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Transports ; Direction générale de l'aviation civile ; Direction
programmes aéronautiques civils (1963-1981)
Répertoire (19820420/1-19820420/96)
Archives nationales (France)
Pierrefitte-sur-Seine
1982
1
https://www.siv.archives-nationales.culture.gouv.fr/siv/IR/FRAN_IR_006836
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2
INTRODUCTION
Référence
19820420/1-19820420/96
Niveau de description
fonds
Intitulé
Transports ; Direction générale de l'aviation civile ; Direction programmes aéronautiques civils
Intitulé
TRANSPORTS ; SERVICES RATTACHES AU DIRECTEUR
Date(s) extrême(s)
1963-1981
Présentation du contenu
SOMMAIRE
Négociations avec l'Allemagne et l'Italie, 1963-1967
p. 1
Groupe de travail "Commercial Concorde", 1977-1978
p. 1
Réunions ministérielles, août 1978-janvier 1980.
p. 1
Partage du travail, des recettes et des dépenses entre la France et le Royaume-Uni, 1979.
p. 1
Documents concernant Concorde, 1969-1973, 1975-1978, 1973-1976.
p. 2-3 bis
Les compagnies acheteures, 1974.
p. 3 bis
Documentation Air-France sur Concorde, 1974-1976.
p. 3-5
et une étude américaine sur l'atténuation du bruit, 1980.
p. 4
Vols d'essai, projet de tour du monde, 1974-1976.
p. 5
Prix de vente, 1974-1976. Stratégie commerciale, 1973, 1975-1976-janvier 1979.
p. 4
Relations publiques. Survol et atterrissage en pays étranger, routes Air-France vers Rio de Janeiro et Caracas, 19731976. Route à destination du Japon, 1973-1976, 1978.
p. 5
Vols au départ de Boston, vols Washington-Mexico, vols vers Vancouver, Abu Dhabi, Djeddah. (dates diverses, 19741978).
p. 6
Exploitation de Concorde. Location d'appareils.
p. 6
Documentation sur 29 compagnies aériennes, 1973. Correspondance avec le Quai d'Orsay, négociations avec
3
l'Argentine (nov 1977-mars 1978
p. 7
Iran-Air. Japan Airlines.
p. 7
Moteur Olympus. Vols de développement.
p. 7
Bruit et nuisances.
p. 7-8
Certification par la FAA (1973,1978)
p. 8
Relations avec les Etats-Unis, avec le Royaume-Uni.
p. 9
Documentation (succinte) sur le supersonique soviétique TU-144, décembre 1977.
p. 9
Sommaire Art 1-27 : Programme Concorde. Art 1-3 : Informations générales, négociations avec l’Allemagne et l’Italie
(1963-1967), réunions ministérielles, répartition du travail des recettes et dépenses avec l’Angleterre, 1963-1980. Art
4-14 : Documentation technique et commerciale, 1969-1980. Art 15-27 : Etudes, commercialisation, nuisances,
relations avec les Etats-Unis, tarifs, 1975-1978. Art 28-32 : Contrôle d’Air France, Air Inter, aéroports de Paris :
Rapports de la cour des comptes et de la commission de vérification des comptes des entreprises publiques, 1972-1979.
Art 33-39, 75-96 : Programme Airbus. Affaires générales et financement, programmes, commercialisation,
documentation ; dossier de base, comité intergouvernemental (comptes rendus), étapes techniques, plans d’exercice,
contrats, études économiques, 1968-1981. Art 40-74 : Politique en matière d’Industrie Aéronautique, informations sur
les constructeurs et les compagnies ; études et documents, coopération européenne, 1966-1981
Nom du producteur
• Direction des programmes aéronautiques et de la coopération (direction générale de l'aviation civile)
Localisation physique
Pierrefitte
Termes d'indexation
transport aérien; industrie; entreprise; construction aéronautique; compagnie aérienne; avion; avion Concorde; avion
Airbus; aéroport; Royaume-Uni; Communauté européenne; Air France; étude; rapport; procès-verbal de séance;
documentation; tutelle; relations internationales; préparation budgétaire; action gouvernementale; étude
4
Répertoire (19820420/1-19820420/96)
19820420/1
TRAC 28098 (53 T 466)
Négociations plus anciennes, en vue d'associer l'Allemagne et l'Italie au projet Concorde, 1963-1967.
Groupe de travail "Commercial Concorde", 1977-1978, et documentation antérieure, 1974-1976, pour
information.
19820420/2
TRAC 28099 (53 T 467)
Concorde, réunions ministérielles, août 1978-jan 1980.
1) Préparation du document CDC 134, août 1978-juillet 1979.
2) Correspondance franco-britannique, mai-juillet 1979.
3) pré-dossier remis au Ministère des Finances et au Cabinet du ministre des transports en juillet 1979. (juin)
4) Réunion ministérielle, septembre 1979, documents CDC 134 (de 1 à 11).
5) Documents janvier 1980. (système de propulsion et compte-rendu technique des motoristes et des
avionneurs).
19820420/3
TRAC 28100 (53 T 468)
Partage du travail, des recettes et des dépenses entre la France et le Royaume-Uni, 979.
19820420/4
TRAC 28101 (53 T 469)
Documents concernant Concorde, 1969-1975
1) Bristol/SNECMA. Olympus 593 for Concorde, mai 1969, 70 p.
2) Les retombées techniques et économiques de Concorde, oct 973, 38 p.
3) Concorde noise, a submission to the Environmental Protection Agency and Federal Aviation Administration,
mai 1974, 46 p.
4) Aérospatiale/BAC.- Reliability Concorde 02 Regularity. Atlantic technical development flights May/June
1974, juil. 1974, 32 p.
5) Aérospatiale/BAC. Condorde au service de Saudia, octobre 1974, cC 287, 15 p. (texte bilingue arabe/français)
6) Air-France, réunion d'information Concorde, mars 1975. 15 + 34 + 16 p.
Air-France promotions, cahiers de l'information commerciale, 22 p. 17 grandes photos de Concorde (21 X 29,7)
7) Supersonic aircraft market study, s.d., 14 p. (1975) Modèle de prévision du trafic passager par ligne à
l'horizon 2000 (schémas), s.d, 5 p.
19820420/5-19820420/7
Documents concernant Concorde, 1975-1978
19820420/5
TRAC 28102 (5 T 470)
1) France Transports Aviation civile, n° 2, hiver 1975-1976, spécial concorde, 32 p.
