COMMUNIQUE DE PRESSE SNTL-UNSA PSE chez MEGABUS

COMMUNIQUEDEPRESSESNTL-UNSA
(SyndicatNationalTransportsetLogistiqueUNSA)
PSEchezMEGABUS.COM.France175salariésencolère
Estilacceptabled’êtretraitésavecautantdedédainparlegroupeSTAGECOACH.
Unappelausecoursauxautoritésgouvernementalesestlancé…
L’originemêmedelacessationd’activitédeMégabusnepeutellepasêtrequalifiéede
«dommage collatéral» de la loi Macron? Cette dernière portant la libéralisation à
outrance,nousmontreiciseslimites.Aprèsseulementunanetquelquesmois(6août
2015), celle qui s’annonçait comme indispensable à la croissance, l'activité et l'égalité
deschanceséconomiques,vafairesesquelques175premièresvictimes.
L’activitédetransportdevoyageurslonguedistancevivraitelle,dèslorsetdemanière
accélérée,cequeletransportdemarchandisesn’avaitpasnonplus,suentrevoirlorsde
l’abandondelaT.R.O.(TarificationRéglementéeObligatoire)…Rienn’estmoinssûr.
Les divers rapports émis par l’observatoire des marchés de l’ARAFER (Autorité de
Régulation des Activités Ferroviaire et Routière) et plus particulièrement celui
concernantletransportparautocarlibrementorganiséetconventionné(périodeallant
du 8 août 2015 au 30 juin 2016) mettent en évidence des éléments contrecarrant
radicalementlesobjectifssociauxtrèsoptimistesannoncés.
Onpeutylireégalementquelestarifspratiquésàdesfinsdeconcurrenceetdepuisla
miseenplacedecetteloi,nesontabsolumentpaséconomiquementviables.
Sansêtrepessimiste,ilresteinéducable,quelacasMégabusneserapasuniqueetque
l’affairefasse«tached’huile»danslesmoisetannéesàvenir.
LoiMacron…maispasque!!!Lesecondeffet«kisscool»bienplusdestructeur,restela
spéculation que peuvent pratiquer quelques gros acteurs du secteur. Le miroir aux
alouettes mène à la disparition des acteurs locaux aux profits de ceux pratiquant sans
vergogne le développement économique par le biais du «lowcost»…. Faisant
abstractionbiensûrdetoutesdonnéessociales.
Stagecoach,groupeBritanniquedontMégabusestfiliale,auraitelleorganisédelongue
date, la disparition de Mégabus? Après avoir cédé l’activité commerciale et marketing
du transporteur Français à la société Flixbus (groupe Almemand) pour la coquette
sommede26M£,Mégabusaalorspoursuivisonactivitécommesoustraitantdecette
entrepriseetverrasoncontratdénoncéseulementquelquessemainesplustard.
L’annoncedelacessationd’activitédeMégabus.comFranceétaitalorsprononcéetcelle
d’unPSEréaliséeimmédiatementparlegroupeStagecoach;Surprenantnon?
Les174salariésvontdèslorsêtreconfrontéàl’absenced’interlocuteurréelsetporteur
de mandats. Le PSE stagne, plusieurs réunions et un constat réalisé à l’instant T…
Stagecoach ne semble pas prendre conscience de ses obligations légales en droit
Français.
Pire,lesdirigeantsdecegroupelesignore!!!Amenantlessalariésàunressentimentde
dédainàleurendroit.
ActionstratégiqueounondugroupeStagecoach,lessalariésnecomptepasenresterlà
et ont de nouveau fait appel aux pouvoirs publics afin de rappeler à chacun ses
responsabilités.
Appelunenouvellefoisentendu,ilserontreçu,demainvendredi,àBercy.Cetteentrevue
sera d’autant plus importante, que suite à une réunion convoqué hier par la direction
Mégabus/Stagecoach et les salariés dans le cadre du PSE, malgré les rappels à l’ordre
émisparlaDireccteàl’endroitdeladirection,riennesemblevouloirévoluer,bienau
contraire.
Difficile de contenir la colère des salariés face à autant d’irresponsabilités.
L’intersyndicaleUNSA-CGTetCFDTaffirmevouloirfaireappliquerl’ensembledesrègles
de droit Français dont Stagecoach n’a semble t il pas le souhait d’appliquer et plus
particulièrement celle obligeant de proposer un PSE proportionnel aux moyens du
groupe. Problème majeur d’une direction ne pouvant caché les moyens plus que
conséquentdumêmegroupe.CQFD!!!
EmmanuelNaulin
SNTL-UNSA
06 09 03 90 83