Communiqué de presse Nouvelle semi

Communiqué de presse
Nouvelle semi-remorque à benne pour asphalte de
Kögel
Burtenbach, le mercredi 15 octobre 2015
Isolation complète pour les semi-remorques à benne
Rééquipement aisé possible
Les semi-remorques à benne de deux ou trois essieux de Kögel
disposant d'un volume de chargement de 24 m³ sont à présent
disponibles dans toutes les variantes d'épaisseur de parois et de
benne également comme semi-remorque à benne pour asphalte
complètement isolée.
La benne de la semi-remorque pour asphalte est complètement isolée
conformément au règlement sur l'asphalte et équipée d'une technique
de mesure à cinq points intégrée, d'un thermomètre et d'une imprimante.
L'écran affiche alternativement les cinq points de mesure individuels et
la température moyenne. Un matériau isolant de pointe thermo
durcissant avec une aptitude spécifique dans la plage de températures
élevées allant jusqu'à 200 °C sert d'isolant. L'habillage de la benne,
l'ensemble du cadre et la benne sont protégés durablement contre la
corrosion grâce à la mise en œuvre de la technologie nano-céramique
associée à un procédé de revêtement par cataphorèse et l'application
d'une peinture anti-UV. Une maintenance du capteur de température est
facilement possible au niveau des couvercles de tôle. Un toit coulissant
en polyuréthane résistant à la chaleur sert d'isolation vers le haut. Les
propriétés d'isolation thermique de la benne pour asphalte entièrement
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isolée sont supérieures aux valeurs exigées. Cela garantit une stabilité
de température beaucoup plus élevée de l'asphalte.
Prédestinée pour l'utilisation comme finisseur routier
La nouvelle semi-remorque à benne pour asphalte dispose bien entendu
également du porte-à-faux de la benne prolongé de 170 millimètres et
présenté dès 2014 par Kögel. Cela rend la semi-remorque à benne
basculante pour asphalte parfaite pour l'utilisation comme finisseur de
routes. Une goulotte montée en option est ainsi rendue inutile. Cela
permet au client d'économiser non seulement de l'argent mais aussi du
poids. De plus, les supports de feux séparés du support de garde-boue
peuvent être aisément et rapidement déplacés vers le haut afin d'obtenir
un écart plus important par rapport à l'asphalte ou au finisseur. Le verrou
de trappe pivotant vers le haut du dispositif anti-encastrement, présenté
également et perfectionné déjà l'année dernière est parfait pour
l'utilisation
du
finisseur
de
routes.
Cela
permet
de
réduire
considérablement les salissures provenant de l'asphalte.
Photo : Semi-remorque à benne à 3 essieux avec un volume de
chargement de 24 m³
Pour toutes questions relatives au présent communiqué de presse,
veuillez contacter :
Volker Seitz
Directeur
des
services
Communication/Marketing
et
Développement
commercial
Tél. + 49 82 85 88 – 12 3 06
Fax + 49 82 85 88 – 12 4 24
[email protected]
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Communiqué de presse
Patrick Wanner
Attaché de presse
Tél. + 49 82 85 88 – 12 3 01
Fax + 49 82 85 88 – 12 2 84
[email protected]
Kögel est l'un des plus grands fabricants de remorques d'Europe. Depuis sa
création en 1934, l'entreprise a déjà produit plus de 500 000 véhicules. Avec
ses véhicules utilitaires et ses solutions dédiées au secteur du bâtiment et du
transport, l'entreprise propose depuis plus de 80 ans une qualité marquée par
l'ingénierie « Made in Germany ». La passion pour le transport et les
innovations créant des plus-values durables pour les transporteurs constituent
depuis l'objectif principal de l'entreprise. Le siège social de l'entreprise et site
de production principal de la société Kögel Trailer GmbH & Co. KG se situe à
Burtenbach, en Bavière. Les usines et les sites de Neu-Ulm (Allemagne),
Duingen (Allemagne), Chocen (République tchèque) et Moscou (Russie) font
également partie de Kögel.
www.koegel.com
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