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ÉD I T I O N 2 0 0 5
LA BRANCHE DES
Services
de l’automobile
• Picardie • 2 478 entreprises • 14 539 sal ariés
Les activités de la Branche
> La
Picardie à la loupe
Nombre d’entreprises et de
Entreprises
Salariés
1 631
10 792
Auto-école
308
431
Commerce, réparation cycles et motos
146
335
Station service
118
692
Commerce d’équipement automobile
84
432
Contrôle technique
108
251
Démolition
40
283
Location automobile
37
156
Gestion de parc auto
3
1 165
Nettoyage
3
1
2 478
14 539
Commerce réparation automobile*
Total Branche
salariés
726
3 658
1 017
6 216
735
4 665
Source : INSEE Sirene 2004 et DADS 2002
Source : INSEE Sirene 2004 et DADS 2002
* Concerne uniquement les NAF 501Z (commerce de véhicules automobiles), 502Z (entretien
et réparation de véhicules automobiles) et 342A (fabrication de carrosserie, exclusivement
si l’entreprise effectue de la réparation de voiture)
Les évolutions
Réglementaires
Économiques
Démographiques
Redéfinition des relations
contractuelles entre constructeurs,
distributeurs et réparateurs,
à partir du nouveau règlement
européen 1400-2002 :
> Promotion du multimarquisme.
> Séparation de la vente
et de l’après-vente.
> Fin du monopole des
constructeurs sur la pièce
d’origine.
> Développement et
> Accélération des départs en
consolidation des groupes.
> Diminution des petites
entreprises artisanales.
retraite, surtout des artisans
et des cadres.
> Mobilité intersectorielle accrue
des populations salariées jeunes.
Techniques
> Généralisation des systèmes
électroniques et informatiques
sur les véhicules.
> Complexification de la phase
de diagnostic qui requiert
l’usage d’outils informatiques.
> Fiabilité croissante des
équipements qui induit un
recentrage des activités sur
l’entretien.
Sociales
> Accord de Branche destiné
à revaloriser les métiers
de l’automobile.
> Redéfinition des qualifications
professionnelles.
> Nouveau dispositif de
classification accompagné
d’une nouvelle grille salariale.
• Picardie • Édition 2005
Zoom : le Commerce
et la Réparation Automobile
>1
Nombre d’entreprises et de
549
3 167
933 entreprises et 11 687 salariés
Le secteur du Commerce et de la Réparation Automobile (CRA)
constitue le cœur de la Branche des Services de l’Automobile.
Il comprend les champs sectoriels suivants : 501z (commerce de véhicules
automobiles), 502Z (entretien, réparation de véhicules automobiles),
503B (commerce de détail d’équipements automobiles), 504Z (commerce
et réparation de motocycles), 505Z (commerce de détail de carburants).
salariés
579
3 962
805
4 558
Source : INSEE Sirene 2004 et UNEDIC 2002
Répartition par taille d’entreprise
Nombre
d’entreprises
Nombre
de salariés
0 salarié
491
-
1 à 4 salariés
940
2 004
5 à 9 salariés
267
2 051
10 à 49 salariés
198
4 966
50 salariés et +
37
2 666
1 933
11 687
Total
Évolution des entreprises et des salariés
Entreprises
Salariés
Plus de
10 salariés
évolution
totale
Picardie
- 4,5 %
+ 5,9 %
- 3,4 %
France
- 2,2 %
+ 2,8 %
- 1,7 %
Picardie
- 7,4 %
+ 9,4 %
+ 2,9 %
France
- 2,9 %
+ 11,0 %
+ 4,8 %
> une baisse de 4,5 % du nombre
Traditionnellement composé de petites
entreprises artisanales, le secteur
du Commerce et de la Réparation
Automobile vit actuellement de
profondes mutations avec une baisse
du nombre de ses petites entreprises
et une progression des groupes de
distribution.
