Les légendes de l`automobile

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Les légendes de l’automobile
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Ce sont des histoires des jours passées, d’une époque où les automobiles étaient encore en
fer ou en acier et où les hommes qui les conduisaient étaient appelés « les mangeurs de fer ».
C’était le berceau des légendes. Avec des tacots brinquebalants, ils ont établi des records et se
sont disputés des victoires pour leur propre fierté mais aussi pour la réputation de la marque
au volant de laquelle ils franchissaient la ligne d’arrivée.
N° DE COMMANDE
01 Londres – Pékin. Le rallye des vieilles autos folles
DROITS
56 4619 | 01, 02, 04 – 10, 12, 13
De Londres à Pékin en voiture d’époque, par monts et par vaux, à travers déserts et
fleuves. Une épreuve, une aventure – et un reportage – pas comme les autres.
02 Les Mille Miglia. Tradition entre Rome et Brescia
Les 1.000 milles entre Rome et Brescia attirent les passionnés de rallyes depuis plus de 80
ans. Aujourd’hui, les Mille Miglia sont réservés aux véhicules d’avant 1956.
04 Carl Jörns. Le premier professionnel
Carl Jörns, le premier coureur automobile professionnel, a été sous contrat chez Opel et au
départ de toutes les grandes épreuves. Une vie trépidante en images percutantes.
05 Trofeo Baleares. Vacances en vieux tacots
Venus de toute l’Europe, des passionnés des autos de collection convergent vers Majorque
pour une épreuve qui se dispute dans le plus pur style des rallyes les plus durs.
06 Les Flèches d’Argent. L’âge d’or
L’époque des Flèches d’Argent, celle des héros ! Les pilotes de ces bolides travaillaient dans
la poussière et la chaleur. Certains de leurs records n’ont jamais été battus.
07 Le Rallye de Kitzbühel. Dur voyage à travers les Alpes
Environ 200 fanas de voitures anciennes venus du monde entier se retrouvent tous les ans
à Kitzbühel pour trois jours. Au programme : les routes sinueuses et pentues des Alpes.
08 Karl Kling. Une vie au nom de la course
Le nom de Karl Kling est à jamais lié aux victoires Mercedes après 1945. Spécialiste de la
piste, c’est lui aussi qui a inventé le roadbook et les protections de pare-brise.
09 Bentley. Une classe très british
En 1923, Peter Bentley construit ses voitures pour la course et les confie à de jeunes pilotes
surnommés les Bentley Boys qui ont fait la célébrité, inusable, de la marque.
10 BMW. De l’avion à l’automobile
Des moteurs d’avions, BMW est d’abord passé aux motos et enfin aux automobiles. C’est
une toute petite voiture, la Dixi, qui a fondé la célébrité de la marque, en 1927.
12 Audi. Après l’échec, la réussite
August Horch construit la première voiture allemande de prestige avant d’entrer dans
l’Auto Union qui finira par donner naissance à Audi. L’histoire d’un nom et de ses produits.
13 Porsche. La naissance d’une légende
Ferdinand Porsche, le génie parti d’une charrette à moteur moyen, donne à Audi son
légendaire 16 cylindres et finit par ... une Porsche, en 1951. Le début d’une belle histoire.
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