modèle réduit - CFA Delepine

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modèle réduit - CFA Delepine
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tribune
MODÈLE RÉDUIT :
PASSIONUMAXI
Tous ceux qui ont déjà touché au modélisme
vous le confirmeront, il n’existe pratiquement pas de loisir
dont la multiplicité technique soit aussi vaste.
Le modéliste apprend non seulement les
techniques de construction d’une auto,
d’un avion ou d’un bateau modèles
réduits, mais il acquiert également de
nouvelles connaissances en travaillant
les divers matériaux (bois, matières
plastiques, résines, métal) tout en
s’intéressant à la théorie des fonctions
de bases des originaux.
La maquette est
une reproduction
fidèle de la réalité à
une échelle donnée.
Le modèle réduit
est une création
personnelle
Le modélisme radio commandé apporte
en plus la fascination du contrôle à
distance des modèles construits par le
pilote. Avec pour récompense
l’expérience créative fabuleuse de voler,
de rouler et de naviguer réellement. Par
ailleurs, l’attrait du modélisme ne se
limite pas aux jeunes gens et aux
hommes, les jeunes filles et les femmes
s’intéressent également à ce loisir
particulièrement varié et intelligent.
Dans le modélisme, on peut trouver
deux formes de passion que l’on
pratique, la maquette et le modèle
réduit, chacun d’eux pouvant être
Si Léonard de Vinci ne connaissait pas l’électricité il n’en eut pas moins le génie de comprendre
l’intérêt du modélisme expérimental 6 siècles avant nous.
statique ou animé. La maquette est une
reproduction fidèle de la réalité à une
échelle donnée. Le modèle réduit est
une création personnelle.
(voir encadré page ci-contre), aérienne,
ferroviaire à des gens et leur apprendre
à découvrir cette passion et même à la
transmettre à d’autres.
Le modélisme est tout d’abord une
passion qui permet à des gens de se
retrouver et vivre ensemble cette
passion.
Des modèles aériens tels que des
Boeing, des Mirages 2000 existent en
C’est aussi une réduction de
modèles existants ou ayant
existés et qui permettent de
raconter l’histoire maritime
tribune
HISTORIQUE
QUELQUES TYPES
DE MOTEURS
a
[
> Moteur à excitation séparée
ou shunt.
> Moteur série.
> Moteur à inductance
à aimant permanent.
Tout comme
en électricité,
en modélisme,
nous sommes
aussi
contraints
d’utiliser
quelques vieilles formules d’électrotechnique pour, par exemple, calculer
la puissance ou l’intensité du moteur
pour pouvoir faire un bon choix
de batteries ou accus.
z
Le modélisme est une activité assez ancienne si nous l’assimilons à la reproduction
d’objets de format réduit, passe-temps qui remonte aux débuts de notre civilisation.
La tentative de fabriquer des objets de format réduit qui fonctionnent comme
les originaux, ce qui ressemble plus à ce que nous entendons de nos jours par
le modélisme, date aussi de plusieurs siècles. On raconte que Léonard de Vinci
lui-même parvint à fabriquer un modèle d’hélicoptère ou un engin similaire, qu’il
fit fonctionner. C’est dans les années 50 que le modélisme radiocommandé a pris
un essor considérable aux Etats-Unis. Le développement technique des systèmes
électroniques offrit au modélisme des possibilités insoupçonnables.
réduction et atteignent quand même plus
de 200 km/h et nécessitent une véritable
piste de décollage.
Pour télécommander un avion ou un
hélicoptère il faut
minimum une
4 voies :
• La direction
ou
gouvernail.
• Le moteur.
• La profondeur avant.
• La profondeur
arrière.
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Maman les P’tits Bateaux...
Le domaine maritime comporte plusieurs catégories avec des voiliers, des sousmarins, des chalutiers, des bâtiments de guerre, des vapeurs ou des remorqueurs, ...
Un navire
est constitué
essentiellement :
• D’une coque
qui peut-être
de matières
plastiques,
en bois,
en carton bouilli.
• D’un pont.
• D’une ou
plusieurs cabines.
• Différents
éléments
d’accastillage.
• Un ou plusieurs gouvernail(s) et hélice(s).
Il existe une autre catégorie de bateaux qui est à part car ce sont en fait des offshores
électriques ou thermiques qui pour ces derniers peuvent atteindre des vitesses de
pointe de 120 à 150 km/h pour les plus rapides. Pour ces offshores, les moteurs
varient de 3,5 m3 à 35 cm3 lors des championnats d’Europe de cette année par
exemple.
Pour avoir un bon offshore, la légèreté de la coque et la puissance du moteur font toute
la différence lors des compétitions.
Minimum, radio 2 voies (1 voie pour la direction et une pour le sens).
Le pot d’échappement est aussi essentiel car il assure la fonction d’extraction des gaz
brûlés et la fonction silencieux.
Pour leur démarrage, une batterie de voiture (100A / 12V) est nécessaire ainsi qu’une
bougie.

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