ROYAUME DU MAROC - Office National des aéroports
Transcription
ROYAUME DU MAROC - Office National des aéroports
Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DU TRANSPORT OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS Cons-113/14 DOSSIER DE CONSULTATION RELATIF A LA PASSATION D’UN CONTRAT DE DROIT COMMUN PORTANT SUR LA COUVERTURE DE L’OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS EN MATIERE D’ASSURANCE RESPONSABILITE CIVILE EXPLOITANT DES AEROPORTS POUR UNE ANNEE Page 1 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. TABLE DES MATIERES PREAMBULE 4 PARTIE I : AVIS DE CONSULTATION SUR "OFFRES DE PRIX" 7 PARTIE II : REGLEMENT DE LA CONSULTATION 9 CHAPITRE I. DISPOSITIONS GENERALES 9 ARTICLE 1 : OBJET DE LA CONSULTATION 9 ARTICLE 2 : MAITRE D’OUVRAGE 9 ARTICLE 3 : DESIGNATION DES PARTIES PRENANTES 9 ARTICLE 4 : CONTENU DU DOSSIER DE LA CONSULTATION 9 ARTICLE 5 : ECLAIRCISSEMENTS OU RENSEIGNEMENTS APPORTES AU DOSSIER DE LA CONSULTATION 10 ARTICLE 6 : MODIFICATIONS AU DOSSIER DE LA CONSULTATION 10 ARTICLE 7 : LANGUE DE L’OFFRE 10 ARTICLE 8 : RETRAIT DES DOSSIERS DE LA CONSULTATION 11 ARTICLE 9 : JUSTIFICATION DES CAPACITÉS ET DES QUALITÉS DES CONCURRENTS. 11 ARTICLE 10 : PRESENTATION DES OFFRES DES CONCURRENTS 13 ARTICLE 11 : DEPOT DES PLIS DES CONCURRENTS 14 ARTICLE 12 : CAUTIONNEMENT PROVISOIRE 14 ARTICLE 13 : DELAI DE VALIDITE DES OFFRES ET DELAIS DE NOTIFICAION DE L’APPROBATION 15 ARTICLE 14 : MODIFICATION ET RETRAIT DES OFFRES 15 ARTICLE 15: OBLIGATION DE RESERVE ET DE SECRET PROFESSIONNEL 15 ARTICLE 16 : CARACTERE CONFIDENTIEL DE LA PROCEDURE 15 ARTICLE 17 : PROPOSITION DE VARIANTES 16 ARTICLE 18 : EVALUATION DES OFFRES DES CONCURRENTS 16 ARTICLE 19 : OFFRE EXCESSIVE OU ANORMALEMENT BASSE 16 ARTICLE 20 : MONNAIE DE L’OFFRE 17 ARTICLE 21 : AFFICHAGE DES RESULTATS DEFINITIFS DE LA CONSULTATION 17 ARTICLE 22 : ANNULATION DE LA CONSULTATION 17 ARTICLE 23 : JUSTIFICATION DES ELIMINATIONS 17 ARTICLE 24 : NOTIFICATION 17 CHAPITRE 2. DISPOSITIONS PARTICULIERES 18 CHAPITRE 1. CLAUSES ADMINISTRATIVES 25 ARTICLE 1 : OBJET DU CONTRAT 25 ARTICLE 2 : MODE DE PASSATION DU CONTRAT 25 ARTICLE 3 : PIECES CONSTITUTIVES DU CONTRAT 25 ARTICLE 4 : REFERENCE AUX TEXTES GENERAUX 25 Page 2 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. ARTICLE 5 : CONNAISSANCE DU DOSSIER 25 ARTICLE 6: DOMICILE DU TITULAIRE 26 ARTICLE 7 : NANTISSEMENT 26 ARTICLE 8 : RESILIATION 26 ARTICLE 9 : REGLEMENT DES CONTESTATIONS 26 ARTICLE 10: ASSURANCES ET RESPONSABILITES 26 ARTICLE 11 : ENTREE EN VIGUEUR ET APPROBATION 27 ARTICLE 12 : DROITS DE TIMBRES ET D’ENREGISTREMENT 27 ARTICLE 13 : CAS DE FORCE MAJEURE 27 ARTICLE 14 : DOMMAGES 27 ARTICLE 15 : REPRESENTATION DU MAITRE D'OUVRAGE 27 ARTICLE 16 : DROIT APPLICABLE 27 CHAPITRE 2. CLAUSES TECHNIQUES 28 ARTICLE 17 : MODALITE DE PAIEMENT 28 ARTICLE 18 : CAUTIONNEMENT DEFINITIF – RETENUE DE GARANTIE 28 ARTICLE 19 : DUREE DU CONTRAT 28 ARTICLE 20 : REVISION DES PRIX 28 PARTIE IV : BORDEREAU DES PRIX – DETAIL ESTIMATIF 37 Page 3 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. PREAMBULE Au sens du présent règlement, on entend par : 1- Attributaire : concurrent dont l'offre a été retenue avant la notification de l'approbation du marché ; 2- Autorité compétente : l'ordonnateur ou la personne déléguée par lui pour approuver le marché ou toute autre personne habilitée à cet effet par un texte législatif ou réglementaire; 3- Bordereau des prix : document qui contient une décomposition par poste des prestations à exécuter et indique, pour chacun des postes, le prix applicable ; 4- Bordereau des prix pour approvisionnements : document qui indique la liste des matériaux à approvisionner sur le chantier et les prix unitaires correspondant ; 5- Bordereau du prix global : document qui, pour un marché à prix global, indique la prestation à réaliser et le prix forfaitaire correspondant ; 6- Concurrent : toute personne physique ou morale qui propose une offre en vue de la conclusion d'un marché; 7- Conventions ou contrats de droit commun : sont des conventions ou des contrats qui ont pour objet soit la réalisation de prestations déjà définies quant aux conditions de leur fourniture et de leur prix et que le maître d'ouvrage ne peut modifier ou qu'il n'a pas intérêt à modifier soit la réalisation de prestations qui en raison de leur nature particulière peuvent être passées selon les règles de droit commun. La liste des prestations qui peuvent faire l'objet de contrats ou de conventions de droit commun est prévue à l’annexe 1 du règlement des marchés de l’ONDA. Cette liste peut être modifiée ou complétée sur proposition de l’autorité compétente soumise, après adoption du Conseil d’Administration, à l’approbation du Ministre chargé des Finances. 8- Décomposition du montant global : document qui, pour un marché à prix global, contient une répartition des prestations à exécuter par poste, effectuée sur la base de la nature de ces prestations; ce document peut indiquer les quantités forfaitaires pour les différents postes ; 9- Détail estimatif : document qui, pour un marché à prix unitaires, contient une décomposition des prestations à exécuter par poste et indique, pour chaque poste, la quantité présumée et le prix unitaire correspondant du bordereau des prix ; le détail estimatif et le bordereau des prix peuvent constituer un document unique dit « bordereau des prix-détail estimatif » ; 10- Groupement: deux ou plusieurs concurrents qui souscrivent un engagement unique dans les conditions prévues à l'article 140 du règlement des marchés de l’ONDA ; 11- Maître d'ouvrage: l’entité qui, au nom de l’Office, passe le marché avec l'entrepreneur, le fournisseur ou le prestataire de services ; 12- Maître d'ouvrage délégué: toute administration publique ou tout organisme public auxquels sont confiées certaines missions du maître d'ouvrage dans les conditions prévues à l'article 144 du règlement des marchés de l’ONDA ; 13- Marché: contrat à titre onéreux conclu entre, d'une part, un maître d'ouvrage et, d'autre part, une personne physique ou morale appelée entrepreneur, fournisseur ou prestataire de Page 4 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. services ayant pour objet l'exécution de travaux, la livraison de fournitures ou la réalisation de prestations de services tels que définis ci-après : a) Marchés de travaux : contrats ayant pour objet l'exécution de travaux relatifs notamment à la construction, à la reconstruction, à la démolition, à la réparation ou à la rénovation, à l’aménagement et à l’entretien d'un bâtiment, d'un ouvrage ou d'une structure ainsi que les travaux de reboisements. Les marchés de travaux comprennent également les prestations accessoires aux travaux tels que les forages, les levées topographiques, la prise de photographie et de film, les études sismiques et les services similaires fournis dans le cadre du marché; b) Marchés de fournitures : contrats ayant pour objet l'achat ou la location avec option d’achat de produits ou de matériels. Ces marchés englobent également à titre accessoire des travaux de pose et d'installation nécessaires à la réalisation de la prestation. La notion de marchés de fournitures recouvre notamment : - les marchés de fournitures courantes ayant pour objet l'acquisition par le maître d'ouvrage de produits existant dans le commerce et qui ne sont pas fabriqués sur spécifications techniques particulières exigées par le maître d’ouvrage; - les marchés de fournitures non courantes qui ont pour objet principal l'achat de produits qui ne se trouvent pas dans le commerce et que le titulaire doit réaliser sur spécifications techniques propres au maître d'ouvrage ; - les marchés de location avec option d’achat qui ont pour objet la location de biens d’équipement, de matériel ou d’outillage qui, donne au locataire la possibilité d’acquérir, à une date préalablement fixée, tout ou partie des biens loués, moyennant un prix convenu tenant compte, au moins pour partie, des versements effectués à titre de loyers ; La notion de marchés de fournitures ne recouvre pas l’acquisition et la location avec option d’achat relatives à des biens immobiliers. c) Marchés de services : contrats ayant pour objet la réalisation de prestations de services qui ne peuvent être qualifiés ni de travaux ni de fournitures. La notion de marché de services recouvre notamment : - les marchés de prestations d'études et de maîtrise d'œuvre qui comportent le cas échéant, des obligations spécifiques liées à la notion de propriété intellectuelle ; - les marchés de services courants qui ont pour objet la réalisation de services pouvant être fournis sans spécifications techniques particulières exigées par le maître d'ouvrage ; - les marchés de location, sans option d’achat, notamment, la location d’équipements, de matériels, de logiciels, de mobiliers, de véhicules et d’engins. La notion de marchés de services ne recouvre pas la location de biens immobiliers ; - les marchés portant sur les prestations d'entretien et de maintenance des équipements, des installations et de matériel, de nettoyage et de gardiennage des locaux administratifs et des prestations de jardinage ; - les marchés portant sur les prestations d’assistance à la maîtrise d’ouvrage ; - les marchés de prestations de laboratoires de bâtiment et travaux publics relatives aux essais, contrôles de qualité des matériaux et essais géotechniques ; - les contrats portant sur les prestations architecturales. Page 5 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. 