Gold Wing

Information de Presse 2001
Gold Wing - 20011 - F
Gold Wing
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Gold Wing
Concept de développement
Depuis plus d'un quart de siècle, la Gold Wing, le vaisseau amiral Honda de renommée mondiale, illustre fièrement les sommets permis dans le design d'une moto.
Elle est l'exécution parfaite de la machine de très grand tourisme et établit
incontestablement les références, pour toute l'industrie de la moto, en matière
de confort luxueux, de large capacité de transport et de noblesse mécanique.
légèrement sa carrosserie et d'y
ajouter un moteur plus gros et
plus puissant, les ingénieurs ont
voulu lui offrir toutes les dernières
innovations Honda en ce concerne
la sécurité, la protection de l'envi-
ronnement, afin d'assurer à la Gold
Wing pour les années futures son
statut de référence mondiale en
matière de moto.
Gold Wing - 20012 - F
Pendant plusieurs années, l'équipe
en charge de la conception de la
Gold Wing a été confrontée au
problème d’améliorer ce qui est
déjà le fleuron actuel sur la route.
Cependant, plutôt que de restyler
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Gold Wing
Concept de développement
La nouvelle Honda Gold Wing 2001
rompt avec ses propres traditions et
ouvre de toutes nouvelles voies pour
un plaisir sans limite du tourisme
à moto.
velle Gold Wing du 21e siècle brise
tous les standards actuels par une
combinaison de qualités de classe
internationale, un caractère sportif
et un confort suprême qui réaffirment son leadership.
Gold Wing - 20013 - F
Evidemment, sa mécanique est encore
plus imposante et sa carrosserie
redessinée mais ce n'est que le début
d'une longue liste de nouvelles qualités ; les équipements de sécurité et de
confort montrent des changements
révolutionnaires et les plus marquants
pour la Gold Wing depuis l'apparition en 1987 de son légendaire
moteur six cylindres. La toute nou-
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Gold Wing
Définition de coloris
Les autres coloris de la nouvelle
Gold Wing incluent un magnifique
bleu nacré qui souligne la qualité
du design et de la finition soignée
de cette diva et un coloris noir brillant qui exsude une impression
incontestable de modernité et de
force. Ces couleurs contrastent avec
les habillages argentés du cadre en
aluminium de la nouvelle Goldwing
et des autres accessoires et assure
à la Gold Wing de rester élégante
dans les années à venir.
Coloris
• Rouge "Pearl Canyon"
• Bleu nacré "Apollo"
• Noir
Gold Wing - 20014 - F
Pour le nouveau millénaire, l'étonnante Gold Wing 1800 exprime son
prestige luxueux et son incomparable qualité par trois superbes coloris. En premier lieu, la définition
d'un nouveau coloris rouge "Pearl
Canyon"qui change de nuance en
fonction de l'éclairage et apporte
une gamme brillante de différentes
couleurs profondément expressives.
Sans aucun doute, la plus belle façon
d'annoncer la nouvelle génération de
la plus luxueuse des motos.
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Gold Wing
Style
• La toute nouvelle carrosserie
aérodynamique de la Gold Wing est
aussi bien élégante que fonctionnelle, avec un remarquable coefficient
aérodynamique plus bas de 10 %
que la version précédente.
pare-brise sur une course de presque
100 mm avec six positions. Son mécanisme manuel élimine le poids et la
complexité des moteurs électriques.
• Un système de ventilation du
poste de pilotage testé en soufflerie
• La selle ergonomique placée à
une hauteur de 740 mm dispose
pour le passager d'une place
confortable plus grande de 50 mm
par rapport au modèle précédent.
Le dossier intégral et les accoudoirs complètent le confort.
Gold Wing - 20015 - F
• Un simple et ingénieux système
permet d'augmenter la hauteur du
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Gold Wing
Moteur
• Le nouveau moteur à six cylindres
horizontaux et opposés de 1 832 cm3
à refroidissement liquide développe
une puissance maximale de 87 kW
(119 ch) et 167 Nm (17 kg-m) de
couple sans dépasser la plus stricte
norme européenne EURO-2 sur les
émissions polluantes.
• Une conception entièrement revue
et des tests intensifs ont permis une
remarquable réduction de poids
de presque 1,1 kg par rapport à la
version précédente.
• La position basse et en avant du
moteur, ainsi que son montage rigide,
assurent une tenue de route excellente et des caractéristiques de
manœuvrabilité impressionnante
à vitesse lente.
