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Automobiles Gillet
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Une voiture extrême pour le plaisir
An extreme car for pleasure
Derrière le concept Vertigo se cachent la passion et l'imagination
de Tony Gillet, l'entrepreneur, et le talent de Charles van den
Bosch, le designer. De leur rencontre est née une véritable
fusion professionnelle doublée d’une amitié sincère. Tony Gillet a
l'image d'une automobile dans la tête et je dois arriver à tracer sa
silhouette. Il n'y a pas besoin de grands discours, juste quelques
mots, et cela vient naturellement, explique Charles van den
Bosch. Si, après plus de quinze ans d’aventures communes,
la voiture continue à évoluer, c'est que le tandem Gillet-van
den Bosch a encore des idées dans ses cartons. L'entreprise
wallonne est dirigée par Tony Gillet lui-même, un hommeorchestre, aussi à l'aise à l'atelier qu'au bureau ou autour d'un
circuit, quand ce n'est pas au volant d'un bolide. Aussi exigeant
avec lui-même qu’avec ses employés, il aime l’excellence :
Ici, tout doit être parfait. C'est à ce prix qu'est née la Vertigo,
une voiture extrême, une silhouette incomparable… Un moteur
puissant pour les sensations, une excellente maniabilité et une
ligne unique pour le plaisir des yeux. Mais les Ets Gillet, c'est
aussi une compétence de niveau international dans le domaine
des pièces en carbone. L'entreprise s’est ainsi illustrée dans
la conception de pièces pour l’aéronautique, notamment pour
Airbus. Dans le cas de la Vertigo, l’une des voitures les plus
convoitées dans le jeu vidéo Playstation Gran Turismo, c'est
bien entendu l'esthétique qui l'emporte. La voiture doit plaire au
premier coup d'œil. La carrosserie est en carbone pour assurer la
rigidité de l'ensemble et pour rendre ses lignes plus agressives.
Mais le design doit parfois faire quelques concessions car la
sécurité a aussi son mot à dire : Il faut constamment avoir ces
contraintes en tête. Si on ne peut intégrer certains dispositifs
sécuritaires, il faut repenser le design, car c'est lui qui doit
s'effacer au profit de la sécurité des passagers, tempère Charles
van den Bosch. La section « Compétition » de l’entreprise gère
quatre voitures remarquées sur les plus prestigieux circuits
à l’échelle internationale. Je construis des voitures extrêmes,
faites pour durer, conclut Tony Gillet.
Behind the concept of Vertigo hides the passion and
imagination of Tony Gillet, entrepreneur, and the talent of
Charles van den Bosch, the designer. They instantly gelled
together from the first meeting, not only on a professional level,
but also developing a sincere friendship. Tony Gillet has an
image of a car in his head and I have to try to trace its outline.
There’s no need for long speeches, just a few words, and then
it comes naturally, explains Charles van den Bosch. If, after
sharing more than fifteen years of adventures together, the
car continues to evolve, it’s because the Gillet-van den Bosch
tandem have more ideas than they’ll ever use. The Walloon
company is run by Tony Gillet, a one-man band, just as much
at ease in the studio than in the office or around a circuit, when
he’s not behind the wheel of a racing car. Just as demanding
with himself as with his employees, he likes excellence : Here,
everything has to be perfect. Out of this rigorous work ethic
came Vertigo, an extreme car, with an incomparable line… A
powerful engine for thrills, excellent handling and a unique
line which is a pleasure for the eyes. But Ets Gillet, also has
competence on an international level in the production of
carbon parts. This is demonstrated by the parts the company
designs for the aeronautical industry, notably for Airbus. In the
case of Vertigo, one of the most sought after cars in Playstations
Gran Turismo video game, it is of course the aesthetics that
win the day. The car must please at first sight. The bodywork
is made of carbon to ensure the rigidity of the car and also
to make the lines appear more aggressive. But, sometimes
the design has to make some concessions, as security also
has a say : You constantly have to have these restrictions in
mind. If we can’t integrate certain security measures, we have
to rethink the design, because it has to concede to the security
of the passengers, states Charles van den Bosch. The section
of the company concentrating on “Competition” manages
four cars that have drawn attention to themselves on the most
prestigious international race tracks. I build extreme cars that
are made to last, concludes Tony Gillet.
A.D.
Société / Company : Automobiles Gillet S.A.
Directeur / Director : Tony Gillet
Secteur / Sector : automobile
Produits / Products : automobiles Vertigo, pièces en carbone,
ancêtres / Vertigo cars, research consultancy, competition cars,
carbon parts, classic cars
Création de l’entreprise / Date of incorporation : 1990
Localisation / Location : Isnes
Nombre d’employés / Number of employees :
15 personnes + artisans indépendants externes /
15 persons + self-employed external craftsmen
CA annuel / Annual turnover 2007 : 1,5 million d’euros / 1,5 million euros
Exportation / Exports : 50%
Pays d’exportation / Countries exported to :
le monde entier / worldwide
Design : R&D interne / internal R&D department
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1 ✚Charles van den Bosch, Vertigo
pour / for Automobiles Gillet. © Automobiles Gillet
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harles van den Bosch, Vertigo.5
pour / for Automobiles Gillet. © Automobiles Gillet
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