14- Prestations : travaux, fournitures ou services ; 15- Prestataire : entrepreneur, fournisseur ou prestataire de services ; 16- Signataire au nom du maître d'ouvrage : l'ordonnateur ou son délégué désigné conformément à la réglementation en vigueur ; 17- Sous détail des prix : document qui fait apparaître, pour chacun des prix du bordereau, ou seulement pour ceux d'entre eux désignés dans le cahier des prescriptions spéciales, les quantités et le montant des matériaux et fournitures, de la main-d’œuvre, des frais de fonctionnement du matériel, des frais généraux, taxes et marges ; ce document n'a pas de valeur contractuelle sauf disposition contraire prévue dans le cahier de prescriptions spéciales; 18- Titulaire : attributaire auquel l'approbation du marché a été notifiée. Page 6 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. PARTIE I : AVIS DE CONSULTATION SUR "OFFRES DE PRIX" N° Cons-113/14 (Séance publique) L’Office National Des Aéroports (O.N.D.A) recevra jusqu’au 24/06/2014 à 09 heures 30 min, les offres de prix concernant la passation d’un contrat de droit commun portant sur la couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Les dossiers de consultation doivent être retirés gratuitement contre récépissé auprès de la cellule retrait des cahiers des charges au Département Achats et Moyens Généraux situé au bâtiment annexe de la Direction Administration et Finances (près de l’Aéroport Mohammed V). Les dossiers des concurrents doivent être constitués conformément aux dispositions du règlement de consultation. Le cautionnement provisoire est fixé à 105 000,00 Dhs. Tout cautionnement doit être constitué auprès d’une banque marocaine agréée. L’estimation du coût des prestations s’élève à : 7 000 000,00 DHS TTC. Les plis peuvent être envoyés par poste ou déposés contre récépissé, au bureau d’ordre de la Direction Générale de l’O.N.D.A sis à l’aéroport Mohammed V. Ces plis peuvent également être remis au Président de la commission d’ouverture des plis au début de la séance publique d’ouverture des plis qui aura lieu le 24/06/2014 à 10 heures à la salle de réunion du module de liaison de l’Aéroport Mohammed V. N.B : 1. Il est expressément stipulé qu’en cas de divergence entre les dispositions de l’avis de consultation paru dans la presse et celles du dossier de consultation, ces dernières seront tenues pour exactes. 2. Tout document fourni sous forme de copie doit être certifié conforme à l’original. 3. Le cahier des charges est consultable sur le site de l’ONDA : www.onda.ma 4. Le téléchargement, via Internet, des cahiers des charges ne dispense, en aucune manière, les sociétés intéressées à retirer gratuitement le dossier de consultation à la cellule retrait des cahiers des charges au Département Achats et Moyens Généraux situé au bâtiment annexe de la Direction Administration et Finances (près de l’Aéroport Mohammed V), et ce dans les délais réglementaires. Page 7 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Partie II : Règlement de la consultation Page 8 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. PARTIE II : REGLEMENT DE LA CONSULTATION CHAPITRE I. DISPOSITIONS GENERALES ARTICLE 1 : OBJET DE LA CONSULTATION La présente consultation a pour objet la passation d’un contrat de droit commun portant sur la couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Elle est passée en application de l’article 4 paragraphe 7 du règlement relatif aux conditions et formes de passation des marchés de l’Office National des Aéroports, approuvé le 06 février 2013. La consistance des prestations demandées figure dans la partie III « cahier des prescriptions spéciales ». ARTICLE 2 : MAITRE D’OUVRAGE Le maître d’ouvrage est l’Office National des Aéroports (ONDA). ARTICLE 3 : DESIGNATION DES PARTIES PRENANTES Dans tout ce qui suit : Les termes «Maître d’Ouvrage», « Acheteur », « Office » et « ONDA » désignent l’Office National des Aéroports ; Les termes «candidat», « concurrent » et « soumissionnaire» désignent toute personne physique ou morale répondant à la consultation ; Les termes « contractant », « consultant », « société », « fournisseur » et « prestataire » désignent l’attributaire du contrat. ARTICLE 4 : CONTENU DU DOSSIER DE LA CONSULTATION Le dossier de la consultation comprend : - L'avis de la consultation, - Le règlement de la consultation, - Le modèle d'acte d'engagement, - Le modèle de la déclaration sur l'honneur, - Le cahier des prescriptions spéciales, - Le bordereau des prix détails estimatifs, - Le sous détail des prix le cas échéant, - Les plans et documents techniques le cas échéant. Les textes règlementaires suivants font également partie du dossier de la consultation : - L’article 3 et l’article 4 paragraphe 7 du règlement des marchés de l’Office National des Aéroports, approuvé le 06 février 2013, - le décret N° 2-99-1087 du 29 Moharrem 1421 (04 Mai 2000) approuvant le cahier des clauses administratives générales, applicables aux marchés de travaux exécutés pour le compte de l’Etat; - les lois et règlements en vigueur au Maroc à la date de la signature du présent contrat. Page 9 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Le candidat est tenu de prendre connaissance et d’examiner toutes les instructions, modèles et spécifications contenues dans les documents de la consultation. Le candidat assumera les risques de défaut de fourniture des renseignements exigés par les documents de la consultation ou de la présentation d'une offre non conforme, au regard, des exigences des documents de la consultation. Ces carences peuvent entraîner le rejet de son offre. Bien que non jointes au dossier de la consultation, le candidat est réputé connaître tous textes ou documents techniques applicables au contrat objet de la présente consultation. Le candidat ne peut se prévaloir dans l'exercice de sa mission d'une quelconque ignorance de ces textes et, d'une manière générale, de toute la réglementation intéressant les prestations en question. ARTICLE 5 : ECLAIRCISSEMENTS OU RENSEIGNEMENTS APPORTES AU DOSSIER DE LA CONSULTATION Tout concurrent peut demander au Maitre d’Ouvrage, par lettre recommandée avec accusé de réception ou par fax confirmé de lui fournir des éclaircissements ou renseignements concernant la consultation ou les documents y afférents aux coordonnées suivantes : Office National des Aéroports Département Achats et Moyens Généraux Aéroport Mohammed V – Nouaceur Fax : 05 22 53 99 13 Cette demande n’est recevable que si elle parvient au Maitre d’Ouvrage au moins 7 jours avant la date prévue pour la séance d’ouverture de plis. Tout éclaircissement ou renseignement, fourni par le Maitre d’Ouvrage à un concurrent à la demande de ce dernier, doit être communiqué le même jour dans les mêmes conditions et avant la date prévue pour la séance d'ouverture des plis, aux autres concurrents ayant retiré le dossier de la consultation et ce par lettre recommandée avec accusé de réception ou par fax confirmé. Il est également mis à la disposition de tout autre concurrent et communiqué aux membres de la commission d’ouverture des plis de la consultation. ARTICLE 6 : MODIFICATIONS AU DOSSIER DE LA CONSULTATION Avant la date limite de remise des offres et pour tout motif que ce soit, à son initiative ou en réponse à une demande d'éclaircissement formulée par un concurrent, l’ONDA peut modifier par voie de rectificatifs le dossier de la consultation sans en changer l’objet. La modification sera notifiée par écrit ou fax confirmé à tous les concurrents qui auront retiré les documents de la consultation et leur sera opposable. Lorsque les modifications nécessitent le report de la date prévue pour la réunion de la commission d’ouverture des plis, ce report fera l’objet d’une publication et sera notifié par lettre recommandée avec accusé de réception ou par fax confirmé aux concurrents ayant retiré le dossier de la consultation. ARTICLE 7 : LANGUE DE L’OFFRE L’offre préparée par le concurrent ainsi que toute correspondance et tous documents concernant l’offre échangée entre le candidat et l’ONDA seront rédigés en LANGUE FRANÇAISE. Page 10 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Tout document imprimé fourni par le candidat peut être rédigé en une autre langue dès lors qu’il est accompagné d’une traduction en langue française par une personne/autorité compétente, des passages intéressants l’offre. Dans ce cas et aux fins de l’interprétation de l’offre, la traduction française fait foi. ARTICLE 8 : RETRAIT DES DOSSIERS DE LA CONSULTATION Le dossier de la consultation est mis à la disposition des concurrents dans le bureau indiqué sur l’avis de la consultation dès la parution de ce dernier au premier journal et jusqu’à la date limite de remise des offres. Le dossier de la consultation est mis gratuitement à la disposition des concurrents. Le dossier de la consultation peut être téléchargé sur le site de l’ONDA www.onda.ma. Le téléchargement, via Internet, ne dispense en aucune manière, les sociétés intéressées à retirer gratuitement le dossier de la consultation au bureau de la cellule retrait des dossiers d’appel d’offres de l’ONDA et ce dans les délais