Les accidents du travail chez les chauffeurs d`autobus

Les accidents du travail chez les chauffeurs d’autobus
urbains
Vous sentez-vous concerné par la santé et la sécurité du travail?

1 - La santé est une question
de seconde importance dans
le secteur du transport en
commun où elle ne concerne
que les ateliers et les
garages. Les risques à la
santé sont minimes pour les
chauffeurs d’autobus qui
travaillent assis toute la
journée.
a) faux
c) plutôt vrai
b) plutôt faux d) vrai

2 – Dans les sociétés de
transport, un chauffeur sur
____ aura un accident du
travail cette année.
a) 2
d) 10
b) 5
e) 15
c) 8

3 - En 2001, il y eu, au
Québec, _____ accidents de
travail touchant des
chauffeurs d’autobus urbains.
a) 332
d) 731
b) 563
e) 963
c) 675

4 - En 2001 au Québec, les
absences consécutives dues
à un accident de travail ont
représenté ____ jours de
travail perdu chez les
chauffeurs d’autobus urbains,
a) moins de 9000
b) autour de 12 000
c) près de 16 000
d) près de 21 000
e) plus de 35 000

5 - En 2001 au Québec, les
coûts directs engendrés par
les accidents du travail des
chauffeurs d’autobus ont
totalisé
a) moins de 1 100 000 $
b) près de 2 300 000 $
c) près de 3 800 000 $
d) près de 4 600 000 $
e) plus de 5 000 000 $

6 - Les coûts ci-dessus sousestiment l’importance du
problème puisqu’ils ne
considèrent pas :
a) la perte de qualité de vie
des personnes atteintes;
b) les pertes matérielles;
c) les coûts de réaffectation
d’une personne atteinte
d’incapacité due à un
accident de travail
d) toutes les réponses
précédentes.
1
La nature des accidents du travail
Où et quand se produisent les accidents ?
Contrairement à ce qu’on pourrait penser, l’accident de travail typique d’un
chauffeur d’autobus n’est pas un accident de la circulation. En fait, moins du tiers
des accidents se produisent dans l’autobus en mouvement.
La vaste majorité des accidents de travail se produit dans et autour de l’autobus
à l’arrêt, au moment de la préparation, de la vérification ou de l’inspection du
véhicule, que ce soit en début de journée, lors d’une relève ou d’une pause en
bout de ligne.
Les genres d’accidents les plus fréquents
Le graphique ci-dessous illustre la proportion relative des principaux types
d’accidents chez les chauffeurs d’autobus.
7 - Associez chaque lettre au genre d’accident qu’elle représente en les plaçant
dans les cases.
Substances nocives, bruit,
température extrême
Glisser, trébucher, se
pencher,…
Interactions avec les
passagers (y compris les
agressions)
Accidents de la circulation
Chutes et glissades
Efforts physiques
Autre
2
Heurter un objet, frapper,
coincer et écraser par un objet
Évènement traumatique,
stress
Frottement, friction,
pression, vibration
Les principaux sites corporels touchés
Le graphique ci-dessous illustre les régions du
corps touchées par les accidents chez les
chauffeurs d’autobus urbains.
8 - Associez chacune des lettres au site touché
qu’elle représente en les plaçant dans la case.
Épaules
Dos
Membres inférieurs
Cou, région cervicale
Systèmes internes (circulatoire,
respiratoire, digestif, urinaire)
Sièges multiples
Membres supérieurs
Visage
Autre
3
SIÈGE DE LA LÉSION
F
7%
E
8%
G
6%
D
9%
H
6%
I
4%
C
13%
A
24%
B
23%
Nature de la lésion
Les lésions que subissent les chauffeurs
d’autobus dans l’exercice de leurs fonctions
sont multiples. Le graphique ci-dessous illustre
la situation en 2001.
9 - Associez chaque pointe de
la tarte à la nature des lésions
qu’elle représente en plaçant
les bonnes lettres dans les
cases ci-dessous.
Trouble musculosquelettique (TMS)
Trouble ou syndrome
mental
Trouble ou blessure
Contusions, plaies ouvertes
Maladie et trauma systèmes nerveux et
traumatique
Autre
sensoriels
Réponses :
1–a
2–d
3–c
4–d
5–b
6–d
7 – A : effort; B : accidents de la route; C :
chutes; D : agressions; E : stress; F : glisser,
trébucher, etc.; G : heurter, frapper, etc.; H :
frottement; I : bruit; J : Autres
8 – A : systèmes internes; B : dos; C :
membres inférieurs; D : membres supérieurs;
E :épaules; F : cou, région cervicale; G :sièges
multiples; H :visage; I : autre
4
Mise à jour du module 1 du
cours « Santé et sécurité du
travail au poste de chauffeurs
d’autobus »
Avril 2007, mise à jour août
2010
Par : Amélie Trudel, conseillère
APSAM
9 – A : blessure traumatique;
B : syndr. mental; C : contusion;
D : TMS; E : trauma système
nerveux; F : Autre