Les hommes d`honneur sont en train de se lever

Les hommes d’honneur sont en train de se lever
Tirer sur une ambulance n’a jamais été un exercice très constructif. Dans un pays comme la
France où la classe politique est dominée par les fonctionnaires et les politiques de carrière, le
niveau du discrédit des « petits hommes gris » atteint désormais un niveau sans précédent. Ayant
mis l’impôt au centre de leur politique, il était normal que la capacité des français à produire des
richesses, à engager des salariés ou à prendre des risques pour innover allait disparaître. Le
résultat est clair net et sans appel pour ceux qui en doutait encore : le PIB de la France est en
recul de -0,1% pour le troisième trimestre. Comme le remarque pertinemment la Banque
Publique d’Investissement, l’entretien de la sinistrose coûte un point de PIB à la France !
L’économiste irlandais Edmund Burke avait l’habitude de dire , « rien de mal ne peut
arriver à un pays si les hommes d’honneur se lèvent aux moments importants pour donner leur
avis ». C’est probablement ce qui est en train d’arriver. Essayons donc de passer un peu de
temps, chaque fois que l’occasion se présentera sur les initiatives susceptibles de sortir la France
de son mauvais pas. Denis Payre fondateur de Business Solution première société européenne
d’édition de logiciel et première société française du secteur à s’introduire en bourse en 1994
aux Etats Unis sur le marché Nasdaq. Il est donc un professionnel talentueux de la création
d’emplois. Pour lui, les recettes du bon sens sont beaucoup plus efficaces que l’idéologie pour
faire avancer les entreprises. C’est pourquoi il vient de lancer le mouvement « Nous Citoyens »
dont l’ambition est de rassembler au delà des idéologies et du clivage droite gauche, tous ceux
qui pensent que la France pourrait redevenir un pays compétitif, si on laissait de la liberté aux
entrepreneurs…
Il devient évident que le seul discours audible par les électeurs sera celui d’hommes et de
femmes qui connaissent bien la réalité du fonctionnement des entreprises. Le charisme de Denis
Payre et sa capacité à emmener ses troupes à la bataille devraient le mener loin.
Nous ne pouvons pas cesser de commenter toutes les décisions qui vont dans le mauvais
sens. Elles sont malheureusement de plus en plus nombreuses :
Benoit Hamon Ministre de l’Economie Sociale et Solidaire et de la Consommation, est très fier de
contribuer un peu plus à déstabiliser les entreprises françaises en faisant voter sa loi qui fait
hurler les patrons. Tous ceux qui souhaitent céder leur entreprise doivent en informer leurs
salariés au moins deux mois avant. Le ministre escompte créer avec son dispositif « 100 000
emplois net « dans les cinq ans. !
Michel Sapin Ministre du Travail et de l’Emploi ne réagit toujours pas alors que 60 000 postes
d’emplois à domicile sont menacés par la hausse de 12% en trois ans du coût de recrutement.
Tout cela développe le travail au noir mais on ne fait rien.
Aucune réaction non plus sur l’obligation de comptabiliser les apprentis dans les « seuils
d’effectifs » qui obligent toute société à partir de onze salariés à procéder à l’élection de Délégué
du Personnel et dès que les effectifs atteignent 50 salariés à faire élire un Comité d’Entreprise. Au
moment où le chômage des jeunes est à un niveau sans précédent on imagine l’incitation de
l’entrepreneur à engager un apprenti de plus pour lui apprendre un véritable métier !
Pierre Moscovici Ministre de l’Economie et des Finances s’attaque une nouvelle fois aux
patrimoines importants en alourdissant la fiscalité des contrats d’assurance vie de plus d’un
million d’Euros !
Marisol Touraine Ministre des Affaires Sociales et de la Santé devant la dérive inquiétante des
dépenses de santé va « renforcer » les contrôles pour essayer de contrôler les frais de l’Aide
Médicale d’Etat (AME) qui s’adresse aux étrangers résidant en France de façon irrégulière. Elle
donne accès à la gratuité des soins sans avance de frais…
Arnaud Montebourg, le Ministre du Redressement Productif avait découvert que l’impression 3D
serait « susceptible de bouleverser l’intégralité de nos productions ». Il y avait dans ce secteur un
leader français Phenix Systems. Il vient d’être racheté pour une bouchée de pain par le numéro
deux mondial du secteur, l’américain 3D Systems. Comment se fait il au pays du redressement
productif que le ministre n’ait rien dit , rien fait ? Comment est il possible que la BPI et tous les
organismes très occupés à anticiper l’avenir des entreprises n’aient rien fait ?