réglementaires. ARTICLE 9 : JUSTIFICATION DES CAPACITÉS ET DES QUALITÉS DES CONCURRENTS. Pour établir la justification de ses qualités et capacités, chaque concurrent est tenu de présenter un dossier administratif, un dossier technique et un dossier additif. A- Le dossier administratif comprend : a) Une déclaration sur l’honneur, en un exemplaire unique, conformément au modèle joint en annexe. Cette déclaration sur l’honneur doit indiquer les nom, prénom, qualité et domicile du concurrent, et s’il agit au nom d’une société, la raison sociale, la forme juridique de la société, le capital social, l’adresse du siège social, la qualité en laquelle il agit et les pouvoirs qui lui sont conférés; b) L’original du récépissé du cautionnement provisoire ou l’original de l'attestation de la caution personnelle et solidaire en tenant lieu, le cas échéant ; En cas du groupement, le cautionnement provisoire peut être souscrit sous l’une des formes suivantes : 1/ Au nom collectif du groupement ; 2/ Par un ou plusieurs membres du groupement pour la totalité du cautionnement ; 3/ En partie par chaque membre du groupement de telle sorte que le montant du cautionnement soit souscrit en totalité. Dans les cas prévus aux 2/ et 3/ ci-dessus, le récépissé du cautionnement provisoire ou l’attestation de la caution personnelle et solidaire en tenant lieu doivent préciser qu’ils sont délivrés dans le cadre d’un groupement et, en cas de défaillance, le montant dudit cautionnement reste acquis à l’Office abstraction faite du membre défaillant. c) La ou les pièces justifiant les pouvoirs conférés à la personne agissant au nom du concurrent. Ces pièces varient selon la forme juridique du concurrent : s'il s'agit d'une personne physique agissant pour son propre compte, aucune pièce n'est exigée ; Page 11 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. s'il s'agit d'un représentant, celui-ci doit présenter selon le cas : o Une copie conforme de la procuration légalisée lorsqu'il agit au nom d'une personne physique ; o Un extrait des statuts de la société et/ou le procès verbal de l'organe compétent lui donnant pouvoir selon la forme juridique de la société, lorsqu'il agit au nom d'une personne morale ; o L'acte par lequel la personne habilitée délègue son pouvoir à une tierce personne, le cas échéant. d) Une attestation ou sa copie certifiée conforme à l’original délivrée depuis moins d'un an par l’Administration compétente du lieu d’imposition certifiant que le concurrent est en situation fiscale régulière ou à défaut de paiement qu'il a constitué les garanties prévues à l'article 24 du règlement des marchés de l’ONDA. Lorsque le concurrent est un établissement public, cette attestation n'est exigée que pour les organismes soumis au régime de la fiscalité. Cette attestation doit mentionner l'activité au titre de laquelle le concurrent est imposé ; e) Une attestation ou sa copie certifiée conforme à l’original délivrée depuis moins d'un an par la Caisse Nationale de Sécurité Sociale certifiant que le concurrent est en situation régulière envers cet organisme ; f) Le certificat d’immatriculation au registre de commerce pour les personnes assujetties à l’obligation d’immatriculation conformément à la législation en vigueur ; g) En cas de groupement, une copie légalisée de la convention de la constitution du groupement doit être présentée. Cette convention doit être accompagnée d’une note indiquant notamment l’objet de la convention, la nature du groupement, le mandataire, la durée de la convention, la répartition des prestations, le cas échéant. Pour les Sociétés non Résidentes : - L'équivalent des attestations visées aux paragraphes d, e et f ci-dessus, délivrées par les administrations ou les organismes compétents de leurs pays d'origine ou de provenance pour les concurrents non installés au Maroc. - A défaut de la délivrance de tels documents par les administrations ou les organismes compétents de leur pays d'origine ou de provenance, lesdites attestations peuvent être remplacées par une attestation délivrée par une autorité judiciaire ou administrative du pays d’origine ou de provenance certifiant que ces documents ne sont pas produits. B- Le dossier technique comprend : a) Une note indiquant les moyens humains et techniques du concurrent, le lieu, la nature et l’importance des prestations qu’il a exécutées ou à l’exécution desquelles il a participé, ainsi que toutes les indications utiles relatives à l’expérience générale du soumissionnaire dans le domaine des missions à accomplir; b) Les attestations délivrées par les maîtres d’ouvrages sous la direction desquels lesdites prestations ont été exécutées. Chaque attestation précise notamment la nature des Page 12 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. prestations et les dates de réalisation. Ces attestations doivent être produites en original ou en copie certifiée conforme. Les indications concernant ces attestations sont détaillées sur les dispositions particulières du présent règlement de consultation. N.B : Les pièces formant le dossier administratif et technique doivent être des originales ou des copies certifiées conformes à l’original. C- Le dossier additif comprend : Toutes les pièces complémentaires exigées par les dispositions particulières du présent règlement de consultation. ARTICLE 10 : PRESENTATION DES OFFRES DES CONCURRENTS L’offre du concurrent doit être présentée en un seul exemplaire sous un pli fermé et cacheté portant : - Le nom et l’adresse du concurrent ; - L’objet et la référence de la consultation ; - La date et l’heure de la séance d’ouverture des plis ; - L’avertissement que « le pli ne doit être ouvert que par le président de la commission lors de la séance d’ouverture des plis ». Ce pli contient 3 enveloppes : A) Une première enveloppe contenant les pièces des dossiers administratif, technique et additif le cas échéant. Cette enveloppe doit être fermée et cachetée et porter de façon apparente, outre les informations mentionnées sur le pli, la mention « Dossier Administratif et Technique » : Cette enveloppe comprend également : - Le présent règlement de la consultation paraphé à chaque page, signé et cacheté à la dernière page par le concurrent avec la mention manuscrite « lu et accepté sans réserve » ; - Le cahier des prescriptions spéciales paraphé à chaque page, signé et cacheté à la dernière page par le concurrent avec la mention manuscrite « lu et accepté sans réserve » ; B) Une deuxième enveloppe contenant l’offre financière. Cette enveloppe doit être fermée et cachetée et porter de façon apparente, outre les informations mentionnées sur le pli, la mention « Offre Financière». Cette enveloppe comprend : a) L'acte d'engagement par lequel le concurrent s'engage à réaliser les prestations objet du contrat conformément aux conditions prévues aux cahiers des charges et moyennant un prix qu'il propose. Il est établi en un seul exemplaire conformément au modèle en annexe. Cet acte d’engagement dûment rempli, et comportant le relevé d'identité bancaire (RIB), est signé par le concurrent ou son représentant habilité, sans qu'un même représentant puisse représenter plus d'un concurrent à la fois pour le même contrat. Page 13 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Lorsque l’acte d’engagement est souscrit par un groupement, il doit être signé soit par chacun des membres du groupement; soit seulement par le mandataire si celui-ci justifie des habilitations sous forme de procurations légalisées pour représenter les membres du groupement lors de la procédure de passation du contrat. Le groupement conjoint doit présenter un acte d’engagement unique qui indique le montant total du contrat et précise la ou les parties des prestations que chacun des membres du groupement conjoint s’engage à réaliser. Le groupement solidaire doit présenter un acte d’engagement unique qui indique le montant total du contrat et l’ensemble des prestations que les membres du groupement s’engagent solidairement à réaliser, étant précisé que cet acte d’engagement peut, le cas échéant, indiquer les prestations que chacun des membres s’engage à réaliser dans le cas dudit contrat. b) Le bordereau des prix - détail estimatif et le sous détail des prix le cas échéant, établis conformément aux modèles du dossier de la consultation, dûment signés et cachetés par le soumissionnaire habilitée à engager la société. C) Une troisième enveloppe contenant l’offre technique lorsque celle-ci est exigée par les dispositions particulières du règlement de la consultation. Cette enveloppe doit être fermée et cachetée et porter de façon apparente, outre les informations mentionnés sur le pli, la mention « Offre Technique». Cette enveloppe comprend les pièces constituant l’offre technique telles que détaillées dans les dispositions particulières du règlement de la consultation. N.B : la présentation des dossiers, telle que stipulée plus haut, est obligatoire. ARTICLE 11 : DEPOT DES PLIS DES CONCURRENTS Les plis sont, au choix des concurrents : 1- soit déposés, contre récépissé, dans le bureau d’ordre de la Direction Générale de l’ONDA sis à l’aéroport Mohammed V ; 2- soit envoyés, par lettre recommandé avec accusé de réception, au bureau d’ordre précité; 3- soit remis, séance tenante, au président de la commission d’ouverture des plis au début