Manuel pour l`utilisateur – Régulateur de vitesse pour
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Manuel pour l`utilisateur – Régulateur de vitesse pour
Manuel pour l’utilisateur – Régulateur de vitesse pour moteur sans balais HW-SM003DUL-20130709 Merci d’avoir acheté notre Régulateur de Vitesse Électronique (ESC). L’utilisation d’un système à haute résistance pour les modèles RC est très dangereuse, par conséquent veuillez lire attentivement le présent manuel. Puisque nous ne pouvant pas surveiller et contrôler la bonne utilisation, le montage, l’application et l’entretien de nos produits, nous déclinons toute responsabilité en cas de dommages, pertes ou coûts découlant de l’utilisation du produit. Toute plainte concernant le fonctionnement du produit, une défaillance ou une panne, n’est pas acceptée. En outre, nous n’assumons aucune responsabilité quant aux dommages causés aux personnes et choses ou dommages indirects résultants de notre produit ou fabrication. Aux termes de la loi, l’obligation des indemnités est limitée au montant mentionné sur la facture relative au produit concerné. Indication (Avis : Les modèles Skywalker-6A, 12A, 12AE, 30A, 50A, 60A et 80A peuvent être utilisés uniquement pour les applications RTF). Courant Cont. Modèle Courant Burst (>10s) Mode BEC Output BEC Skywalker-6A 6A Skywalker-12A 12A 8A Linéaire Skywalker-12AE 15A 5V/1A 12A Linéaire 5V/2A Linéaire Linéaire Cellules de la batterie Capacité Output BEC 2S Lipo 3S Lipo 4S Lipo 6S Lipo LiPo 2S 5-6 cellules 3 servos 2 servos 2-3S 5 servos 4 servos 2-3S 5V/2A 5 servos 4 servos Linéaire 5V/2A Linéaire 5V/3A 5V/0.8A Poids Dimension Lu*La*A NiMH 5.5g 32*12*4.5 5-9 cellules 9g 38*18*6 5-9 cellules 10g 38*18*7 2-3S 5-9 cellules 19g 42*25*8 5 servos 4 servos 2-3S 5-9 cellules 37g 68*25*8 5 servos 4 servos 2-3S 5-9 cellules 39g 68*25*8 3 servos 20A 15A Skywalker-30A 30A 25A Skywalker-40A 40A 40A 40A 55A Interrupteur 5V/3A 5 servos 5 servos 5 servos 2-4S 5-12 cellules 43g 65*25*12 Interrupteur 5V/3A 5 servos 5 servos 5 servos 2-4S 5-12 cellules 43g 65*25*12 Interrupteur 5V/5A 8 servos 8 servos 6 servos 6 servos 2-6S 5-18 cellules 63g 77*35*14 2-6S 5-18 cellules 60g 86*38*12 2-6S 5-18 cellules 82g 86*38*12 2-6S 5-18 cellules 79g 86*38*12 Skywalker-20A Skywalker-40A-UBEC 50A 55A Skywalker-60A-UBEC 60A 65A Skywalker-60A-OPTO 60A 80A Skywalker-80A-UBEC 80A 80A Skywalker-80A-OPTO 80A 100A Skywalker-50A-UBEC N/A Interrupteur N/A N/A 5V/5A 8 servos 8 servos 6 servos 6 servos N/A 100A Éléments (L’option en gras indique la configuration par défaut) programmables Configuration du frein : Activé / Désactivé 1. Type de batterie : Lipo / NiMH 2. Mode Protection Basse Tension (Mode Coupure) : Coupure Soft (Réduit graduellement la puissance de sortie)/Coupure (Arrête immédiatement la 3. puissance de sortie) Seuil Protection Basse Tension (Seuil Coupure : Bas / Moyen/ Haut) 4. 1) 2) 5. Pour les batteries au lithium, le nombre de cellules est calculé automatiquement. La tension de coupure « bas/moyen/haut » pour chaque cellule est : 2.85V/3.15V/3.3V. Par exemple : pour une batterie Lipo 3S, lorsque le seuil est réglé en position « Moyen », la tension de coupure est : 3.15*3=9.45V. Pour les batteries NiMH, la tension de coupure « bas/moyen/haut » est 0%/50%/65% par rapport à la tension d’allumage (par exemple, la tension initiale de l’accumulateur) et 0% indique que la fonction de coupure à basse tension est désactivée. Par exemple : pour une batterie NiMH à 6 cellules la tension de charge globale est 1.44*6=8.64V ; lorsque le seuil de coupure se trouve en position « Moyen », la tension de coupure est 8.64*50%=4.32V. Mode allumage : Normal /Soft/Super-Soft (300ms / 1.5s/ a) 3s Le