vILLIgEr.

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vILLIgEr.

RZ_umschlag_villiger_040809 04.08.2009 9:06 Uhr Seite 1
C
adresse de distribution en suisse
Trek Fahrrad GmbH · Stettbachstrasse 2 · CH-8600 Dübendorf
Tél. + 41 (0) 44 824 85 00 · Fax + 41 (0) 44 824 85 55
www.villigerbikes.ch · E-mail: [email protected]
Probedruck
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
Selina R. : sport et transport. Détente et
liberté. À vélo, sans restriction.
vILLIgEr. DES VÉLOS HORS DU COMMUN
POUR DES UTILISATEURS HORS PAIR.
LA VOIE EST LIBRE : le coup d‘envoi de la nouvelle saison VILLIGER
Sport, temps libre, détente, shopping ou randonnée dans la na-
a été donné et nous démarrons sur les chapeaux de roue avec de
ture : notre collection présente tous les types de vélo possibles pour
nouveaux concepts. Leur point commun : des qualités que nos
tous les types d’utilisateurs possibles. C’est précisément sur ces
différents utilisateurs de vélos savent apprécier à leur juste valeur.
derniers que nous souhaitons attirer ici votre attention : des indivi-
Des vélos et des utilisateurs qui privilégient le mouvement et re-
dus hors du commun qui partagent une même passion : VILLIGER.
fusent l’immobilisme, qui prennent de nouvelles routes et possèL’ARRIVÉE : vous voici sur la bonne voie. Passez maintenant de
dent un profil bien à eux.
bons moments à feuilleter ce catalogue de la collection VILLIGER
DE NOMBREUX INSCRITS AU DÉPART : une nouvelle collection se
2010. Avec des vélos pour tous les styles.
trouve sur la ligne de départ. Cette année, vous trouverez dans
notre catalogue des vélos classiques et des nouveautés (les classiques de demain), des modèles qui ont fait leur preuve et des
innovations, sans oublier un grand choix de vélos performants
adaptés à divers types d’utilisation.
SILVRETTA SUPREME + 6
SILVRETTA
20
ELAN 26 / 26 C
34
24 / 7 DELUXE
40
SILVRETTA +
10
LEVENTINA DELUXE
22
ELAN ELITE
36
24 / 7
42
LEVENTINA TOUR+
12
LEVENTINA LEGERE
23
ELAN DELUXE
37
MONTREUX
43
LEVENTINA +
13
LEVENTINA
24
BRISSAGO LEGERE
44
BEDRETTO +
14
LEVENTINA ESPRIT
25
ASCONA
45
ASCONA +
15
BERNARDINO
26
CHUR
46
BRISSAGO +
16
CENTOVALLI
28
BEDRETTO KOMFORT
29
BEDRETTO
30
MAGADINO
31
ULE
MOD ÉTRIE
ÉOM
DE G LIGNE
N
E
ke s . c h
e
.villig
www
Vous trouverez sur notre site Internet tous les détails techniques concernant nos différents modèles de vélos : www.villigerbikes.ch
rbi
LE rIdE + .
L’ÉNERGIE ET LA PHILOSOPHIE DU VÉLO EN UN.
Si l’on veut rester fidèle à la philosophie du vélo, c’est-à-dire se déplacer avec sa propre
force physique, il n’existe qu’une seule façon de perfectionner un vélo : en assistant le
cycliste. Ride + vient compléter la performance du cycliste avec un moteur électrique,
mais c’est avant tout un vélo qui présente trois facettes : utilisation pratique, fitness
mobile et activité sportive intense.
C’est un moyen de locomotion idéal pour les petits comme les grands transports, aussi
bien adapté pour faire du shopping que pour se rendre au magasin de bricolage, sans
compter que les collines et les longues distances ne lui font pas peur.
Fast – not least :
Il est et il reste un véritable engin de sport qui s’adapte au niveau sportif de chacun.
Grâce à lui, les personnes d‘un certain âge peuvent faire des tours à vélo tout en économisant leurs forces. Il compense le niveau de performance lorsque des couples, des
partenaires ou des équipes font route ensemble. Tel est le concept de base Ride +. Ses
avantages sont aussi variés que les attentes individuelles de ses utilisateurs envers lui.
En d’autres termes : le Ride + vous mène au but, quelle que soit votre
destination.
4
uN mOTEur pErFOrmaNT
avaNT TOuT.
LES AVANTAGES EN DÉTAIL :
Dans le contexte actuel du réchauffement climatique et d’une prise de conscience
Excursion à vélo et esprit d’équipe
écologique, cette association prend un nouveau sens : le vélo est une façon de penser et
Lorsque des couples, des partenaires et des groupes font ensemble une excursion à vélo,
d’agir autrement, avec pour devise « Monter en selle et pédaler ». Lorsque l’on prône
les cyclistes en bonne condition doivent tenir compte des cyclistes moins expérimentés
ce type de mobilité, pourquoi ne pas laisser plus souvent sa voiture au garage.
pour ce qui est de la vitesse et de la distance. Ride + peut dans ce cas compenser très
En ville, il est évident que les cyclistes ont toujours une longueur d’avance sur les auto-
facilement des niveaux de performance différents et favoriser ainsi l’esprit d’équipe.
mobilistes : notamment au démarrage, lors duquel ils économisent de l’énergie et ne
En règle générale, l’objectif d’un tour à vélo n’est pas de couronner le vainqueur de
produisent pas d’émissions. Évitez les embouteillages lorsque la circulation est blo-
l’étape, mais d’atteindre un but ensemble.
quée aux heures de pointe quotidiennes.
d’une place de parking commence. Un vieux moyen de transport remis au goût du
un petit tour revigorant avant le prochain
meeting !
jour - avec des perspectives d‘avenir bien définies.
Le moteur électrique permet de renoncer à la voiture, et ce précisément dans les villes
Le vélo a certes un grand potentiel en matière de changement climatique et de frais
où les nombreuses pentes constituaient autrefois un obstacle. Grâce au Ride +, vous
d’essence, car son principe du déplacement ne fait pas appel à un moteur externe ;
arrivez au bureau en forme et détendu, et non en sueur et fatigué, faites vos courses
mais il est également très bon pour la condition physique et le maintien en forme.
sans difficulté ou gravissez sans peine les montées avec la remorque des enfants. Un
Un principe qu’il est presque impossible d’améliorer davantage. Mais nous avons réussi
point important : vous pouvez ainsi réduire vos frais d’essence et n’avez plus à chercher
ce pari. Avec notre philosophie et nos technologies, notre vision et nos innovations :
une place de stationnement. Sans parler des embouteillages.
Rejoignez directement votre destination, alors que pour d’autres, la recherche pénible
Ride + – la technologie hybride intelligente.
une autonomie considérable
Le principe « maturité & performance »
Grâce à l’utilisation du moteur électrique, les petites sorties à vélo sont plus agréables et
Pour les utilisateurs d’un certain âge, il est important de veiller à une performance ho-
de grandes excursions deviennent faisables, même pour des cyclistes de niveau sportif
mogène et à un niveau d’effort supportable. Les forces doivent être réparties judicieuse-
normal. Une poussée d’énergie judicieuse qui donne de l’autonomie à l’utilisateur
ment. La technologie Ride + contribue ici à éviter des pics d’effort inutiles, à économiser
et fait du deux-roues un compagnon fiable. Pour ceux qui souhaitent reprendre le vélo
ses propres forces et à empêcher les états d’épuisement. Plus de fitness avec moins
après une blessure, Ride + est également le vélocipède idéal pour se remettre à niveau en
d’efforts : une performance aboutie dont pourront bénéficier tous les passionnés de
douceur. La technologie Ride + de Villiger : sportive, efficace et fiable. Tout le reste serait
vélo plus âgés.
uniquement un vélo avec moteur auxiliaire.
5
silvretta supreme +
RAPIDE. PERFORMANT.
Silvretta supreme + HOMMES › NOIR INTENSE › 28“ 50 / 55 / 60 cm › POIDS TOTAL 20,5 kg
Une longueur d’avance : notre modèle phare
Ride +
dans la catégorie « rapide ». Avec une assistance
MOBILITÉ
sport
Système Pedelec nécessitant une autorisation de circulation, assiste jusqu’à environ 40 km/h. Moteur électrique intégré
dans le moyen de la roue arrière. 40,7 V, 6,4 Ah, batterie lithium-ion de 260 Wh pour une portée de 20 – 60 km
jusqu’à environ 40 km/h. Actionnement de la
Cadre
Nouveau cadre Activity : cadre en aluminium hydroformé avec intégration totale des câbles et du système de freinage
commande de gaz jusqu’à 20 km/h. Passage
Transmission
Dérailleur Shimano Deore XT invisible des câbles dans le tube de direction,
Freins
Magura HS33 avec levier de frein à 3 doigts
intégration directe du système de freinage
Éclairage
Éclairage DEL Supernova E3E, éclairage arrière intégré dans le boîtier pour batterie
Magura HS sous la base du cadre, forme parfaite
Porte-bagages Porte-bagages Ride + en aluminium pouvant accueillir le boîtier de la batterie, compatible avec Interchange
et apparence flatteuse.
Cockpit
Potence Bontrager Race X Light Ahead et guidon Bontrager 16° « Big Sweep »
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Ariel Thermoweld et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
Suppléments Pneus Schwalbe Marathon Supreme
6
VITESSE
silvretta supreme + .
FORME ET FONCTION RÉUNIES.