2) Programme Tour en Extrême Orient, octobre 1976, 75 p.
3) BAC/Aérospatiale.-Concorde, Europe Far East Route, novembre 1976, C 347, 45 p ?
4) Aérospatiale.- Nombre d'avions ATSF étude paramètrique, mai 1978, 10 p.
5) Aérospatiale.- ATSF, réseaux Aérospatiale, mai 1978, 13 p.
5
6) National Aeronautics and Space Administration (NASA).- Reference aircraft for ICAO Working group
E, juillet 1978, 76 p.
7) Office of Aeronautics and Space technology (OAST) (dépend de la NASA). A Technology validation
program leading to potential technology readiness options for an advanced supersonic transport,
septembre 1978, 37 p.
8) SNECMA. Supersonique 2ème génération. Etude de marché. septembre 1978, 94 p.
19820420/6
TRAC 28103 (53 T 471)
1) CFM 56, s.d. 26 p.
2) BAC/Aérospatiale.- Suggested Concorde routes over South America, s.d. 54 p.
3) Aerospatiale/BAC.- Supersonic : flight and sonic Boom, 1973, 32p.
4) BAC/Aérospatiale.- Supersonics and the Environment, nov 1973, 52 p.
5) Concorde Flight news, n° 54, 15 octobre 1973, 23 p.
6) BAC/Aerospatiale.-Concorde Viasa economics. C 275, avril 1974, 64 p.
7) Visite du Concorde aux USA, juin 1974. Activités et résultats. Air-France Relations extérieures, rapport
final (et extraits de presse), juin 1974, 92 p.
8) BAC/Aerospatiale.-Concorde Economics, août 1974, 53 p.
9) BAC/Aérospatiale.- Concorde status report, octobre 1974, 30 p.
10) BAC.-Concorde, 1974 (un petit livret de 40 p, format réduit)
11) U.S. Federal Aviation Administration, Concorde supersonic transport aircraft. Draft environmental
impact statement, mars 1975, 131p.
12) Air-France.-Technical data and general description of Concorde janvier 1976, 3 p.
19820420/7
TRAC 28104 (53 T 472)
BAC/Aérospatiale.- A profile of those world airlines which have a definite Concorde demandé. janvier
1974, 227 p.
19820420/8-19820420/32
Documentation concernant Concorde
19820420/8
TRAC 28105 (53 T 473)
1) Air-France.-Concorde, le produit, décembre 1975, 42 p.
2) Air-France. Concorde, your upcoming trip, 1976, 20 p. (livret format réduit)
3) Air-France. Concorde, the extraordinary experience. (travel agent's manual)
4) Air-France. Concorde, the extraordinary experience. (concorde campaign seminar, mars 1976) 50 p.
5) Air-France. L'Amérique est à vous (plaquette destinée aux agents commerciaux), 1976, 22 p.
6) Air-France. Concorde, photos, mars 1976.
7) [Air-France.] Direction Promotion et planification commerciale.- Concorde, Enquête auprès des
premiers passagers de la ligne Paris-Rio, juin 1976, 56 p.
8) Air-France, rapport annuel exercice 1973, 1974, 52 p.
9) NASA. Northwestern University, Evanston Illinois. Transport jet aircraft noise abatement in foreign
countries : growth, structure, impact. Final report, volume I, Europe, juily 1980, Frank A. Spencer,...
1980, 211 p.
6
19820420/9
TRAC 28106 (53 T 474)
Prix de vente, 1974-1976 (en particulier pour Iran-Air) et le bulletin d'information n° 2/1975 de la
Délégation ministérielle pour l'Armement, service Expertises. (juillet 975, 69 p)
19820420/10
TRAC 28107 (53 T 475)
Stratégie commerciale, septembre 1973, 1975, 1976-janvier 1979. Documents Rolls-Royce, SNECMA, et
correspondance.
19820420/11
TRAC 28108 (53 T 476)
1) Généralités concernant des visites de Concorde en pays étranger, 1974-1977.
2) Vols d'essai dans la région du golfe Persique et en Asie du Sud-Est, mai-juin 1974.
3) Vols vers l'Asie du Sud-Est et l'Australie, juillet-décembre 1976.
4) Tour du monde, avril-mai 1976. (Plan Am a fait un tour du monde en Boeing 747 SP, en 43 heures 30
minutes, de New York à New York en passant par Delhi et Tokyo (distance 36 660 km). Concorde se doit
de relever le défi et on propose le trajet Paris-Pointe à Pitre-Acapulco-Papeete, Melbourne, Singapour,
Bahreiny, Paris à parcourir en 25 heures 30 minutes (distance : 43 680 km)
19820420/12
TRAC 28109 (53 T 477)
Concorde, relations publiques. Presse, enquêtes, 1975. Information 1976.
Demandes d'autorisation de survol et d'atterrissage en pays étranger, 1975-1976.
Routes Air-France à destination de Rio de Janeiro et Caracas, septembre 1973-août 1976. Missions au
Brésil, en Argentine, négociations de droits aériens avec Brésil, droit de trafic à Caracas, voyage du
ministre des Transports, M. Cavaillé, au Brésil (jan 1976)
Rio de Janeiro, mai-juin 1974.
19820420/13
TRAC 28110 (53 T 478)
Route à destination du Japon, en passant par la Sibérie, 1973-1976, quelques pièces de 1978 et de janvier
1979.
19820420/14
TRAC 28111 (53 T 479)
Vols Boston-Paris, Boston-Miami, mai-juillet 1974.
Route possible entre Mexico et Paris (un mémo, décembre 1975)
Vols à destination de Mexico au départ de Washington, jan 1976-avr 1978.
Eventualité d'un vol à destination de Vancouver, mars-mai 1976
Vols éventuels au départ de Zürich (une note, juillet 1976).
Desserte d'Abu Dhabi par Concorde, mars-mai 1978.
Projet de ligne à destination de Djeddah 1976, mars-juil 1978.
19820420/15
TRAC 28112 (53 T 480)
1) Concorde, exploitation et réponse au questionnaire de la commission des finances de l'Assemblée
nationale (question 21, août 1977) 1976-1977.