• Une chaîne de distribution silencieuse avec un tendeur automatique
remplace l'ancien système à courroie
et réduit ainsi les dimensions du
moteur et élimine les opérations
d'entretien
• Le boîte du filtre à air de 6,9
litres fournit un grand volume d'air
frais et propre au moteur.
• Le nouveau système d'injection
de carburant programmé PGM-FI
dispose de deux débitmètres d'air de
40 mm de diamètre et de 6 injecteurs
Keihin® à haute pression qui présentent un diffuseur à 4 orifices pour
mieux pulvériser l'essence et optimiser la combustion et donc la
puissance du moteur.
sions et pour chaque cylindre,
une cartographie d'allumage également en 3 dimensions et optimise
ainsi le mélange air/essence et l'avance
de l'allumage pour un fonctionnement et des performances parfaits.
Un détecteur de cliquetis affine encore
l'avance à l'allumage pour augmenter
les performances à mi-régime.
• Le système HECS3 de contrôle
des émissions utilise deux sondes
Lambda (une dans chaque conduit
d'échappement) pour délivrer un
ratio air/essence constamment optimisé, alors que les deux catalyseurs
d'échappement réduisent les émissions pour faire de la Gold Wing
l'une des motos modernes de forte
cylindrée les plus respectueuses de
l'environnement. Les niveaux de
monoxyde de carbone (CO), hydrocarbures (HC) et d'oxydes d'azote
(NOx) étant tous bien au-dessous
des réglementations européennes
des prochaines années.
• L'unité centrale électronique (CPU)
du système PGM-FI possède deux
cartographies digitales en 3 dimen-
Gold Wing - 20016 - F
• La conception des culasses à deux
soupapes parallèles utilise un système
de commande directe pour ces dernières qui permet des dimensions
extrêmement compactes et augmente
ainsi l'espace pour les pieds du pilote
vers l'avant. Ce système de com-
mande des soupapes n'impose aucun
réglage du "jeu" lors de la première
révision (des 1000 km) ni pendant
51 200 kilomètres.
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Gold Wing
Moteur
• La valve rotative de contrôle de
l'air (RACV) assure la fonction de
starter automatique et stabilise
le régime moteur au ralenti en
fonction de la charge et de la
température du moteur.
• Le circuit de refroidissement du
moteur de grande efficacité montre
également une gestion du flux du
liquide de refroidissement qui permet une rapide mise en température
du moteur.
• Les paliers de vilebrequin
Nickalloy ™ fabriqués sous haute
pression, assurent un fonctionnement précis au moteur par toutes
températures.
• Les deux radiateurs montés sur le
côté améliorent l'efficacité du refroidissement et se placent dans des
zones de faible pression, créées par
les déflecteurs latéraux qui canalisent le courant d'air de refroidissement autour des radiateurs et du
conducteur aux vitesses soutenues.
En dessous de 25 km/h, deux ventilateurs à commande thermostatique
assurent le refroidissement des radiateurs et repoussent l'air chaud loin
du conducteur.
• L'impressionnant échappement
6 en 2 en acier inoxydable produit
un son agréable et puissant.
• Le puissant alternateur de 1 100 W
est entraîné par un système à double
amortisseur afin de fonctionner
en silence.
• La transmission à cinq rapports
dispose d'un overdrive.
Gold Wing - 20017 - F
• La compacte pompe à eau est montée derrière le moteur et actionnée
directement par le vilebrequin, évitant
une architecture complexe et lourde.
• L'embrayage surdimensionné à
8 disques est assisté hydrauliquement
et ne demande aucun entretien.
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Gold Wing
Châssis
• Le magnifique cadre en aluminium
à double berceau et multiples renforts est plus léger de 11 kg que le
précédent en acier.
• Le cadre innovant en aluminium
est spécifiquement construit pour
une rigidité optimale mais aussi
une certaine flexibilité programmée.
La combinaison entre ces deux caractéristiques offre un comportement
routier excellent, confortable et précis.
couche en caoutchouc appliquée à
la pipe intérieure pour absorber les
effets du couple moteur et de la
transmission. La solide construction
du bras permet une réduction importante du poids et simplifie les opérations de maintenance.
• Le pont arrière assemblé, plus petit
et plus léger, dispose d'un nouveau
mécanisme d'assemblage qui assure
une position toujours parfaite de
la roue, même après les opérations
d'entretien.
• La transmission intègre un système
unique d'amortissement par une
structure à double pipe avec une
Gold Wing - 20018 - F
• Le noble 6 cylindres de la Gold
Wing participe activement à la
rigidité du cadre. Les solides ancrages
du moteur possèdent des fixations
et des boulons spécifiques pour
prévenir les vibrations du moteur
mais rigidifier l'ensemble.