Découvrez un nouveau style. Ce concept a été appliqué sans compromis sur
Également invisible, mais d’autant plus appréciable : le moteur qui permet
notre Silvretta Supreme +. Le nouveau cadre léger, une performance exception-
d’accélérer le Silvretta Supreme + jusqu’à 40 km/h et l’affecte à la catégo-
nelle due à la réduction du poids et un design superbe : tous les câbles de
rie « formule 1 » des vélos à assistance électrique, rapides et nécessitant une
ce vélo Ride + ont été posés de manière invisible dans le tube de direction et
autorisation de circulation. Contours et fonctionnement, design et performance,
dans le tube du pédalier et entièrement intégrés dans le système de freinage.
cadre et motorisation : le nec plus ultra en matière de vélos électriques.
Le frein hydraulique Magura de la roue arrière « disparaît » pour ainsi dire sous
la base du cadre. Sans compter la batterie, qui ferme à clé et s’intègre discrètement dans le porte-bagages. Résultat : des contours particulièrement nets et
une apparence très flatteuse.
Ride + : PERFORMANT.
ÉCONOME. POUR UN PUR
PLAISIR DE CONDUITE.
Grâce à la technologie Ride +, l’utilisateur bénéficie d’un supplément de performance qui
l’assiste à 25 %, 50 %, 100 % ou même 200 % selon le mode sélectionné.
Le principe est aussi simple qu’ingénieux : Ride + lit le couple de rotation qui est créé par la
pression exercée par le cycliste sur la pédale et le convertit en impulsion électrique. Le moteur
est indirectement activé par cette impulsion et libère l’énergie d’assistance souhaitée.
Chaque coup de pédale est ainsi plus facile : Ride + rend le vélo plus performant et le tour plus
agréable. Au démarrage, dans les montées ou en transportant une remorque. En ville ou lors
d’un grand tour à vélo. Vous pouvez maintenant laisser votre voiture à la maison, c’est une
évidence. La technologie Ride + est certes sensationnelle, mais il ne faudrait surtout pas oublier une chose : le grand avantage du « look & feel » du vélo. Un Villiger Ride + a exactement
la même apparence qu’un vélo et roule, sans assistance, exactement de la même façon.
C’est un vélo.
Quelle est l’autonomie du Ride + ?
Cela dépend de différents facteurs. Par exemple du degré d’assistance sélectionné, du poids
total, de la nature du terrain, etc. Voici les autonomies moyennes sur terrain plat avec un
cycliste de 68 kg :
NIVEAU
Avec fonction « Recovery »
La batterie se recharge automatiquement à chaque
freinage et dans les descentes,
ce qui permet de gagner
jusqu’à 16 % d’autonomie.
* En moyenne.
8
EFFET dIrECT.
TECHNOLOGIE SILENT DRIVE
Silent Drive : c’est la force invisible qui se trouve et agit dans le moyeu de la roue arrière.
L’idée-clé de cette technologie consiste à produire de l’énergie là où elle est requise : dans
la roue arrière. Afin d’éviter des pertes de frottement sur des transmissions supplémentaires
ou la chaîne et pour que tous les composants d’entraînement ne soient pas sollicités par le
mécanisme de transmission du moteur. Car le grand diamètre du moteur avec de nombreux
induits de moteur répartis vers l’extérieur garantit des couples élevés et ainsi une accélération vigoureuse et un entraînement puissant, plus particulièrement en cas de vitesse peu
élevée, au démarrage et dans les montées.
Silent Drive permet par ailleurs d’utiliser le freinage pour récupérer de l’énergie. Le moteur
fonctionne comme une dynamo. Vous pouvez ainsi recharger la batterie à chaque manœuvre
de freinage, mais surtout lors de longues descentes. Tout en soulageant simultanément considérablement le système de freinage. Chaque montée que vous aurez gravie sera ainsi bonne
pour votre propre condition et chaque descente qui s’ensuit sera bonne pour la condition de
la batterie : jusqu’à 16 % d’autonomie supplémentaire grâce à la fonction « Recovery ».
Ce qui est bon également pour une meilleure autonomie et des destinations plus lointaines.
Silent Drive : performance maximale, rentabilité maximale.
La rÉCupÉraTION dE
L’ÉNErgIE POUR UNE MEILLEURE AUTONOMIE DE LA
BATTERIE REVIENT À UNE
MEILLEURE AUTONOMIE DE
L’UTILISATEUR !
Grâce à la fonction de récupération « Recovery », le moteur joue le rôle de
générateur à chaque freinage et pendant les longues descentes. La fonction
SANS
SILENT DRIVE
AVEC
SILENT DRIVE
« Recovery » comprend quatre niveaux et peut être sélectionnée au préalable,
étant donné qu’elle sert également de frein. La batterie se recharge automatiquement lorsque le frein est activé – jusqu’à 16 %.
Cette fonction permet de prolonger considérablement l’autonomie.
9
silvretta +
UN POIDS PLUME CONVAINCANT.
ET DE SURCROÎT BLANC COMME NEIGE.
silvretta + HOMMES
NEIGE SIMILI DEUX TONS › 28“ 50 / 55 / 60 cm
e-bike
silvretta + FEMMES GOR › NEIGE SIMILI DEUX TONS › 28“ 45 / 50 / 55 cm › POIDS TOTAL 21,8 kg
Le modèle Ride +, qui n’affiche que 21,8 kg sur la
Ride +
balance, offre, avec un système Ride + Pedelec
RANDONNÉE
sport
CONFORT
Système Pedelec ne nécessitant pas d‘autorisation de circulation, assiste jusqu’à 25 km/h, moteur électrique intégré
dans le moyen de la roue arrière, 40,7 V, 6,4 Ah batterie lithium-ion de 260 Wh pour une portée de 25 – 75 km
performant dans le moyeu de la roue arrière, une
Cadre
Cadre en aluminium hydroformé, style exclusif et poids plume
assistance élevée à 25 %, 50 %, 100 % et 200 %.
Transmission
Transmission et moteur Shimano Deore LX 27 vitesses
Profitez d’énergie et de légèreté sur toute la ligne.
Freins
Mini V-brakes Tektro RX6 pour garnitures interchangeables Éclairage
Éclairage DEL Supernova E3E, éclairage arrière intégré dans le boîtier pour batterie
Suspension
Fourche en aluminium Bontrager SPA avec suspension intégrée, débattement de 30 mm
Cockpit
Potence Ahead à angle réglable Bontrager Race et guidon Bontrager 16° « Big Sweep »
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Ariel Lookin Gel et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
Suppléments Garde-chaîne Bontrager en aluminium, pneus Schwalbe Marathon Supreme
10
FORCE MOTRICE DISCRÈTE.
LE CONCEPT SYN DRIVE :
Aussi silencieuse que performante : l’assistance moteur Syn Drive permet
de se déplacer à vélo à un niveau d’assistance avec une régulation intelligente et entièrement automatisée de l’énergie.
L’énergie est fournie lorsqu’elle est requise, sans vibration, sans bruit,
de manière sensible et dynamique. Le concept : renforcer de manière
homogène le mouvement fluide des pédales. La propre énergie de
l’utilisateur sert de générateur d’impulsions pour une assistance suppléFORCE DES PÉDALES
FORCE / ÉNERGIE
perçue comme un déplacement souple et équilibré :
FORCE DES PÉDALES
FORCE / ÉNERGIE
mentaire. Cette énergie supplémentaire est commandée délicatement et
le concept Syn Drive fonctionne de la manière la plus efficace et la plus
délicate possible : sans secousse, sans à-coups ni activation et désactivation permanente du système d’entraînement. La sensibilité de
la commande assistée se règle sur l’écran de contrôle et peut être ainsi
ÉNERGIE DU MOTEUR
0
20
ÉNERGIE DU MOTEUR
30
40
50
60 TEMPS/SEC.
0
20
30
40
50
60 TEMPS/SEC.
adaptée au comportement de conduite individuel.
Avec assistance Syn Drive
Sans assistance Syn Drive
D’une petite poussée à la puissance maximale.
Pas de ralentissement ni d’à-coups perceptibles, les pressions exercées
par le cycliste sur les pédales et l’assistance du moteur se fondent en un
mouvement fluide.
Pas de transition fluide entre les pressions exercées par le cycliste sur les
pédales et l’assistance du moteur. Une secousse est perceptible, semblable à
celle du changement des vitesses avec un dérailleur.
01
03
02
04
Contrôle total
Une petite merveille technique
Concentration d’énergie
Aide au démarrage
Rien ne vous échappe, vous avez tout en main :
Légère, performante et amovible, la batterie est
L‘énergie est là où on l’attend : sur les Rides+
Les capteurs mesurent la force des pédales et
l’unité de contrôle démarre votre Ride +, active
protégée sur votre Ride + dans un boîtier de bat-
de Villiger, le moteur, qui ne demande pas
de la chaîne. Celle-ci est mesurée sous forme
l’éclairage, sélectionne le niveau d’assistance et
terie refermable spécialement conçu à cet effet.
d’entretien, se trouve juste derrière le moyeu de
d’impulsion dans le moteur et renforcée à diffé-
active ou désactive la fonction de recharge en
Élégant et discret, ce dernier est intégré dans le
la roue arrière – au centre de l’action. À puis-
rents niveaux d’assistance entre 25 % et
freinant avec différentes intensités. Doté d’une
porte-bagages. La batterie fonctionne avec la
sance maximale, cette nouvelle génération de
200 % : plus de la force s’avère nécessaire au
lumière de sécurité, l’écran de ce petit ordinateur
dernière technologie lithium-ion pour Rides+ et
moteurs sans balai peut également produire des
niveau des pédales, plus l’utilisateur sera assisté.
de bord est très compréhensible et affiche toutes
peut être rechargée à tout moment sans entraîner
couples de rotation très élevés dans un grand
Homogénéité. Dosage. Soulagement physique.
les informations :
une réduction de sa capacité. Autres avantages :
silence. La nouvelle technologie à 40,7 volts et
Un système qui tourne « rond », car il ne
niveau de recharge de la batterie, kilomètres
une recharge complète ne dure que près de trois
la commande électronique intégrée laissent
fonctionne pas avec la tête, mais avec les jambes,
parcourus au cours de la journée et au total,
heures et revient à 9 centimes d’euro environ. Il
place à un mécanisme d’entraînement extrê-
et évidemment parce qu’il augmente la propre
vitesse moyenne et durée du parcours.
offre une quantité d’énergie suffisante pour un
mement efficace.
force motrice de l’utilisateur de manière
poids plume de 2,8 kg, une tension de 40,7 V et
parfaitement homogène.
une capacité de 6,4 Ah.