En région Picardie, deux tendances sont
à souligner :
d’entreprises de moins de 10 salariés,
accompagnée d’une baisse de
l’emploi de 7,4 % pour ces mêmes
entreprises.
> le nombre d’entreprises de 10 salariés
et plus augmente fortement (+ 5,9 %)
avec un essor de l’emploi de 9,4 %
dans ces structures.
En région Picardie, une évolution
Le parc de véhicules
VUL
134 016
VI
15 179
Parc VP et âge moyen du parc
6,1
France
5,2
de - 3,4 % du nombre d’entreprises
du Commerce et de la Réparation
Automobile est enregistrée. Cette baisse
est supérieure à la moyenne nationale.
L’évolution du nombre de salariés
du Commerce et de la Réparation
Automobile, entre 1999 et 2002
en Picardie, est inférieure au niveau
national (+ 2,9 % contre + 4,8 %
en France).
En 2004, en région Picardie, l’ANPE comptabilisait 1 422
inscriptions sur les métiers de la Branche auto.
Le volume de ces inscriptions et leur progression (+ 12,1 % entre
2000 et 2004) ne signifie pas forcément un taux de chômage dans
la Branche puisque la grande majorité des inscrits n’ont ni diplôme
de la filière automobile, ni expérience dans une entreprise automobile.
Les demandeurs d’emploi par métiers
Métiers Branche auto
Picardie
France
42
1 295
Instructeur conduite de véhicule
97
1 918
Mécanicien moto/matériel d’entretien/loisir
155
2 898
Mécanicien VP/VI
809
17 412
Réparateur carrosserie
235
6 552
Représentant en véhicules
84
3 694
Employé Station-Service
261 929
7,7 ans
Picardie
Les demandeurs d’emploi
VP
951 508
Parc au
01/01/2004
Effectif moyen
par entreprise
Source : UNEDIC 2002 INSEE Sirene 2002
Source : INSEE Sirene 2001/2004 et UNEDIC 1999/2002
Source : INSEE Sirene 2004 et UNEDIC 2002
La région Picardie compte
un parc de 951 508 véhicules
particuliers. Ce parc enregistre
une évolution de + 4,7 %
par rapport à 2001 et atteint
un âge moyen de 7,4 ans.
Moins de
10 salariés
260 376
7,6 ans
429 203
7,2 ans
Total
Source : ministère de l’équipement, du transport et du logement 2004
Évolution
Source : INSEE ANPE 2000/2004
1 422
33 769
+ 12,1 %
+ 8,2 %
CRA
Picardie
Tous secteurs
Picardie
CRA
France
Les emplois par âge
Les
Les emplois
emplois salariés
salariés
L’évolution technologique du produit automobile a conduit
à faire progresser la qualification des ouvriers.
Ainsi, le nombre des OQ progresse de 6,9 % alors que celui des ONQ
perd 3,8 %. De plus, l’évolution organisationnelle des entreprises,
liée au développement des groupes a contribué à développer
les fonctions administratives et d’encadrement.
