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Feuille de données techniques
noverox® Stop-rouille
type Carrossier
Nature du produit
Emulsion antirouille à 1 composant à base de résine époxy et séchant rapidement. Transforme la rouille
et le fer en une couche de protection organométallique. Cette dernière évite à long terme les effets
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corrosifs sur le fer et garantit ainsi une excellente protection antirouille. Le produit noverox Stop-rouille
type Carrossier ne contient aucune substance nocive telle que le plomb ou le chromate de zinc.
Lutter contre la rouille et donner la couche de fond en une opération
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agit sur la rouille résiduelle
réduit les coûts grâce à un travail rationnel
peut être peint dans les 2-3 heures après son application
compatible avec les peintures pour voitures PUR à 2 composants
sauvegarde l’environnement
séchage accéléré possible
Domaine d’application
Surfaces en acier ou ferreuses, endroits rouillés sur automobiles, bicyclettes, clôtures, meubles de jardin,
grils, caravanes, bateaux, etc. Grâce à son excellent pouvoir adhésif sur la rouille, les anciennes
®
peintures et les métaux, noverox Stop-rouille type Carrossier forme une couche de fond idéale sur les
objets traités. Par ailleurs, il est compatible avec la plupart des peintures, vernis et préparations
assimilées ainsi qu’avec les peintures et vernis à 2 composants (PUR & époxy) utilisés en carrosserie.
Utilisation
Eliminer la saleté, les couches de peinture écaillées et la rouille friable jusqu’à obtention d’un degré de
pureté correspondant à St2 ou Hsa2 (sablage humide) selon ISO DIN EN 12944 – Rincer les résidus
salins avec de l’eau – Dégraisser la surface avec du diluant pour laque cellulosique – Appliquer au
®
pinceau ou au pistolet une ou deux couches de noverox Stop-rouille type Carrossier – Respecter un
temps de séchage intermédiaire d’au moins 10 minutes. Attendre 2-3 heures avant d’appliquer la couche
®
®
de finition sur les surfaces traitées avec noverox Stop-rouille type Carrossier. noverox Stop-rouille type
Carrossier supporte le séchage accéléré et les températures jusqu’à 180°C. Nettoyer avec du diluant
universel ou pour laque cellulosique.
Données techniques
Aspect:
Viscosité:
pH:
Densité
Consommation:
Modes d’application:
Conditions d’application:
Viscosité d’application:
Temps de séchage:
Capacité de stockage:
Identification
:
Conditionnements:
jaunâtre
25 secondes après agitation dans gobelet DIN avec buse de 4 mm (+/- 3’’)
4-5
3
0,90 g/cm
2
env. 220 g/m pour couche de 50 my à l’état sec
au pinceau ou au pistolet
pulvérisation à l’air comprimé 3 – 4.5 bar; buse 1.8 mm
est livré prêt à l’emploi
peut être revêtu 2-3 heures après l’application
2 ans
inflammable
250ml, 750 ml, 2,5 litres, 5 litres, 25 litres et 200 litres.
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SFS unimarket AG, DistributionsService
CH-9424 Rheineck, T +41 71 886 28 28, F +41 886 28 80
www.sfsunimarket.biz
Edition
04/2006 wude
Feuille de données techniques
noverox® Stop-rouille
type Carrossier
Exemples pratiques
a) sur voiture
1–2x
1x
1x
®
noverox Stop-rouille type Carrossier
couche intermédiaire PUR / Filler
vernis de finition à 1 ou 2 composants
b) sur pièces mécaniques
®
1–2x
noverox Stop-rouille type Carrossier
1x
couche de finition à 2 composants à structure époxy
ou
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1–2x
noverox Stop-rouille type Carrossier
1x
couche de finition PUR (polyuréthane)
Phrases R
R10
Inflammable.
Phrases S
S2
S 24/25
S 51
Conserver hors de portée des enfants.
Éviter le contact avec la peau et les yeux.
N’utiliser que dans des endroits bien aérés.
Autres produits
®
noverox Stop-rouille universel (Ax)
®
noverox Stop-rouille en spray
Exclusion de la responsabilité
Les données ci-dessus ne constituent que des indications sans engagement. Nous recommandons en
tout cas de tester suffisamment le produit avant l’emploi. L’application n’est pas couverte par la garantie.
Toute garantie liée à ces données est exclue dans le cadre prévu par la loi. La responsabilité en matière
de sécurité, application, surveillance des travaux, respect des directives de mise en oeuvre et des
prescriptions techniques applicables revient exclusivement à l’utilisateur. Le produit peut subir certaines
modifications dues à l’évolution technique. Seule la nouvelle édition de la présente information fait foi.
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