Morris Mini Cooper S MK2 Works ST

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Morris Mini Cooper S MK2 Works ST
Morris Mini Cooper S MK2 Works ST
VENDUE
Cette voiture était à l’origine une Cooper S 1968 de route, qui à été intégralement restaurée et
convertie en une Mini Cooper S d’usine (Works Special Tuning) de 1968.
Toutes les pièces utilisées pour cette transformation proviennent d’un vieux stock de pièces
neuves d’usine !
Restaurée depuis la caisse il y à environ 5 ans, elle possède une plaque d’immatriculation
similaire à ORX7F, voiture d’usine ayant couru au Monte-Carlo en 1968.
Tout à été entièrement recréé pour correspondre en tous points à une Mini d’usine, à tel point
qu’elle semble tout droit sortir des ateliers d’Abingdon !
Le moteur 1330cc est récemment rodé, tout comme sa culasse MED. Ses trains roulants ont
été poudrés au four, et sont entièrement reglables.
Elle possède tout l’équipement de bord d’époque (Tableau de bord Works, Twinmaster HALDA,
Arceau Alleybars, Sièges baquets Contour d’époque, etc etc…)
Peut être livrée partout dans le monde
Peut-être convertie en Conduite à Gauche.
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Specifications d'usine Special Tuning 1968
Restauration totale il y a 5 ans, depuis caisse nue
Sabot Moteur Special Tuning
Supports Quick-lift
Lucas 700 LP/AB
Berceaux poudrés au four
Trains roulants entièrement reglables
Pneus Dunlop CR65
Arceau de sécurité Aleybars
Tableau de bord Works
Halda Twinmaster
Sièges Contour ST NOS
Moteur Cooper S 1330cc
Culasse MED
Split Weber 45DCOE
la liste est encore longue...
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Morris Mini Cooper S MK2 Works ST
Parue dans le Miniworld Magazine de Novembre 2008
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This car was orignally a 1968 Cooper S road car, and totally restored and turned into a
complete 1968 Special Tuning Works specs Mini !
All special parts are NOS parts directly from old Works stocks.
Restored 5 years ago, it has a similar numberplate as the original ORX7F rally car.
The wiring have been recreated with modern looms and special parts, as the engine, the
original Cooper S engine, uprated to high standard with special performance parts.
Well known in the Mini Cooper Register, it can be sold with the current numberplate (ORX76F)
to the UK market.
Miniworld Magazine writed an article in November 2008 on this car.
This Mini is in a wonderful condition. That's in our opinion THE best Mini we've ever seen. All
special specs are here, and the attention to details is just unbeliveable.
Can be shipped Worldwide.
Can be converted to LHD in addition
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Complete Works Special Tuning specifications
Total restoration 5 years ago from the shell
ST Sumpguard
Quick-lift brackets
Lucas 700 Fog/Driving Lamps
Powder Coated subframes
Adjustable drivetrains
Dunlop CR65 tyres
Aleybars Rollcage
Works Dashboard
Halda Twinmaster
Original Contour ST bucket Seats
Cooper S 1330cc engine
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Morris Mini Cooper S MK2 Works ST
- MED Cylinder Head
- Split Weber 45DCOE
- and much more...
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