portillon optique « haute sécurité » png381

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portillon optique « haute sécurité » png381
PORTILLON OPTIQUE « HAUTE SÉCURITÉ » PNG381
DESCRIPTION:
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1.
Châssis autoportant: Il intègre l’ensemble électromécanique
constitué d’un moteur CA contrôlé par un variateur de fréquence
pour chacun des panneaux de sécurité rétractables, les capteurs
de détection de présence des usagers ainsi que les éléments
d’électronique nécessaire au bon fonctionnement de
l’équipement.
2.
Panneaux Latéraux: Panneaux en acier inoxydable ANSI 304
de calibre 14, fini brossé #4. Ils montés sur charnières et munis
de serrures. Ils peuvent être ouverts à 90° afin de permettre un
accès facile au système d’entraînement et aux éléments de
contrôle électroniques.
3.
Caissons métalliques : Les caissons sont faites d’acier
inoxydable ANSI 304 de calibre 14, fini brossé #4. Les caissons
métalliques intègrent les pictogrammes d’orientation ainsi que les
dispositifs de contrôle d’accès (lecteur de cartes, de billets, etc.).
Le type 381 comporte un caisson d’entrée plus long pour
accommoder les capteurs additionnels qui fournissent une
protection supplémentaire.
4.
Obstacles de sécurité: Les obstacles se rétractent
complètement à l’intérieur de la carrosserie lors de chaque
ouverture. Les panneaux sont fait de verre trempé transparent
1/2
d’une épaisseur nominale de 12mm (0’’ ). La hauteur standard
3/16
à partir du sol est de 1700mm (67’’) (970mm (38’’ ) disponible
en option)
5.
Obstacles fixes: Obstacles fixes empêchant le franchissement
du caisson lorsque les obstacles de sécurité sont fermés. Les
obstacles sont fait de verre trempé transparent d’une épaisseur
1/2
nominale de 12mm (0’’ ). La hauteur standard est 700mm
5/8
(28’’ ). Aucun obstacles anti-franchissement si obstacles de
3/16
sécurité haut de 970mm (38’’ ))
6.
Capteurs de contrôle: Cellules photoélectriques de détection
qui assurent le contrôle de la progression des usagers dans le
couloir d’accès.
7.
Capteurs de sûreté : Cellule photoélectrique de protection qui
assure la sécurité de passage des usagers devant l’obstacle.
8.
Logique et motorisation: La logique de contrôle programmable,
assurant la gestion du PNG, comprend:
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Pour fin d’illustration seulement.
Peut différer du produit réel.
PORTILLON OPTIQUE:
Le portillon optique de type 381 est conçu et fabriqué par
Automatic Systems. Ce portillon d’accès piétonnier breveté
combiné avec un système de contrôle fourni un niveau de
sécurité d’entrée très élevé. Il est conçu pour permettre un débit
piétonnier optimal à la manière élégante, sophistiquée et
discrète qui est essentiel dans les environnements corporatifs et
publics actuels.
SÉCURITÉ:
Le type 381 à des panneaux de sécurité rétractables qui sont
sans danger ni désagrément pour l’usager autorisé. Les
obstacles sont insurmontables, pour un usager non autorisé, si
les portillons sont équipés de panneaux de verre pleine hauteur.
L’unité 381 comprend des capteurs de blocage et de suivis
additionnels du côté entrée (non-sécurisé) ce qui augmente
considérablement les capacités de détection de passage en file
indienne. Des alarmes sonores et visuelles sont incluses, ce qui
aide le personnel de sécurité dans la surveillance de l’accès.
DÉBIT:
Un automate programmable permet d’intégrer le portillon
optique à d’autres systèmes. Le portillon a plusieurs modes
d’opération permettant de faciliter le passage ininterrompu de
grands groupes de personnes autorisées, ce qui est
particulièrement utile lors des heures de pointe. Le débit
approximatif par couloir est de 45 personnes par minute
-
La motorisation est réalisée par moteur asynchrone géré par
variateur de fréquence, assurant des manoeuvres rapides avec
accélération et ralentissement progressifs en fin de mouvement.
La transmission des mouvements aux obstacles est assurée par
dispositif bielle/manivelle.