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leventina tour +
BONNE ROUTE !
AVEC UN FREINAGE
IRRÉPROCHABLE.
leventina tour + HOMMES
GRIS ARDOISE SIMILI DEUX TONS MAT
28“ 50 / 55 / 60 cm
leventina tour + CADRE BAS
GRIS ARDOISE SIMILI DEUX TONS MAT
28“ 45 / 50 / 55 cm
leventina tour + FEMMES GOR › GRIS ARDOISE SIMILI DEUX TONS MAT › 28“ 45 / 50 / 55 cm › POIDS TOTAL 25,1 kg
Le multitalent des excursions avec supplément
Ride +
électrique. Offre de l’énergie supplémentaire
12
RANDONNÉE
CONFORT
QUOTIDIEN
dans le moyen de la roue arrière, 40,7 V, 6,4 Ah batterie lithium-ion de 260 Wh pour une portée de 25 – 75 km
grâce à la batterie lithium-ions de 260 Wh et est
Cadre
en mesure de récupérer de l’énergie à chaque
Transmission
Transmission Shimano Deore 24 vitesses avec levier Rapid-Fire
freinage et dans les longues descentes (« Reco-
Freins
Frein hydraulique sur jante Magura HS 11
very »). De plus, 2 freins hydrauliques Magura
Éclairage
Phare DEL B & M QR 175 avec rendement lumineux de 40 lux, éclairage arrière intégré dans le boîtier pour batterie
HS 11 puissants se chargent de le stopper.
Suspension
Suntour NCX D, blocable et tige de selle sur ressorts
Voici maintenant les détails des cadres pour le
prochain tour à vélo : trois formes dans les
Cockpit
catégories hommes, femmes et cadres bas,
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Ariel Lookin Gel et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
chacune disponible dans trois tailles différentes.
Suppléments Garde-chaîne Bontrager en aluminium, pneus Schwalbe Marathon Plus
Potence à plongeur forgée et guidon Bontrager Satellite Plus Bontrager
leventina +
À LA VILLE COMME À LA CAMPAGNE.
AVEC LE Ride + .
leventina + CADRE BAS › ACIER SIMILI DEUX TONS MAT › 28“ 45 / 50 / 55 cm › POIDS TOTAL 25,6 kg
Shopping sportif avec notre Pedelec à 8 vitesses.
Ride +
Avec protection anti-éclaboussures et carter de
VILLE
CONFORT
MOBILITÉ
Système Pedelec ne nécessitant pas d‘autorisation de circulation, assiste jusqu’à 25 km/h, moteur électrique intégré dans
le moyen de la roue arrière, 40,7 V, 6,4 Ah batterie lithium-ion de 260 Wh pour une portée de 25 – 75 km chaîne fermé garantissant davantage de propreté
Cadre
pendant le trajet et un antivol à collier Axa solide
Transmission
Transmission Shimano Alivio 8 vitesses
pour plus de sécurité. Montez sur le cadre trek-
Freins
Freins V Shimano
king / ville dans la nuance exclusive acier simili
Éclairage
Phare halogène B & M Fly, éclairage arrière intégré dans le boîtier pour batterie
deux tons mat et faites une virée dans la ville
Suspension
Fourche télescopique Suntour CR9 D et tige de selle sur ressorts
avec plein d‘énergie et Ride +.
Cockpit
Potence à plongeur à angle réglable et guidon de confort Humpert Moon Cruiser
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Novela Lookin Gel et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
Suppléments Antivol à collier Axa, protection anti-éclaboussures de la roue arrière, pneus Schwalbe Marathon Plus, carter de chaîne fermé
13
bedretto +
UNE NOUVELLE FAÇON
DE FAIRE DU VÉLO.
ROULEZ AVEC DÉLECTATION : DÉCOUVREZ
Ride + .
bedretto + FEMMES GOR
COLORIS TERRE MAT › 28“ 45 / 50 / 55 cm
bedretto + HOMMES › COLORIS TERRE MAT › 28“ 50 / 55 / 60 cm › POIDS TOTAL 22,6 kg
Autres exigences, autres solutions : nous avons
perfectionné le concept des vélos à assistance
électrique et sommes fiers de vous présenter
aujourd’hui le modèle Bedretto + : facilité d’utilisation avec le nouveau « Easy Controller », dérailleur simple et robuste 1 x 8 et châssis pur et
minimaliste. Sans oublier un grand plaisir de
conduite et une assistance fiable Ride +. Disponible dans les trois formes de cadres hommes,
femmes et cadres bas mono. L’énergie qui vous
emmène là où vous souhaitez et qui vous assiste
lorsque vous en avez besoin.
14
Ride +
bedretto + CADRE BAS mono
COLORIS TERRE MAT › 28“ 45 / 50 / 55 cm
QUOTIDIEN
MOBILITÉ
RANDONNÉE
dans le moyen de la roue arrière, 40,7 V, 4,8 Ah, batterie lithium-ion de 195 Wh pour une portée de 20 – 60 km
Cadre
Cadre Ride + trekking en aluminium avec câbles de vitesse passant à l’intérieur Transmission
Transmission Shimano Alivio 8 vitesses avec levier Rapid-Fire
Freins
Freins V Shimano
Éclairage
Suspension
Tige de selle sur ressorts
Cockpit
Potence à plongeur en aluminium et guidon de confort Satellite
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Ariel et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
Suppléments Garde-chaîne Bontrager en aluminium
ascona +
VRAIMENT IMBATTABLE.
ascona + CADRE BAS mono
ANTHRACITE › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm
ascona + FEMMES CADRE CLASSIQUE › ANTHRACITE › 28“ 45 / 50 cm › POIDS TOTAL 23,8 kg
Vaste choix, finition sensationnelle : Ascona + est
disponible dans les formes femmes cadre classique
et cadre bas mono (existent chacune en 26“ et en
28“). Exclusif avec son coloris anthracite. À la fois
innovant et sportif grâce au nouveau concept 3 x 4
qui intègre une vitesse au moyeu à 3 vitesses dans
le moteur de la roue arrière et l’associe à 4 niveaux
d’assistance. Dosez l‘énergie exacte requise à l’aide
de la manette rotative de changement des vitesses
ou de l’écran « Easy Controller ». Faites le plein
d’énergie avec Ride +. Des conditions idéales pour
faire une virée en ville ou un tour à la campagne.
Ride +
VILLE
CONFORT
shopping
Cadre
Cadre Ride + trekking / Cadre ville en aluminium avec câbles de vitesse passant à l’intérieur Transmission
Ride + vitesse au moyeu à 3 vitesses avec manette rotative Freins
Freins V Shimano
Éclairage
Suspension
Fourche télescopique Suntour CR 8 et tige de selle sur ressorts
Cockpit
Potence à plongeur à angle réglable et guidon de confort Bontrager Satellite
Suppléments Carter de chaîne Hermann fermé 15
brissago +
LE CONCEPT 3X4
DYNAMIQUE ET LÉGER
DE LA MOBILITÉ.
brissago + FEMMES GOR
BLEU GLACIAL › 28“ 45 / 50 cm
brissago + CADRE BAS duo › BLEU GLACIAL › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm › POIDS TOTAL 23,3 kg
Ici, le silence est de bon ton. Le concept 3 x 4
Ride +
avec 3 vitesses dans le moteur de la roue arrière
QUOTIDIEN
VILLE
shopping
et 4 niveaux d’assistance pour l’innovation. Le
Cadre
Cadre Ride + trekking / Cadre ville en aluminium avec câbles de vitesse passant à l’intérieur coloris est adapté au style. Tout cela avec l‘énergie
Transmission
Ride + vitesse au moyeu à 3 vitesses avec manette rotative supplémentaire du système Ride + éprouvé. Avec
Freins
Freins V Shimano
sa batterie de 195 Wh intégrée de manière invisible
Éclairage
dans le porte-bagages, le nouveau système City
Pedelec, est riche en contrastes : en bleu glacial
Cockpit
sur le GOR femmes et le cadre bas duo ou en bleu
nuit sur le modèle hommes. Son apparence est
Suppléments Garde-chaîne en aluminium
fantastique et il se conduit tout aussi bien.
16
brissago + HOMMES
BLEU NUIT › 28“ 50 / 55 / 60 cm
Potence à plongeur en aluminium et guidon de confort Bontrager Satellite
UN NOUVEAU MOTEUR,
DE NOUVELLES IDÉES.
Une nouveauté peut être discrète.
Le multiplicateur du confort de conduite : le principe 3 x 4.
