Rimexcel fr

RIMEXCEL
Empêche l’accumulation de rouille en procurant une protection
antioxydante sur les roues et les jantes. Appliqué selon les doses
recommandées, RIMEXCEL protégera la roue contre la rouille, dès le
montage et jusqu’au démontage.
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Réduisez les Fuites d’air pour Faire Durer le Pneu
Les fuites de pression d’air peuvent survenir entre les contrôles réguliers. Avec chaque livre de pression perdue, la
capacité de charge est réduite et la température des pneus augmente. RIMEXCEL aide à réduire la perte normale d’air
d’au moins 60 %. Les talons, les joints toriques, les fuites par le trou de purge,
des revêtements intérieurs craquelés ou cloqués, même les revêtements
qui se sont décollés de la toile du pneu, feront l’objet d’un scellage efficace
par RIMEXCEL.
Jante protégée par RIMEXCEL
Facile à Utiliser !
RIMEXCEL peut être versé directement dans le pneu avant le montage ou
appliqué pendant le gonflage, à l’aide d’un réservoir portable.
P/N TLS-TANK - RIMEXCEL APPLICATOR TANK
Sécurité Accrue
RIMEXCEL est un produit non inflammable, sécuritaire pour le personnel et
pour l’équipement. RIMEXCEL servira souvent à déceler des jantes fissurées
avant que ces fissures soient assez importantes pour présenter un risque
au personnel. RIMEXCEL est formulé pour ne contenir ni fibres ni agent de
remplissage qui pourraient aggraver une fissure à la jante ou une blessure
à un pneu et mener à une perte ou un éclatement. La formulation permet
à l’air de s’échapper normalement en cas d’anomalie.
Jante non traitée
Réparation d’une Section
RIMEXCEL couvre le revêtement interne d’une pellicule microscopique de
protection antioxydante qui assurera sa lubrification. Ainsi, protégé des
effets oxydants néfastes et refroidi par le liquide RIMEXCEL, une résistance d’adhérence maximale est maintenue, à
la fois dans le revêtement interne et au sein des nappes. Si une section du pneu venait à subir une blessure ou un
arrachement, RIMEXCEL suivrait l’air vers le câble exposé et le scellerait pour empêcher l’air d’y pénétrer. En aucun cas,
n’y a-t-il de risque que RIMEXCEL provoque le soulèvement ou l’épluchage d’une section du pneu ou d’un emplâtre.
Diagramme des Doses Recommandées
2 gal / 8 l
3 gal / 12 l
4 gal / 16 l
5 gal / 19 l
6 gal / 23 l
9 gal / 35 l
10 gal / 38 l
12 gal / 46 l
14 gal / 53 l
13.00 x 24/25
18.00 x 25
29.5 x 29
35/65 x 33
40/65 x 39
30.00 x 51
37.00 x 57
44/80 x 57
53.5 x 57
16 gal / 61 l
65/65 x 57
14.00 x 24
21.00 x 25
30/65 x 29
37.5 x 33
45/65 x 45
33.00 x 51
40.00 x 57
46/90 x 57
55.5/80 x 57
70/70 x 57
49/90 x 57
50/80 x 57
16.00 x 24
23.5 x 25
33.25 x 29
24.00 x 35
36.00 x 51
55/85 x 57
56/80 x 63
14.00 x 25
26.5 x 25
18.00 x 33
29.5 x 35
37.5 x 51
60/80 x 57
59/80 x 63
15.5 x 25
29.5 x 25
33.5 x 33
33.25 x 35
50/65 x 51
53/80 x 63
21.00 x 35
37.25 x 35
16.00 x 25
37.5 x 39
27.00 x 49
Contacter un bureau dans votre région pour obtenir plus de renseignements : www.RIMEX.com/locations
RIMEXCEL
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RIMEXCEL aide à éliminer les écailles de rouille des roues et des jantes et réduit la durée d’immobilisation
normalement associée à la restauration des roues et des jantes.
Aide à réduire les coûts de main-d’oeuvre des opérations de démontage, élimine le travail salissant lié à l’application
d’enduit sur les jantes et les talons et protège la jante contre l’usure due à l’écaillage de rouille et de peinture.
Offert dans une gamme de contenants pour répondre aux besoins de
TYPE
TEMPÉRATURE
votre site et conçu pour convenir à une vaste plage de températures.
AP Green
-6°C
Un liquide à viscosité légère conçu particulièrement pour offrir une
-30°C
protection exceptionnelle au pneu et à la jante lorsqu’il est ajouté à la Temp. moy. à basse (MLT)
Temp. basse (LT)
-50°C
chambre à air du pneu.