7
2) Etudes d'achat d'avions : Air-France, étude à long terme de la flotte, déc. 1978, 18p. Résumé d'une
audience à la cour des comptes, déc 1978, 4 pages (Air-France n'est pas autorisé à louer des Boeing 737)
British Airways, financement. Un article du 25 mai 1972 envoyé à DPAC en janvier 1975, qui reproduit
une déclaration du minister for Aerospace devant la Chambre des communes. Rapport annuel de la
compagnie 1973/4, 1974, 40 p.
Brésil, quelques informations, 1975.
3) Location à Air-France, 1976 et 1978. Location à Singapour Airlines, janvier-octobre 1977.
19820420/16
TRAC 28113 (53 T 481)
Location à la compagnie PANAM d'un appareil Concorde, étude 1978-1979.
19820420/17
TRAC 28114 (53 T 482)
Fiches concernant 29 compagnies aériennes (environ 4 p. par compagnie) établies par l'ITA, 1973.
Correspondance avec le quai d'Orsay au sujet de Singapour, le Japon, la Corée et Malte, octobre 1975mai 1978.
Négociations avec l'Argentine, novembre 1977-mars 1978.
19820420/18
TRAC 28115 (53 T 483)
Iran Air.
Projet d'achat de 2 appareils Concorde, projet d'agrément à conclure avec BAC (s.d., 132 p.). Ce projet a
été annulé, Iran Air demande le remboursement de la somme versée en dépôt. déc 1974-1976 et févriermai 1979, et aussi négociations pour des moteurs, premières monte et rechange, 1974-1975.
19820420/19
TRAC 28116 (53 T 484)
Japan Airlines, 1975-1976, 1978.
19820420/20
TRAC 281217 (53 T 485)
Moteur Olympus, 1977-1979 et moteurs pour les avions non vendus, juin 1976-mars 1977. Vols de
développement Concorde, et développement de la cellule, 1978-1979.
19820420/21
TRAC 28118 (53 T 486)
Bruit, 1974-1978.
Plaintes à propos d'un bang sonique subi à Shark Island, (état du New Jersey) le 20 juin 1976.
Procédures pour les aéroports de Washington et de New York, oct 1974-février 1978. Interdiction de
survol de la Malaisie, oct 1977-juin 1978. Australie (vols d'endurance, survol) mars 1975-janvier 1978.)
19820420/22
TRAC 28119 (53 T 487)
Committee on aircarft noise (CAN), Montréal, 23 mai-7 juin 1979.
Très gros cahier de documents de travail OACI, 967 p. A noter la communication de J.J. Balazard, n° 12,
et celles de M. Lagorce (n° 45 à 50, pas le n° 48).
8
19820420/23
TRAC 28120 (53 T 488)
Federal aviation administration (FAA aux USA) et CEAC, documents relatifs aux normes de bruit
(NPRM), 1968-avril 1980.
Questions touchant l'environnement, aux Etats-Unis, février-avril 1978.
19820420/24
TRAC 28121 (53 T 489)
Pollution atmosphérique, risque de destruction de la couche d'ozone ; 1975, avec rapports du COVOS
(comité d'études des conséquences des vols stratosphériques).
19820420/25
TRAC 28122 (53 T 490)
Concorde, certification par la FAA, 1973-1978 (surtout 1978)
Actions de surveillance exercées par la FAA (plaintes des riverains de l'aéroport de Washington), après la
décision prise par le Secretary, Mr. Coleman, avril 1976.
19820420/26
TRAC 28123 (53 T 491)
Relations avec les Etats-Unis.
1) Problèmes juridiques causés par la venue de Concorde, en particulier à Los Angeles et Honolulu 19741978.
2) Concorde visit to US (juin 1974) Public relations actions and results, interim report, 75 p.
3) Boston visit clippings, public relations, juillet 1974, 15 p.
4) Visite en France de Mr Bradley, maire de Los Angeles et de Mr Clifton Moore, directeur del'aéroport,
septembre 1974.
19820420/27
TRAC 28124 (53 T 492)
Tarifs, négociations avec LATA (association du transport aérien international) 1975-1976
Cie Braniff, exploitation de Concorde 1978.
Relations avec le Royaume-Uni :
Accord entre la DGAC et la Civil Aviation Authority (CAA), destiné à faciliter la banalisation des aéronefs
Concorde au profit d'Air-France et de British Airways.
21 juin 1978, document original (2 textes authentiques, un en anglais l'autre en français).
Documentation sur le supersonique soviétique TU-144, déc 1977.
19820420/28
TRAC 28125 (53 T 493)
Cour des Comptes, 7ème chambre. Rapport sur les comptes de la compagnie Air-France pour les
exercices 1976 et 1977, avril 1979, 330 p. Sans nom d'auteur.
19820420/29
TRAC 28126 (53 T 494)
Commission de vérification des comptes des entreprises publiques, section des transports et
communications.
9
Rapport sur les comptes et la gestion de la compagnie Air-Inter pour les exercices 1972 à 1974, 175 p.
Dominjon et Ecal, rapporteurs. (M. Merveilleux du Vignaux et M. Desmaret ont signé les conclusions),
20 juin et 4 juillet 1975.
19820420/30
TRAC 28127 (53 T 495)
Cour des comptes.
Vérification des comptes d'Air-Inter, gestions 1975 et 1976, par MM Dominjon et Gendry, rapporteurs. Et
plusieurs questions étudiées (1974-1976)
- généralités
- automatisation du traitement passagers,
- entraînement des équipages,
- formation (programmes),
- direction financière et administrative, résultats des lignes en 1975 et en 1976 (2 cahiers de 55 p.),
- comptes généraux des exercices 1975 et 1976 (2 cahiers de 28 et 30 p.),
- masses salariales pour le personnel au sol,
- gestion administrative du PN,
- gestion administrative du PNT (personnel navigant technique)
- règlement intérieur du personnel navigant d'Air-Inter,
- Gestion du PNC. Il n'y a pas le rapport.
19820420/31
TRAC 28128 (53 T 496)
Cour des Comptes.
Rapport sur les comptes et la gestion de l'Aéroport de Paris, pour les exercices 1977 et 1978, 164 + 32 +
20 p., janvier 1980 (Wolff, Camoin, le Galle).
19820420/32
TRAC 28129 (53 T 497)
Air-France, investissements, 1973, 1975-1979.
19820420/33-19820420/39
AIRBUS
19820420/33
TRAC 28130 (53 T 498)
Airbus, lancement.
Aide F/RFA
Experts à Bonn
CIE, financement.
