Modernisation de la gare existante de Mons, Mons (Belgique)
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Modernisation de la gare existante de Mons, Mons (Belgique)
Project Major modernization project for the existing railway station of Mons by refocusing the station from goods traffic essentially to passenger transport Job site location: Mons / Bergen (Belgium) Techniques: secans pile wall with temporary anchors, Omega screw pile, micropile Value: 1.95 M€ (secans pile wall) / 1.25 M€ (Omega piles) / 1.50 M€ (micropiles) Date of execution: June till October 2013 (pile wall) / July till December 2013 (Omega piles) / October 2013 – August 2014 (micropiles) Client: Dherte – Louis De Waele Technical characteristics - Station parking: 1000 m perimeter in secant pile wall, composed of cased auger piles Ø 620 mm, 12 to 15 m long, with temporary anchors, 9 to 15 m long - Station parking: 1.700 Omega displacement screw piles, Ø 510 mm, maximum pile length 17 m, 1.000 and 1.200 kN safe working loads - Station platform: 550 micropiles, maximum pile length 28 m, 500 to 800 kN safe working load Projet Modernisation de la gare existante de Mons en la recentrant sur une activité essentiellement voyageurs. Création de la future gare multimodale dite "de Calatrava": 25.315 m² de parkings et 2.500 m² de galeries Réalisé à: Mons (Belgique) Techniques: paroi de pieux sécants avec ancrages provisoires, pieu vissé Omega, micropieu Montant: 1.95 M€ (paroi de pieux sécants) / 1.25 M€ (pieux Omega) / 1.50 M€ (micropieux) Date d'exécution: juin à octobre 2013 (paroi de pieux) / juillet à décembre 2013 (pieux Omega) / octobre 2013 – août 2014 (micropieux) Client: Dherte – Louis De Waele Caractéristiques - Parking gare: périmètre de 1.000 m de pieux sécants (double rotation, tarière tubée Ø 620 mm, longueur 12 à 15 m) avec ancrages provisoires, longueur 9 à 15 m - Parking gare: 1.700 pieux vissés Omega, Ø 510 mm, longueur maximale 17 m, capacité portante utile 1.000 et 1.200 kN - Quais gare: 550 micropieux, longueur maximale 28 m, capacité portante utile 500 à 800 kN Project Modernisering van het bestaande station van Bergen met heroriëntatie op het reizigerstransport Plaats: Bergen (België) Technieken: secanspalenwand met voorlopige ankers, Omega schroefpaal, micropaal Bedrag: 1.95 M€ (secanspalenwand) / 1.25 M€ (Omega schroefpalen) / 1.50 M€ (micropalen) Datum uitvoering: juni tot oktober 2013 (secanspalenwand) / juli tot december 2013 (Omega schroefpalen) / oktober 2013 – augustus 2014 (micropalen) Klant: Dherte – Louis De Waele Beschrijving - Parkeerruimte station: 1.000 m omtrek secanspalenwand (verbuisde avergaarpalen Ø 620 mm, 12 tot 15 m lang) met voorlopige ankers, 9 tot 15 m lang - Parkeerruimte station: 1.700 Omega schroefpalen, Ø 510 mm, maximale lengte 17 m, 1.000 en 1.200 kN dienstlast - Perrons station: 550 micropalen, maximale paallengte 28 m, 500 tot 800 kN dienstlast