Le meilleur exemple prouvant que de grandes idées peuvent également être toutes
Les vitesses se passent à droite, même à l’arrêt, au feu rouge : facilement maniable, la
petites est notre nouvelle batterie, dont la taille est encore plus petite.
manette rotative du changement des vitesses permet de sélectionner les 3 vitesses du
Elle se distingue avant tout par sa légèreté. Sa légèreté au niveau de son poids, car elle
moteur au moyeu de la roue arrière. Associé aux 4 niveaux d’assistance, qui se règlent
pèse tout juste 2 000 grammes. Mais également sa légèreté en matière de dimensions,
par le biais du « Controller », le 3 x 4 permet de bénéficier d’un confort de conduite
car la batterie dispose d’un encombrement très réduit. Sans oublier sa légèreté
jusqu’à présent inconnu.
visuelle, avec laquelle elle s’intègre harmonieusement et décemment dans la
silhouette globale du Ride +. Cependant, elle a tout d’une grande : avec 195 Wh, elle
Effet secondaire astucieux.
possède 75 % de la capacité de notre grande batterie, ce qui vous fera parcourir entre
Grâce au système de la vitesse au moyeu, l’entraînement complet disparaît dans un
20 km et 60 km selon le degré d’assistance sélectionné. Idéale en ville, elle parcourt
carter de chaîne fermé.
aussi bien des petites que des grandes distances.
Super Controller.
Le Villiger Easy Controller fonctionne comme son nom l’indique : Easy. Réserves
d’énergie, niveau d’assistance et interrupteur d’éclairage. Rien de plus. Facilement
accessible et à utiliser pendant la conduite. Vous pouvez ainsi changer facilement le
degré d’assistance du bout des doigts.
Villiger Easy Controller
Nouvelle batterie plus petite
Leo Villiger
LEO VILLIGER ROULE EN VILLIGER.
ET FAIT AINSI LE TOUR DU MONDE.
Pour ce qui est du nom, c’est le pur hasard. Je m’appelle Leo Villiger et je roule en
altitude, juste au-dessus de moi. J’ai vu aussi bien des routes comme ici, en
Villiger, mais cela s’arrête là.
Europe, que des sentiers totalement embourbés. Mon Villiger aussi, qui a plus
d’une fois fait preuve de ténacité. J’ai roulé sur la Panamericana sur la bande
Comment me suis-je mis au vélo ?
d’arrêt d’urgence, sur des chemins à travers champs et parfois aussi sur mes
propres sentiers.
Et bien, à l’âge de 18 ans, j’ai passé mon permis de conduire, et j’ai évidemment
dépassé plusieurs fois les limites de vitesse en voiture. Le permis m’a rapidement
été retiré et j’aurais dû aller chez le psychologue ou le médecin de famille pour
obtenir une attestation. Je n‘ai pas voulu le faire, et c’est comme cela que j’ai
adopté le vélo. Ou mes tracteurs pour la cueillette des cerises et dans la forêt.
Combien est-ce que je parcours de kilomètres par an ?
Routes de montagne et de vallée ?
Oui, en Suisse, nous en savons quelque chose. Mais là haut, dans les Andes,
c’est encore différent : du col des hautes Andes, juste avant Lima, on passe de
4 820 mètres à 1 000 mètres. Sur seulement quatre-vingts kilomètres. Comme
de l’hospice du Saint-Gothard à Göschenen, mais sur une distance un peu plus
longue. Cela a été la descente la plus géniale de ma vie. Mais il est ici essentiel
de posséder des freins performants. Je n’ai pas eu de problème. Là où cela m’a
Combien est-ce que cela fait au total ? En fait, si je comptabilise également les
paru plus difficile que je ne le pensais, c’est plus tard, sur la Panamericana en
voyages, certainement entre 10 000 et 11 000 kilomètres. Je suis déjà allé aux
direction de Santiago de Chile : J’ai eu un vent du sud-ouest sur toute la route.
quatre coins du monde : environ 5 500 kilomètres en Afrique, 7 000 kilomètres
J’avais le vent de face, ce qui m’a compliqué la tâche : j‘avançais deux fois
en Amérique Centrale et 8 000 à 9 000 kilomètres ici en Europe. J’ai évidemment
moins vite, mais me fatiguais deux fois plus vite. Mais c’était quand même super.
parcouru la plupart de ces distances au cours de mes voyages, car une fois de
Je suis prêt à recommencer !
retour, je suis toujours un peu paresseux.
Ma dernière destination ?
L’Amérique du Sud. Pendant plus de 5 mois. Je suis parti le 2 décembre 2008
de Caracas et rentré le 28 avril 2009. Ce long voyage m’a fait parcourir plusieurs
pays, sans compter quelques détours supplémentaires. Parti du Venezuela, je
me suis rendu au nord du Brésil, de la Bolivie et du Pérou pour atteindre ensuite
le sud du Chili. Bon c’est vrai, au nord du Chili, j’ai parcouru 1 000 kilomètres
en bus, mais la végétation y est quasiment inexistante, traverser cette partie en
vélo n’était pas très intéressant. J’ai été confronté à pas mal de choses pendant
mes voyages : des déserts arides à la jungle en passant par des orages à haute
Toujours un peu de nostalgie du voyage dans
le regard et une envie de pédaler : Leo Villiger
silvretta
PRIVILÈGE « PREMIUM ».
SILVRETTA – FEMMES GOR
QUARTZ SIMILI DEUX TONS MAT › 28“ 45 / 50 / 55 cm
SILVRETTA – HOMMES › QUARTZ SIMILI DEUX TONS MAT › 28“ 50 / 55 / 60 cm › POIDS TOTAL 13,9 kg
ENDURANCE
RANDONNÉE
Qualité dans l’ensemble et dans le détail : premi-
Cadre
Cadre trekking en aluminium 6061, tubes hydroformés, passage des câbles intégré
èrement, le cadre en aluminium 6061 avec tubes
Transmission
Transmission Shimano Deore LX 27 vitesses avec levier Rapid-Fire
hydroformés et les formes hommes et femmes
Freins
Frein à disque Shimano T 665 GOR dans le coloris quartz simili deux tons mat.
Éclairage
Phare DEL Supernova E 3 avec rendement lumineux de 40 lux / B & M Flat
Suspension
Deuxièmement, la catégorie des composants :
par ex. la transmission Shimano Deore LX à 27
vitesses, les freins à disque Shimano T 665 ou le
phare halogène Supernova E 3 Pure. Sans oub-
20
sport
Porte-bagages Porte-bagages en aluminium léger, avec clapet à ressort, compatible avec Interchange
Cockpit
Guidon Bontrager Race Big Sweep et potence Race Light
lier : l‘amortissement en qualité premium grâce
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Freccia et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
à la fourche Bontrager SPA en aluminium avec
Suppléments Garde-chaîne en aluminium
débattement de 30 mm.
Unique
Si ingénieux. Si « premium ».
Monsieur Villiger et son Villiger.
Au fond : un GPS plutôt analogique.
leventina DELUXE
VÉLO DE LUXE : DESIGN,
DEORE, DÉTAILS.
leventina deluxe – HOMMES
NOIR INTENSE › 28“ 50 / 55 / 60 cm
leventina DELUXE – FEMMES GOR › NOIR INTENSE › 28“ 45 / 50 / 55 cm › POIDS TOTAL 16,4 kg
RANDONNÉE
Du grand luxe sur deux roues, à commencer par
Cadre
la tige de selle sur ressorts et la fourche télesco-
Transmission
Transmission Shimano Deore 27 vitesses avec levier Rapid-Fire pique blocable Suntour NCX D, la transmission
Freins
Freins V Shimano avec garnitures interchangeables
Shimano Deore à 27 vitesses avec levier de vitesse
Éclairage
Éclairage halogène B & M Fly et dynamo au moyeu Shimano
Suspension
Fourche télescopique Suntour NCX D, blocable et tige de selle sur ressorts
Rapid-Fire et les freins V Shimano pour garnitures
interchangeables. Le cadre en aluminium existe
en deux formes (GOR hommes et femmes), chacune disponible avec trois tailles différentes et le
coloris noir intense.
Porte-bagages Porte-bagages Pletscher Merkur avec fixation supplémentaire pour le sac
Cockpit
Guidon Bontrager Satellite Plus et potence à plongeur Bontrager
Suppléments Garde-chaîne en aluminium, mini-sonnette, mini-pompe
Unique
22
ENDURANCE
Pour la ville comme pour les randonnées.
ÉLÉGANCE
leventina legere
UNE QUALITÉ HORS
PAIR, UN ÉQUIPEMENT
INGÉNIEUX.
leventina legere – HOMMES › QUARTZ SIMILI DEUX TONS › 28“ 50 / 55 / 60 cm
leventina legere – FEMMES GOR › NEIGE SIMILI DEUX TONS › 28“ 45 / 50 / 55 cm › POIDS TOTAL 14,6 kg
sport
Le vélo de trekking sportif, puriste avec éclairage
Cadre
clair sur batterie Spanninga Luceo et pesant seu-
Transmission
lement 14,6 kg, transmission Shimano Deore à 24
Freins
Freins à disque hydraulique Shimano M486
vitesses, frein à disque hydraulique Shimano M
Éclairage
Éclairage avec batterie Spanninga Luceo
Suspension
Fourche légère Bontrager SPA avec débattement de 30 mm
486 et fourche en aluminium Bontrager SPA avec
suspension intégrée. Rayonnant en quartz simili
deux tons (hommes) ou neige simili deux tons.
STYLE
MOBILITÉ
Porte-bagages Porte-bagages en aluminium léger, avec clapet à ressort, compatible avec Interchange Cockpit
Potence Ahead à angle réglable Bontrager Race adjust et guidon Big Sweep
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Freccia Thermoweld et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
Unique
Complet et ultra-performant.
