sujet carrossier ind c

MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE
C.A.P. Carrosserie
Option Réparation
EP 1
Durée 2 heures
CCF de Communication Technique
Analyse d’une Situation Professionnelle
Dossier Réponses
CONSEIL AU CANDIDAT
Il est conseillé de prendre connaissance des
informations contenues dans le dossier Ressource
avant de répondre aux questions posées sur le sujet
Académie de Caen
Examen : C.A.P. -. Carroserie
Nom :
Session: 2009
Prénom :
LP Sauxmarais
EP2
Durée : 2h
Dominante : Réparation
Date :
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Mise en situation
Faire le bon de commande des pièces à remplacer :
Après un choc latéral avant droit,
cette Volkswagen Golf V vous est
confié pour réparation.
Quantité
Après réception et constations
visuelles des dégâts, vous sortez
le devis précisant le travail à
réaliser :
1
Nom de l’élément
Prix
Kit agrafe xv33
Pièces à remplacer :
Aile avant droite
Bloc optique avant droit
Pare-boue avant droit
Questionnaire sur la réparation des plastiques.
+ kit agrafes xv33 ( x1).
Mastic Polyester Multifonction HD 1.4L
Mastic Haute Définition avec son
durcisseur
-Pièces à réparer :
Mastic polyester allégé, d'une grande finesse. Mise en œuvre et
application particulièrement facilitées. Utilisable en remplissage ou
en finition. Précision de la mise en forme et encrassement minimum
des disques de ponçage. Ce mastic polyester multifonction haute
définition s'applique sur l'acier, les tôles galva, l'aluminium ou
l'inox.
Redressage doublure d’aile
Réparation bouclier avant
Collecte d’informations d’identification du véhicule.
Mastic Plastique 1Kg
A partir de la carte grise dans le document ressources indiquez :
Mastic Plastique avec son durcisseur
Nom –prénom du propriétaire :………………………………………………………………
Ce mastic plastique est un mastic très flexible. Ce mastic est
spécialement conçu pour les réparations ou la finition des éléments
en polyester, en fibre de verre ou pour la réparation des pare-chocs.
Marque et modèle de véhicule :………………………………………………………………
Mastic Alu 1KG
Numéro dans la série du type : ………………………………………..
Mastic Alu avec son durcisseur
Numéro de type :
……………………
Mastic alu est un mastic polyester multifonction à base de pigments
métalliques. Son adhérence, sa dureté et sa résistance, supérieures
à des mastics conventionnels, font de ce mastic le produit idéal
pour la réparation des tôles alu ou acier. Grâce à ses facilités de
polissage, ce mastic peut être utilisé comme un mastic de
remplissage traditionnel.
Date de 1er mise en circulation : …………………………
Energie :
………………….
On vous demande de relever le numéro de code peinture
(« paint no. » en anglais) qui se situe sur une étiquette
sur le plancher du coffre, sous tapis (voir photo ci-contre)
et qu’il est constitue de 4 caractères (lettres et chiffre).
Écrivez le code indiqué
………………………………………………..
Justifier le remplacement de l’aile au lieu de la réparation.
Expliquez à partir de quel critère on remplacera l’aile au lieu de la réparer :
Le bouclier présente des rayures d’environ 2 à 3 millimètres de profondeur.
Quel mastic, parmi les trois ci-dessus choisiriez-vous pour cette réparation ?
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………..……
Donnez au moins deux problèmes (défauts) que pourraient entraîner le choix d’un mastic non
conforme pour réparation sur une pièce plastique ?
1. ……………………………………………………………………………………………
2. ……………………………………………………………………………………………
Donnez un exemple de plastique semi-rigide ?
………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
Académie de Caen
Examen : C.A.P. -. Carroserie
Nom :
Session: 2009
Prénom :
LP Sauxmarais
EP2
Durée : 2h
Dominante : Réparation
Date :
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Donnez un exemple de plastique rigide courant en automobile ?
………………………………………………………………………………………………
Peut on souder correctement un plastique type ABS avec un décapeur thermique ?
oui - non
(entourer la bonne réponse et expliquer)
…………………………………………………………………………………………………..