de la séance, et avant l'ouverture des plis ; Le délai pour la réception des plis expire à la date et à l'heure fixées par l'avis de la consultation pour la séance d'ouverture des plis. Les plis déposés ou reçus postérieurement au jour et à l'heure fixés ne sont pas admis. ARTICLE 12 : CAUTIONNEMENT PROVISOIRE Le candidat doit fournir un cautionnement provisoire qui fera partie intégrante de son offre. Le montant du cautionnement provisoire est fixé dans l’avis de la consultation. Le cautionnement provisoire ou l’attestation de la caution personnelle et solidaire restera valable jusqu’à la date limite de validité de l’offre. Page 14 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. ARTICLE 13 : DELAI DE VALIDITE DES OFFRES ET DELAIS DE NOTIFICAION DE L’APPROBATION Les soumissionnaires restent engagés par leurs offres pendant un délai de quatre-vingt-dix (90) jours, à compter de la date d'ouverture des plis. Si, dans ce délai, la commission de l’ouverture des plis estime n'être pas en mesure d'exercer son choix, le maître d'ouvrage peut proposer, par lettre recommandée avec accusé de réception ou fax confirmé la prolongation de ce délai. Seuls les soumissionnaires qui ont donné leur accord par lettre ou par fax adressés au maître d'ouvrage restent engagés pendant ce nouveau délai. L'approbation du marché doit être notifiée à l'attributaire dans un délai maximum de quatrevingt-dix (90) jours à compter de la date d'ouverture des plis. Dans le cas où le délai de validité des offres est prorogé conformément au deuxième alinéa du présent article, le délai d'approbation est majoré d'autant de jours acceptés par l'attributaire du marché. Si la notification de l'approbation n'est pas intervenue dans ce délai, l'attributaire est libéré de son engagement vis-à-vis du maître d'ouvrage. Lorsque le maître d'ouvrage décide de demander à l'attributaire de proroger la validité de son offre, il doit, avant l'expiration du délai visé à l’alinéa 3 du présent article, lui proposer par lettre recommandée avec accusé de réception, par fax confirmé ou par tout autre moyen de communication donnant date certaine, de maintenir son offre pour une période supplémentaire déterminée. L'attributaire doit faire connaître sa réponse avant la date limite fixée par le maître d'ouvrage. ARTICLE 14 : MODIFICATION ET RETRAIT DES OFFRES Tout pli déposé ou reçu peut être retiré antérieurement au jour et l’heure fixés pour la séance d’ouverture des plis. Le retrait du pli fait l’objet d’une demande écrite et signée par le concurrent ou son représentant dûment habilité et adressée au Maître d’ouvrage. Les concurrents ayant retiré leurs plis peuvent, dans les conditions prévues dans le présent règlement, présenter de nouveaux plis. ARTICLE 15: OBLIGATION DE RESERVE ET DE SECRET PROFESSIONNEL Sans préjudice, des dispositions législatives en vigueur concernant le secret professionnel, les membres des commissions sont tenus de garder le secret professionnel pour tout ce qui concerne les éléments portés à leur connaissance à l'occasion du déroulement des travaux de la commission. Il en est de même pour toute personne, fonctionnaire, expert ou technicien, appelée à participer aux travaux desdites commissions. ARTICLE 16 : CARACTERE CONFIDENTIEL DE LA PROCEDURE Après l'ouverture des plis en séance publique, aucun renseignement concernant l'examen des plis, les précisions demandées, l'évaluation des offres ou les recommandations relatives à Page 15 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. l'attribution du contrat ne doit être communiqué ni aux concurrents ni à toute autre personne n'ayant pas qualité pour participer à la procédure tant que les résultats d'examen des offres n'ont pas été affichés dans les locaux du maître d'ouvrage. ARTICLE 17 : PROPOSITION DE VARIANTES Les concurrents devront proposer des prestations conformes aux spécifications techniques essentielles. Aucune variante par rapport à ces spécifications ne sera analysée, à moins qu’elle ne soit précisée dans les dispositions particulières. ARTICLE 18 : EVALUATION DES OFFRES DES CONCURRENTS L'évaluation et la comparaison des offres des concurrents se feront en trois étapes : Etape 1 : Examen des dossiers administratif, technique et additif le cas échéant Dans cette étape, la commission s’assure de la conformité des pièces des dossiers administratifs, techniques et additifs le cas échéant des concurrents. Etape 2 : Evaluation des offres techniques des concurrents retenus à l’issue de la première étape A ce titre, les enveloppes contenant les offres techniques des soumissionnaires admissibles à l’issue de l’examen des dossiers administratifs, techniques et additifs seront confiées à une sous-commission qui sera chargée de procéder à une évaluation technique. Etape 3 : Evaluation des offres financières La commission procède à l’ouverture des plis financiers des concurrents retenus : - à l’issue de la première étape : lorsque l’offre technique n’est pas exigée ; - à l’issue de la deuxième étape : lorsque l’offre technique est exigée. A l’issue de cette étape, la commission propose à l’autorité compétente de retenir l’offre la plus avantageuse par rapport aux critères d’évaluation des offres indiqués dans les dispositions particulières. Dans le cas où plusieurs offres jugées les plus avantageuses sont tenues pour équivalentes, tous éléments considérés, la commission, pour départager les concurrents, procède entre eux à un tirage au sort. Elle vérifie si l'offre du concurrent classé le premier n'est pas anormalement basse ou excessive dans les conditions prévues à l'article 19 ci-après. ARTICLE 19 : OFFRE EXCESSIVE OU ANORMALEMENT BASSE 1- offre excessive : L'offre la plus avantageuse est considérée excessive lorsqu'elle est supérieure de plus de vingt pour cent (20%) par rapport à l'estimation du coût des prestations établie par le maître d'ouvrage. Lorsqu'une offre est jugée excessive, elle est rejetée par la commission d'appel d'offres. 2- offre anormalement basse: Page 16 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. L'offre la plus avantageuse est considérée anormalement basse lorsqu'elle est inférieure de plus: de trente-cinq pourcent (35%) par rapport à l'estimation du coût des prestations établie par le maître d'ouvrage. Lorsqu'une offre est jugée anormalement basse, la commission d'appel d'offres demande par écrit aux concurrents concernés les précisions qu'elle juge opportunes. Après avoir vérifié les justifications fournies, la commission est fondée à accepter ou à rejeter ladite offre en motivant sa décision dans le procès-verbal. ARTICLE 20 : MONNAIE DE L’OFFRE Les offres exprimées en monnaies étrangères seront, pour les besoins d’évaluation et de comparaison, converties en Dirham. Cette conversion s'effectue sur la base du cours vendeur du dirham en vigueur, du premier jour ouvrable de la semaine précédant celle du jour d’ouverture des plis, donné par Bank Al-Maghreb. ARTICLE 21 : AFFICHAGE DES RESULTATS DEFINITIFS DE LA CONSULTATION Les résultats d'examen des offres seront affichés à l'entrée du bâtiment annexe de la direction Administration et Finances près de l’aéroport Mohammed V à Nouaceur (lieu de retrait des dossiers d'appels d'offres). ARTICLE 22 : ANNULATION DE LA CONSULTATION L'autorité compétente peut, sans de ce fait encourir aucune responsabilité à l'égard des concurrents et quel que soit le stade de la procédure pour la conclusion du contrat, annuler la consultation. En cas d’annulation, les concurrents ou l’attributaire ne peuvent prétendre à indemnité. ARTICLE 23 : JUSTIFICATION DES ELIMINATIONS Tout soumissionnaire qui désire prendre connaissance des motifs d'élimination de son offre peut en faire la demande par lettre recommandée ou fax confirmé adressés à l'Office National des Aéroports dans un délai de Sept (7) jours francs à compter de la date d’affichage des résultats définitifs de la consultation. L’Office National des Aéroports, dans un délai de quinze jours francs à compter de la date de réception de la demande, communiquera audit soumissionnaire les motifs d'élimination de son offre. ARTICLE 24 : NOTIFICATION Les correspondances relatives à la présente consultation sont transmises à l'adresse suivante: Office National des Aéroports Département Achats et Moyens Généraux FAX : 05 22 53 99 13 Page 17 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. CHAPITRE 2. DISPOSITIONS PARTICULIERES Description Art.1 Objet : La couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année Art.9. Section 1 paragraphe B Pièces exigées pour le dossier technique: 1) Une note indiquant les moyens humains et techniques du concurrent et mentionnant éventuellement, le lieu, la date, la nature et l'importance des prestations à l'exécution desquelles le concurrent a participé et la qualité de sa participation. 