• Les dimensions plus compactes
du nouveau moteur lui permettent
une position plus en avant dans le
cadre pour une grande facilité et une
meilwleure position de conduite,
avancée de 50 mm par rapport à
la précédente GL1500. Les progrès
ergonomiques comprennent des
guidons raccourcis pour une prise
en main plus directe et un espace
plus important pour le passager
arrière qui profite ainsi d'un plus
grand confort.
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Gold Wing
Suspension & Frein
• L'impressionnante fourche hydraulique à cartouche de 45 mm offre un
débattement de 140 mm pour une
conduite encore plus confortable et
agréable en toute circonstance.
• Le système Pro-Link de l'amortisseur arrière offre un débattement de
105 mm pour une conduite détendue
ou sportive.
• Le tout nouveau système de contrôle hydraulique de la suspension arrière, commandé par ordinateur, ajuste
facilement les réglages voulus par le
conducteur avec un simple bouton
poussoir et possède deux mémoires.
• Le rigide monobras Pro-Arm de la
Gold Wing construit en aluminium
permet un guidage parfait de la roue
arrière et simplifie les opérations
d'entretien.
Gold Wing - 20019 - F
• Le tout nouveau système d'antiplongée réduit l'enfoncement de la
fourche au freinage. Ce système utilise la pression hydraulique du liquide
de frein produite par le maître cylindre
secondaire du Dual CBS monté sur
le bras de fourche gauche et s'active
donc avec une action sur le levier de
frein avant, mais également avec la
pédale de frein arrière. Cette toute
nouvelle combinaison entre les systèmes d'anti-plongée et Dual CBS
augmente la stabilité lors des
manœuvres à basses vitesses, mais
également aux vitesses plus soutenues.
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Gold Wing
Suspension & Frein
• Les roues avant en dimensions
18 x 3,5 pouces et arrière en 16 x 5
pouces sont particulièrement légères
et solides grâce à une construction
en aluminium.
• Les pneumatiques à carcasse
radiale ont été construits spécialement pour la Gold Wing en combinant des qualités de grip en virage,
de traction et de longévité.
retard module précisément la
pression entre l'arrière et l'avant.
• Les particularités du système
Dual-CBS de Honda sont d'offrir
un deuxième maître cylindre et
une valve de contrôle proportionnel (PCV) à trois phases, en liaison
avec interaction avec l'ECU et une
protection automatique contre les
défaillances du système.les étriers
avant et arrière. L'utilisation du
levier de frein avant active les deux
pistons extérieurs de l’étrier avant
droit, le piston central de l’étrier
avant gauche et agît sur le maître
cylindre secondaire qui active les
deux pistons extérieurs de l’étrier
avant gauche. Une soupape de
• Le système de frein ABS se compose
d'un modulateur équipé d'un moteur
électrique qui optimise rapidement et
précisément la pression de freinage,
permettant une fonction d'antiblocage efficace et un meilleur contrôle
des freinages d'urgence. Le système
intègre une unité de commande
électronique (ECU), une fonction
d'auto diagnostic en interaction avec
l'ECU et une protection automatique
contre les défaillances du système.
Gold Wing - 200110 - F
• Le double disque flottant de
296 mm à l'avant et le simple
disque ventilé à l'arrière de 316
disposent du système de freinage
Dual-CBS combiné et couplé avec
des étriers à trois pistons pour une
excellente puissance de freinage. Le
disque de frein arrière de grand diamètre est ventilé et en acier inoxydable.
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Gold Wing
Equipement pour le tourisme
• Le régulateur de vitesse tout
nouveau et ultra léger est contrôlé
par une unité électronique (16 bits) et
le mécanisme motorisé de
l'accélérateur est deux fois et demi
plus sensible et précis et 40 % plus
rapide que le système précédent.
Gold Wing - 200111 - F
• Le tout nouveau système électrique
de marche arrière s'actionne maintenant avec une simple poussée sur
les deux boutons disposés sur le
guidon droit.
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Gold Wing
Touring Features
Les coffres latéraux contiennent
chacun plus de 40 litres, ce qui
permet au total un espace de
rangement de près de 147 litres,
le plus important pour une moto.
• L'habillage de qualité de la console
centrale, des accoudoirs passager et
des couvercles des rangements avant
et arrière offre un contact doux
et luxueux.
• Les couvercles de coffres latéraux
s'actionnent doucement grâce à une
assistance hydraulique par vérins.