Airbus industrie, financement (janvier-août 1973).
Préfinancement pour Aérospatiale pour les commandes d'Airbus de la part d'Ibéria et Lufthansa, dossier
adressé par Aérospatiale à la Banque française du commerce extérieur, février 1974 (copie), 30 p.
Experts réunis à Bonn en juillet 1974, copie du dossier de travail. Plusieurs études commerciales (août,
situation du marché, éventualité de location à court terme).
Demande de prêt à long terme présentée auprès du Crédit national par CIE Airbus bail (copie du dossier
réuni pour le Crédit national), septembre 1974.
10
Aide à la commercialisation de l'Airbus, réunions du groupe franco-allemand, notes de travail. Juin 1973décembre 1974.
Contrat entre la Chase Manhattan Bank et American Airlines pour le leasing de 3 Boeing 707, 15 février
1969, 43 p.
Contrat de participation passé entre Américan Airlines et 12 compagnies d'assurance d'une part, Walter
Heller et la Wilmington Trust d'autre part pour le leasing de 2 DC 10, 1er octobre 1972, 181 p. (Ces
contrats pouvant servir plus ou moins de modèle à Airbus industrie).
19820420/34
TRAC 28131 (53 T 499)
Airbus industrie, documents.
1) Coûts directs d'exploitation de novembre 1968 à novembre 1969, 4 cahiers, 32, 24, 28, 13 p.
2) Etude de marché, novembre 1968, 71 p, décembre 1968, 31 p.
4) a - Prix de série, novembre 1968, 11 p. décembre 1968, 12 p.
b - dépenses de développement, novembre 1968, 34 p + 16 schémas décembre 1968, 34 p + 16 schémas
c- financement et remboursement, novembre 1968, 5 p.
d - évolution des conditions économiques, novembre 1958, 4 p + schémas.
Rapport provisoire sur les répercussions relatives à la réglementation sur le bruit, septembre 1968, 25 p.
19820420/35
TRAC 28132 (53 T 500)
Avenant n° 1 au contrat ... du 9 novembre 1971 intervenu entre Airbus Industrie et la Compagnie
Nationale Air-France, juin 1973, 207 p.
19820420/36
TRAC 28133 (53 T 501)
Airbus, ventes par compagnies.
Alitalia, Swissair, American Airlines, Indian airlines, Eastern airlines.
Air-Inter (1973-1974)
Air-France (1974-1975)
Korean Airlines (août 1973-1974)
Transbrasil (octobre 1972-avril 1974)
Iranair et Irakiairways (1973)
Laker (une lettre de juin 1973)
SATA (Genève) (1974)
Lufthansa (DLH) (1974)
Trans European Airways (location à 2 ans)
Air-Siam, location. Négociations 1974.
Indian Airlines : 7 A 300 B, projet d'achat mais négociations pour étaler le paiement.
Swissair, négociations en 1974 pour 4 A 300 B4.
Viasa (Venezolana internacional de aviacion SA) 1973.
Et quelques autres compagnies.
19820420/37
TRAC 28134 (53 T 502)
Programme A300 B 10 ou A 310.
Documents Aérospatiale :
11
- présentation du programme B10, juin 1978, 7 p.
- Dossier financier du programme B10, juin 1978, 65 p.
- A300 B2/B4/B10, program analysis, avril 1978, 127 p.
- simulation de l'équilibre financier des programmes A300 et A310, mars 1979, 35 p.
- analyse économique du programme Airbus B10, mai 1978, 6 p.
Documents DGAC/DPAC.
- Bilan financier du programme Airbus B10, étude de sensibilité, juin 1978, 13 p. + une note de 2 p. de G.
Guibé adressée au ministre.
19820420/38
TRAC 28135 (53 T 503)
Une liasse de documents Airbus.
A300B Purchase agreement and letter agreements between Airbus Industrie and Deutsche lufthansa, 1
volume, mai 1973, 253 p.
Fiches sur le programme Airbus, mars et mai 1976, 17 et 13 p.
Note faite par MM. About (IAC) et de Foucauld (administrateur Civile, pour l'inspection des finances)
sur la justification, les modalités et le montant d'une aide à la commercialisation de l'Airbus. Juillet 1974,
32 p. + annexes.
Airbus industrie, plan d'exercice 1978, 4 cahiers de 55, 91, 143, 49 p. (synthèse générale, synthèse
annuelle, ensemble des hypothèses et des résultats, études supplémentaires).
19820420/39
TRAC 28136 (53 T 504)
A 200
Documents Aérospatiale et DPAC pour l'étude d'une nouvelle" "famille" d'avions de 120 à 160 places,
baptisée A200. 1977-mars 1980.
19820420/40
TRAC 28137 (53 T 505)
Politique industrielle.
Résumé de l'Etude sur la compétitivité de l'industrie française, 20 juin 1978, 34 p. (on ne dit pas qui a publié
cette étude, ni qui a rédigé le résumé).
Fiches établies par DPAC (division affaires économiques et financières) (1979).
- L'industrie aéronautique française, 9 p.
- Intérêt pour la France de développer la construction aéronautique, 3 p. Réponses au 1er questionnaire de
l'Assemblée nationale, commission des finances, de l'économie générale et du plan.
- Evolution du budget "Etudes et développement de la construction aéronautique civile. Perspectives 1980 et
1981, 9 p.
- Etat actuel des recherches visant à réduire la consommation d'énergie des avions de transport civil, 10 p.
- Economies d'énergie (1977, 5p.)
- Energie et transport aérien, 1977, 7 p.
- Les moteurs aéronautiques civils, 1977, 8 p.
- La vie d'un avion, 1976, 5 p.
- L'industrie française des hélicoptères dans le monde, 1977, 5 p.
3) a) Implantation des industries aéronautiques dans le Sud-Ouest et chez AMDBA.
b) Effectifs aéronautiques des sociétés, 1972, 1978-1979.
c) Commerce extérieur, 1978-1979.
12
d) Chiffres d'affaires des sociétés de construction aéronautique (françaises), 1976.
19820420/41
TRAC 28138 (53 T 506)
Informations sur les constructeurs.
1) Allemagne.
Participation éventuelle de Hambourg dans la société Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), juillet 1976. Un
numéro de la revue Aviation international, avril 1980.
2) Grande-Bretagne.