2) Fournir au moins deux attestations délivrées par les hommes de l’art sous la direction desquels, des prestations de nature, d’importance et de complexité similaires (réalisées pendant les deux dernières années) ont été exécutées. Les attestations doivent indiquer notamment la nature des prestations, le montant, les délais et les dates de réalisations (période durant laquelle le soumissionnaire est tenant du risque), l’appréciation, le nom et la qualité du signataire et ce conformément à l’article 9. Section B du Règlement de Consultation. Seuls les originaux des attestations de référence ou les copies certifiées conformes seront prises en considération, les copies et les attestations scannées seront rejetées. Art.9. Section 1 paragraphe C Pièces exigées pour le dossier additif : 1- Attestation d’agrément délivrée par le Ministère des Finances pour l’exercice de cette activité (en cas de groupement chacun doit produire les mêmes documents) ; 2- Le Soumissionnaire devra justifier de : a. une marge de solvabilité strictement supérieure à 100% (certifiée par un commissaire aux comptes) b. la qualité des réassureurs qui devront être noté au minimum A- selon les normes du type Standard and Poors Art.10 Section C. Art.18 Pièces exigées de l’offre technique : Solution proposée conforme au cahier des charges (Projet de contrat dûment signé et paraphé) ; Critères d’évaluation des offres: L’adjudication sera faite au moins-disant conforme Page 18 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. ANNEXE I : MODELE DE DECLARATION SUR L’HONNEUR ****** Déclaration sur l’honneur - Mode de passation : Consultation portant sur la passation d’un contrat de Droit Commun - Objet du Contrat : La couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. A - Pour les personnes physiques Je, soussigné : ...................................................................(prénom, nom et qualité) agissant en mon nom personnel et pour mon propre compte, adresse du domicile élu :......................................................................................... affilié à la CNSS sous le n° :................................. (1) inscrit au registre du commerce de............................................(localité) sous le n° ...................................... (1) n° de patente.......................... (1) n° du compte courant postal-bancaire ou à la TGR…………………..(RIB) B - Pour les personnes morales Je, soussigné .......................... (prénom, nom et qualité au sein de l'entreprise) agissant au nom et pour le compte de...................................... (raison sociale et forme juridique de la société) au capital de:..................................................................................................... adresse du siège social de la société..................................................................... adresse du domicile élu.......................................................................................... affiliée à la CNSS sous le n°..............................(1) inscrite au registre du commerce............................... (localité) sous le n°....................................(1) n° de patente........................(1) n° du compte courant postal-bancaire ou à la TGR…………………..(RIB) - Déclare sur l'honneur : 1 - m'engager à couvrir, dans les limites fixées dans le cahier des charges, par une police d'assurance, les risques découlant de mon activité professionnelle ; 2 - que je remplie les conditions prévues à l'article 24 du règlement des marchés de l’ONDA relatif aux conditions et formes de passation des marchés de l’Office National des Aéroports ; Page 19 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. - Etant en redressement judiciaire j’atteste que je suis autorisé par l’autorité judiciaire compétente à poursuivre l’exercice de mon activité (2) ; 3 - m'engager, si j'envisage de recourir à la sous-traitance : - à m'assurer que les sous-traitants remplissent également les conditions prévues par l'article 24 du règlement des marchés de l’ONDA ; - que celle-ci ne peut dépasser 50 % du montant du contrat, ni porter sur le lot ou le corps d’état principal du contrat ; 4 – m’engager à ne pas recourir par moi-même ou par personne interposée à des pratiques de fraude ou de corruption de personnes qui interviennent à quelque titre que ce soit dans les différentes procédures de passation, de gestion et d’exécution du présent contrat. 5 – m’engager à ne pas faire, par moi-même ou par personnes interposées, des promesses, des dons ou des présents en vue de l’influer sur les différentes procédures de conclusion du présent contrat. - certifie l'exactitude des renseignements contenus dans la présente déclaration sur l'honneur et dans les pièces fournies dans mon dossier de candidature. - reconnais avoir pris connaissance des sanctions prévues par l'article 24 du règlement des marchés de l’ONDA relatif aux conditions et formes de passation des marchés de l’Office National des Aéroports, relatives à l'inexactitude de la déclaration sur l'honneur. Fait à.....................le........................... Signature et cachet du concurrent (2) (1) pour les concurrents non installés au Maroc, préciser la référence aux documents équivalents lorsque ces documents ne sont pas délivrés par leur pays d’origine ou de provenance. (2) à supprimer le cas échéant. NB : en cas de groupement, chacun des membres doit présenter sa propre déclaration sur l'honneur. Page 20 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. ANNEXE II : MODELE D’ACTE D’ENGAGEMENT A - Partie réservée à l'organisme Consultation sur offres des prix n°........ du ………………..(date d’ouverture des plis) Objet du contrat : La couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Le présent contrat est passé en application de l’article 4 paragraphe 7 du règlement relatif aux conditions et formes de passation des marchés de l’Office National des Aéroports, approuvé le 06 février 2013, B - Partie réservée au concurrent a) Pour les personnes physiques Je (1), soussigné :......... (prénom, nom et qualité) agissant en mon nom personnel et pour mon propre compte, adresse du domicile élu .................................. affilié à la CNSS sous le ........... (5) inscrit au registre du commerce de ...... (localité) sous le n°......(2) n° de patente ....... (2) b) Pour les personnes morales Je (1), soussigné .... (prénom, nom et qualité au sein de l'entreprise) agissant au nom et pour le compte de ........(raison sociale et forme juridique de la société)au capital de :......................adresse du siège social de la société ..............adresse du domicile élu ...................affiliée à la CNSS sous le n°.......(2) et (3) inscrite au registre du commerce........ (localité) sous le n°........ (2) et (3) n° de patente ..... (2) et (3) En vertu des pouvoirs qui me sont conférés : Après avoir pris connaissance du dossier de consultation concernant les prestations précisées en objet de la partie A ci-dessus ; Après avoir apprécié à mon point de vue et sous ma responsabilité la nature et les difficultés que comportent ces prestations : 1) Remets, revêtu (s) de ma signature un bordereau de prix, un détail estimatif et/ou la décomposition du montant global) établi (s) conformément aux modèles figurant au dossier de consultation; 2) m'engage à exécuter lesdites prestations conformément au cahier des prescriptions spéciales et moyennant les prix que j'ai établis moi-même, lesquels font ressortir : Page 21 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. - Montant hors T.V.A............. (en lettres et en chiffres) ; - Taux de la T.V.A ............... (en pourcentage) ; - Montant de la T.V.A. ............. (en lettres et en chiffres) ; - Montant T.V.A. comprise ... (en lettres et en chiffres) L’ONDA se libérera des sommes dues par lui en faisant donner crédit au compte ...... à la trésorerie générale, bancaire, ou postal) ouvert à mon nom(ou au nom de la société) à ......(localité), sous relevé d'identification bancaire (RIB) numéro ......... Fait à........................le.................... (Signature et cachet du concurrent) (1) lorsqu'il s'agit d'un groupement, ses membres doivent : - mettre : «Nous, soussignés.................... nous obligeons conjointement/ou solidairement (choisir la mention adéquate et ajouter au reste de l'acte d'engagement les rectifications grammaticales correspondantes) ; - ajouter l'alinéa suivant : « désignons.................. ( prénoms, noms et qualité) en tant que mandataire du groupement ». (2) pour les concurrents non installés au Maroc, préciser la référence des documents équivalents et lorsque ces documents ne sont pas délivrés par leur pays d’origine, la référence à la déclaration faite devant une autorité judiciaire ou administrative ou un notaire ou organisme professionnel qualifié. (3) ces mentions ne concernent que les personnes assujetties à cette obligation. . Page 22 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Partie III : Cahier des Prescriptions Spéciales Page 23 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. ENTRE L’OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS, désigné ci-après, par le sigle « O.N.D.A », représenté par son Directeur Général M. Zouhair Mohammed EL AOUFIR, faisant élection de domicile à l’Aéroport Mohammed V - Nouasseur. Désigné ci-après par « ONDA » D’une part ET : Société ….. Faisant élection de domicile au ……………………. Inscrite au registre de commerce de ………………….sous le numéro …………….. Inscrite à la CNSS sous le numéro …………………… Représentée par ……………………, en vertu des pouvoirs qui leurs sont conférés, Désigné ci-après par «Titulaire » D’autre part, Il a été convenu et arrêté ce qui suit: Page 24 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. PARTIE III : CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALES CHAPITRE 1. CLAUSES ADMINISTRATIVES ARTICLE 1 : OBJET DU CONTRAT L’objet du présent contrat est la couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année, tel que décrits dans le Chapitre 2 (clauses techniques) du présent Cahier des Prescriptions Spéciales. ARTICLE 2 : MODE DE PASSATION DU CONTRAT Le présent contrat est passé en application de l’article 4 paragraphe 7 du règlement relatif aux conditions et formes de passation des marchés de l’Office National des Aéroports, approuvé le 06 février 2013. ARTICLE 3 : PIECES CONSTITUTIVES DU CONTRAT Les pièces constitutives du présent marché sont : 1) L’acte d’engagement 2) Le présent cahier des prescriptions spéciales (CPS) (clauses administratives et clauses techniques) 3) Les pièces constituant de l’offre technique 4) Le Bordereau Des Prix – Détail Estimatif : (B.D.P.