mode Normal est indiqué pour les avions à voilure fixe. Les modes Soft ou Super-Soft sont faites pour les hélicoptères. L’accélération initiale des modes Soft et Super-Soft est plus lente, elle emploie 1,5 secondes pour l’activation du mode Soft ou 3 secondes pour l’activation du mode Super-Soft à partir de l’accélération initiale à l’accélération maximale. Quand l’accélérateur se trouve en position 0 (la manette de l’accélérateur se trouve en bas) et l’on démarre (la manette de l’accélérateur est déplacée vers le haut) dans les 3 secondes dès le premier allumage, l’appareil retourne en mode Normal afin d’éviter tout accident causé d’une réponse lente de la part de l’accélérateur. Cette fonction spéciale est appropriée pour le vol acrobatique quand l’on nécessite d’une réponse rapide de la part de l’accélérateur. Résolution des problèmes Problème Causes Solutions possibles Après l’allumage, le moteur ne démarre pas et aucun son n’est émis. Après l’allumage, le moteur ne démarre pas et l’un des sons suivants est émis : “beep-beep-, beep-beep-,beep-beep-´ (Entre un “beep-beep-´ et l’autre, il y a un intervalle d’environ 1 seconde). Après l’allumage, le moteur ne démarre pas et l’un des sons suivants est émis : “beep-, beep-, beep- ´(Entre un “beep-´ et l’autre il y a un intervalle d’environ 2 secondes). Après l’allumage, le moteur ne démarre pas et l’un des sons suivants est émis : “beep-, beep-, beep-´ (Entre un “beep-´ et l’autre il y a un intervalle d’environ 0.25 seconde). Après l’allumage, le moteur ne démarre pas et le son spécial “ entrer données ’ est émis après 2 beep (beep-beep-). Le moteur tourne dans le sens contraire. La connexion entre la batterie et l’ESC n’est pas correcte. La tension d’entrée est anormale. Trop haute ou trop basse. Contrôlez la connexion d’alimentation. Remplacez le connecteur. Contrôlez le voltage de la batterie. Le signal de l’accélérateur n’est pas régulier. Contrôlez le récepteur et l’émetteur. Contrôlez le câble du canal de l’accélérateur. La manette de l’accélérateur ne se trouve pas en bas (dans la position la plus basse). Déplacez la manette de l’accélérateur vers le bas. La direction du canal de l’accélérateur est invertie, donc l’ESC se trouve en mode de programmation. La connexion entre l’ESC et le moteur doit être modifiée. Réglez correctement la direction du canal de l’accélérateur. Programmer l’ESC avec l’émetteur (4 phases) Assurez-vous que la courbe de l’accélérateur se trouve en position 0 quand la manette de l’accélérateur est positionnée en bas et à 100% quand elle est positionnée en haut. 1. 2. 3. 4. Activez le mode de programmation. Sélectionnez les éléments programmables. Réglez les valeurs des éléments (Valeur programmable) Sortez du mode de programmation. 1. Activez le mode de programmation 1) Allumez l’émetteur, déplacez la manette de l’accélérateur vers le haut, connectez la batterie à l’ESC. 2) Attendez 3 secondes, le moteur doit émettre un son spécial ‘ beep-beep’ . 3) Attendez autres 5 secondes, un son spécial “entrer données (enter data)” doit être émis pour confirmer le mode de programmation. Échangez les deux connexions des câbles entre l’ESC et le moteur. 2. Sélectionner les éléments programmables Lorsque vous entrez en mode de programmation, vous entendrez 8 sons à une fréquence décrite ci-dessous. Si vous déplacez la manette de l’accélérateur vers le bas dans les 3 secondes après l’émission d’un de ces sons, cet élément sera sélectionné. ‘beep´ 1. frein (1 son bref) ‘ beep-beep-´ 2. type de batterie (2 sons brefs) ‘ beep-beep-beep-´ mode coupure 3. (3 sons brefs) 4. ‘beep-beep-beep-beep-´ seuil coupure (4 sons brefs) 5. (1 son long) ‘beep-----´ mode démarr. 