• Le grand réservoir de carburant de
25 litres incorpore directement la
pompe à essence du système PGM-FI
et offre une autonomie excellente.
• Le coffre arrière de la Gold Wing
offre une capacité de stockage de 61
litres et un supplément de 5 litres si
le chargeur de CD optionnel n'est
pas installé et accueille donc facilement deux casques intégraux.
• Les espaces de rangement placés
dans le carénage et le coffre arrière
disposent également d'ouvertures
hydrauliquement assistées.
Gold Wing - 200112 - F
• Les coffres à bagages spécialement
étudiés disposent d'un verrouillage
par télécommande qui permet
d'ouvrir le coffre arrière, de condamner ou de déverrouiller les coffres
arrière et latéraux. Si le verrouillage
par télécommande est utilisé, alors
qu'un couvercle est ouvert, le flash
des feux de secours alerte leconducteur.
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Gold Wing
Equipement
trique et journalier, de l'horloge, de
la température ambiante, de la radio,
de la marche arrière, sur le réglage de
la suspension arrière et l'ouverture
éventuelle des coffres à bagages.
• Le nouveau système de projecteur
à multi-réflecteurs intègre deux
ampoules H7 de 55 W pour les codes
et deux ampoules également H7 de
55 W pour les phares et un réflecteur à surface complexe dessiné par
ordinateur. En position phare, les
quatre ampoules fournissent une
vision parfaite.
• La portée des phares est ajustable
horizontalement sur une course de 2,5°
au-dessous du niveau horizontal par
un nouveau système motorisé, commandé par un simple commutateur
sur la gauche du carénage intérieur.
Gold Wing - 200113 - F
• Complètement redessinée, l'instrumentation propose des indications
blanches sur fond noir, analogues
pour le compteur de vitesse, le
compte-tours, les indicateurs de
température de liquide de refroidissement et la jauge à essence. Deux
réglages permettent d'ajuster la luminosité générale mais également et
indépendamment celle des aiguilles
rouges. Les écrans à cristaux liquides
de haute définition concentrent les
informations du compteur kilomé-
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Gold Wing
Equipement
Intuitivement conçues, les
commandes disposées sur la console
centrale contrôlent tous les réglages
de l'installation et les commandes
ergonomiques, montées sur le côté
du guidon gauche, simplifient grandement l'activation du système pour
le conducteur. Un affichage à cristaux
liquides de haute résolution renseigne
clairement le conducteur sur l'état du
système. Les options incluent le chargeur à 6 CD monté dans le coffre
arrière, les écouteurs intercom et deux
haut-parleurs arrière de 25W.
• Le système antivol électronique au
démarrage Honda (H.I.S.S.) fonctionne uniquement avec les deux
clefs de contact programmées,
livrées d'origines avec la moto.
L'unité centrale électronique interdit
tout démarrage sans ces dernières et
ne peut être ni shuntée ni contournée
par l'utilisation d'un autre boîtier
électronique. Ce système limite ainsi
les risques de vols avec la solide construction du contacteur anti-effraction.
Gold Wing - 200114 - F
• Le système audio de dernière génération, dispose de haut-parleurs de
25 W en stéréo pour une restitution
musicale fidèle avec des basses magnifiques. Cet ensemble étanche inclut
également : douze présélections
FM, six ondes moyennes et six
ondes longues, une sélection automatique des stations, le système RDS
(Radio Data System) de sélection
automatiques des stations ou des
programmes, un pré-équipement
intercom, un adaptateur auxiliaire,
une majoration automatique du
volume et une fonction "muet".
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Gold Wing
Equipement
• Les cache-culasses exhibent un
nouvel emblème "HONDA 1800".
• Leviers de frein et d'embrayage
réglables.
• Poignées capitonnées pour
le passager.
• Le moteur et les pare-chocs protègent la carrosserie de la Gold Wing
en cas de contact avec le sol.
• Arrêt automatique des clignotants.
• Une béquille centrale facile
à utiliser.
• Les opérations de maintenance sont
réduites par des équipements sans
entretien comme le starter automatique, le réglage automatique du
ralenti (RACV), l'injection programmée de carburant PGM-F1, le tendeur
automatique de la chaîne de distribution, la batterie scellée, le régulateur
de vitesse électronique, la suspension
arrière réglable hydrauliquement.
• Blocage de la direction directement
sur le contacteur pour une sécurité
supplémentaire.
• Trousse à outils exhaustive.
• Double klaxon électrique.
• Garantie de trois ans sans limite
de kilomètres et transférable.
• Nouvelle batterie YTX de 20 AH
sans entretien.
• Double accroche casque.