-D.E) Toutes les pièces doivent être signées par le prestataire. ARTICLE 4 : REFERENCE AUX TEXTES GENERAUX Pour l’exécution du présent marché, le prestataire reste soumis aux prescriptions définies par : - - Le décret N° 2-99-1087 du 29 Moharrem 1421 (04 Mai 2000) approuvant le cahier des clauses administratives générales, applicables aux marchés de travaux exécutés pour le compte de l’Etat; Tous les textes législatifs et règlementaires concernant l’emploi et les salaires de la main d’œuvre ; Les lois et règlements en vigueur au Maroc à la date de la signature du présent contrat. ARTICLE 5 : CONNAISSANCE DU DOSSIER Les spécifications techniques relatives aux prestations à réaliser sont contenues dans le présent contrat; le prestataire déclare : - Avoir pris pleine connaissance de l’ensemble des prestations. Avoir fait préciser tous points susceptibles de contestations. Avoir fait tous calculs et sous détails. N’avoir rien laissé au hasard pour déterminer les prix des prestations. Page 25 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. - Avoir apprécié toutes les difficultés résultant aux prestations et toutes difficultés qui pourraient se présenter pour lesquelles aucune réclamation ne sera prise en considération. ARTICLE 6: DOMICILE DU TITULAIRE Le titulaire doit élire son domicile dans les conditions fixées par l’article 17 du C.C.A.G.T. ARTICLE 7 : NANTISSEMENT En cas de nantissement, le responsable habilité à fournir au titulaire du marché ainsi qu'au bénéficiaire des nantissements ou subrogations, les renseignements et les états prévus à l’article 7 du Dahir 28 Août 1948 , modifié par les Dahir n° 1.60.371 du 31 Janvier 1961 et n° 1.62.202 du 29 Octobre 1962, est le Directeur Général de l'ONDA. Les paiements prévus au présent marché seront effectués par le Directeur Général de l'ONDA et le trésorier payeur de l'ONDA, seuls qualifiés pour recevoir signification des créanciers de titulaire du marché. En application de l'article 11 du CCAGT, le Directeur Général de l'ONDA peut délivrer au Fournisseur traitant, sur demande et sans frais, un exemplaire spécial ou un extrait du marché portant la mention "EXEMPLAIRE UNIQUE". ARTICLE 8 : RESILIATION Dans le cas où le fournisseur aurait une activité insuffisante ou en cas de la non exécution des clauses du présent marché, l’Office National Des Aéroports le mettrait en demeure de satisfaire à ses obligations, si la cause qui a provoqué la mise en demeure subsiste, le marché pourra être résilié sans aucune indemnité sous peine d’appliquer les mesures coercitives prévues par l’article 70 du CCAGT. L’ONDA se réserve le droit de résilier le marché dans le cas de modifications importantes ne pouvant être prises en charge dans le cadre du présent marché conformément à la réglementation en vigueur. ARTICLE 9 : REGLEMENT DES CONTESTATIONS Tout litige entre l’Office National Des Aéroports et le titulaire sera soumis aux tribunaux de Casablanca statuant en matière administrative. ARTICLE 10: ASSURANCES ET RESPONSABILITES Avant tout commencement des prestations, le fournisseur doit adresser à l’Office National Des Aéroports une ou plusieurs attestations délivrées par un ou plusieurs établissements agréés à cet effet justifiant la souscription d’une ou de plusieurs polices d’assurances pour couvrir les risques inhérents à l’exécution du marché et précisant leurs dates de validité et ce conformément aux dispositions de l’article 24 du CCAGT. Page 26 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. ARTICLE 11 : ENTREE EN VIGUEUR ET APPROBATION L’entrée en vigueur, du présent marché interviendra après son approbation par l’autorité compétente, le visa du Contrôleur d’Etat si le visa est requis et notification au titulaire ARTICLE 12 : DROITS DE TIMBRES ET D’ENREGISTREMENT Les frais d’enregistrement et de timbres de l’original du marché qui sera conservé par l’Office National Des Aéroports, sont à la charge du fournisseur. Cette formalité devra se faire dans un délai maximum de 30 jours à compter de la date de notification du marché. ARTICLE 13 : CAS DE FORCE MAJEURE En cas de survenance d’un événement de force majeure, telle que définie par les articles 268 et 269 du dahir du 9 ramadan 1331 (12 août 1913) formant code des obligations et contrats, les dispositions applicables sont celles définies par l’article 43 du C.C.A.G.T ARTICLE 14 : DOMMAGES Le prestataire n’aura aucun recours contre l’ONDA pour dommages qui pourraient survenir du fait des tiers, au personnel et au matériel de son entreprise sauf ses droits de recours contre l’auteur du dommage. Dans le cas où des dommages viendraient à être causés à toute personne à l’occasion de l’exécution du contrat, le prestataire s’engage à garantir l’ONDA de toutes les condamnations prononcées contre ce dernier en réparation desdits dommages, et s’interdit tout recours contre lui. ARTICLE 15 : REPRESENTATION DU MAITRE D'OUVRAGE Le titulaire s'adressera valablement par lettre recommandée pour tout ce qui concerne l'exécution du présent contrat à Monsieur le Directeur Général de l'Office National des Aéroports – Aéroport Mohammed V – Casablanca – Nouasseur. ARTICLE 16 : DROIT APPLICABLE Le contrat sera interprété conformément au droit Marocain. Page 27 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. CHAPITRE 2. CLAUSES TECHNIQUES ARTICLE 17 : MODALITE DE PAIEMENT Le paiement de la prime sera établi sur présentation d’une facture couvrant la période annuelle (en quatre exemplaires), dûment certifiée par les services de l’ONDA. L’Office National Des Aéroports se libérera des sommes dues en exécution du présent marché en faisant donner crédit au compte ouvert au nom du titulaire indiqué sur l’acte d’engagement, sur présentation de factures en cinq exemplaires. ARTICLE 18 : CAUTIONNEMENT DEFINITIF – RETENUE DE GARANTIE a) Cautionnement définitif : Le cautionnement définitif est fixé à Trois pour cent (3%) du montant initial du contrat conformément aux dispositions de l’article 12 du C.C.A.G.T. b) Retenue de garantie : Aucun prélèvement au titre de la retenue de garantie ne sera appliqué sur le montant de la prime. Toutes les cautions présentées sous forme de garanties bancaires doivent être émises par une banque marocaine agrée ARTICLE 19 : DUREE DU CONTRAT Le présent contrat est valable pour une durée d’un (1) an à compter de la date de l’ordre de service prescrivant le commencement des prestations. La couverture prendra effet à compter du 01/07/2014. ARTICLE 20 : REVISION DES PRIX Les prix applicables en exécution du présent contrat sont fermes et non révisables. ARTICLE 21 : OBJET DE LA GARANTIE La couverture de l’assuré contre les conséquences pécuniaires de la responsabilité pouvant lui incomber en vertu des dispositions légales en vigueur, des cahiers des charges, traités, conventions ou marchés signés par lui ou des règles de droit administratif, en raison des dommages corporels, matériels et immatériels consécutifs causés aux tiers à la suite d’un accident au cours de l’exploitation ou de l’exécution de prestations dans le cadre de l’activité déclarée ci-dessous. Cette garantie d’exerce notamment du fait : De l’assuré De toutes personnes dont l’assuré serait déclaré civilement responsable y compris pour les vols commis par eux ou facilités par leur négligence au préjudice de tiers De ses sous-traitants Des animaux et installations, matériels, outillages, immeubles, locaux et emplacements occupés ou utilisés par l’assuré Page 28 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Des marchandises, produits ou matériaux placés à un titre quelconque sous la garde de l’assuré De la participation à des foires ou expositions Du service médical Du fait d’engins ou matériels automoteurs, appartenant, loués ou empruntés par l’assuré ou ses préposés utilisés comme outils dans le cadre de ses activités Du fait des véhicules à moteurs appartenant à l’assuré ou utilisés par lui dans le cadre de ses activités à l’intérieur de l’enceinte aéroportuaire Du fait d’engagements contractuels qui ne sont pas exorbitants du droit commun EXTENSIONS DE GARANTIE GUERRE ET AUTRES EVENEMENTS ASSIMILES - EXTENSION DE GARANTIE (AVN 52 G) Objet de la garantie AVN 52 G Par dérogation à l’exclusion des risques de guerre et autres risques assimilés (paragraphe b) des risques exclus), il est convenu que, moyennant une prime additionnelle précisée aux Conditions Particulières, les exclusions visées par ces articles (hormis deuxième paragraphe relatif à l’exclusion b) exclusions) sont