23
leventina
EN UN MOT :
SUBLIME.
leventina – CADRE CLASSIQUE
BLEU NUIT SIMILI DEUX TONS › 28“ 45 / 50 / 55 cm
leventina – HOMMES › BLEU NUIT SIMILI DEUX TONS › 28“ 50 / 55 / 60 cm › POIDS TOTAL 17,7 kg
RANDONNÉE
QUOTIDIEN
Le vélo de trekking Villiger avec un cadre léger
Cadre
en aluminium existe en trois formes (hommes,
Transmission
femmes cadre classique et cadre bas). Doté d’un
Freins
Freins V Shimano
équipement complet, notamment d’un antivol
Éclairage
Suspension
Fourche télescopique réglable Suntour CR 9 et tige de selle sur ressorts
à collier, d’un garde-chaîne et d’un porte-bagages Pletscher Merkur High avec fixations pour le
sac. Raffinement technique inclus : vitesse à
24 vitesses Shimano Deore et freins V, éclairage
Porte-bagages Porte-bagages Pletscher Merkur High avec fixation pour le sac
Cockpit
Guidon Bontrager Satellite Plus et potence à plongeur Bontrager
halogène B & M Fly et fourche télescopique
réglable Suntour CR 9.
Unique
24
leventina – CADRE BAS
BLEU NUIT SIMILI DEUX TONS › 28“ 45 / 50 cm
Existe uniquement en bleu nuit simili deux tons – ou en bleu nuit simili deux tons.
MOBILITÉ
leventina esprit
FAIT PREUVE D’ESPRIT.
leventina esprit – HOMMES
NOIR INTENSE › 28“ 50 / 55 / 60 cm
leventina esprit – FEMMES GOR › SOLEIL SIMILI DEUX TONS › 28“ 45 / 50 / 55 cm › POIDS TOTAL 16 kg
CONFORT
QUOTIDIEN
Mais bien sûr également d’une multitude d’autres
Cadre
choses : par exemple le cadre trekking en alumi-
Transmission
Transmission Shimano Alivio 24 vitesses avec levier Rapid-Fire nium avec tubes hydroformés, sur le modèle pour
Freins
Freins V Shimano
hommes en noir intense et sur le GOR femmes en
Éclairage
Suspension
soleil simili deux tons. Ou bien la fourche télescopique confortable Bontrager SPA. Ou encore
la transmission Shimano Alivio à 24 vitesses, les
freins V Shimano, le guidon Bontrager Big Sweep
RANDONNÉE
Cockpit
Guidon Bontrager Big Sweep et Potence Ahead Bontrager SSR et l’éclairage halogène B & M Fly alimenté par la
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Freccia et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
dynamo au moyeu. Et une allure comme vous
n’en avez jamais vue.
Unique
Le petit génie d’entrée de gamme.
25
bernardino
L’HEURE EST VENUE.
POUR DUAL DRIVE.
bernardino – FEMMES GOR
ARGENT MÉTALLIQUE MAT › 28“ 45 / 50 / 55 cm
bernardino – HOMMES › ARGENT MÉTALLIQUE MAT › 28“ 50 / 55 / 60 cm › POIDS TOTAL 15,4 kg
RANDONNÉE
ENDURANCE
Déplacez-vous comme bon vous semble, sans
Cadre
Cadre trekking en aluminium léger avec tubes hydroformés et passage des câbles intégré
vous arrêter : Bernardino est équipé de Dual
Transmission
Transmission Sram Dual Drive, la symbiose entre le dérailleur et la vitesse au moyeu
Drive, la synthèse idéale d’une vitesse au moyeu
Freins
Frein hydraulique sur jante Magura HS 11 avec levier de frein en aluminium
précise et de la diversité offerte par une transmis-
Éclairage
Phare DEL Supernova E 3, rendement lumineux de 40 lux
Suspension
sion à 24 vitesses. Et si cela n’est pas suffisant :
Il est équipé de la fourche télescopique en aluminium Bontrager SPA, du frein hydraulique sur
jante Magura très performant et présente une
sport
Porte-bagages Porte-bagages en aluminium léger, compatible avec divers accessoires Interchange Cockpit
Potence de guidon à angle réglable, guidon Bontrager Big Sweep
finition élégante en argent métallique mat. Rien
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Freccia et poignées ergonomiques Satellite
qu’à l’arrêt, un vélo qui sort de l‘ordinaire.
Suppléments Garde-chaîne Hebie Chainglyder Open fermé
Unique
26
bernardino – CADRE BAS
ARGENT MÉTALLIQUE MAT › 28“ 45 / 50 cm
Fascination, innovation.
Un cycliste de cette envergure a
évidemment besoin de vitamines :
la récolte de cerises de Leo Villiger
centovalli
L’INNOVATION
EST EN MARCHE.
centovalli – HOMMES
NOIR INTENSE MAT › 28“ 50 / 55 / 60 cm
centovalli – CADRE BAS MONO 26“ › NOIR INTENSE MAT › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm › POIDS TOTAL 17,6 kg
VILLE
MOBILITÉ
CONFORT
Le vélo de trekking avec la transmission inno-
Cadre
Cadre trekking sportif en aluminium, 3 formes de cadres : cadre hommes, cadre classique femmes, cadre bas mono en 26“ et 28“
vante Sram Dual Drive qui présente les avantages
Transmission
Transmission Sram Dual Drive, la symbiose entre le dérailleur et la vitesse au moyeu
d’une vitesse au moyeu et celles d’un dérailleur.
Freins
Freins V Shimano
Ce vélo adapté pour le quotidien et les tours à
Éclairage
Éclairage halogène B & M et dynamo au moyeu Shimano
Suspension
vélo est disponible avec trois formes de cadres
et différentes tailles et est équipé d’une fourche
télescopique Suntour CR 8, d’une tige de selle
sur ressorts et de freins V Shimano. Et, pour que
Cockpit
Potence de guidon à angle réglable, guidon Bontrager Big Sweep
vous ne perdiez pas de vue votre objectif, d’un
éclairage halogène B & M.
Suppléments Mini-sonnette, mini-pompe et antivol à collier
Unique
28
centovalli – CADRE CLASSIQUE
NOIR INTENSE MAT › 28“ 45 / 50 cm
Uniquement avec Dual Drive et en noir intense mat.
Bedretto komfort
LE CONFORT
AVANT TOUT.
bedretto komfort – CADRE CLASSIQUE
COLORIS TERRE MAT › 28“ 45 / 50 cm
bedretto komfort – CADRE BAS mono
COLORIS TERRE MAT › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm
bedretto komfort – HOMMES › COLORIS TERRE MAT › 28“ 50 / 55 / 60 cm › POIDS TOTAL 17,2 kg
CONFORT
shopping
RANDONNÉE
Ce modèle offre encore plus de confort : par
Cadre
exemple la tige de selle sur ressorts ou la fourche
Transmission
télescopique réglable Suntour CR 8. La potence à
Freins
Freins V Shimano
plongeur Bontrager en aluminium et le guidon
Éclairage
Éclairage halogène B & M et dynamo au moyeu Shimano
Suspension
de confort Satellite permettent à l’utilisateur de
conduire son vélo dans une position confortable
et décontractée. Sans oublier l’équipement suivant : transmission Shimano Alivio à 24 vitesses,
Porte-bagages Système porte-bagages Pletscher Merkur
Cockpit
Potence à plongeur en aluminium et guidon de confort en aluminium freins V Shimano, éclairage halogène B & M
Fly N et trois formes de cadres disponibles dans
Suppléments Mini-sonnette, mini-pompe et antivol à collier
différentes tailles.
Unique
Élégant et agréable. Du confort et de la classe.
29
bedretto
TOUT CE DONT
LES FANS DE
TREKKING URBAINS
ONT BESOIN.
bedretto – HOMMES
NOIR INTENSE MAT › 28“ 50 / 55 / 60 cm
bedretto – CADRE CLASSIQUE › NOIR INTENSE MAT / BLEU GLACIAL › 28“ 45 / 50 cm › POIDS TOTAL 16,7 kg
RANDONNÉE
QUOTIDIEN
MOBILITÉ
Poids plume et choix très varié : notre vélo trek-
Cadre
king de ville pèse 16,7 kg et existe dans les formes
Transmission
hommes, cadre classique pour femmes et cadre
Freins
Freins V Shimano
bas. Cadre classique et cadre bas disponibles au
Éclairage
Phare B & M rétro et dynamo au moyeu Shimano choix en noir intense mat ou en bleu glacial.
Le niveau sportif et le style sont une affaire
d’honneur : transmission Shimano Alivio à 24
vitesses, freins V, guidon Moon en aluminium et
selle de confort avec poignées assorties.
30
bedretto – CADRE BAS
NOIR INTENSE MAT / BLEU GLACIAL › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm
Porte-bagages Système porte-bagages Pletscher Merkur
Cockpit
Potence à plongeur en aluminium et guidon Moon en aluminium Selle / Poignées Selle de vélo de confort Villiger avec poignées assorties
Extras
Mini-sonnette, mini-pompe et antivol à collier
Unique
L’embarras du choix.
magadino
LE VÉLO IDÉAL POUR
LES PASSIONNÉS DE
TREKKING.
magadino – CADRE CLASSIQUE
magadino – CADRE BAS
magadino – HOMMES › ARGENT MÉTALLIQUE MAT › 28“ 50 / 55 / 60 cm › POIDS TOTAL 17,1 kg
VILLE
QUOTIDIEN
Notre modèle d’entrée de gamme dans le
Cadre
Cadre trekking sportif, aluminium 6061, câbles de vitesse passant à l’intérieur, géométrie de randonnée
monde du trekking : bien pensé et équipé de
Transmission
Transmission Shimano Acera 24 vitesses
composants de haute qualité : Magadino dis-
Freins
Freins V forgés
pose d’une fourche télescopique réglable
Éclairage
Phare halogène et dynamo latérale
Suspension
Fourche télescopique réglable Suntour CR 8
Suntour CR 8 et d’une transmission Shimano
Acera à 24 vitesses. Les freins V forgés et
l’éclairage halogène B & M présentent
également très bien. Tout comme le coloris
argent métallique mat.