• Repliage automatique de l'antenne
radio à l'arrêt.
Gold Wing - 200115 - F
• Des magnifiques demi-guidons en
aluminium, légers et résistants.
• Des symboles internationaux à la
place des dénominations facilitent
l'utilisation de toutes les commandes.
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Gold Wing
Equipement optionnel
( La disponibilité et les spécifications peuvent évoluer sans préavis.)
• Les accessoires audio incluent :
Chargeur CD ; CB ; antenne CB ;
jeu de haut-parleurs arrière ; casques
à écouteurs audio (2 types : casque
"jet" et "intégral") ; commandes à
distance pour le passager.
• Les accessoires aérodynamiques
incluent : Grand pare-brise ;
déflecteurs latéraux de pare-brise
(2 tailles : "normale" et "large");
déflecteurs latéraux de carénage;
becquet arrière avec feu de stop
(3 couleurs); becquet inférieur de
coffre (3 couleurs); becquet Inférieur
de coffres latéraux (3 couleurs).
• Les accessoires chromés incluent :
Bas de carénage chromé avant et
arrière ; sabot arrière chromé ;
ornement chromé du garde-boue
avant ; extension chromée du gardeboue ; caches disques avant chromés ;
repose-pieds arrière chromés ;
enjoliveurs latéraux et chromés
de carénage ; pare-brise chromé ;
support de coffre chromé ; rails
de protection chromés pour le
garde-boue avant ; rails de protection
chromés pour les coffres latéraux ;
rails de protection chromés pour le
coffre arrière ; habillage chromé antiéraflure pour les coffres latéraux ;
baguettes chromées pour les coffres
latéraux ; baguettes chromées pour
le coffre arrière ; béquille latérale
chromée ; sortie d'échappement chromée (vers le bas, effilées et ovales).
• Les accessoires de finition incluent :
ornement avant de garde-boue ; jeu
d'emblèmes dorés pour culasses,
emblèmes de culasse spéciaux (3
dessins), habillage de tableau de bord
("bois", "aluminium" et "carbone).
Gold Wing - 200116 - F
• Les accessoires fonctionnels de
voyage incluent : Poignées chauffantes avec contrôle par thermostat.
• Les accessoires de confort incluent :
Ligne de sacoches démontables
pour les coffres latéraux et arrière
(Standard et Deluxe) ; filet de coffre ;
habillage intérieur des coffres arrière
et latéraux; housse de selle antipluie ;
housse; protège carénage frontal ;
miroir de courtoisie éclairé pour le
coffre arrière ; lumière intérieure
pour le coffre arrière.
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Gold Wing
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
GL1800 (Type ED) (Données 95/1/EC)
Moteur
Alésage × course
Cylindrée
Rapport volumétrique
de compression
Alimentation
Puissance maximale
Couple maximal
Allumage
Démarrage
Boîte de vitesses
Transmission finale
Dimensions
Empattement
Hauteur de selle
Garde au sol
Capacité du réservoir
Roues
6 cylindres à plat opposés, 4 temps, simple ACT, à refroidissement liquide
74 × 71 mm
1 832 cm3
Pneus
Suspension
Freins
(L×l×H)
Avant
Arrière
Avant
Arrière
Avant
Arrière
Avant
Arrière
Poids à sec
9,8 : 1
Injection électronique
87 kW à 5 500 tr/min
167 N. m à 4 000 tr/min
Transistorisé géré par microprocesseur
Électrique
A 5 rapports (plus marche arrière électrique)
Par arbre
2 633 × 947 × 1 454 mm
1 692 mm
740 mm
125 mm
25 litres
18 × MT 3,50 en aluminium
16 MT 5,00 en aluminium
130/70 R18 72H (Dunlop)
180/60 R16 77H (Dunlop)
Fourche hydraulique, diam. 41 mm, avec TRAC, débattement : 140 mm
Monobras Pro-Arm, Système Pro-Link avec système électronique de
réglage de la pré contrainte du ressort et deux mémorisations,
débattement : 105 mm
Double disque hydraulique diam 296 mm avec étriers triple piston,
Dual CBS et plaquette métallique frittées, couplé avec l'arrière
Simple disque diam 316 mm avec étrier triple piston Dual CBS et
plaquettes métalliques frittées, couplé avec l'avant
363 kg
Gold Wing - 200117 - F
Toutes ces caractéristiques sont indicatives et peuvent évoluer sans préavis.
*La législation française limite la puissance des motos. Pour la France, la puissance de cette moto sera donc de 78 kW.
Tous les photos présentent le modèle de type A.
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