Analyse Fonctionnelle:
Choisissez et placez dans l'Actigramme Fonctionnel ci-dessous les propositions suivantes:
Exploitation
Fonction
Énergie
Pression maximale 750 b
Déposer la peinture sur la carrosserie
Énergie électrique
Alimentation en air
Redresser un élément de carrosserie
Énergie hydraulique
Pas de la vis du vérin
Démonter la voiture
Énergie pneumatique
Questionnaire sur le vérinage.
Le carrossier décide d’utiliser un vérin écarteur pour
redresser la doublure d’aile.
Après avoir mis en place cet écarteur et l’avoir mis sous
pression, vous vous rendez compte qu’il « manque » de
force. Vous faites une inspection rapide et remarquez
une fuite d’huile au niveau du piston.
1.
….......................................................................
……………………….
Fonction
Quelles sont les précautions à prendre lors d’un vérinage?
Ecarteur hydraulique
Normalisation Dessin
1.
2.
............................................................................................................................................
3.
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
Un repère de classement
?
Traits d'axes de symétrie
Arêtes cachées
Que symbolise les hachures?
La couleur de la pièce
4.
La matière coupée
Le type de plan
Quel est le type de vue de la vue principale du plan DT01?
Une vue extérieure
5.
Une vue photo réaliste
Une coupe
A quoi servent les vues notées « Détail » sur le plan DT01?
A décorer le plan
Quel est l’avantage du vérin écarteur par rapport au redressage par chocs :
La taille du fichier informatique
Que signifie et à quoi sert ce type de trait:
Traits mixtes fins
.............................................................................................................................................
(mettre une croix dans la bonne réponse)
Quelle est la signification de la mention « A3 » dans le cartouche du plan DT01?
Dimension de la feuille
….........................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
Elément de
carrosserie
redressé
……………………………
…………………………..
On décide de prendre un vérin en état de fonctionner.
4.
…………………………..
Élément de
carrosserie à
redresser
Que devez vous faire?
...................................................................................................
3.
Exploitation
Citez deux risques d’accident si vous utilisez ce
vérin détérioré?
….......................................................................
2.
Énergie
6.
Mettre en valeur et agrandir des zones intéressantes
Une perspective
Que représente le symbole suivant?
Le repère indiquant le système de projection
L'échelle du plan
Le type de plan
…………………………………………………………………………………………………………
5.
Quel est l’avantage du verin écarteur par rapport à l’équerre :
…………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
C'est ce que nous allons étudier.
Académie de Caen
Examen : C.A.P. -. Carroserie
Nom :
Session: 2009
Prénom :
LP Sauxmarais
EP2
Durée : 2h
Dominante : Réparation
Date :
Page 3 sur 5
4.
Lecture de Dessin
1.
En vous aidant des documents à votre disposition, complétez les repères de l'éclaté du plan ci dessous.
Quel est son rôle ?
……………………………………………………………………….………
5.
Donnez la désignation normalisée de la pièce repère 9. (à inscrire dans la nomenclature)
6.
Donnez la désignation normalisée de la pièce REP 8. (à inscrire dans la nomenclature)
7.
Décrivez la pièce Rep 7. Donnez ses caractéristiques. ……………………………………...
8.
Quelle est son utilité ? ……………………………………………………………………………
Étanchéité
1. Indiquez une flèche verte très visible là où arrive l'huile sur le plan DT01.
2. Dans la position du plan DT01, coloriez en bleu toute la zone soumise à la pression.
3. A quelle pièce est due la fuite? …..........................................................................................
4. Quelle est sa fonction dans le fonctionnement de cet écarteur? ….......................................
5. Donnez sa désignation normalisée (voir Nomenclature plan DT01). …......................………
6. Entourez en rouge la zone où l’étanchéité est dynamique et en vert où elle est statique.
Étude du Piston repère 3
1.
Complétez les cases du dessin du Piston Rep 3 ci-dessous en donnant le nom des
volumes ou usinages selon la demande.
Usinage : …...............
Usinage : …..................
Usinage : …...............
Volume : …...................
Volume : …...............
Étude Technologique de l’Ecarteur
1.
Quel est le type du ressort Rep 10 ?
(rayer la mauvaise réponse).
Traction
ou
Compression
2.
Quelle est son utilité ? …………………………………………………………………………..
3.
Quel est le nom de la pièce repère 9 ? ……………………………………………….………..
Volume : …...............
Académie de Caen
Examen : C.A.P. -. Carroserie
Nom :
Usinage : …...............