MOBILITÉ
Porte-bagages Porte-bagages en acier avec clapet à ressort, compatible avec Interchange
Cockpit
Potence à plongeur en aluminium et guidon Moon en aluminium Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Rio et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
Suppléments Mini-sonnette, mini-pompe
Unique
Le débutant pour les passionnés de trekking.
31
Selina R.
UNE CHOSE EST SÛRE : MON
VÉLO DOIT ÊTRE UN VÉRITABLE PETIT TRANPORTEUR.
Quand et dans quel but est-ce que
j’utilise mon Villiger ?
Une expérience inhabituelle vécue
avec mon Göppel ?
Je l’utilise en permanence, pour tout. Et ce depuis dix-huit
C’est également arrivé, et c’était même une expérience plutôt
ans : pour faire mes courses, au lieu de prendre la voiture.
lugubre : je rentrais d’une soirée vers deux heures du matin
J’ai également déjà déménagé avec lui, système D pratique
et je ne sais pas pourquoi, mais mes phares ne fonctionnaient
lorsque personne ne pouvait m’aider avec une camionnette et
pas, alors que cela ne m’arrive jamais d’habitude. Bref, il était
qu’il restait encore quelques cartons à transporter. Moi-même,
deux heures et ce qui devait arriver arriva : la police. Ils ont
je ne conduis pas et j’ai vite remarqué qu’avec un vélo, on
commencé par me dire que je roulais sans lumière, mais ont
est loin d’être perdu. Au cours du temps, j‘ai déjà transporté
ensuite vraiment essayé de m’aider, ont manipulé les câbles et
plusieurs choses volumineuses à dos de vélo, par exemple
vérifié les contacts. L’un d’entre eux a même voulu débloquer
le sapin de Noël que l’on voit sur l’une des photos. Ou encore
un joint en caoutchouc avec ses dents pendant que l’autre
en vacances de neige une paire de skis que j’ai installés dans
tenait une lampe de poche. Malheureusement, cela n’a pas
le sens de la longueur sur le guidon et la corbeille, avant
fonctionné. Finalement, j’ai pu parcourir le chemin restant à
d’utiliser mon vélo comme une trottinette, jusqu’à ce que
vélo, en étant particulièrement prudente.
les deux skis glissent dans un virage et coincent le guidon.
Je lui suis également fidèle. J’aime faire de petits et de
Est-ce que je possède des vêtements comme une casquette, un
tee-shirt ou un mouchoir de la
même couleur que mon vélo ?
grands tours à vélo dans les alentours de Bâle, par exemple
Comment dire : mon Villiger est noir et le noir est une couleur
à Gempenturm, un point de vue splendide de notre région,
actuellement plutôt à la mode, de plus cette couleur me plaît,
ou descendre jusqu’au Rhin pour aller me baigner en été ou
donc j‘ai effectivement quelques vêtements assortis à mon vélo
pour jongler, une de mes autres passions. Un jour, j’ai emmené
dans mon armoire.
Vous pouvez deviner la suite… Le vélo a chuté, avec son
chargement. Depuis, j‘ai banni les skis à vélo.
Et dans mon temps libre ?
mon vélo en train jusqu’à l’Engadine pour en faire tout le tour.
C’était fantastique. Mon Villiger et moi en vacances.
Si je devais l’échanger ?
Tout au plus contre un nouveau Villiger. Sinon rien. Mon ancien vélo pourrait entrer au Musée Villiger. En tant que véhicule test ultra-résistant pour marathon géant pendant
18 ans par exemple.
elan 26 / Elan 26 C
D’UN NOIR INTENSE, IL
LAISSE DERRIÈRE LUI
LES EMBOUTEILLAGES.
Elan 26. Le vélo de ville Villiger qui se fraie un chemin partout : avec un cadre de 26“ à la finition exceptionnelle : en
aluminium, noir intense mat, maniable, avec tubes à double
renfort et section extérieure transversale optimisée. La transmission Shimano SLX à 27 vitesses et les freins hydrauliques à
disque Shimano M 575 sont tout sauf ambigus :
Avec lui, vous bénéficiez d’une énergie démultipliée.
ELAN 26 – HOMMES › NOIR INTENSE MAT › 26“ 45 / 50 / 55 cm › POIDS TOTAL 10,8 kg
ELAN 26
Cadre
Aluminium 26“, tubes à triple renfort avec section extérieure
sport
ELAN 26 C
Cadre
VILLE
Aluminium 26“, tubes à triple renfort avec section extérieure
transversale optimisée
transversale optimisée Transmission
Transmission Shimano Deore SLX 27 vitesses avec levier Rapid-Fire
Transmission
Transmission Shimano Deore 27 vitesses avec levier Rapid-Fire Freins
Freins à disque hydraulique Shimano M 575
Freins
Freins à disque hydraulique Shimano M 575
Cockpit
Guidon Bontrager Race Big Sweep et potence Ahead Race Light
Éclairage
Supernova E 3 Pro avec rendement lumineux de 60 lux/ feu arrière DEL Supernova Selle / Poignées Selle Fizik Pave et poignées Bontrager Race Light Lock on
Porte-bagages Porte-sacoches Curana pour roue arrière, acier
Suppléments Mini-sonnette
Cockpit
Unique
Selle / Poignées Selle Fizik Pave et poignées Bontrager Race Light Lock on
Le bolide de ville sport-fitness.
Guidon Bontrager Race Big Sweep et potence Ahead Race Light
Suppléments Mini-sonnette
Unique
34
fitness
Idéal pour prendre un nouveau départ.
Avec C comme « city ». Notre concept sport-city
avec phare DEL Supernova, feu arrière DEL Supernova et porte-sacoches Curana dont le centre de
gravité est bas. Le cadre en noir intense a une
apparence pure et est basé sur une construction
robuste de vélo tout-terrain 26“. Ce vélo est entraîné par une transmission Shimano Deore à 27
vitesses et dispose d’un système de freinage sûr
avec les freins hydrauliques à disque M 575.
La voie est libre !
ELAN 26 C – HOMMES › NOIR INTENSE MAT › 26“ 45 / 50 / 55 cm
› POIDS TOTAL 11,9 kg
CADRE 26“ : LE CONCEPT DU
PURISME.
Idéal pour les sportifs à vélo dans la vie de tous les jours et pour un comportement
Garantit une bonne position assise : la selle Fizik Pave de haute qualité. Garantit une
de conduite extrêmement maniable : Le nouveau concept city-sport 26“ repose sur
bonne accélération : la transmission Shimano Deore à 27 vitesses. Garantit une bonne
un cadre doté de la technique robuste du vélo tout-terrain 26“. Grâce aux composants
tenue de route : les freins hydrauliques à disque Shimano M 575. Garantit une grande
utilisés, il atteint rapidement et avec flexibilité toutes les destinations, mais
capacité de rangement : le nouveau porte-sacoches de roue arrière et le feu arrière
a également tout d’un vélo culte.
DEL Supernova intégré dans la version city-sprinter.
elan ELITE
POUR TOUS CEUX
QUI RÊVENT
D’ADRÉNALINE.
ELAN ELITE – HOMMES › NOIR INTENSE MAT › 28“ 45 / 50 / 55 / 60 cm
ELAN ELITE – FEMMES GOR › NOIR INTENSE MAT › 28“ 45 / 50 cm › POIDS TOTAL 13,5 kg
MOBILITÉ
fitness
Si léger et si irrésistible : son poids de seulement
Cadre
Cadre trekking Cross en aluminium léger, tubes à triple renfort avec section extérieure transversale optimisée
13,5 kg séduit immédiatement, mais également
Transmission
Transmission Shimano Deore XT 27 vitesses avec levier Rapid-Fire
le cadre de trekking cross culte en noir intense
Freins
Freins à disque hydraulique Shimano T 605 spécialement conçus pour le trekking, levier 3 doigts
mat, la transmission haut de gamme Shimano
Éclairage
Phare DEL Supernova E 3 Pro et feu arrière, rendement lumineux de 60 lux, alimentés par une dynamo au moyeu D 72 Shimano de haute qualité
Suspension
Deore XT à 27 vitesses, la fourche en aluminium
Bontrager SPA avec 30 mm de débattement. Ou
encore les freins hydrauliques à disque Shimano
T 605, les jantes DT X 470 ou l’éclairage DEL. Ou
bien tout à la fois.
Porte-bagages Villiger Superlight en aluminium, feu arrière intégré, compatible avec Interchange
Cockpit
Potence Ahead Bontrager Race Light oversized et guidon Big Sweep
Selle / Poignées Selle Fizik Pave / Vitesse et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
Suppléments Jantes DT de qualité supérieure et pneus Schwalbe Marathon Supreme
Unique
36
sport
Vive le cross sur un modèle culte !
ELAN DELUXE
TREKKING DE LUXE.
