BoBo ONCF E1400
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BoBo ONCF E1400
B oB o ONCF E1400 D. Gubler Locomotive universelle mise en service: dès 2010 Nombre : 20 Immatriculation : 1401 – 1420 Constructeurs – mécanicien : Alstom – électricien : Alstom Vitesse maximale : 160 km/h Ecartement : 1435 mm Masse: 86t Effort en régime continu : Z = 257 kN à 77 km/h Effort maximal : Z = 320 kN Puissance continue aux arbres des moteurs: 5500 kW Puissance maximale : 6000 kW Diamètre des roues : 1110 mm Réduction: 1 : 4,74 Transmission : Alstom à arbre creux Frein mécanique : pna 3 kV= Réc 8.8.8 Raison du choix Locomotive universelle à une époque où la mode est aux locomotives spécialisées. Grande puissance sur 4 essieux sous tension continue. Remarques Dès la construction, cette machine est pré-câblée pour la rendre apte au 25 kV 50 Hz. La masse passerait alors à 90 t et la puissance en monophasé atteindrait 6,4 MW. Théorie Entraînement électrique : C3; § 4.5.3 Entraînement mécanique : B4; § 5.4.7 Bibliographie 2600 Ø1150 10060 19110 Croquis-type (© T. Leleu) kN 320 Z 257 135 V 77 Traction 160 km/h Schéma de puissance kN B 250 135 V 160 km/h Freinage