rachetées sous réserve des dispositions ci-après. Limitation de garantie L'engagement maximum des Assureurs en ce qui concerne les garanties de responsabilité Civile assurées dans le cadre de la présente extension de garantie et résultant d'un des événements visés par cette exclusion s'exerce pour l'ensemble des garanties de responsabilité civile, à concurrence de la contre valeur dans la monnaie du contrat de US$ 150.000.000 (CENT CINQUANTE MILLIONS DE DOLLAS U$) par sinistre et en tout par période d'assurance, ce plafond étant compris dans le montant de garantie maximum accordé par le contrat. Cessation automatique de la garantie La garantie accordée par le présent avenant cessera automatiquement : (i) POUR TOUTES LES GARANTIES objet du paragraphe b) exclusions: En cas de guerre, qu'elle soit déclarée ou non, entre deux ou plusieurs des pays suivants : France, République Populaire de Chine, Communauté des Etats Indépendants (C.E.I). Royaume-Uni, États-Unis ii) POUR CE QUI EST DE L'EXTENSION DE GARANTIE du premier paragraphe de l’exclusion des risques de guerre : Dès l'emploi à des fins hostiles de tout engin de guerre utilisant la fission et/ou la fusion atomique ou nucléaire ou quelque autre décision similaire ou l'énergie ou une substance radioactive, quel que soit le lieu ou la date où une telle détonation se produit, et que l'aéronef assuré soit impliqué ou non. (iii) POUR L'AERONEF OBJET D'UNE MESURE DE REQUISITION DE PROPRIETE OU D'USAGE DES LA PRISE D'EFFET DE CETTE REQUISITION. Il est entendu que si un aéronef assuré est en vol lorsque l'un des événements (i) et (ii) se produit, les garanties accordées par le présent contrat sont maintenues (sauf si ces garanties sont terminées, résiliées ou suspendues) jusqu'à ce que l'aéronef ait accompli son premier atterrissage et que les passagers aient quitté l'appareil. Page 29 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Modification de la prime et des limites géographiques, résiliation (i) Révisions des primes et/ou des Limites Géographiques Les assureurs peuvent modifier la prime et/ou les limites géographiques de la présente extension de garantie. Cette modification devient effective à l'expiration d'un délai de 7 jours à compter de minuit G .M.T. du jour de l'envoi d'une lettre recommandée. (ii) Résiliation Partielle A la suite d'une détonation hostile d'un engin de guerre, telle que décrite ci-dessus, les assureurs peuvent résilier tout ou partie des garanties référencées au premier paragraphe de l’exclusion des risques de guerre. Cette résiliation devient effective à l'expiration d'un délai de 48 heures à compter de minuit G.M.T. du jour de l'envoi d'une lettre recommandée. (iii) Résiliation es garanties de responsabilité Civile assurées dans le cadre de la présente extension de garantie peuvent être résiliées, soit par l’assureur, soit par l’assuré. Cette résiliation devient effective à l'expiration d'un délai de 7 jours à compter de minuit G.M.T. du jour de l’envoi d’une lettre recommandée. ARTICLE 22 : DEFINITIONS a) ASSURE : Le Souscripteur : L’OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS (ONDA) ; Le Centre National de Contrôle de la Sécurité Aérienne (CNCSA); Le Service de l’information Aéronautique (S.I.A); Le Directeur Général de l’ONDA ; Les représentants légaux du Directeur Général de l’ONDA et les personnes dûment habilitées par lui Parc industriel (Technopole) Les préposés, stagiaires, candidats à l’embauche, étudiants de l’Académie Med V de l’ONDA, médecins secouristes, infirmiers, bénévoles, participants aux activités sociales ou de formation et toute personne sous la responsabilité des assurés, au cours de ses fonctions à son service. b) Accident : Tout événement soudain, imprévu et extérieur à la victime ou à la chose endommagée et constituant la cause de dommages corporels, matériels ou immatériels consécutifs c) Sinistre : Toutes les conséquences dommageables d’un même accident ou évènement susceptible d’entraîner la garantie de l’Assureur, conformément aux dispositions du code des assurances et des conditions particulières et générales du contrat. d) Dommages corporels : Toute atteinte corporelle subie par une personne physique et tous les préjudices qui en découlent e) Dommages matériels : Toute détérioration, destruction, altération ou disparition d’une chose ou substance, ainsi que toute atteinte physique à des animaux. Page 30 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. f) Dommages immatériels : tout préjudice pécuniaire résultant de la privation de jouissance d’un droit, de l’interruption d’un service rendu par une personne ou par un bien meuble ou immeuble ou de la perte d’un bénéfice g) Tiers : Toute personne autre que : 1. L’Assuré et, à l’occasion de leurs activités sociales, ses associés. 2. Lorsque l’Assuré est une personne morale, les représentants légaux de celle-ci dans l’exercice de leurs fonctions ; 3. Les préposés et salariés de l’Assuré civilement responsable dans l’exercice de leurs fonctions. ARTICLE 23 : ACTIVITES Exploitation et gestion d’Aéroports et Aérodromes ainsi que toutes activités annexes et connexes nécessaires y compris : - La réalisation, entretien, renouvellement, exploitation, développement et promotion d’ouvrages, terrains, bâtiments, installations, matériels, réseaux et services nécessaires ou utiles au fonctionnement de Aéroports et Aérodromes, organisation d’événements ou participation à des événements entrant dans le cadre de l’exploitation aéroportuaire; - Le contrôle de l’Espace Aérien National par le centre National de contrôle de la sécurité Aérienne (CNCSA), - L’information aéronautique à l’exclusion des informations météorologiques - Les opérations de contrôle local d’aérodromes y compris le contrôle d’approche conformément aux délimitations des zones de responsabilités spécifiées dans les publications d’informations aéronautiques (AIP MAROC), - Les opérations de secours en cas d’incendie, et péril aviaire, - Les opérations d’enlèvement des épaves d’aéronefs accidentés sur pistes, - Les formations - Les campagnes semestrielles de calibration des aides à la radionavigation. - Les exercices de sécurité et de sûreté Ainsi que toutes activités futures et à venir susceptibles d’être transférées par l’Etat au Concessionnaire. ARTICLE 24 : LIMITES DE GARANTIE Limite unique et combinée (tous dommages confondus) de 5.000.000.000,00 DH par événement. Cette limite s’entend par sinistre et par année d’assurance pour la RC Produits. Au titre des dommages corporels (clause AVN60) un capital de USD 25.000.000,00 par événement et en tout pour la période d’assurance. Au titre des risques de guerre et autres risques assimilés (AVN52) : USD 150,000,000 par événement et en tout pour l’année d’assurance Page 31 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. ARTICLE 25 : ASSISTANCE JURIDIQUE En cas de sinistre l’assureur s’engage à pouvoir à la défense de l’ONDA à l’occasion de toute réclamation dont il ferait l’objet de la part de tiers. ARTICLE 26 : FRANCHISES Il sera déduit du montant de chaque sinistre, une franchise toujours à la charge de l’assuré de : - Dommage corporel: Néant - Dommages matériels autres qu’aux aéronefs : 50 000,00 DH par événement - Dommage aux aéronefs : 200 000,00 DH ARTICLE 27 : JURIDICTIONS Tribunaux compétents marocains ARTICLE 28 : TERRITORIALITE La garantie s’exerce dans le monde entier ARTICLE 29 : RISQUES EXCLUS Sont exclues les conséquences pécuniaires de la Responsabilité civile encourue par l’Assuré en raison : a) des dommages subis par toute personne n’ayant pas la qualité de tiers au sens du paragraphe g de l’article 22. b) des dommages causés aux tiers par les causes suivantes (sauf dispositions contraires) : Guerre, invasion, actes d’ennemis étrangers, hostilités (que la guerre soit déclarée ou non), guerre civile, rébellion, révolution, insurrection, loi martiale, pouvoir militaire ou pouvoir usurpé ou tentative d’usurpation du pouvoir, Toute détonation hostile d’un engin de guerre utilisant la fission et/ou la fusion atomique ou nucléaire ou quelque autre réaction similaire ou l’énergie ou une substance radioactive, Grèves, émeutes, mouvements populaires ou troubles sociaux, Tout acte d’une ou plusieurs personnes, qu’il s’agisse ou non d’agents d’une puissance souveraine, commis à des fins politiques ou terroristes et que les pertes ou dommages en résultant soient accidentels ou intentionnels, Tout acte de malveillance ou de sabotage, Confiscation, nationalisation, saisie, contrainte, détention, appropriation, réquisition de propriété ou d’usage par ou sur l’ordre de tout Gouvernement (qu’il soit civil, militaire ou «de facto») ou de toute Autorité publique ou locale, Détournement ou prise illicite de possession ou exercice illicite de contrôle de l’aéronef ou de l’équipage en cours de vol (y compris toute tentative de prise de possession ou de contrôle) commis par toute personne ou groupe de personnes se trouvant à bord de l’aéronef et agissant sans le consentement de l’Assuré. Page 32 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. c) des dommages dus aux effets directs ou indirects d’explosion, de dégagement de chaleur, d’irradiations provenant de transmutation de noyaux d’atomes ou de la radioactivité ainsi qu’aux effets de radiation provoqués par l’accélération artificielle