offre airbus - Lycée Professionnel Marcel

Airbus propose une large palette de métiers :
LES POSTES D’OUVRIERS s’adressent aux candidats ayant un CAP ou Bac professionnel dans le
domaine aéronautique.
Les Postes basés en Unité de Production
Ces postes sont basés en atelier dans un environnement bruyant. Pour la plupart, ils requièrent de
travailler en station debout et en horaires postés.
Opérateur sur Machines à Commande Numérique / Machiniste (h /f)
Les principales responsabilités : L’Opérateur réalise de façon autonome, à partir de documents
techniques et dans les délais prescrits, des pièces métalliques de haute précision sur des machines
outils commandées par ordinateur (machines à commandes numériques).
Chaudronnier Soudeur (h /f)
Les principales responsabilités : Le chaudronnier procède à la mise en forme et à l’assemblage par
soudage de feuilles de métal en vue de fabriquer des éléments de la cellule ou du moteur d’un avion.
Il assure les tâches de découpage, poinçonnage, pliage, soudure et contrôle selon des plans, des
schémas ou des pièces-modèles sur des matériaux durs (titane).
Ajusteur-Monteur/ Mécanicien Cellule Aéronef/Ajusteur Structure Cellule (h /f)
Les principales responsabilités : L’Ajusteur-monteur réalise à partir du dossier de
fabrication l’assemblage de sous-ensembles ou d’ensembles structuraux des mats réacteurs. Il réalise
les diverses opérations d’ajustage, d’usinage, de réglage et de mise au point nécessaires au montage.
Mécanicien-Systèmes (h /f)
Les principales responsabilités: Le Mécanicien- systèmes réalise à partir du dossier de
fabrication l’assemblage des systèmes du mat réacteur (hydraulique, air conditionné…). Il réalise les
différentes opérations de réglage, de montage et contrôle le montage des éléments mobiles de
l’avion.
Electricien Table (h /f)
Les principales responsabilités : L’Electricien table réalise l’installation et la vérification des fils
conducteurs reliant les différents matériels électroniques et électromécaniques sur des sousensembles. Il exécute les opérations de pose et de montage de composants et d’équipements sur les
châssis, tableaux ou armoires. (Ex : VU).
Les postes sur les chaines d’assemblage
Ces postes sont basés sur les chaines d’assemblage dans un environnement bruyant. Ils requièrent de
travailler en station debout ou accroupie, parfois dans des situations inconfortables ou dans un
espace réduit. Les horaires sont également des horaires postés.
Mécanicien-Monteur (h /f)
Les principales responsabilités : Le Mécanicien-monteur réalise à partir du dossier de
fabrication l’assemblage de sous-ensembles et de systèmes des cellules aéronefs. Il réalise les
différentes opérations de réglage, de montage et contrôle le montage des éléments mobiles de
l’avion. Il règle les différents éléments assemblés de manière à les rendre conforme aux normes
demandées (Ex : Train, PHR…)
Mécanicien-Systèmes (h /f)
Les principales responsabilités : Le Mécanicien-Systèmes réalise à partir du dossier de
fabrication l’assemblage des systèmes avions (hydraulique, air conditionné…).
Ajusteur-Monteur/ Mécanicien Cellule Aéronef (MCA)/Ajusteur Structure Cellule (h /f)
Les principales responsabilités : L’Ajusteur-Monteur réalise à partir du dossier de
fabrication l’assemblage de sous-ensembles ou d’ensembles structuraux des cellules aéronefs. Il
réalise les diverses opérations d’ajustage, d’usinage, de réglage et de mise au point nécessaires au
montage
Electricien FAL (h /f)
Les principales responsabilités : L’Electricien FAL réalise l’installation et la vérification des fils
conducteurs reliant les différents matériels électromécaniques qui constituent le câblage de
l’aéronef (harnais électrique). Il effectue les raccordements selon la procédure décrite dans les
documents techniques.