ELAN DELUXE – FEMMES GOR
NOIR INTENSE MAT › 28“ 45 / 50 cm
ELAN DELUXE – HOMMES › NOIR INTENSE MAT › 28“ 45 / 50 / 55 / 60 cm › POIDS TOTAL 14,3 kg
VILLE
sport
fitness
Si joli et si léger : ce trekking cross en aluminium
Cadre
Cadre trekking Cross en aluminium léger, tubes à triple renfort avec section extérieure transversale optimisée
ne pèse que 14,3 kg, est verni en noir intense
Transmission
Transmission Shimano Deore 27 vitesses avec levier Rapid-Fire mat et disponible en GOR pour hommes et
Freins
Freins V Shimano avec garnitures interchangeables
femmes. Ce vélo appartient à la catégorie de luxe
Éclairage
Suspension
avec sa fourche en aluminium Bontrager SPA avec
suspension intégrée, mais bien sûr également
avec sa transmission Shimano Deore à 27 vitesses
ou ses freins V Shimano M 432 pour garnitures
Porte-bagages Porte-bagages en aluminium léger, avec clapet à ressort, compatible avec Interchange Cockpit
Potence Ahead à angle réglable Bontrager Race adjust et guidon relevé
interchangeables. Sans oublier : le porte-bagages
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Freccia Thermoweld et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
en aluminium léger et l’éclairage halogène B & M
Suppléments Mini-sonnette et mini-pompe
Fly. Ici, tout est en harmonie.
Unique
Modèle de luxe pour la ville et le trekking.
37
Dagmar Kieser
UNE SOLIDE RÉPUTATION DE FIABILITÉ.
LES VÉLOS DE QUALITÉ VILLIGER.
S’il existe une chose qui me tient à cœur sur un vélo, une chose vraiment essentielle, c’est la qualité. Mon vélo doit être fiable et bien sûr se déplacer comme
sur des roulettes. Mon premier Villiger, c’était et c’est un Bernardino, je le possède maintenant depuis 20 ans et n’ai encore jamais eu de problème avec lui,
je peux compter dessus. Voilà ce que je peux dire.
La qualité des produits m’ayant convaincue, j’ai acquis il y a 10 ans un Silvretta
et il y a 5 ans un Bondo que j’ai offert à mon mari. La fiabilité est le point commun de tous nos vélos Villiger, comme pour notre voiture, une marque suédoise
qui commence aussi par « V ».
Quelle a été mon expérience la plus mémorable ou la plus inhabituelle avec mon
Villiger ?
C’était lors d’un tour à vélo avec les femmes du Club alpin allemand, lorsque
nous avons fait le tour de l’île de Rügen. Le soir, nous avons toujours trouvé un
endroit où dormir et nous avons rencontré des gens très sympathiques. J’aime
beaucoup faire des randonnées à vélo : avec notre groupe, nous parcourons
environ 80 – 100 kilomètres par jour, à 70 ans, c’est une belle performance,
à mon avis.
Contre quoi échangerais-je mon vélo ?
La réponse est simple : il n’en est pas question ! Un jour, j’ai déjà été à
deux doigts d’essayer un autre vélo qui n’était pas mal non plus, une marque
autrichienne, mais j’ai fini par le remettre à sa place parce que je préférais
rouler en Villiger.
Si j’ai une idée de nom pour un nouveau
modèle ?
Bien sûr ! Vélo futé. Tout simplement parce qu‘un vélo doit être malin et
débrouillard.
24 /7 deluxe
24 HEURES SUR 24,
7 JOURS SUR 7.
UN VÉLO DE LUXE
24/7 deluxe – FEMMES GOR
GRIS TENTE MAT › 28“ 45 / 50 cm
24 / 7 deluxe – HOMMES › GRIS TENTE MAT › 28“ 50 / 55 / 60 cm › POIDS TOTAL 13,8 kg
innovation
MOBILITÉ
Le concept 24 / 7 : rouler sans attendre, 24 heures
Cadre
Cadre trekking en aluminium avec fourche rigide, patte de cadre divisée pour transmission par courroie
sur 24 et 7 jours sur 7. L’association d’un design
Transmission
Transmission Shimano Nexus à 8 vitesses avec levier de vitesse Alfine Rapidfire extravagant et de composants haut de gamme :
Freins
Frein hydraulique sur jante Magura HS 33, long levier de frein à 3 doigts
comme la courroie dentée Gates Carbon Drive
Éclairage
Phare Supernova E3 Pro et feu arrière DEL sans entretien combiné avec la transmission
Shimano Nexus à 8 vitesses ou les freins hydrauliques sur jante Magura HS 33. Cet équipement
ingénieux est complété par le phare Supernova E3
40
STYLE
Porte-bagages Villiger Superlight en aluminium, feu arrière intégré, compatible avec Interchange
Cockpit
Guidon Bontrager Race Big Sweep et potence Ahead Race Light, surdimensionné
Selle / Poignées Selle en cuir Villiger et poignées enveloppées de cuir
Pro et le feu arrière DEL dans le porte-bagages en
Suppléments Gates Carbon Drive Riemenantrieb, 11 mm, 55 x 24 dents
aluminium super léger.
Unique
Endurance extrême avec des composants haut de gamme. CARBON DRIVE : PLUS BESOIN
DE GRAISSER LA CHAÎNE.
Notre nouveau Carbon Drive n’est pas un entraînement à courroie dentée
Troisièmement, cette courroie est nettement supérieure à la chaîne en acier
quelconque comme de nombreux autres avant lui : il a toutes les qualités qui
du point de vue technique : elle est plus légère, ne craint pas l’usure et ne se
lui permettent de remplacer la chaîne traditionnelle : premièrement, la courroie
détend en aucun cas. En raison de la tension moins élevée et du frottement
fonctionne aussi bien qu’une chaîne en acier, car elle est très rigide et crée
plus faible qui en découle, la courroie Carbon Drive peut avoir une durée de vie
le même contact « direct ». Avant, les courroies dentées donnaient toujours
trois fois plus longue que les chaînes habituelles.
l’impression de pédaler dans du « caoutchouc » pour avancer. Mais Carbon
Notre Carbon Drive est fabriquée par le spécialiste écossais Gates qui produit
Drive accentue la nervosité du vélo.
également des courroies dentées pour la marque culte des motos américaines et
Deuxièmement, le lubrifiant qui est requis sur la chaîne pour assurer son bon
a par conséquent valeur de référence dans le domaine de la technologie des
fonctionnement est ici inutile. La courroie Carbon Drive est autodécrassante, ne
courroies dentées. Pour les vélos, une nouvelle courroie renforcée en PU/fibres
nécessite aucun entretien et se nettoie très facilement avec un jet de vapeur ou
de charbon a été spécialement conçue pour les vélos : elle possède un pas de
un jet d‘eau sans que l‘on ne doive la regraisser par la suite. Effet secondaire
dents de 11 mm, ce qui empêche la courroie de sauter. Longue durée de vie,
non négligeable : les jambes, les pantalons ou les mains pleines de taches de
légèreté, aucun entretien nécessaire : c’est ainsi que nous imaginons la
graisse ne seront plus qu’un mauvais souvenir.
chaîne de vélo de demain.
24 /7
À LA FOIS NONCHALANT
ET FIABLE.
24 / 7 – HOMMES › NOIR INTENSE MAT › 28“ 50 / 55 / 60 cm
24 / 7 – FEMMES GOR › NOIR INTENSE MAT › 28“ 45 / 50 cm › POIDS TOTAL 18,1 kg
MOBILITÉ
24 heures sur 24, 7 jours sur 7 : notre concept pour
Cadre
Cadre trekking en aluminium avec fourche rigide: hommes et femmes GOR le quotidien repose sur la robustesse et l’absence
Transmission
Vitesse au moyeu Shimano Nexus 8 vitesses avec manette rotative
d‘entretien. Sur ce vélo, tous les composants ont
Freins
Frein à tambour Shimano IM 57
été soigneusement choisis : vitesse au moyeu
Éclairage
Shimano Nexus à 8 vitesses ne nécessitant pas
d’entretien, frein à tambour Shimano IM 57 antiusure, carter de chaîne Hebie Chainglider entièrement fermé. Quant au confort, il est garanti par la
Porte-bagages Porte-bagages en aluminium, compatible avec divers accessoires Interchange Cockpit
Potence à plongeur et guidon Bontrager Satellite
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Freccia
selle de vélo Selle Royal Freccia Sattel et le guidon
Suppléments Garde-chaîne Hebie Chainglider complètement fermé, mini-pompe et mini-sonnette
Bontrager Satellite Plus. Un vélo fiable peut avoir
Unique
un air de nonchalance.
42
QUOTIDIEN
Un bolide à succès.
ÉLÉGANCE
montreux
JEU D’ÉQUILIBRE
ENTRE LE CONFORT
ET LE POIDS PLUME.
montreux – HOMMES
QUARTZ SIMILI DEUX TONS › 28“ 50 / 55 / 60 cm
montreux – CADRE BAS MONO
NEIGE SIMILI DEUX TONS › 28“ 45 / 50 cm
montreux – FEMMES GOR › NEIGE SIMILI DEUX TONS › 28“ 45 / 50 / 55 cm › POIDS TOTAL 15 kg
ÉLÉGANCE
QUOTIDIEN
Vous recherchez confort et légèreté ? Montreux a
Cadre
Cadre trekking en aluminium léger avec tubes hydroformés et passage des câbles intégré
les deux : une fourche télescopique Bontrager SPA
Transmission
en aluminium et le cadre trekking en aluminium
Freins
Freins V Shimano avec sabots de frein Cardridge
avec intégration totale des câbles. Un porte-
Éclairage
Phare B & M Fly et dynamo au moyeu Shimano
Suspension
bagages en aluminium léger avec clapet à ressort,
bien évidemment compatible avec Interchange.