Session: 2009
Prénom :
LP Sauxmarais
EP2
Durée : 2h
Dominante : Réparation
Date :
Page 4 sur 5
Représentation du Piston repère 3
1.
Partie 5
1
2
3
4
5
Complétez le plan DT02 du piston repère 3 vue de Face en demi coupe à droite et demi
vue à gauche.
2.
Vous inscrirez les cotes relatives à l’étanchéité, à savoir le diamètre extérieur du piston
avec sa tolérance normalisée et dessinerez les cotes de la rainure du joint quadrilobe.
(voir Dossier Ressources).
Questionnaire Vérinage
Les 2 risques sont identifiés
Les opérations à faire sont identifiées
Les précautions sont identifiées
L’intérêt du vérin est identifié
L’intérêt du vérin est identifié
Partie 6
Signification de la mentionA3
Signification et utilité du trait
Symbolique des hachures
Type de la vue
Utilité Détail
Représentation du symbole
Question
Partie 1
1
2
3
4
5
6
7
Partie 2
1
Partie 3
1
2
3
4
Partie 4
1
2
3
4
5
Indicateur
Critères
Points par question
Collecte d’informations d’identification du véhicule
Le nom et le prénom sont identifiés
La marque et le modèle sont identifiés
Le numéro dans la série du type est correct
Le numéro du type est correct
Date de première mise en circulation
L’énergie est identifiée
Le code peinture est retranscrit
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
/1
/1
/1
/1
/1
/1
/1
Justifier Remplacement ou Réparation
Le critère est identifié
Sans erreur
/2
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
/1
/1
/1
/1
1 erreur
+1 erreur
1 erreur
1 erreur
+1 erreur
/2
/2
/1
/1
/2
Bon de Commande
1
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
1.1
2.1
2.2
Sans erreur
Sans erreur
1 erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur 1 erreur
/1
/2
/1
/1
/1
/1
+2 erreurs
/4
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur 1 erreur
Sans erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
+1 erreur
1 erreur
/1
/1
/1
/1
/1
/1
/2
/1
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
Sans erreur
1 erreur
Sans erreur
1 erreur
/1
/1
/1
/1
/1
/1
+2 erreurs
/4
+2 erreurs
+1 erreur
+2 erreurs
/4
/2
/4
1 erreur 2 erreurs
Etanchéité
Étude du piston repère 3
Identification volumes et usinages
Sans erreur
1 erreur 2 erreurs
Représentation du piston repère 3
Plan complété
Cote du diamètre du piston avec tolérance
Cotes de la rainure
Sans erreur
1 erreur 2 erreurs
Sans erreur 1 erreur
Sans erreur
1 erreur 2 erreurs
4
Réparation des Plastiques
Le choix du mastic est conforme
Les deux défauts sont identifiés
Un plastique semi-rigide est donné
Un plastique rigide est donné
Choix de réponse et explication exactes
1 erreur
+1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
L’arrivée d’huile est indiquée
La zone sous pression est coloriée
La pièce cause de la fuite est identifiée
La fonction est identifiée
La désignation est conforme à la norme
La zone est identifiée
Partie12
Première ligne correctement renseignée
Seconde ligne correctement renseignée
Troisième ligne correctement renseignée
Quatrième ligne correctement renseignée
Sans erreur
Le type de ressort est identifié
L’utilité est identifiée
Le nom de la pièce 9 est donné
Le rôle de la pièce 9 est identifié
La désignation de la pièce 9 est conforme
La désignation de la pièce 8 est conforme
Les caractéristiques de 7 sont exactes
L’utilité de 7 est identifiée
Partie 11
1 erreur
Sans erreur
Sans erreur 1 erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Sans erreur
Étude Technologique de l’Écarteur
Partie 10
1
2
3
4
5
6
/1
/2
Lecture de Dessin
L’éclaté est correctement rempli
Partie 9
Barème de Notation :
1 erreur
+1 erreur
Normalisation du Dessin
Partie 8
1
2
3
4
5
6
7
8
Sans erreur
Sans erreur 1 erreur
Sans erreur
Sans erreur
Analyse Fonctionnelle
Partie 7
1
/1
/1
/2
/1
/1
Sans erreur
Fonction globale correcte
Les contraintes sont identifiées
1
2
3
4
5
6
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
1 erreur
Sans erreur
Sans erreur
2
1
0
Total des points /70
Note : ……………/20
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