Intégrateur Cabine/Mécanicien Cabine (h /f)
Les principales responsabilités : L’Intégrateur Cabine réalise à partir d’un dossier de fabrication, d’un
plan ou d’une fiche d’instruction, le montage, le réglage, le nettoyage, des différents ensembles et
sous ensemble de l’Aménagement commercial. Ex : sièges, habillages portes et encadrements,
étiquettes, équipements secours.
Les postes en sortie de chaîne
Ces postes sont basés en sortie de chaine, en extérieur et dans un environnement bruyant. Le travail
peut se faire dans des positions inconfortables ou en hauteur et en horaires postés.
Electricien/Mécanicien de Piste (h /f)
Les principales responsabilités L’Electricien de Piste ou le Mécanicien de Piste met au point les
équipements avant la mise en exploitation des aéronefs par des opérations de maintenance sur les
instruments, équipements et installations électriques / électroniques et éléments de petite
mécanique. Il assure le suivi, le réglage et le dépannage des systèmes mécaniques, des systèmes
avioniques, des commandes de vol, du circuit carburant, de l’environnement des moteurs et du
conditionnement d’air.
LES POSTES TECHNICIENS s’adressent aux candidats ayant un bac +2/3. L’ensemble de ces postes
requiert un niveau d’anglais intermédiaire. Certains postes suivent les horaires postés des chaines
d’assemblage, d’autres sont en horaires journée.
QUALITE
Technicien Essai Electricité et/ou Mécanique (h /f)
Les principales responsabilités : Le Technicien Essai est chargé de réaliser les essais au sol des
différents systèmes avions, de rechercher et de traiter les pannes et d'attester les essais nécessaires
en vue de l'attestation de conformité du produit.
Inspecteur Qualité Electricité et/ou Mécanique (h /f)
Les principales responsabilités : Durant les phases de production et pour tous les travaux (selon sa
spécialité), l’Inspecteur Qualité est chargé de réaliser les contrôles, vérifications ou surveillances
nécessaires en vue de l’attestation de conformité.
LOGISTIQUE/ORDONNANCEMENT
Support Logistique (h /f)
Les principales responsabilités : Le Support logistique gère l’approvisionnement des postes de travail
sur les chaines d’assemblage.
Logistique Supply Chain (h /f)
Les principales responsabilités : Le Logisticien Supply Chain coordonne et vérifie l’approvisionnement
des produits avionnables.
Technicien Ordonnancement (h /f)
Les principales responsabilités : Le technicien d’Ordonnancement est chargé de garantir les
expressions de besoins en composants (pièce, quincaillier, équipements…) en fonction du planning et
de l’encours.
Technicien Ordonnancement Avion (h /f)
Les principales responsabilités : Le Technicien Ordonnancement Avion est affecté à un avion. Il
fournit l’état des travaux restants, il analyse et identifie les points urgents et propose à la production
différents scenarii de résolutions de ces problèmes.
MANUFACTURING ENGINEERING
Agent d’Etude du Travail (h /f)
Les principales responsabilités : L’Agent d’Etude du Travail apporte une assistance technique aux
équipes de production avec pour objectif d'optimiser le process industriel. Il intervient dans les
différentes phases du process de production et participe à la mise en place de solutions.
Support technique Electricien et/ou Mécanicien (h /f)
Les principales responsabilités : Le Support Technique apporte une assistance technique aux équipes
de production pour tous les problèmes techniques rencontrés sur l’avion, il suit et traite les aléas
techniques spécifiques au poste d'assemblage avion. Il suit les modifications de gammes et participe
à la mise en place de solutions.
Préparateur (h /f)
Les principales responsabilités : Le préparateur est l'interface majeure entre le Bureau d'études et la
production pour les aspects techniques et les transferts de données entre le système d'information
études et le système d'information production. Il analyse et valide les dossiers de définition en
accord avec les objectifs industriels. Il définit les processus d'assemblage.
Pour postuler :
[email protected]