Des potences de guidon à angle réglable et un
guidon Bontrager Satellite Plus avec poignées
MOBILITÉ
Porte-bagages Porte-bagages en aluminium léger, compatible avec divers accessoires Interchange Cockpit
Potences de guidon à angle réglable
ergonomiques Satellite. Un vélo bien équipé
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Freccia et poignées ergonomiques Satellite
avec vitesse au moyeu à 8 vitesses et un poids de
Suppléments Poids total de 15 kg pour un vélo à vitesse au moyeu
seulement 15 kg. Cela suffit amplement.
Unique
Le choix est fait !
43
brissago legere
UNE APPARENCE
DE RÊVE. POUR
D’AGRÉABLES
TOURS EN VILLE.
BRISSAGO LEGERE – CADRE BAS DUO › FRAMBOISE › 28“ 45 / 50 cm
BRISSAGO LEGERE – CADRE BAS DUO › SABLE › 28“ 45 / 50 cm › POIDS TOTAL 14,8 kg
Le vélo de ville avec un poids total fascinant de
Cadre
Cadre ville léger pour cadre bas en aluminium 6061
15,2 kg. À la fois minimaliste et parfaitement
Transmission
équipé : cadre bas duo en aluminium (en 45/
Freins
Freins V Shimano M 422
50 cm) avec fourche en aluminium, au choix
Éclairage
dans les coloris sable ou framboise. Transmission
Shimano Nexus 8 vitesses et freins V Shimano
M 422. L’aluminium se retrouve également sur
le porte-bagages, la potence à plongeur et le
44
CONFORT
shopping
Porte-bagages Porte-bagages en aluminium prévu pour divers accessoires Interchange
Cockpit
Potence à plongeur en aluminium et guidon Bontrager Satellite en aluminium
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal Ariel
guidon Bontrager Satellite. Léger et dynamique
Suppléments Garde-chaîne Bontrager en aluminium
en ville.
Unique
Sur un nuage de légèreté.
VILLE
ascona
IDÉAL POUR ÉVITER
LES TRANSPORTS
EN COMMUN.
ascona – HOMMES
ARGENT MÉTALLIQUE MAT › 28“ 50 / 55 / 60 cm
ascona – CADRE CLASSIQUE
ascona – CADRE BAS MONO › ARGENT MÉTALLIQUE MAT › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm › POIDS TOTAL 17,3 kg
shopping
VILLE
Le vélo city et shopping. Le bus façon sport.
Cadre
Cadre ville sportif avec 3 formes de cadres : cadre hommes, cadre classique femmes ou cadre bas en 26“ ou 28“
Il a tout ce qui fait le confort d’un vélo de ville :
Transmission
transmission Shimano Nexus 7 vitesses avec
Freins
Freins V Shimano
manette rotative, éclairage halogène B & M,
Éclairage
Phare halogène B & M et dynamo au moyeu
Suspension
Fourche télescopique réglable CR 8 et tige de selle sur ressorts
porte-bagages avec clapet à ressort, compatible
avec Interchange, sans oublier une fourche
télescopique réglable Suntour CR 8 et des freins
V Shimano M 422. Ascona est disponible avec
QUOTIDIEN
Porte-bagages Porte-bagages Villiger avec clapet à ressort pour accessoires Interchange
Cockpit
Potence à plongeur, à angle réglable sur les cadres bas
les formes de cadres hommes, cadre classique
Selle / Poignées Selle de vélo Selle Royal New Rio et poignées ergonomiques Bontrager Satellite
femmes et cadre bas mono 26“ et 28“.
Suppléments Carter de chaîne Hermann fermé
Unique
Super bolide de ville au tempérament ardent.
45
chur
QUESTION DE STYLE :
OBJET CULTE OU VERSION
CLASSIQUE MODERNE ?
nostalgie
CHUR – col-de-cygne › NOIR INTENSE › 28“ 47 / 53 cm › POIDS TOTAL 20,2 kg
La ligne idéale du style moderne et classique.
Cadre
Cadre classique col-de-cygne en aluminium
Chur a du style, cela ne fait pas de doute : cadre
Transmission
col-de-cygne en aluminium, porte-bagages rétro
Freins
Frein V Shimano M 422
compatible avec Interchange, guidon classique
Éclairage
Phare culte en chrome et dynamo au moyeu Shimano
Humpert NSU, phare en chrome et selle rétro sur
ressorts en acier. Sans oublier la touche moderne : transmission Shimano Nexus à 7 vitesses,
freins V Shimano et dynamo au moyeu de série.
VILLE
Porte-bagages Porte-bagages rétro stable, pour divers accessoires Interchange
Cockpit
Guidon classique Humpert NSU Selle / Poignées Selle rétro avec ressorts en acier et poignées cousues assorties
Suppléments Carter de chaîne en métal, cloche en métal, pédales à blocage et tôles de protection Nirosta
Unique
46
Une petite merveille classique.
STYLE
MODÈLES D’ÉDITION FOCUS CHUR
SÉRIE SPÉCIALE « ÉLÉGANCE ».
Ce qui fait le charme de nos éditions spéciales Chur, c’est leur élégance :
Avec ce concept, nous souhaitons répondre aux souhaits de nombreux adeptes
D’autant plus qu’ils ne sont disponibles que pendant une période définie et
du vélo classique qui aiment la combinaison entre un look nostalgique et une
dans une quantité strictement limitée, « dans la limite des stocks disponi-
finition technique exceptionnelle, mais qui recherchent également un vélo per-
bles ». Par ailleurs, chacune de nos éditions spéciales est conçue selon un thème
sonnel et original. Mais ne soyez pas triste si « votre » Villiger n’est plus dispo-
bien précis et présente des caractéristiques originales comme un vernis spécial,
nible, car l’édition spéciale est épuisée : vous trouverez peut-être un superbe
des composants spéciaux ou des accessoires spéciaux de série.
exemplaire rare dans l’une de nos prochaines éditions. En version limitée également, cela va de soi.
GARANTIE · RESPONSABILITÉ
La filiale suisse accorde une garantie à vie sur tous les cadres Villiger et les fourches rigides et la filiale allemande une
garantie de 10 ans à compter de la date d’achat en cas d‘erreur de fabrication et de matériaux défectueux. Pour toutes
les pièces originales, à l’exception des fourches télescopiques, Villiger accorde une garantie d’un an (ou conformément à l’obligation de garantie légale correspondante) à compter de la date d’achat. Les fourches télescopiques sont
soumises aux dispositions de garantie du fabricant respectif. Une garantie d’un an est accordée pour les vernis et les
inscriptions.
La garantie reste expressément limitée à la réparation ou au remplacement d’un cadre endommagé, d’une fourche ou
d’une pièce défectueuse. Villiger est en droit de décider librement si une réparation ou un remplacement est nécessaire. La garantie s’adresse exclusivement au premier acheteur et ne peut pas être transférée. Seul un revendeur Villiger
agréé peut faire valoir les droits de garantie. La preuve d’achat correspondante (sous forme de facture ou d’un ancien
document d’achat daté qui identifie le vélo Villiger à l’aide de la référence du cadre) devra être fournie. Une carte de
garantie remplie devra être envoyée à Villiger avant toute application du droit de garantie.
Sont exclus de la garantie tous les dommages qui sont dus à une usure et une dégradation normale, à des défauts, des
erreurs de fonctionnement ou des pannes qui sont dus à la mauvaise utilisation, à la négligence, à l’assemblage non conforme ou à l’entretien non conforme ou au montage de pièces non originales. Le fabricant décline toute responsabilité
pour les accidents et les séquelles ainsi que pour les dommages dus à une manipulation non conforme. La garantie n’inclut pas la main d’œuvre nécessaire à la réparation ou au remplacement des pièces. L’utilisateur est responsable des
dommages corporels et matériels si le vélo est utilisé à un moment quelconque pour des stunts, des courses de vélo,
du motocross à vélo, des courses dans la boue ou d’autres activités similaires qui ne répondent pas à un usage normal.
Les dommages survenus dans le cadre d’activités de ce type sont expressément exclus de la garantie. Cette garantie
accorde au client certains droits qui peuvent varier selon le pays. Les droits légaux du client ne sont pas modifiés par
cette garantie.
Les données indiquées dans ce catalogue – notamment celles concernant les spécifications, les modèles, les dimensions, les performances et les poids des vélos – sont des données approximatives variables qui n’incluent ni une garantie
avec engagement ni une offre de contrat obligatoire. En outre, tous les droits découlant d’un délit civil commis envers
Villiger sont exclus de par leur nature et leur volume, dans la mesure où la loi l’autorise.
La totalité des photos, des illustrations, des couleurs, des poids et des spécifications contenus dans ce catalogue sont
basés sur les fiches d’informations sur les produits les plus actuelles au moment de l’impression. Villiger se réserve le
droit de modifier à tout moment et sans notification préalable les couleurs, les matériaux, les équipements, les spécifications et les modèles. Toute divergence avec les couleurs représentées ici est due au procédé d’impression. Les illustrations peuvent comprendre des équipements qui ne sont pas disponibles. Certains modèles sont représentés avec des
équipements disponibles en option.
© 2010 Trek Fahrrad GmbH. Tous droits réservés. Le logo Villiger est une marque commerciale déposée de
Trek Fahrrad GmbH.
RZ_umschlag_villiger_040809 04.08.2009 9:06 Uhr Seite 1
C
adresse de distribution en suisse
Trek Fahrrad GmbH · Stettbachstrasse 2 · CH-8600 Dübendorf
Tél. + 41 (0) 44 824 85 00 · Fax + 41 (0) 44 824 85 55
www.villigerbikes.ch · E-mail: [email protected]
Probedruck
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Y
CM
MY
CY CMY
K

vILLIgEr.

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