Attention :

Testeur d’étincelle d’allumage
Cet appareil mesure la puissance de l’étincelle d’allumage. Ce testeur réglable permet de faire varier le
distance entre contacts et ainsi de vérifier la réserve de puissance d’allumage. Un allumage correct doit
présenter un entrefer (espace entre 2 pôles) de 15mm minimum.
Mise en place :
1 – Retirez la fiche de la bougie et branchez-la sur l’appareil. Si la fiche ne rentre pas correctement, il
convient de visser ou dévisser l’adaptateur.
2- Brancher la pince crocodile du testeur à la masse.
3- Affichez un entrefer de 10mm sur le testeur (trait entre 0 et 2) en vissant ou dévissant la mollette.
Attention :
-
Le testeur doit être tenu à une distance de 5 cm minimum des pièces du véhicule et surtout pas
en contact avec le véhicule afin de ne pas perturber la lecture.
Sur les moteurs à plusieurs cylindres, débranchez le ou les fils de bougies et mettez les à la
masse. Dans le cas contraire vous pourriez endommager votre bobine.
Positionnez votre testeur suffisamment éloigné du puits de bougie ouvert. En effet au
démarrage vous injectez de l’essence, une explosion pourrait se produire.
Ne touchez en aucun cas le testeur durant les essais, une bobine électronique génère du haut
voltage ( 20 à 30 000 volts).
Test :
Après avoir réglé votre entrefer à 10 mm mettez le contact, lancez le démarreur, vous devez constater
qu’une étincelle se crée entre les deux pôles. Contact coupé faites varier votre entrefer jusqu'à 15mm
(trait entre 2 et 0). L’étincelle doit être franche, sans rupture entre les deux pôles, et d’au moins 15mm.
Dans le cas contraire vous devrez revoir votre système d’allumage (vis, condensateurs, bobine…).
De plus ce testeur vous permettra d’effectuer des comparatifs entre allumage classique et électronique
ou bobine classique et bobine sèche.