Dossier de presse - Département du Calvados

Dossier de presse
PROGRAMMATION DE Modernisation
DU RESEAU ROUTIER DEPARTEMENTAL
CANTON D’ORBEC
Marianne Fresnais
Attachée de presse du conseil général du Calvados
02 31 57 11 20 - 06 98 96 05 45 - [email protected]
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Travaux routiers Orbec
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Sommaire
L’aménagement de la RD 519 entre La-Chapelle-Yvon et Orbec
p. 3
Les autres chantiers
p. 8
Renforcement de la RD 519
Giratoire de l’Orbiquet
Réfection de la couche de roulement de la RD 4 dans Orbec
Réfection de la couche de roulement de la RD 47C à la Croupte
Renforcement de la RD266 à Saint-Denis-de-Mailloc et Saint-Julien-de-Mailloc
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L’aménagement de la RD 519 entre La-Chapelle-Yvon et Orbec
 Présentation générale
Cette phase de travaux concerne l’aménagement de la RD 519 allant de Orbec à La-ChapelleYvon sur 5,556km.
Les travaux de recalibrage de la route ont commencé depuis le 27 février pour une durée de
6 mois.
Une deuxième phase est en étude de La-Chapelle-Yvon à Glos. Cette phase sera réalisée en 2
tranches au cours du second semestre 2012 et du premier semestre 2013.
 Solution technique
- Hors agglomération :
Le principe d’aménagement retenu est un calibrage de la chaussée à 6 m (2 voies de
circulation de 3 m) et 2 accotements revêtus en enrobé de 1m avec des réparations
ponctuelles de la chaussée.
Les poutres en rive de chaussée, nécessaires à la réalisation des accotements revêtus,
auront une largeur de 0.85 m afin d’obtenir une plateforme routière de 8 m de large.
Les accotements seront rechargés en graves.
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- En zone bâtie :
Deux principes sont retenus :
En agglomération : le principe d’aménagement retenu est un rabotage de la
couche de roulement existante entre les bordures ou caniveaux et une réfection
du tapis d’enrobé.
Hors agglomération : le projet prévoit la pose de bordures afin de calibrer la
chaussée à 6 m (2 voies de circulation de 3 m) et la réalisation de poutre d’une
largeur d’1 m revêtue en bicouche rouge avec des réparations ponctuelles de la
chaussée.
- Mur de soutènement :
Un mur de soutènement en béton armé doit être construit au quartier de Longueville
afin de consolider la structure de la chaussée. Ces travaux ont débuté le 1er mars et
devraient durer 1 mois.
- Modernisation du carrefour de la rue du Général de gaulle à Orbec :
Les îlots du carrefour vont être refaits pour aménager un tourne à gauche sur la
RD 519.
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 Travaux
Les travaux de recalibrage de la chaussée sont réalisés sous circulation et nécessitent des
alternats de circulation par feux.
Des travaux d’assainissement sous maîtrise d’ouvrage du SITE et des travaux électriques
sous maîtrise d’ouvrage ERDF sont également réalisés sur la RD 519. Ils sont coordonnés
avec ceux du Conseil général.
Afin de minimiser la gêne aux usagers, ils sont sectorisés en 3 zones :
Zone 1 : Section La-Chapelle-Yvon/Saint-Matin-de-Bienfaite
Travaux d’assainissement et recalibrage de la chaussée au cours du mois de mars.
Zone 2 : Section Saint-Martin-de-Bienfaite /L’Orbiquet
Recalibrage de la chaussée pendant les mois de mars et avril.
Zone 3 : Section L’Orbiquet/Carrefour rue du général de Gaulle
Construction du mur de soutènement au cours du mois de mars.
Recalibrage de la chaussée, aménagement du carrefour de la rue du général de Gaulle
au cours des mois de mai et juin.
Le chantier ERDF sur la déviation d’Orbec (section entre la rue du général de Gaulle
et le double giratoire) est programmé pour ce mois de mars.
Ces chantiers sont réalisés par l’entreprise EIFFAGE Travaux Publics Ouest de MézidonCanon qui a sous-traité les travaux de béton armé du mur de soutènement à l’entreprise
RONCO SARL de Falaise.
Ces travaux sont suivis par le Conseil général à travers son agence routière de Saint-Pierresur-Dives.
 Coûts
Le renforcement et la réalisation des bandes multifonctions de la RD 519 sont entièrement
financés par le Conseil général, pour un coût global de 927.863 € TTC, réparti ainsi :
- RD 519 : 738.891 € HT soit 883.713 € TTC.
- Mur de soutènement : 36.914 € HT soit 44.149 € TTC.
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Les autres chantiers
Renforcement de la RD 519

Réalisation du renforcement de la RD 519 entre Orbec et Lisieux en recalibrant la
route en deux voies de 3 m de large et la création d’accotement revêtu en enrobé hors
agglomération et bandes gravillonnées de couleur pour les parties agglomérées
(cheminements piétons) de 1 m de large soit 8 m de plateforme routière :
- de mars 2012 à juin 2012 : recalibrage de la section entre Orbec et La-ChapelleYvon, travaux attribués à l’entreprise EIFFAGE travaux Publics Ouest pour un
montant de 927.863 € TTC ;
- de septembre 2012 à décembre 2012 : recalibrage de la section entre
La-Chapelle-Yvon et Saint-Denis-de-Mailloc pour un montant estimé
à 500.000 € TTC.
Au cours du 1er semestre 2013, continuité de l’aménagement de la RD 519 vers Lisieux
pour un montant estimé à 500.000 € TTC
Giratoire de L’Orbiquet
Cette opération est envisagée en 2013, suite à la convention avec le département de l’Eure qui
réalisera les travaux d’aménagement du giratoire et de la liaison vers l’A 28. Le projet est
estimé à 7,2 M€ avec une participation financière du département du Calvados à hauteur de
50%.
Réfection de la couche de roulement de la RD 4 dans Orbec
La réfection de la couche de roulement de la RD 4 (du giratoire de la rue du général de
Gaulle à La Vespière), programmée en 2011, sera réalisée à compter du 10 avril 2012 pour
permettre la réfection du réseau d’eau potable nécessaire avant toute opération routière. Afin
de minimiser la gêne aux usagers, ces travaux sont planifiés pendant les vacances scolaires
de Pâques. Ce marché est attribué à l’entreprise SCREG de Giberville pour un montant de
162.751 € TTC.
Réfection de la couche de roulement de la RD 47C à la Croupte
La réfection de la couche de roulement de la RD 47, entre la RD 4 et la RD 164, est
programmée au premier semestre 2012. Le montant de cette opération est estimé à 110.000€
TTC.
Renforcement de la RD 266 à Saint-Denis-de-Mailloc et Saint-Julien-de-Mailloc
Le renforcement de la RD 266 est programmé pour l’année 2013 pour un montant de
250.000 € TTC. Ce renforcement est réalisé dans la continuité des sections déjà réalisées sur
cette route.
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