans son histoire, de 1673 à
1679, puis en 1748 et enfin de 1794
à 1814, le siège de Maastricht par
Louis XIV restera sans doute l’événement le plus spectaculaire de ces
trois périodes “françaises”. Le festival commémorera le 330ème anniversaire de la mort de d’Artagnan
à Maastricht et tentera de faire revivre l’atmosphère particulière
d’Alexandre Dumas, au moyen de
jeux de pistes dans les casemates,
de visites guidées au centre ville,
de projections cinématographiques
et de concerts festifs dans la basilique Notre-Dame. Des œuvres provenant du Musée du Louvre et du
Château de Vincennes y seront rassemblées « Il y a tant de dimensions
intéressantes, d’un point de vue culturel, mais aussi touristique, et promotionnel liées à ce personnage et
Mme. Margreet Mohemius
Organisatrice du Festival de d’Artagnan
c’est pour cela que nous avons eu
l’idée de créer un festival l’été prochain. Il commencera mi-juin 2003
et s’achèvera mi-septembre 2003. Il
y aura beaucoup d’événements mais
les exposition principales auront lieu
au Centre Céramique et au Musée
Bonnefantum » , déclare Mme
Margreet Monhemius, organisatrice du festival d’Artagnan. Notre slogan « Venez à Maastricht l’été
prochain » reflète cette stratégie
d’associer Maastricht et d’Artagnan,
pour que les deux deviennent indissociables dans l’esprit des
Néerlandais et des Européens. »,
conclut Mme Monhemius. Les touristes français qui viendront visiter
la région à l’occasion du festival,
pourront en même temps découvrir
le festival de la ville de Liège consacré à Simenon .
Province du Limbourg
Province du Limbourg
Entreprises
Les multinationales
s’installent au Limbourg
SABIC, DHL, Q-PARK suivent l’exemple
de ENCI et SPHINX, les valeurs sûres
P
eter Haane, Directeur
Général de la Chambre de
Commerce de Maastricht,
voit en l’Eurégion « la clef
pour le développement économique car elle permettra de rationaliser les ressources et de créer des
synergies intéressantes ». Il ajoute que
des relations de coopération similaires
à celles qui lient Aix, Liège et
Maastricht sont en train de se tisser
partout en Europe comme on peut
le constater actuellement entre
Copenhague au Danemark et Malmoe
en Suède. « Ceci est à mon avis le futur de l’Europe » dit-il.
Les atouts principaux du Limbourg
selon M. Haane, résident « d’abord
dans une population formée qui par-
le plusieurs langues, qui à la mentalité très Européenne et qui sait ce que
c ‘est que de vivre sans frontières, de
voir au-delà des frontières. Puis les
concepts d’intégration et de coopération euro-régionales sont mis en
œuvre ici de façon naturelle. »
D’un point de vue économique, la
ville tend à développer un pôle important en recherche pharmaceutique,
et autres sciences de la vie, appuyée
financièrement par le LIOF, la banque
chargée du développement économique de la province du Limbourg.
« Le rôle principal du LIOF est d’attirer les investisseurs nationaux et internationaux ainsi que de financer les
projets de création d’entreprises les
plus intéressants », déclare Chris
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Bureau Maastricht
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M. Jan
de Jong
Rob van
Brug
Directeur
Général de
ENCI
Directeur
Général de
Sphinx
“ENCI veut s’impliquer
à tous les niveaux de la
société locale”
“Nos clients associent
Sphinx avec Maastricht et
la qualité qui la caractérise”
Dewulf, président de LIOF Industrie
Bank. Fort de ses trente années passées dans le secteur de l’automobile,
M. Dewulf met toute son expérience
au service du LIOF en matière de secteur privé et d’industrie. « Le LIOF
se spécialise en sciences de la vie, en
logistique et automobile. Les atouts
majeurs de la ville reposent sur la
qualité des ressources humaines, et
dans ce sens, les universités et les différents centres de recherches nous aident, lorsque nous tentons d’intéres-
ser des sociétés à venir investir
au Limbourg » nous explique M.
Dewulf.
LE LIMBOURG: UNE LONGUE
TRADITION INDUSTRIELLE. La
région attire en effet les sociétés
les plus dynamiques comme
Libertel/Vodafone, Mercedes, QPark, DHL, Sabic et Staalbankiers,
qui sont à la recherche de ses qualités uniques. Les nouveaux venus
s’adaptent facilement à Maastricht,
Relations franco-hollandaises
Un héritage commun
En ce qui concerne les relations franco-hollandaises, le Maire Leers estime « qu’elles sont clairement sousexploitées. La France est par
exemple, est leader en ce qui concerne les sciences de la vie et c’est un
secteur qui nous intéresse particulièrement. Je pense donc qu’une alliance stratégique pourrait permettre
à Maastricht de devenir la porte d’entrée vers l’Allemagne et les Pays
Bas pour la France. »
Les relations Franco-hollandaises
pourraient connaître une renaissance grâce à la toute récente nomination de Camille Oostwegel
comme Consul Honoraire de France
à Maastricht.
Les priorités du Consul sont avant tout « de développer les liens
culturels Franco-limbourgeois et
en particulier l’apprentissage de la
langue française dans les écoles de
la province, ainsi que d’accroître
les relations commerciales. » A travers le festival d’Artagnan, dont il
est un des initiateurs, Camille
Oostwegel tentera d’assurer la promotion de la ville de Maastricht.