Information sur les dépenses affectées à l'aéronautique, les projets de collaboration avec la France, les projets
en matière d'aviation civile, l'éventualité de l'option Grande-Bretagne en faveur de la version B10 de l'Airbus
(plus court, rayon d'action de c. 5000 km, à êquiper d'un moteur Rolls-Royee de 20 t. de poussée), 1966, 19731976.
3) OCDE, demande d'information sur l'industrie aéronautique, 1971, réponse du Canada, 1972 (et tableau de
l'industrie aéronautique en Europe, octobre 1973, 6 p. et cartes.)
4) Canada, informations sur l'industrie aéronautique 1973-1976.
5) Hollande (1973), Italie (1975), Belgique (1970, 1973, 1979), Japon (1973, 1976). Pays divers : Brésil (1978),
Suède (1976) Egypte, Emirats arabes unis, Tunisie, Thailande (le tout s.d.), Mexique (1976), Singapour (1974).
19820420/42
TRAC 28139 (53 T 507)
les compagnies.
Fiches établies par l'ITA pour les compagnies (96 compagnies recensées) dates variables de 1972 à 1976 ;
19820420/43
TRAC 28140 (53 T 508)
Compagnies (documents ITA et Aérospatiale)
Aerocondor
aerolineas argentinas
Air Afrique
Air Canada
Air Algérie
Air India
Allegheny airlines
All nippon airways
dates diverses 1976-1979.
19820420/44
TRAC 28141 (53 T 509)
Compagnies (suite), documents Aérospatiale, ITA et DGAC.
ANSETT airlines of Australia
Austrian airlines
Avianca (Colombie)
Braniff airways
British airways
Canadian Pacific Air
Continental
13
Delta airlines
El Al
dates diverses 1973-1979.
19820420/45
TRAC 28142 (53 T 510)
documents Aérospatiale, ITA, notes DGAC.
Fianair
Garuda (Indonésie)
Gulf Air
Indian Airlines
Iranair
Japan Airlines
Korean Airlines
Kuwait airways
Lufthansa
Malaysian airlines system
Mexicana (compania mexicana de aviacion)
National
Nigeria airways
Northwest
Olympic airways (Grèce)
Philippines airlines
19820420/46
TRAC 28143 (53 T 511)
Compagnies
1) de Pakistan International Airlines (PIA) à Western. dates diverses entre 1973 et 1980.
19820420/47
TRAC 28144 (53 T 512)
Etudes sur quelques compagnies, documents SNIAS et fiches ITA
Alitalia, 1976, 1979
Eastern airlines, 1974-1977
Klom, 1975, 1977
Iberia, 1975-1976
19820420/48
TRAC 28145 (53 T 513)
Les Charters
Les Charters en Allemagne, en Grande-Bretagne, en Europe en général, 1975-1978.
Informations relatives aux vols non réguliers.
19820420/49
TRAC 28145 (53 T 514)
Informations diverses sur l'aviation civile en Asie et dans le Pacifique, et sur plusieurs compagnies américaines.
14
19820420/50
TRAC 28147 (53 T 515)
Etudes diverses
Service des affaires économiques et internationales du secrétariat d'Etat aux transports. - Le transport
international dans l'économie française, approches quantitatives. décembre 1975, 68 p.
Comité des transporteurs aériens français. - Le Transport aérien français, Air-France, Air-Inter, UTA,
septembre 1974, 82 p.
d°, décembre 1977, 45 p.
ITA. - L'Impact du transport aérien sur l'économie française, par Victor Chomentovski, 1978, 78 p.
Le n° 19, avril 1978, de la revue France transports, aviation civile, 48 p.
DGAC, STA. Le Protectionnisme, comment en sortir ? ; décembre 1978, 20 p. (photocopie très médiocre).
SGAC/SEEP. - et SETEC économie. Demande potentielle pour les 1 liaisons aériennes internationales entre les
aéroports français de province et les aéroports d'Europe de l'Ouest. nov. 1973, 124 p.
DGAC/SEI, SDEEP.
Le transport aérien dans l'économie mondiale, mai 1978, 107 p.
Journée de présentation des activités aérospatiales en Aquitaine, 12 décembre 1980 à Bordeaux. Lettre de M.
Ziegler (PDG d'Aérospatiale) à M. Tenenbaum, directeur de la DPAC, et texte du discours de J. Chaban-Delmas
(10 p.)
19820420/51
TRAC 28148 (53 T 516)
Documents SNECMA
Méthode de calcul des coûts d'exploitation des avions, avril 1975, 13 p.
Etude comparative des coûts d'exploitation des principaux avions et projets, janvier 1976, 44 p.
Court et moyen courriers, 1979, 38 p. Long courrier, 1979, 72 p.
Marché n° 80 400002 00 227 75 01, travaux d'échantillonnage, à partir des données OACI, analyse des
compagnies et recensement des flottes, novembre 1980, 2 cahiers
Marché n° 80 400002 00 227 75 01, deuxième lot (hypothèses, schémas d'exploitation possibles), avril 1981,
122 p.
19820420/52-19820420/72
Documents Aérospatiale.
19820420/52
TRAC 28149 (53 T 517)
Caractéristiques du transport aérien :
septembre 1979, par compagnie par avion
septembre 1978, d° 1 et 2
3 par longueur d'étape compagnie
4 par longueur d'étape avion
5 historique 74-78 par compagnie
6 historique 74-78 par avion
novembre 1976 historique 72-76 par compagnie
historique 72-76 par avion.
19820420/53
TRAC 28150 (53 T 518)
15
septembre 1977 1) par compagnie
2) par avion
3) par longueur d'étape, par compagnie
4) par longueur d'étape par avion
5) historique 73-77 par compagnie
6) d°, par avion.
19820420/54
TRAC 28151 (53 T 519)
Marché avions civils, juillet 1979, 1 cahier principal et 5 cahiers d'annexes.
19820420/55
TRAC 28152 (53 T 520)
Marché avions civils, étude complémentaire, octobre 1980, 1 cahier principal et 5 cahiers d'annexes.
19820420/56
TRAC 28153 (53 T 521)
Taux de croissance du trafic aérien régulier statistiques et prévisions, 1970-1980, mars 1976, 17 p.
Décollage à Denver, impact sur Mercure 200, octobre 1976, 45 p.
Le Transport aérien civil court/moyen courrier, déc 1976, 29 p.
Adaption d'un avion à un réseau, mars 1980, 156 p.
Etude comparée des BI-10 t. en projet, mai 1976, 50 p.
