LE RAPPORT DU STAGE

LE RAPPORT DU STAGE
Ma famille
Officiellement j’avais une chambre au B’nB « Harrys Heaven », mais c’était vraiment différent dans
un sens positif. C’était comme si j’habitais chez une famille : Ils ont fait le petit déjeuner et le souper
pour moi, ils sont allés au bord du lac avec moi, ils ont discuté des thématiques actuelles avec moi et
ils étaient super gentils. Harold (le Père), Karen (la mère), Dlorah (fille, 9 ans) et David (15 ans) sont
les membres de la famille. Malheureusement, David n’était pas là, il était chez ses grands-parents en
Écosse. Harold est le chef du B’nB, il a toujours préparé le petit déjeuner pour moi. Karen travaille à
une école d'hôtellerie, elle a toujours cuisiné pour moi le soir, c’était délicieux. J’ai passé trois
superbes semaines chez la famille, c’était aussi intéressant quand des clients sont arrivés parce qu' ils
ont parlé de leur vie. J’ai fait un ami dans les clients. Il s’appelle Joe, il est du Nigeria, il vit à Glasgow
et il joue du trombone et nous avions des conversations très intéressantes.
Le SWISS VAPEUR PARC ou mon lieu de travail
Pour commencer je vais décrire le parc : Dans une envergure de 18'000 mètres carrés le Swiss
Vapeur Parc inclue un cours de train avec une longueur de 2 kilomètres, beaucoup de bâtiments
typiquement suisses, deux lacs, cinq ponts, quatre tunnels, 7 locomotives électriques et 8
locomotives à vapeur. Il y a encore beaucoup de locomotives qui sont privées. Toutes les locomotives
sont construites à la main. 20'000 heures de travail est le minimum pour en faire une. Les
locomotives sont plus chères qu’une voiture. 50'000 francs était la locomotive qui coûte le moins. La
plus chère du parc vaut 700'000 francs mais il y a des locomotives privées qui sont plus chères que
ça. Un train (locomotive + wagons) est d’une longueur de 20 à 40 mètres ou plus. On peut mettre 30
à 50 personnes par train. Les locomotives pèsent de 700 kg à 1500 kg. Alors, les conducteurs ont une
grande responsabilité !
Au début du stage, j’ai fait des travaux de base
au parc comme vider les poubelles, chercher des
produits au frigo pour le buffet, la crêperie ou le
snack, j’ai graissé les voies et la crémaillère, j’ai enlevé les toiles d’araignées, j’ai nettoyé et huilé les
aiguillages et j’ai aidé des personnes handicapées. La deuxième semaine, j’ai appris à conduire la
crémaillère, quelle chance !! J’ai fait des travaux bases le matin et l’après-midi, j’ai conduit le train à
crémaillère. À la troisième semaine, j’ai appris à conduire tous les trains électriques, et j’ai toujours
beaucoup conduit, pas toute la journée, mais beaucoup. J’ai travaillé toutes les jours de 9.30 à 18.30
avec un jour de congé dans les trois semaines. Le directeur m’a toujours demandé si je voulais avoir
congé, mais je ne voulais pas, le travail était trop bien pour prendre congé ! Le directeur c’est
Damien, il est le directeur le plus cool que j’ai vu : Il est toujours gentil et toujours de bonne humeur.
J’ai reçu mon foulard bleu, c’est le meilleur souvenir pour moi avec mes pantalons de travail ! J’ai fait
beaucoup d’amis au parc, tout le monde était super gentil avec moi, c’est incroyable pour moi ! Un
ami était déjà à Emmenbrücke pour me voir et pour découvrir la ville de Lucerne.
En conclusion : J’ai beaucoup profité de mon stage, ma langue française s’est améliorée, je sais dire
beaucoup plus de choses. Ma personnalité a profité aussi, je sais faire beaucoup plus de choses, j’ai
le courage de parler avec tout le monde et j’ai fait beaucoup d’amis parce que j’ai fait connaissance
avec des personnes vraiment gentilles.