60 ans
et non précisé
1,3 %
1,1 %
De 55 à 59 ans
4,7 %
6,3 %
Chefs d’entreprises, salariés
Cadres supérieurs
Total CRA
Évolution
Picardie
Évolution
France
4,4 %
- 7,6 %
- 10,5 %
5,3 % + 18,4 %
+ 8,5 %
Professions intermédiaires
13,8 %
+ 4,3 % + 12,3 %
Employés
21,0 %
+ 7,5 %
+ 2,9 %
5,8 %
- 3,8 %
- 3,9 %
41,6 %
+ 6,9 %
+ 5,1 %
8,0 %
+ 2,2 %
- 0,9 %
100,0 %
+ 5,4 %
+ 3,9 %
Ouvriers non qualifiés
Ouvriers qualifiés
Apprentis, stagiaires
Total
5,6 %
9,5 %
9,5 %
De 50 à 54 ans 12,0 %
11,4 %
De 45 à 49 ans 13,0 %
11,1 %
De 40 à 44 ans
13,4 %
13,6 %
12,5 %
13,5 %
14,3 %
13,5 %
De 35 à 39 ans
De 30 à 34 ans
13,8 %
14,2 %
De 25 à 29 ans
12,9 %
12,6 %
De 20 à 24 ans
12,3 %
10,4 %
De 15 à 19 ans
7,1 %
2,6 %
Les emplois par CSP
CSP
1,5 %
13,8 %
12,4 %
13,0 %
7,2 %
Source : INSEE DADS 2002
Source : INSEE DADS 2001- INSEE DADS 1999/2001
+ 24,9 %
19,4 %
Les emplois par sexe
Picardie
Part des Femmes
Evolution
France
19,7 %
20,7 %
+ 2,6 %
+ 8,9 %
Source : UNEDIC 1999/ 2002
En France, le secteur du Commerce
et de la Réparation Automobile se
caractérise par une population salariée
jeune (20,2 % de la population a moins
de 25 ans) en comparaison à l’ensemble
des secteurs (12,2 %).
En Picardie, la part des salariés du CRA
de moins de 25 ans est de 19,4 %.
Le nombre des salariés de moins de
25 ans progresse fortement entre 1999
et 2002 : + 24,9 %. Ces observations
confirment le rôle important que jouent
les entreprises du CRA quant à l’emploi
des jeunes.
Les emplois
par classe d’âge
et leur évolution
Moins de 25 ans
65,0 %
+ 1,2 %
De 25 à 49 ans
15,5 %
+ 25,3 %
50 ans et plus
Source : INSEE DADS 1999/ 2002
La question demeure pourtant, quant
à la mobilité intersectorielle accrue dans
le secteur du CRA et ce, relativement
aux tensions qui s’opèrent sur le marché
du travail.
Concernant sa population de base
(ouvrière et technicienne), le secteur
du CRA est relativement peu touché
par le vieillissement de ses salariés
car la moyenne d’âge y est très jeune.
Cependant, la part des salariés de plus
de 50 ans (15,5 % en Picardie) tend
à progresser très rapidement (+ 25,3 %
entre 1999 et 2002).
On sait, par ailleurs, que les artisans
et les cadres sont particulièrement
concernés par le vieillissement et les
départs à la retraite. Or, compte tenu
des difficultés de reprise d’entreprise,
le remplacement de l’artisanat pose
la question de l’avenir des emplois
dans les petites entreprises. Quant au
remplacement des cadres, s’il n’est pas
anticipé par les entreprises, il pourrait
contribuer à perturber le développement
organisationnel des entreprises, en
particulier dans un contexte économique
de développement des groupes.
La Formation Continue
Dans un contexte d’évolution
importante de la technologie
automobile comme de l’organisation
des entreprises, les compétences des
salariés sont amenées à progresser.
À cet effet, et afin d’élever le niveau de
compétence des salariés, l’ANFA met en
œuvre une politique d’accompagnement
des entreprises et des salariés.
Ainsi, en 2003, 14,7 % des salariés
des entreprises de moins de 10 salariés
sur la région Picardie ont pu suivre
une formation et 30,3 % des salariés
des entreprises de 10 salariés et plus
(en 2002 au niveau national).
Nombre de contrats en alternance
pris en charge par l’ANFA :
Orientation
Qualification
Adaptation
Total
>2
> 76
> 13
> 91
Source : ANFA - Données 2004
• Picardie • Édition 2005
La Formation Initiale
Effectifs et leur évolution
Les formations de l’automobile préparent les jeunes à la maintenance
automobile mais aussi aux cycles, motocycles et poids lourds,
à la carrosserie, à la vente de pièces de rechange et au commerce
de véhicules.