Développement, commandes et livraisons des avions à turbo réacteurs, août 1978, 80 p. et d° août 1976,
80 p.
Politique de fréquence, mai 1980, 63 p.
Evolution de l'offre des compagnies aériennes entre mars 1970 et avril 1976, octobre 1976, 56 p.
19820420/57
TRAC 28154 (53 T 522)
Etat des flottes.
(par pays et par compagnie
juin 1976
(par constructeur et type d'avions
2 cahiers.
Etat des flottes commerciales, totaux par région, mai 1978, 21 p.
Base de la clientèle Douglas, octobre 1976, 21 p.
Segmentation de l'offre en faisceaux, septembre 1975, 10 p.
Comparaison opérationnelle des versions B4-600 S et TA 9-C, avril 1980, 79 p.
SKOAV. - Répartition des SKO par longueur d'étape pour les principaux avions à réaction, septembre
1975, 33 p.
Programme SKOFRA, mars 1976, 21 p.
The Passenger air transport market, 1975-1990, Douglas, juin 1975, 48 p.
19820420/58
TRAC 28155 (53 T 523)
Fret, étude prospective à l'horizon 2000, décembre 1979, 36 p.
Comparaison des différentes prévisions de trafic, 1976-1990, 1976, 16 p.
16
A 300, the market for aircraft, 1979, 130 p.
Etude prévisionnelle des flottes Air-France, Air-Inter, UTA, 1979, 171 p.
Marché du moyen-courrier européen de petite capacité, nov 1977, 48 p.
Marché potentiel d'un avion moyen-courrier de 130-170 places, avril 1976, 20 p.
19820420/59
TRAC 28156 (53 T 524)
Analyse du marché Transall, annexe 2, juillet 1976, 114 p.
Avions civils, perspectives, 1976, 62 p.
Analyse du marché mondial, prévisions jusqu'en 1990, 1976, 161 p.
Caractéristiques principales de l'offre prévue de 80 compagnies aériennes, avril 1976, 80 p. et d°, de 150
compagnies, novembre 1975, 150 p.
Pourcentages cumulés des vols en fonction des longueurs d'étapes, de 150 compagnies aériennes,
novembre 1975, 150 p.
19820420/60
TRAC 28157 (53 T 525)
Etat des flottes commerciales, par utilisateur et par avion.
2 cahiers, janvier 1978
2 cahiers, avril 1978
2 cahiers, septembre 1978
2 cahiers, décembre 1978
En tout 8 cahiers pour 1978.
19820420/61
TRAC 28158 (53 T 526)
Etat des flottes commerciales, par avion, par utilisateur.
2 cahiers avril 1979
2 cahiers, juillet 1979
2 cahiers, décembre 1979.
19820420/62
TRAC 28159 (53 T 527)
Etat des flottes des compagnies régulières et charters actualisé au 15 juin 1977, 111 p.
Etat des flottes commerciales :
(par avion novembre 1980 (par utilisateur
mars 1980, d° (2 cahiers)
19820420/63
TRAC 28160 (53 T 528)
Coût direct de maintenance méthode comparative, juin 1980, 182 p.
Avions nouveaux, aspects techniques, janvier 1980, 48p.
ATR 42, présentation, juin 981, 25 P.
19820420/64
TRAC 18161 (53 T 529)
Avions Marcel Dassault. - Operating costs methods of calculation (méthode du SGAC, 1968, méthode Air
Transport Association of
17
America, 1967, méthode Royal Aircraft Establishment) 1970, 43 p.
19820420/65
TRAC 28162 (53 T 530)
Commission des communautés européennes.
1) Réponses au questionnaire envoyé aux constructeurs, relatif à l'industrie aéronautique (Association
européenne des constructeurs de matériel aérospatial, AECMA), 1975.
2) CEE, session du 25 juin 1974.
3) CEE 1975, sauf le rapport Spinelli
4) CEE, 1975 et rapport Spinelli, octobre 1975, 78 p. et publié aussi dans le Bulletin des communautés
européennes, supplément 11/75, 43 p.
19820420/66
TRAC 28163 (53 T 531)
CEE, année 1977, avec en particulier : l'Indusrie aérospatiale européenne, situations et chiffres, août
1977, 64 p.
19820420/67
TRAC 28164 (53 T 532)
Informations relatives à l'industrie aéronautique aux Etats-Unis, 1972-1973, 1978. (mission technique de
l'armement, dépendant de l'ambassade de France dux Etats-Unis, et Harbridge house inc. pour le
compte de Airbus industrie of North America).
19820420/68
TRAC 28165 (53 T 533)
Etats-Unis ;
Documentation envoyée par l'ambassade de France à Washington, 1966, 1970, 1972, 1976-1978.
Mission technique de l'armement et quelques articles.
19820420/69
TRAC 28166 (53 T 534)
Avions Marcel Dassault-Bréguet Aviation.
Etude de l'influence de certains paramètres de conception des avions de transport subsoniques sur leurs
niveaux de bruit et leur économie d'exploitation.
Marché 78 40002, 15 décembre 1978, 2 cahiers, 31 et 153 p.
19820420/70
TRAC 28167 (53 T 535)
OCDE
Arrangement relatif à un statu quo (standstill understanding) de l'OCDE, classification des avions.
Crédits et garanties de crédit à l'exportation, mai-novembre 1979.
19820420/71
TRAC 28168 (53 T 536)
1°) Séminaire "Air Transportation studies and applications", octobre 1979.
I.P. Sharp Associates, Newport Beach, Californie (et les documents publiés à cette occasion).
2°) Documents SEMA/DPAC sur le marché potentiel aéronautique (1979) et documents Aérospatial,
étude du marché des avions moyen-courrier de transport civil, 1979.
18
3°) Documents Aérospatiale sur les flottes de compagnies aériennes, le modèle de choix d'équipement
pour une compagnie.
Document ECA Automation pour SNECMA : spécifications détaillées concernant l'Evaluation mondiale
des marchés d'avions (EMMA) (s.d.), 40p.
19820420/72
TRAC 28169 (53 T 537)
Boeing B 767
Documents émanant de Boeing c°, Seattle, 1978.
Articles de revues, 1978 et 1979.
Photocopies de documents (source non citée) diffusées par le ministère de la Défense, 1979, 60 p.
(concernant le B 767 et pour permettre comparaison avec Airbus A 310).