de particules, que ces dommages proviennent ou non de l’utilisation d’une arme de guerre; d) des dommages causés par tous véhicules terrestres à moteur, remorques et semiremorques, appartenant à l’Assuré ou dont il a la garde et dont l’assurance est obligatoire par application du code des assurances. Toutefois, ceux des risques attachés aux véhicules dont l’assurance n’est pas obligatoire restent garantis par le présent contrat; La garantie s’appliquant par ailleurs en complément des limites des polices RC automobiles souscrites par ailleurs. e) des dommages causés par tous aéronefs appartenant à l’Assuré ou dont il a la garde; f) des dommages subis par les biens meubles et immeubles appartenant à l’Assuré ou qui font partie de sa concession d’exploitation, g) des dommages survenant à l’occasion de manifestations aériennes et ou sportives soumises à obligation d’assurance ; h) des dommages occasionnés directement ou indirectement par les faits suivants, ou qui sont la conséquence : a) du bruit (qu'il soit audible pour l'oreille humaine ou non), vibrations, bang sonique, ou tout phénomène en découlant, b) de la pollution et contamination de toutes sortes autre que celle de produits aéronautiques vendus ou livrés par l'assuré ; c) d’interférence d'ordre électrique ou électromagnétique ; d) de trouble de jouissance provoqué par les phénomènes énumérés ci-dessus ; à moins que cela ne soit causé par ou résulte d'une chute, d'un incendie, d'une explosion ou d'une collision ou d'un cas d'urgence dûment enregistré pendant le vol provoquant une manœuvre anormale d’un Aéronef. i) les réclamations entrant dans le cadre de l’assurance des accidents du travail. j) Les conséquences d’obligation auxquelles est tenu l’assuré en vertu de stipulation ou de documents contractuels ainsi que les conséquences d’engagements particuliers excédants les textes légaux sur la responsabilité. k) Les conséquences de la solidarité acceptée contractuellement par l’Assuré envers d’autres personnes ou groupes de personnes, l) Les dommages résultant de la violation délibérée par l’assuré des lois, règlements et usages auxquels il doit se conformer dans l’exercice de ses activités, et notamment de ceux relatif à la sécurité des biens et des personnes, m) Le paiement des amendes Page 33 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. n) Les dommages causés par les transformateurs, condensateurs et autres matériels contenant des PCB et des PCT (Polychlorobiphényles – Polychloroterphényles, pyralènes, askarels) o) Les dommages subis par les travaux et ouvrages exécutés par l’assuré (ou par des soustraitants) ou par des biens livrés par lui, ainsi que tous les frais s’y rapportant dés lors qu’ils ont fait partie de sa prestation initiale. p) Les conséquences de la responsabilité incombant à l’assuré en application des dispositions de l’article 769 du DOC relatif à la responsabilité civile décennale. q) Les frais engagés par l’assuré pour éviter le renouvellement de dommages, ainsi que pour corriger les vices des biens ou travaux livrés ou remédier à l’exécution imparfaite des prestations effectuées par lui. r) Les conséquences de la Responsabilité Civile pouvant incomber aux dirigeants sociaux de droit ou de fait, en raison d’actes personnels, commis dans l’exercice de leur mandat. s) Les conséquences pécuniaires de la responsabilité civile encourue par l’assuré en raison : a) du « Handling » ; b) de la réception, du stockage ou de distribution de carburant aux aéronefs ; c) du catering d) des dommages causés par le matériel et les installations ferroviaires notamment les voies de raccordement et le matériel roulant sur ces voies, dont l’assuré ou les personnes dont il est civilement responsable ont la propriété, la conduite, la garde ou l’usage t) Les conséquences pécuniaires de la responsabilité civile encourue par l’assuré en raison des dommages inhérent à l’incapacité ou à la défaillance de tous systèmes informatique à reconnaître les dates ou leurs changements. u) Des sinistres afférents directement ou indirectement à, émanant de, ou étant la conséquence de : 1) La présence réelle ou alléguée d'amiante, ou la menace de présence d'amiante, ou de tout matériau, produit, substance contenant, ou supposé contenir, de l'amiante ; ou 2) toute obligation, requête, demande, ordre, ou toute exigence légale ou réglementaire pesant sur l'assuré ou toutes autres personnes visant à tester, contrôler ou mesurer, nettoyer, enlever, contenir, traiter, neutraliser, protéger contre ou répondre à, la présence réelle ou alléguée d'amiante, ou la menace de présence d'amiante, ou de tout matériau ou produit contenant ou supposé contenir de l'amiante Toutefois, cette exclusion ne s'applique pas à tout sinistre qui serait la conséquence directe et immédiate de la défaillance d'un produit aéronautique contenant de l'amiante, pour autant que ladite défaillance soit directement à l'origine de la chute, de l'incendie ou de l'explosion d'un aéronef. ARTICLE 30 : MODIFICATION Toute modification au terme de ce contrat fera l’objet d’un Avenant. ARTICLE 31 : AMELIORATIONS Page 34 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Le soumissionnaire peut proposer des extensions de garantie telles que celles énumérées cidessous étant entendu que celles-ci devront être sans incidence financière. Prise en charge des frais annexes de recherche/sauvetage d’aéronef, épandage de neige carbonique, frais d’enquêtes Prise en charge des frais pouvant être occasionnés à un gestionnaire d’aérodrome par un accident d’aéronef : o pour la recherche ou le sauvetage d’un aéronef porté disparu, o pour les opérations d’épandage de neige carbonique qui seraient réalisées sur les pistes pour prévenir ou atténuer les dommages encourus par un aéronef étant l’objet d’un mauvais fonctionnement réel ou suspecté, o du fait du soulèvement ou de l’enlèvement d’un aéronef accidenté, comme de la destruction de l’épave de celui-ci, o toutes dépenses ou participations financières qui seraient demandées à l’assuré à la suite d’une enquête diligentée par les autorités publiques, Aviation Civile ou autres, concernant un incident impliquant un aéronef. Cette garantie complémentaire permet de couvrir des frais qui peuvent devoir être encourus par un gestionnaire d’aéroport en cas d’accident aérien et qui ne peuvent être répercutés au transporteur aérien concerné ou qu’il est difficile de répercuter. Elle est accordée sous réserve d’une sous-limite de 1.000.000 €, applicable par événement, en tout pour année d’assurance. Participation des assureurs aux frais de mise en place et de fonctionnement d’une cellule de crise en cas d’accident aérien Couverture des coûts découlant de l’utilisation de centres de procédures d’urgence mis en place à la suite d’un accident aérien. Cette garantie fait l’objet d’une sous-limite de 1.000.000 €, applicable par événement, en tout pour l’année d’assurance. Participation financière des assureurs à la réalisation d’études de Risk Management / prévention du risque Est comprise dans la garantie du présent contrat, une participation des assureurs, à hauteur de 10.000 EUR, à une étude de Risk Management/ Prévention du risque qui serait réalisée à l’initiative d’ONDA. Dommages immatériels purs Faute inexcusable : garantie des conséquences pécuniaires résultant des dommages pouvant incomber à l’assuré à la suite d’un accident du travail dont seraient victimes ses préposés ou salariés et imputable à la faute inexcusable de l’assuré ou de celle d’une personne que l’assuré s’est substituée dans la direction de l’entreprise ; Faute intentionnelle d’un préposé : garantie des conséquences pécuniaires résultant des dommages pouvant incomber à l’assuré à la suite d’un accident du travail dont seraient victimes ses préposés ou salariés et imputable à la faute intentionnelle d’un autre de ses préposés ou salariés Page 35 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Véhicules déplacés : La responsabilité civile pouvant incomber à l’assuré en raison de dommages causés par le déplacement par l’assuré ou ses préposés de véhicules faisant obstacle à l’exercice de son activité. Partie IV : Bordereau des Prix – Détail Estimatif Page 36 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. Partie IV : Bordereau des Prix – Détail Estimatif ITEM DESIGNATION ; 1 Prime nette annuelle (HT) 2 Taxe 3 Accessoire 4 Prime totale annuelle (TTC) (charge, accessoires, chargement et commission) MONTANTS DE LA PRIME EN CHIFFRES Arrêté le présent bordereau des prix –détail estimatif à la somme toutes taxes comprises de la prime totale annuelle (TTC)…………………………………………………………... ………………………………………………………………………………………… …………………………………………………..………………………………….…… ………………………………………………………………………………………… …………. Page 37 sur 38 Couverture de l’Office National Des Aéroports en matière d’assurance Responsabilité Civile exploitant des Aéroports pour une année. ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DU TRANSPORT OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS Cons-113/14 DOSSIER DE CONSULTATION RELATIF A LA PASSATION D’UN CONTRAT DE DROIT COMMUN PORTANT SUR LA COUVERTURE DE L’OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS EN MATIERE D’ASSURANCES RESPONSABILITE CIVILE EXPLOITANT DES AEROPORTS POUR UNE ANNEE SOUMISSIONNAIRE « Lu et accepté sans réserve » Page 38 sur 38