2de Course de caisses à savon folklorique Inscription obligatoire
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2de Course de caisses à savon folklorique Inscription obligatoire
La Vabreille, la Tour, Fête du village, Samedi 4 juin 2016 En ouverture des festivités venez participer à la 2de Course de caisses à savon folklorique 1. Parcours : Montée des Noyers 2. Distance : 350m environ 3. Pente moyenne : 4.2% 4. 3 manches minimum Contact pré[email protected] 07 82 88 62 63 http://www.cade.fr/ La course de caisses à savon de La Vabreille est ouverte à tous participants ayant 7 ans minimum au jour de la course Les frais d’inscription sont gratuits pour les membres de l’association CADE et d’un montant de 10€ pour tout autre participant Inscription obligatoire avant le Vendredi 27 Mai 2015 REGLEMENT TECHNIQUE Les caisses à savon sont des véhicules à 3 ou 4 roues en position de rectangle, sans moteur, sur un châssis en bois ou en métal (quant au plastique il sera accepté si aucune modification au châssis existant n’est apportée : ex tracteur pour enfant). Leur déplacement résulte de l'effet de la gravité (ou attraction) terrestre, la caisse étant placée sur une pente. Dans certains cas une poussée au départ est admise. Un contrôle technique sera effectué 1h avant le départ sur les points de sécurité nous vous conseillons de nous contacter pour toute question ou aide technique ! Cette année nous autorisons les caisses à savon biplace, dans la mesure ou l’ensemble du véhicule Normes techniques Longueur maximum : 2m, 2,50m en biplace Largeur maximum (hors tout) : 1,5 m Garde au sol maximum : 25 cm Garde au sol minimum : 3,5 cm Garde au sol conseillée : 6,5 cm Roues équipées de pneus gonflables : recommandées Diamètre maximum des roues 0,65 m Empattement minimum (entre roues av et ar) : 0,50 m Voie minimum (entre les 2 roues du train av ou ar) : 0,50 m Freinage obligatoire : Sur 2 roues pour un véhicule à 4 roues ou 1 roue pour un véhicule à 3 roues Direction : Veiller à ce que chaque mouvement du volant se transmette aux roues avec un jeu minimum, vérifier tout particulièrement la résistance des matériaux utilisés (Résistance à la traction et à l'usure) dans le cas de l'utilisation de câbles ou de cordages. Poids : 60kg maxi Caisse seule, 70kg en biplace ne dépasse pas 2,50 m la largueur étant la même en mono et biplace La direction de course reste néanmoins souple sur ces dimensions (biplace avec un singe), véhicule originale etc… Contactez-nous pour que nous validions avant le jour J votre véhicule La DIRECTION DE COURSE SERA INFLEXIBLE PAR CONTRE SUR LE SYSTEME DE FREIGNAGE ! La course aura lieu au cours de l’après-midi Les concurrents s’élanceront un par un dans la descente. Le classement sera défini par l’addition des temps des deux meilleurs manches. Déroulement d'une course Le détail des horaires sera donné ultérieurement. Conception Construction des caisses à savon La conception de la caisse doit permettre au pilote de quitter facilement le véhicule. Le plancher doit être complet sous le pilote. Les matériaux utilisés ne doivent pas présenter un caractère dangereux pour le pilote et les spectateurs (bords tranchants par exemple, à protéger avec une garniture de caoutchouc ou de plastique). Les matériaux présentant des risques d'éclatements sont interdits pour le châssis et la carrosserie. S'il y a un siège, il doit être solidement fixé au châssis (boulonné ou soudé) sans aucune possibilité de démontage pendant la course. L'assise du siège ne doit pas être à plus de 30 cm du sol. Accessoires obligatoires La direction de course est seule juge des décisions quant à l'application du règlement et du contrôle des véhicules. Elle peut exclure des véhicules ne présentant pas les garanties de sécurité requises. Elle prononce les disqualifications ou fixe les pénalités pour non-respect du règlement. Les commissaires de course sont placés sous la responsabilité du directeur de course. Un pilote ne peut pas refaire une manche d'essai, même si celle-ci ne s'est pas déroulée dans de bonnes conditions. Le véhicule doit effectuer le parcours avec un seul pilote à bord sans passager ! Équipement : Casque : Il doit être adapté au pilote. Son port attaché est obligatoire durant l’épreuve. Attention Le casque intégral est vivement conseillé ! Le port des gants, de chaussures fermées (pantoufle, ballerine et espadrille sont interdites) et de vêtements (pantalons longs et manches longues) protégeant l'ensemble du corps est obligatoire (même s’il fait chaud). Les gants de cyclistes et de laine sont interdits (les doigts doivent être protégés), et de façon générale, tous les gants n'offrant pas une protection suffisante. Les coudières et genouillères sont fortement conseillées. Remorquage : Des attaches pour le remorquage doivent être prévues à l'avant et à l'arrière des véhicules (anneaux de 2.5 cm de diamètre intérieur minimum). Ces attaches doivent être boulonnées ou soudées. Chaque véhicule doit être équipé d'une corde de nylon ou d'une sangle de type ceinture de sécurité d'une longueur de 3 mètres maximum et 1,50 mètre minimum, équipée de mousquetons à chaque extrémité. Assurance Les pilotes doivent être assurés contre les accidents pendant les manches officielles. L’organisateur est également en possession d’une assurance responsabilité civile. Cependant, nous recommandons aux participants de contracter une assurance responsabilité civile, afin d’être couverts en cas d’accidents avant et après la course.