Encore un trophée pour le port du Havre

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Publié le vendredi 18 janvier 2013 à 18H22
Le 16 janvier à Paris, le projet RORO MAX
– projet d’optimisation du terminal roulier
- a été sacré « Roi de la Supply Chain »
lors de la 7ème édition du concours
organisé par Supply Chain Magazine.
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1963
performance des solutions proposées par
l’ensemble des acteurs de la chaîne
logistique
Festival Le goût des autres
Hervé Cornède (Directeur commercial et
marketing HAROPA), Linda Douet (chef du
projet au Grand Port Maritime du Havre),
Robin Poté (Directeur du Centre Régional d’Innovation et de Transfert de Technologie), Aurélien Bertelle
(chef de projet au CRITT) et Patrick Pirrat (STX Europe, expert industriel sur le projet) ont défendu le projet
RORO MAX devant le jury du concours des Rois de la Supply Chain composé de 600 décideurs logistiques.
Cette intervention a permis de mettre en avant le travail collaboratif et innovant de l’ensemble des acteurs
(manutentionnaires, logisticiens, laboratoires et écoles d’ingénieurs) réalisé autour du terminal roulier du
Havre. Le projet a été choisi pour l’originalité de la démarche dans un port et les solutions innovantes
développées pour améliorer la logistique des véhicules.
RORO MAX : un projet collaboratif pour une démarche de progrès qualité à l’échelle de l’axe Seine
Lancé en juin 2011 et soutenu par l’Etat, la Région Haute Normandie et le Feder, RORO MAX est un projet
novateur visant à accroître la compétitivité et le développement des trafics du terminal roulier du Havre.
Cette démarche collaborative de progrès qualité vise à optimiser l’ensemble des activités de ce terminal. Le
projet se décline en quatre axes de recherche : amélioration des processus physiques sur le terminal,
optimisation des flux d’informations, nouveaux services à valeur ajoutée, amélioration continue.
Le projet RORO MAX s’inscrit pleinement dans la dynamique d’HAROPA car il ambitionne de relever le défi du
développement de la desserte fluviale à l’échelle de l’axe Seine, pour le transport des véhicules entre Paris et
Le Havre.
* 5ème dans la hiérarchie des grands ports nord-européens, le GIE HAROPA réunit les ports de Paris, et les
Grands Ports Maritimes de Rouen et du Havre. Hub maritime majeur en Europe, HAROPA se positionne
comme un système logistique compétitif et durable intégrant la chaine logistique de bout en bout avec une
desserte efficace et écologique de l’hinterland.
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