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MATERIALS A D EP X 1 1 1 4 Fitting Instructions BM34U UNIVERSAL TOWBAR For BMW 5 SERIES (F10) For use with 3004 series necks Main Crossbar Electrical Plate Bracket Flip up Electrical Plate Kit Existing M12 Nuts (M12 – 120Nm) FITTING 1. To remove bumper undo clips on underside of bumper and arch screws holding mud flaps on. Carefully prise the plastic light cluster trim panels (next to the boot shut panel – start at top – caution clips break very easily) to reveal fixing – remove fixing. Starting at bumper tips carefully pull bumper sideways to release from clips along side panel, repeat on other side and then pull whole bumper reward to release from clips along rear panel. Disconnect sensors. 2. Remove crash beam 2 nuts ether side and disconnect the exhaust bush from the crash beam. Keep beam for refitting. 3. Keep gaskets in place and fit Main crossbar (A) to vehicle using existing crash beam mountings. Refit main crash beam over crossbar (A) using original nuts (liquid thread lock recommended). Tighten crash beam and main crossbar to vehicle. 4. Remount the exhaust hanger back on the crash beam, 5. Cut bumper under tray using original marked area as a guide – if flip up is required to recess inside bumper an additional cut will be required to the left hand side. 6. Refit sensors and refit bumper. Take care to ensure bumper locates between clips on rear panel correctly otherwise bumper may be damaged when boot is shut. 7. Attach preferred neck (see separate fitting instruction) and Electrical Plate Angle (D) and fit flip up electrical plate (EP). Recommended torque settings: Grade 8.8 bolts: M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200 Nm Grade 10.9: M12 – 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm µW0001BM34U-FIT$011005100000OÄ W0001BM34U-FIT$011005100000 Notice de Montage Attelage universel BM34U Pour BMW SERIES 5 (F10) Pour utiliser avec la série de ferrure 3004 Désignation A D EP X 1 1 1 4 Traverse principale Support de plaque électrique Plaque électrique escamotable Ecrou d’origine du véhicule M12 (M12 – 120Nm) Montage 1. Pour démonter le pare-chocs enlever les agrafes sur la partie inférieure du pare-chocs et les vis de maintient du pareboue. Avec précaution démonter le cache latéral des feux (à coté du passage de coffre – en commençant par le dessus – Attention les agrafes cassent très facilement) afin de révéler les fixations du pare-chocs –enlevé les. En commençant par les extrémités latérales du pare-chocs tirer avec précaution sur celui-ci afin de le libérer des agrafes latérales. Après avoir répété l’opération de l’autre coté tirer le pare-chocs vers l’arrière pour le libérer des agrafes situées le long du panneau arrière. Déconnecter les radars de recul. 2. Démonter la traverse de pare-chocs (2 écrous de chaque coté et enlever les supports d’échappement de la traverse de pare-chocs. A conserver pour le remontage. 3. Laisser les joints d’étanchéité en place et monter la traverse principale (A) au véhicule aux points de fixation de la traverse principale. Remonter la traverse de pare-chocs par dessus la traverse principale (A) en utilisant la visserie d’origine (il est recommandé d’utiliser du freinfilets liquides). Serrer la traverse principale et de pare-chocs au couple de serrage recommandé. 4. Remonter les supports d’échappement et l’échappement sur la traverse de pare-chocs, 5. Découper le carter en plastique en utilisant les endroits pré marqués comme guide – Si une plaque électrique escamotable est installée, une découpe supplémentaire sera nécessaire du coté gauche. 6. Rebrancher les radars de recul et remonter le pare-chocs. Prendre garde au positionnement du pare-chocs sur les agrafes du panneau arrière car s’il est positionné incorrectement, celui-ci peut rentrer en contact avec le coffre lors de sa fermeture et être endommagé. 7. Assembler la ferrure choisie (voir la notice de montage fournie séparément), le support de plaque électrique (D) et la plaque électrique escamotable (EP). Couple de serrage recommandé: Boulons de classe 8.8 : M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200 Nm Classe 10.9: M12 – 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm Voir la notice de montage fournie séparément pour le montage.