« Nous avons tant en commun avec la France, que ce soit l’amour
des belles choses, la gastronomie,
les grands repas, donc tout prétexte est bon pour rappeler aux gens
quelles sont nos véritables racines!
» conclut Camille Oostwegel.
Staalbankiers s’installe à Maastricht
La banque d’affaires vise le
marché de l’Eurégion
Martijn P.W Lamberti, Directeur
Général de la branche de Maastricht
de Staalbankiers, une des banques
d’investissement les plus anciennes
et réputées des Pays-Bas explique
que « la venue de Staalbankiers à
Maastricht était nécessaire et donc
s’est faite naturellement. »
Il y a un an, Staalbankiers ouvre
ses bureaux à Maastricht, site évident pour attirer les clients du
Limbourg mais aussi pour développer les relations clientèles avec
les hommes d’affaires installés en
Belgique. M Lamberti, explique
« qu’il y a un marché en Belgique
qui nous intéresse fortement car
notre banque comprend bien les
et complètent le tissu industriel et de
services créé par les entreprises traditionnelles limbourgeoises. En effet plusieurs sociétés parmi les plus
historiques et déterminantes au développement des Pays -Bas durant le
vingtième siècle sont nées au
Limbourg. C’est le cas de DSM, le
géant de la chimie, DAF, SPHINX,
SAAPI et ENCI. Ces trois dernières
sont situées le long de la Meuse au
centre de Maastricht.
ENCI CIMENTE LE DÉVELOPPEMENT DE LA RÉGION:
Monsieur Jan de Jong, Directeur
Général du groupe ENCI nous explique qu’à l’origine, la présence
d’ENCI à Maastricht se « doit plus à
la nécessité de l’industrie du ciment
de se baser près de la matière première. Maastricht abrite de nombreuses carrières de pierre à chaux. Aujourd’hui,
Maastricht demeure le plus grands des
trois sites de production du groupe et
Martijn Lamberti
Directeur Général
Maastricht
besoins de ces sociétés ou individus basés dans cette région. »
Martijn estime que Maastricht aura besoin d’une banque d’affaires
et d’investissement en plus , « car
son dynamisme et la sophistication de ses cadres et entrepreneurs
créeront naturellement une demande à chaque fois grandissante
pour des services financiers excellents. Je suis optimiste et croit
que Staalbankiers sera rapidement
connu et contribuera à optimaliser
les projets et les décisions financières des sociétés les plus éxigeantes de la région. »
reste le seul endroit où l’on produit des
matériaux durs à base de brique.
ENCI couvre 55% du marché hollandais et investit chaque année €20 millions pour renouveler son matériel ainsi qu’assurer qu’elle soit en harmonie
avec l’environnement », nous assure
M. de Jong. A ce sujet, Monsieur de
Jong explique que la vocation d’ENCI
est de se positionner « au croisement
entre l’économie et l’écologie car une
de nos priorités est la sauvegarde de
l'environnement.»
« Notre groupe Heidelberg veut
connaître une expansion en Chine et
le rôle d’ENCI, est de générer des
profits intéressants pour le groupe afin de financer cette expansion internationale. » Il conclut : « ces trois dernières années ont été très bonnes malgré la récession qui semblerait affecter le reste de l’économie. Il est
donc important que le Limbourg retienne des sociétés dites de la “vieille
économie” car je crois qu’ENCI
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Les Amis du Limbourg
contribue beaucoup à la province du
Limbourg, non seulement en terme
d’emploi, mais aussi pour ses investissements et le travail qu’elle génère pour les sociétés orientées vers les
services». Pour M. de Jong, encourager le développement des écoles, et
de l’éducation est vital, et pour lui, la
participation d’ENCI à tous les niveaux de la société est source de
grandes satisfactions.
SPHINX, comme ENCI, a contribué
à l’histoire du Limbourg de façon déterminante. Sphinx, le leader des PaysBas dans les articles de sanitaire en
céramique, est basée au cœur de
Maastricht, et est en fait considérée
la plus ancienne société industrielle
du pays. Pour Rob van Brug, son
Directeur Général, « le fait d’être basé à Maastrich est vital car Sphinx est
une marque néerlandaise bien connue
et il serait impossible pour bien faire, d’envisager un centre de production qui ne soit pas à Maastricht. »
Sphinx réalise 80% de ses ventes au
Bénélux. M. van Brug pense qu’il
pourrait y avoir des opportunités in-
téressantes dans l’Eurégion « mais
cela serait à travers notre entreprise
en Allemagne qui appartient au groupe Sanitec. De toute façon, il est encore prématuré d’affirmer que
l’Eurégion représentera un jour un
marché important pour Sphinx. Notre
marketing relationnel s’appuie principalement sur le fait que nous
sommes basés à Maastricht. En effet,
nos clients apprécient beaucoup la
ville, aiment venir nous y visiter et
associent Sphinx avec Maastricht et
la qualité qui la caractérise » , affirme Rob van Brug.
Il souligne qu’attirer d’importantes
sociétés comme DHL est un tour de
force de la part de la municipalité car
« il n’est pas facile de convaincre les
décideurs basés à Amsterdam de venir s’installer dans le Sud ! » explique
van Brug. « A mon avis la qualité de
vie de Maastricht et la logique de son
emplacement stratégique au sein de
l’Eurégion sont plus forts que les
vieux clichés néerlandais et c’est cela qui à su convaincre des centaines
de sociétés de faire le pas » conclut
van Brug.
DIRECTEUR: THEODORE F. STUEBNER. EDITRICES: MARION CHEGARAY / RENÉE JOLY
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