Écrou pour le rattrapage du jeu axial RG

Transcription

Écrou pour le rattrapage du jeu axial RG
Écrou pour le rattrapage du jeu axial RG
Comme indiqué dans les paragraphes précédents, la liaison entre la tige filetée et son écrou, qu'il s'agisse de
la roue hélicoïdale ou de l'écrou, présente un jeu axial naturel et nécessaire. lorsque la charge est alternée
(traction, compression), il peut être utile de réduire le jeu axial. dans ce cas, il est possible d'adjoindre un
écrou à rattrappage de jeu. L'écrou RG est relié à l'écrou par des tenons et des vis sur le modèle TPR, et par
un couvercle sur les modèles TP. Pour réduire le jeu axial, il faut serrer les vis ou tourner le couvercle.
Il faut faire attention à ne pas trop réduire le jeu: cela pourrait provoquer des phénomènes d'usure excessifs
et bloquer l'écrou sur la tige à cause de la différence entre les deux erreurs de pas. L'application du système
pour le rattrapage du jeu axial réduit le rendement du vérin de 40%. Nous rappelons que la zone indiquée
sur le dessin peut présenter un pertes de lubrifiant: il est donc nécessaire d'effectuer un montage vertical
qui ne permette pas d'écoulements.
Le tableau ci-dessous indique les dimensions d'encombrement.
Incompatibilité: série ALEPH – taille 183 – CS – CSU – SU – SUA
Écrou pour la récupération du jeu axial RG pour modèles TP
Modèles XRG*
Taille
D1 Ø
D9 Ø
S9
S10
S11
204
44
62
13
20
33
306
60
118
14
15
29
407
69
150
21
15
36
559
90
150
19
19
38
7010
120
230
47
23
70
8010
120
230
47
23
70
9010
150
215
45
25
70
* Modèle XRG: version en acier inoxydable
Pour les dimensions non cotées, se reporter aux schémas p. 60-63
Écrou pour la récupération du jeu axial RG pour modèles TPR
Taille
D3 Ø
D5 Ø
X~
S12
S13
204
32
60
2
35
82
306
407
46
60
80
96
3
3,5
38
84
89 142,5
559
76
130
4,5
89
193,5
Pour les dimensions non cotées, se reporter aux schémas p. 60-63
80
7010
100
180
5
90
200
8010
110
190
5
95
210
9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
150
150
180
210
210
310
310
230
230
280
320
320
480
480
6
6
7
7
8
9
11
115
115
135
220
220
250
250
256
256
302
477
478
559
561