Au niveau national, les effectifs s’équilibrent entre le statut scolaire et
l’alternance. Ils progressent fortement depuis le début des années 90,
principalement en raison du développement des filières. Mais on assiste,
à partir de la rentrée 2003, à un renversement de tendance avec une baisse
du nombre de jeunes en formation et particulièrement en apprentissage.
Sur la région Picardie, les effectifs ont diminué de 7,2 % entre les rentrées
2000 et 2004. Cette baisse des effectifs concerne principalement la rentrée
2004 (- 2,4 % par rapport à la rentrée précédente).
711
- 20,2 %
678
+ 2,3 %
769
- 0,4 %
Source : ANFA-Effectifs 2004/2005 _ Evolution 2000/2004
> Effectifs : 2 158 jeunes en formation
Effectifs en formation
par diplôme/titre
Effectifs en formation par filière
Picardie
France
CAP
35,5 %
29,1 %
BEP
41,6 %
40,0 %
MC
2,2 %
2,2 %
11,9 %
17,5 %
BTn
5,6 %
CQP
BTS
BAC PRO
Picardie
France
Maintenance - Réparation VP
64,9 %
60,2 %
Maintenance carrosserie
- Réparation
20,3 %
24,0 %
Maintenance - Réparation VI
6,7 %
7,3 %
Cycles et motocycles
5,3 %
6,3 %
4,7 %
Magasinage
2,5 %
1,7 %
1,1 %
2,3 %
Vente automobile
0,4 %
0,5 %
2,1 %
4,2 %
Contrôle technique
0,0 %
0,0 %
Source : ANFA-Effectifs 2004/2005
Effectifs en formation
par mode de formation
Picardie
France
60 58,2 %
52,3 %
40,8 %
43,5 %
30
1,1 %
0
Scolaire
Apprentissage
4,2 %
Qualification
Source : ANFA-Effectifs 2004/2005
Source : ANFA-Effectifs 2004/2005
Au regard de la situation nationale, la part des effectifs sous statut scolaire en Picardie est relativement importante. Cependant,
depuis la rentrée 2000, les effectifs diminuent quel que soit le mode de formation. On enregistre une baisse des effectifs de 4,0 %
en lycée, 14,0 % en CFA et 36,1 % en contrat de qualification.
> Les résultats : 74,4 % de réussite aux examens
Résultats aux examens
par diplôme/titre
CAP
Picardie
France
79,3 %
75,7 %
Résultats aux examens par filière
Picardie
France
Maintenance - Réparation VP
77,0 %
73,2 %
73,3 %
73,6 %
BEP
66,9 %
65,6 %
Maintenance carrosserie
- Réparation
MC
84,8 %
75,8 %
Maintenance - Réparation VI
52,2 %
68,8 %
BAC PRO
90,4 %
83,3 %
Cycles et motocycles
71,7 %
74,9 %
BTn
73,0 %
77,6 %
Magasinage
81,0 %
86,1 %
CQP
82,4 %
88,1 %
Vente automobile
81,8 %
84,1 %
BTS
50,0 %
74,7 %
Contrôle technique
Source : ANFA-Résultats Juin 2004
-
Source : ANFA-Résultats Juin 2004
92,3 %
Résultats aux examens
par mode de formation
Picardie
France
100
70,1 % 71,8 %
79,3 % 73,9 %
82,4 % 84,5 %
50
0
Scolaire
Apprentissage
Qualification
Source : ANFA-Résultats Juin 2004
En Picardie, en apprentissage, le taux de réussite aux examens est nettement supérieur à la moyenne nationale.
ANFA Picardie, Nord-Pas-de-Calais
Immeuble Sanelec - ZAC La Vallée
rue Antoine Parmentier - 02100 Saint-Quentin
Tél. : 03 23 64 83 55 • Fax : 03 23 64 30 36
[email protected] • www.anfa-auto.fr
Rédaction : Observatoire
Édition : Service Communication ANFA
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