DISPOSITIF DE SURETÉ:
Plusieurs dispositifs de sûreté sont inclus tels l’ouverture
automatique des panneaux de sécurité dans le cas d’une panne
de courant, d’une alerte d’incendie ou d’une autre situation
d’urgence. Les capteurs de sécurité empêchant les panneaux
de se refermer sur une personne constituent un autre élément
de sûreté crucial. Les portillons sont Certifiés UL 325.
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé que les
enfants soient maintenus sous la surveillance d’un adulte
aux abords et durant le passage du portillon.
un bornier général de raccordement,
une alimentation 24V DC,
un automate programmable,
un variateur de fréquence.
Le système est équipé d'un limiteur de couple, limitant la force
d’impact en cas de rencontre avec un objet ou un usager
(système de protection). La motorisation inclut un système
d’ouverture automatique des obstacles en cas de coupure de
courant (système anti-panique).
9.
Pictogrammes de fonction: Pictogramme indiquant à l’usager
l’action nécessaire.
10. Pictogrammes d’orientation: Pictogrammes qui informent les
usagers de l’état de fonctionnement de l’appareil.
PORTILLON OPTIQUE
« HAUTE SÉCURITÉ »
PNG381
FICHE TECHNIQUE
# ASA-1002-FR 1 FÉV 2007
DOSSIER UL # E210350
CANADA / ÉTATS-UNIS
Les spécifications peuvent changer sans préavis. Spécifications et dimensions à l’endos.
TRAITEMENT ANTICORROSION:
Le châssis ainsi que toutes les pièces mécaniques internes
sont protégés contre la corrosion par zingage électrolytique.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:
Alimentation électrique: 120V monophasé.
Fréquence: 60Hz.
Contrôle logique: automate programmable.
Moteur-réducteur: 0.12kW (1/6 HP), CA, avec réducteur de
vitesse réversible auto lubrifiés.
Réglage de vitesse : par variateur de fréquence.
Limiteur de couple : électronique.
Consommation:
o
En attente = 115W par couloir.
o
En opération = 250W par couloir.
Température de fonctionnement: 0°C à 50°C (32°F à
122°F)
Poids net:
o
Éléments intermédiaires: 237 kg (520lbs).
o
Éléments d’extrémité (gauche ou droit): 182 kg
(400lbs).
Temps d’ouverture: 0.5 seconde.
Temps de fermeture: 0.7 à 1.3 secondes
Certifié UL pour la sécurité.
OPTIONS:
3/16
Obstacles 970mm (38’’ ) de haut (à partir du sol).
Logo marqué au jet de sable sur les obstacles.
Intégration des lecteurs du client.
Dessus en granit Nero Assoluto (noir).
Carrosserie plaquée or 12 carats fini miroir (#8)
Rampe pour l’installation en surface.
MODE DE FONCTIONNEMENT:
Il y a trois modes de fonctionnement disponible.
•
Mode contrôlé (carte, billet, biométrie, etc.)
•
Mode passage libre
•
Mode verrouillé.
PRINCIPE D’IMPLANTATION:
Un couloir d’accès est constitué d’une barrière gauche et
droite, comprenant chacune un obstacle fonctionnant
simultanément. Pour constituer une batterie de plusieurs
couloirs, il suffit de placer entre ceux-ci un ou plusieurs
appareils intermédiaires comprenant chacun 2 obstacles
fonctionnant chacun simultanément avec l’autre obstacle du
couloir à contrôler (voir ci-dessous).
Unité
gauche
PRÊT
FICHE TECHNIQUE
# ASA-1002-FR 1 FÉV 2007
DOSSIER UL # E210350
CANADA / ÉTATS-UNIS
Les spécifications peuvent changer sans préavis..
Unité
droit
Unité
gauche
PICTOGRAMMES
DE FONCTION
DIMENSIONS HORS TOUT:
PORTILLON OPTIQUE
« HAUTE SÉCURITÉ »
PNG381
PLUSIEURS
COULOIRS D’ACCÈS
1 COULOIR
D’ACCÈS
ATTENDRE
PASSER
Unité
intermédiaire
Unité
droit
PICTOGRAMMES
D’ORIENTATION
COULOIR
HORS
SERVICE
COULOIR
EN
SERVICE