Fiche DPAC relative aux ventes fermes et aux options prises par les compagnies, juillet 1979, 6 p.
Fiche DPAC : présentation Boeing à la compagnie brésilienne VASP, mars 1980, 7 p. et doc. Boeing 55 p.
Fiche DPAC : comparaison des B 767 et A 310 par Boeing pour la compagnie Britannia airways, juin
1980, 5 p. et doc Boeing, 40 p.
19820420/73-19820420/74
Brochures diverses
19820420/73
TRAC 28170 (53 T 538)
The Impact of deregulation and recession on commercial aircraft procurement in the US. Potential
conflict between the 757 and 767. Etude de DGA international, novembre 1980, 73 p.
Délégation min. pour l'armement, DTCA. - La crise de l'industrie aérospatiale américaine, par J. Buisson,
août 1972, 19 p.
Commissariat général du plan, comité de l'étude prospective "Transports" 1990. Le transport de 1975
vers 1990, déc 1974, 120 p.
Federal Aviation administration. - Aviation forecasts fiscal years 1981-1992, 1980, 65 p.
Aéroport de Paris, plan 1980-1984, août 1979, 77 p.
British aerospace, annual report and accounts, 1978. Avril 1979, 56 p.
Airline inflation/productivity : 1960-1980, 1971, 78 p.
19820420/74
TRAC 28171 (53 T 539)
ENAC, mémoire de J.L. Pirat. - Caractéristiques principales d'un avion cargo civil, juillet 1980, 96 p.
ENAC, mémoire Ameur Ben Abdelghani et Sadou Marafa. Effet d'échelle des flottes des compagnies de
transport aérien, ; juillet 1978, 98 P.
Aviation civile, Tableau de bord mars 1980, décembre 1980. et le n° 20, avril 1979 de la revue Analyses
publiée par STA/SDEEP.
En plus : quelques informations sur la situation du transport aérien (1976, extrait de Interavia).
19820420/75
TRAC 28172 (53 T 540)
Airbus, dossier de base
Documents Deutsche Airbus Hawker Siddeley Av. et Sud Aviation, puis Airbus Industrie.
A 3003 avec réacteurs Pratt et Whitney J.T. 9D15.
19
Dépenses de développement et prix de série, décembre 1968, 7 p.
la - Coûts directs d'exploitation, édition de mars 1969, 28 p. édition de novembre 1969, 14 p. (en plus, à titre
d'information, note SDEEP sur la comparaison des coûts d'exploitation des avions Mercure I et II et des avions
concurrents, avril 1968, 26 p.)
2 - Etude de marché, décembre 1968, 31 P.
3c - Planning
edition de janvier 1969, 9 p.
édition de juin 1970, 9 p.
édition de décembre 1970, 6 p. et un grand plan du programme de travail.
4a - Prix de série, décembre 1968, 12 p.
décembre 1970, 3 p.
4b - Dépenses de développement, décembre 1968, 52 p.
décembre 1970, 36 p.
juin 1973, 36 + 6 + 13 p.
4c - Financement et remboursement, janvier 1969, 4 p.
4d - Evolution des conditions économiques, novembre 1968, 8 p.
6 - Partage du travail, phase développement et phase série, juin 1970, 143 p.
en plus : Aménagements et capacités, notes Airbus industrie août-octobre 1971.
Note générale : Les C/r des réunions sont ronéotypés, mais il y a aussi les notes ms de M. Perrais, à garder c. 10
ans. Au bout de ce délai on pourra les détruire.
19820420/76-19820420/80
Comité intergouvernemental Airbus (CIA)
19820420/76
TRAC 28173 (53 T 541)
c/r des réunions, depuis le 7 juillet 1969, Bonn, jusqu'à octobre 1973 Madrid (la 13ème) (manque celle du
8 octobre 1971.
19820420/77
TRAC 28174 (53 T 542)
c/r des réunions, 14ème (février 1974, Toulouse) à 18ème (octobre 1975, Paris)
19820420/78
TRAC 28175 (53 T 543)
c/r réunions de la 19ème (10-11 février 1976, La Haye) à 24ème 13-14 septembre 1977, Amsterdam.
19820420/79
TRAC 28176 (53 T 544)
c/r de réunions, de la 25ème (26-27 janvier 1978, Paris) à la 28ème (30-31 octobre 1978, La Haye).
19820420/80
TRAC 28177 (53 T 545)
c/r des réunions du Comité intergouvernemental Airbus de la 29ème (24-25 janvier 1979, Paris) à la
32ème (6-7 novembre 1979, Madrid)
19820420/81
20
TRAC 28178 (53 T 546)
Comité exécutif Airbus
c/r de réunions : de la 39ème (13 avril 1973, Paris) à la 111ème (27 novembre 1980, Amsterdam), manquent n°
40 et 74 (pour celle-ci seulement notes ms, la réunion s'est tenue le 28 avril 1978 à Paris).
19820420/82-19820420/84
A 300B, avancement, étapes techniques.
19820420/82
TRAC 28179 (53 T 547)
c/r de réunions, visites chez les industriels constructeurs, suivi des étapes, notes diverses, novembre
1969-octobre 1974.
19820420/83
TRAC 28180 (53 T 548)
4ème étape technique "versions développées", 25 février 1975, masses et centrage, 17 avril 1975 (résumé
du rapport de situation)
Etape technique exceptionnelle, octobre 1975.
1ère étape technique "Amélioration des versions B2 et B4", 5 août 1976.
2ème d° : 26 janvier 1977
3ème d° : 24 août 1977
Etape technique, projet BIOX et suite des améliorations B2 et B4, 18 janvier 1978.
étape du 6 avril 1978, notes ms seulement étape du 29 août 1978 étape du 17-18 janvier 1979 étape du 21
mars 1979, choix des équipements
étape des 27-28 juin 1979 étape des 12-13 décembre 1979.
19820420/84
TRAC 28181 (53 T 549)
A 310 Phase 3, final report, structures, mars 1978, 48 p.
A 310, réunion d'étape technique, 18 janvier 1979, 111 p.
A 310 Progress report, février 1779, 98 p. A310, édition juin 1979, 75 p.
A300/A310 Status review summary, juin 1979, 80 p.
A310 Progress report, octobre 1979 ? 58 p. (mise à jour de l'édition de mars 1979)
A310, status of development work, décembre 1979, 74 p.