6. ‘beep-----beep-´ (1 long 1 bref) timing configuration par défaut (1 long 2 bref) ‘beep-----beep-beep-´ 7. 8. ‘beep-----beep-----´ sortie (2 sons longs) Note__1_’beep-----´ long = 5 ‘beep-´ brefs 6. Timing : Bas / Moyen/ Haut ( 3.75e/15e/26.25e) Habituellement, le Timing bas est approprié pour la plupart des moteurs. On peut choisir une valeur de Timing haute pour une vitesse plus élevée. Commencez à utiliser votre nouvel ESC IMPORTANT ! Du moment que les divers émetteurs ont des valeurs d’accélération différentes, il faut régler les valeurs de l’accélérateur avant de commencer à piloter. Réglage des valeurs de l’accélérateur. Les valeurs de l’accélérateur doivent être réglées chaque fois que vous utilisez un nouvel émetteur. Le son ‘Beep-Beep-‘ Allumez Connectez la Un long son “Beep-´ confirme Déplacez la manette de confirme le point le plus l’émetteur et batterie à l’ESC et le point le plus bas des valeurs l’accélérateur vers le bas ; des élevé des valeurs de déplacez la attendez environ 2 de l’accélérateur. différents sons ‘beep-´ l’accélérateur. manette de secondes. indiquent la quantité des l’accélérateur cellules de la batterie. vers le haut. Procédure de démarrage normale Connectez la batterie à Déplacez la manette de l’ESC, un son spécial l’accélérateur en bas et "entrer données (enter allumez l’émetteur. data)"indique que l’alimentation est correcte. Fonction Protection 1. 2. 3. Des différents ‘beep-´ sont émis pour indiquer le nombre de batteries au lithium. Quand l’autotest est terminé, un long ‘beep-----´ est émis. Déplacez la manette de l’accélérateur vers le haut pour commencer à piloter. Protection panne de démarrage : lorsque le moteur ne démarre pas dans les 2 secondes dès l’activation de l’accélérateur, l’ESC coupe la puissance de sortie. Dans ce cas, la manette de l’accélérateur DOIT être de nouveau déplacée vers le bas pour faire redémarrer le moteur. (Cette situation survient dans les cas suivants : la connexion entre l’ESC et le moteur n’est pas correcte, l’hélice ou le moteur sont bloqués ou la boîte des engrenages est endommagée, etc.). Protection échauffement : lorsque la température de l’ESC dépasse les 110 degrés Celsius, l’ESC réduit la puissance de sortie. Protection signal accélérateur : L’ESC réduit la puissance de sortie si l’on perd le signal de l’accélérateur pour 1 seconde, tandis que si l’on perd le signal pour plus de 2 secondes, la puissance sera coupée. 3. Régler la valeur de l’élément (Valeur programmable) Vous entendrez des différents sons en séquence. Réglez la valeur qui correspond au son en déplaçant la manette de l’accélérateur vers le haut au moment que vous entendez le son ; un son spécial ‘"entrer données (enter data)" est émis qui vous indique que la valeur a été définie et saisie. (En gardant la manette de l’accélérateur vers le haut, vous pouvez retourner à l’étape 2 et sélectionner d’autres éléments ; en déplaçant la manette de l’accélérateur vers le bas, dans les 2 secondes qui suivent, vous sortez directement du mode de programmation). ‘beep-´_ Sons ‘beep-beep-´_ ‘beep-beep-beep´_ _ 1 son bref Éléments 2 sons brefs 3 sons brefs Frein Éteint Allumé Type de batterie Lipo Mode coupure Soft-Cut Seuil coupure Bas Mode démarrage Normal Timing Bas NiMH Cut-Off Moyen Il y a deux façons différentes pour sortir du mode de programmation: 1. Lors de l’étape 3, après le son spécial ‘"entrer données (enter data)"´, déplacez la manette de l’accélérateur vers le bas dans les 2 secondes qui suivent. 2. Lors de l’étape 2, après le Moyen Soft 4. Sortir du mode de programmation Haut Super Soft Haut son ‘beep-----beep----(l’élément #8), déplacez la manette de l’accélérateur vers le bas dans les 3 secondes qui suivent. Page 2