L’Allemagne commence à être agacée de la lenteur des réformes en France. Pendant ce temps
Angela Merkel poursuit ses négociations pour la formation de son nouveau gouvernement avec le
Parti Social Démocrate (SPD)
En Chine, la montée en puissance des fonds QFII, autorisés à acheter des actions chinoises
cotées en renminbi, se poursuit. Le nombre de fonds autorisés va passer de 240 à 500 dans les
mois qui viennent. Le Parti Communiste Chinois veut donner « un rôle décisif » au marché. Il n’en
fallait pas plus pour stimuler les actions chinoises qui ont progressé pendant toute la semaine.
Dans l’aéronautiques les grands gagnants seront les équipementiers
Les contrats spectaculaires signés à Dubai par Boeing et Airbus semblent confirmer que le
duopole qui contrôle 70% du marché mondial des avions commerciaux est appelé à durer. Le
carnet de commande du A 380 quadriréacteurs qui ne décollait pas à 259 commandes contre 10
000 pour l’A 320. Le segment des « Very Large Aircraft » (A 380 et B 747-8) est une niche. Il est
attaqué par l’A 350 et le B 777X. Ce qui est clair c’est que les grandes compagnies aériennes du
Moyen Orient vont dominer le marché du transport aérien : Emirates(Dubai), Etihad (Abu
Dhabi), Quatar Airways (Quatar)
Airbus produit à Tianjin 4 A230 par mois. il a été conçu en 1986 et 95% des pièces sont
importées. Aibus a transféré une partie de son savoir faire à Commercial Aircraft Corporation
(Comac)
Ce n’est pas tout à fait l’avis de la société chinoise Commercial Aircraft of China- Comac qui
est en train de mettre au point le C 919, le concurrent chinois de Boeing et d’Airbus pour essayer
de concurrence fortement les sociétés occidentales d’ici cinq ans.
En attendant de savoir qui va gagner on peut s’intéresser aux équipementiers des différents
modèles . Quand on regarde la liste des fournisseurs du futur C919 on trouve une longue liste de
sociétés prestigieuses dans lesquelles on peut faire son marché. A noter la société française
Zodiac est sur tous les programmes :
Aux Etats Unis: Rockwell Collins (communication et système de navigation), Parker Hannifin
(système hydraulique et de gestion du kerosène), BE Aerospace (gestion de l’oxygène pour
l’équipage), Donaldson (systèmes de drainage), UTC Aerospace Systems (éclairage et systèmes
de detection de la glace), Honeywell (système de contrôle, APU), Moog (systèmes d’élévation),
GE (avionique);
En France: CFM (moteurs France/US), Zodiac (tobogans d’évacuation et systèmes de gestion de
l’eau), Thalès (medias à l’intérieur de la cabine)
En Grande Bretagne: Megitt (moteurs de contrôle); Irlande: Eaton (systèmes de contrôle); En
Autriche : FACC (decoration intérieure); En Suisse: Liebherr (train d’aterrissage)
La liste des fournisseurs d’Airbus comprend principalement: A Toulouse : ATR, Latécoère (avant
du A350), Aerolia, Liebherr Aerospace, Goodrich Aerospace Europe, Thales Avionics,
Labinal/Groupe Safran, Air France Industries , Expliseat (sièges en titanium avec Christian
Streiff comme actionnaire).
A Pau : Turbomeca, Messier Bugatti Dowty/Groupe Safran ; A
Tarbes : Daher Socata ; A Bayonne : Dassault Aviation ; A Figeac : Ratier Figeac
La liste des fournisseurs du Boeing 787 Dreamliner, comprend : Boeing (fuselage), Mitsubishi
Heavy Industries (ailes), Kawasaki (portions du fuselage), Alenia (Italie/centre du fuselage),
Finmeccanica (25% of Boeing 787), Rolls Royce (un des deux fabricants de moteurs), Messier
-Bugatti-Dowty (train d’aterrissage, freins), Labinal (connections électriques), Thalès
(production d’électricité), Zodiac (systèmes d’évacuation), Latécoère (portes)
La mondialisation obligera de plus en plus les investisseurs à faire du « stock picking » c’est à dire
une recherche de sociétés attractives hors des entiers battus….