A310 Devis de masse, (weight breakdown), mars 1980, 35 p.
A310, Etape technique du 28 mai 1980, 62 p.
A310, Progress report, octobre 1980, 67 p.
A310, Etape technique du 22 octobre 1980, 33 p.
19820420/85
TRAC 28182 (53 T 550)
Airbus industrie, plans d'exercice.
bilan au 31 décembre 1971 (octobre 1972), 16 p.
Plan d'exercice 1972, mars 1972, 116 p.
Plan d'exercice 1973, août 1973, 94 p.
Plan d'exercice 1974, juillet 1974, 108 p.
en plus : comptes de l'exercice 1975 de la SNIAS, juin 1976, 37 p.
21
19820420/86-19820420/92
Contrats
19820420/86
TRAC 28183 (53 T 551)
Contrat de vente à la compagnie nationale Air-France, oct 1971, 226 p.
19820420/87
TRAC 28184 (53 T 552)
Avenant n° 1 pour Air-France, décembre 1973, 272 p.
Avenant n° 2, novembre 1975, 53 p.
Avenant n° 3, novembre 1975, 13 p.
Avenant n° 4, décembre 1975, 15 p.
Avenant n° 5, octobre 1977, 43 p.
Avenant n° 6, janvier 1978, 37 p.
Avenant n° 7, février 1978, 33 p.
Contrat de vente Air-Inter, décembre 1975, 281 P. et avenant n° 3, juin 1977, 95 p.
19820420/88
TRAC 28185 (53 T 553)
Lufthansa, contrat, 25 juin 1975, 192 p.
amendements 1, 2, 3, juin 1976, 42 p. septembre 1977, 55 p. octobre 1977, 32 p.
Germanair, purchase and spares agreement, février 1975, 123 p. purchase agreement, février 1975, 82 p.
purchase agreement n°2, juin 1975, 13 p.
Davaria Germanair, purchase agreement n° 3, 2 mai 1977, 66 p.
Aerocondor (Colombie), purchase agreement, 4 novembre 1977, 109 p.
Iranair, d°, 5 mars 1978, 129 p.
South African railways, d°, 4 septembre 1975, 76 p.
19820420/89
TRAC 28186 (53 T 554)
Trans European Airlines, 29 avril 1975, 75 p.
Indian Airlines, 31 décembre 1974, 95 p. et avenant n° 1, 40 p.
Contrat avec Leasing Corporation, 15 août 1977, 46 p.
Thaï Airways international, 15 avril 1977, 134 p. et avenant n° 1, juillet 1977, 9 p.
19820420/90
TRAC 28187 (53 T 555)
Korean Airlines, contrat initial et avenants 1, 2, 3, 5 septembre 1974, février 1975, mai 1976, mars 1978,
210 p.
et à part : pièces de rechange, contrat du 5 septembre 1974, 85 p. (attention, il manque 20 pages dans le
corps du texte)
19820420/91
TRAC 28188 (53 T 556)
Airbus industrie, rapports mensuels des ventes de août 1974 à décembre 1977.
22
19820420/92
TRAC 28189 (53 T 557)
Airbus industrie, rapports mensuels des ventes, années 1978 et 1979.
19820420/93-19820420/94
Etudes économiques SNIAS
19820420/93
TRAC 28190 (53 T 558)
Financement d'une série de 360 avions Airbus A300B, juin 1970, 23 p.
Financement du programme Airbus, décembre 1970, 23 p.
Plan de financement de la série airbus (360 avions et rechanges), 10 janvier 1972, 18 p. d°, 17 avril 1972,
18 p.
Besoins de financement de la SNIAS pour la série Airbus jusqu'à la fin de 1976, février 1975, 6 p.
Bilan financier de la production en série de l'Airbus s.d. (après mars 1975), 32 p.
Analyse de la situation financière du programme Airbus, juin 1975, 47 p. + 19 p. et notes sur le même
sujet, septembre 1975, 10 p.
c/r de réunion du 6 novembre 1975, prix de cession des parts industrielles Aérospatiale et Deutsche
Airbus.
19820420/94
TRAC 28191 (53 T 559)
Fiches sur les questions financières concernant Airbus, mars 1976, 12 p.
Note sur l'exécution du budget de l'Aérospatiale pour 1976, à l'issue du 1er semestre et sur les tendances
prévisibles pour l'année, octobre 1976, 33 p.
Simulations économiques de la part Aérospatiale du programme Airbus (part "industriel", part "associé",
récapitulation), mars 1976, 77 p.
Simulation aux conditions économiques de janvier 1976, mars 1976, 24 p. + annexes.
Simulation de passages en résultats annuels successifs des découverts, avril 1976, 17 p.
Etude économique de la part "industriel", août 1976, 18 p.
Note sur les risques financiers du programme Airbus, octobre 1976, 18 p.
Perspectives commerciales et industrielles à court terme, situation financière, propositions de
réaménagement du financement, janvier 1977, 39 p.
Situation et perspectives, réaménagement de son régime financier, mars 1977, 106 p.
Etude économique de variantes de programme, mai 1977, 34 + 11 p.
six et en plus : Ministère des armées, délégation ministérielle, pour l'armement. Aspects financiers des
grands programmes aéronautiques civils, avril 1973, 25 p.
19820420/95-19820420/96
Documents concernant Airbus industrie of North America (AINA)
19820420/95
TRAC 28192 (53 T 560)
Financial analysis of Eastern Airlines for Airbus Industrie of North America, septembre 1977, 65 p.
Lettre de crédit et agrément de leasing pour Air-France, pour un Boing 747-128 (ce document servant de
modèle pour le leasing d'avions Airbus).
23
Etude pour Airbus industrie : The market for used L - 1011 aircraft (avions lockheed possédés par la
compagnie Eastern airlines, et que Airbus industrie of NA se propose d'acquérir), septembre 1977, 34 p.
Airbus Industrie. - Financing the introduction of the A300 into Eastern Airlines (EAL)net work, mars
1977, 129 p.
Airbus financing, décembre 1977, 103 p.
Financement de 4 appareils Airbus mis à la disposition de Eastern Airlines/document Airbus Industrie
leasing, août 1977, 421 p.
19820420/96
TRAC 28193 (53 T 561)
Communiqués à la presse, émanant du département Presse d'Airbus Industrie.
Quelques numéros pour 1979,
année 1980 (1 numéro par mois)
année 1981.
24

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