docFreinage - 205 GTI Club PTS
download 
Plainte Transcription
Freinage - 205 GTI Club PTS
Carrosserie Assistance Karting Boutique p180-183 p184-193 p194-208 p209-217 Liquides de frein 1• FERODO FORMULA 2•IGOL 1 14 91,83 8 Le FERODO FORMULA a été développé pour une utilisation course dans des conditions de températures extrêmes. Son point d’ébullition est supérieur à 300°C. Pour obtenir une performance optimale de ce liquide de frein, il faut purger entièrement le système de freinage afin de s’assurer que l’ancien liquide a été totalement supprimé. Il ne faut pas le mélanger avec un autre fluide. Le système de freinage doit être complètement à sec avant d’ajouter le FERODO FORMULA pour la première fois. 52,48 Super Block Fluid. Liquide de fein 100% synthétique, à base de polyglycols pour commandes de freins et d’embrayages hydrauliques de compétition et tourisme sportif. Normes et spécifications FMVSS 116 DOT 5.1. ISO 4925 et SAE J1703. Réf. FORMULA 3•MOTUL : DOT 5.1 3 4•MOTUL : DOT 600° 4 8 Le liquide de frein MOTUL est vendu en bidon de 1/2L. Il est miscible. Ebullition environ 310°C. Réf FR600 Réf. FRDOT5.1 6 23 150,87 5 59,04 Le liquide de frein MOTUL est vendu en bidon de 1/2L. Il est miscible. Le DOT 5.1 est une évolution du liquide DOT 5 spécialement conçu pour les systèmes de freinage ABS Ebullition environ 310°C. 6•Silicone 5•AP RACING : AP600 9 52,48 7•OMP 7 Réf. IG/FREIN 18 118,07 Les liquides de frein AP RACING ne contiennent pas de silicone. Le produit expansible améliore nettement le pouvoir de transmission. Le liquide de frein est vendu en bidon de 1/2L Ebullition 300°C, non miscible Réf AP600 8•AP RACING : AP551 8 8 52,48 10 65,60 VHC Vendu en bidon de 1/2L, le fluide est non miscible. Le liquide de frein OMP est miscible. Il est vendu en bidon de 1/2L. Le liquide de frein est vendu en bidon de 1/2L Ebullition 290°C, miscible Réf FRSIL Réf 6001 Réf AP551 www.gt2i.com & www.lerally.com 145 Pilote Intérieur Moteur Liaison au sol Freinage Electricité p20-35 p36-81 p82-113 p114-144 p145-173 p174-179 Plaquettes plaquettes de freins VOITURES ALFA ROMEO 75/GTV6 75/GTV6 155/145/146 155V6/Q4 AUDI A3 1,8L Turbo BMW 323i E21 325i E30 M3 E30 325i E36/COMPACT/E46 M3 E36 Z3 M CITROEN AX Sport 1 AX Sport 2/GTi Visa GTi Visa Chrono Saxo 16S Saxo Challenge ZX 16S 2.0 et saxo cup XSARA 2,0L FERRARI F355 F40 FIAT Uno Turbo Punto GT Turbo Coupé 16S/Turbo Bravo/Brava 1.8 16S Cinquecento Sporting Ritmo Abarth 125TC & 130TC FORD Fiesta XR2i/RS Turbo Escort XR3/XR3i/RS Tur. Escort XR3i 16S MK5 Sierra Cosworth 2RM Sierra Cosworth 4RM Escort Cosworth Sierra/Escort Cosworth HONDA Civic 16s 86-88 Civic VTEC 6/90Civic VTi Integra Type R 1.8 LANCIA Delta Integrale 8/16s Delta Integrale Evo. Delta HF Turbo Stratos MITSUBISHI Lancer Evo 3 Lancer Evo 4/5-6-7 pour la terre Lancer Evo 5 146 AV/ AR MINTEX 1144 PRIX AV AR AV AV MDB 1235 MDB 1283 MDB 1240 78€ 103€ 82 6448 6093 6370 6565 59€ 45€ 64€ 99 AV MDB1811 NC 6188 91 AV AV AR AV AV MDB MDB MDB MDB 1223 1239 1230 1538 95€ 105€ 119€ 119 6256 6769 83€ 83 AR AV AR AV AR MDB MDB MDB MDB MDB 1572 1393 1369 1393 1369 75€ 128€ 120€ 128€ 120 6850 NC AV AV AV AV AR AV AR AV AR AV MDB MDB MDB MDB MDB 1379 1300 1104 1662 1339 119€ 93€ 91€ 99€ 69 € 6535 6434 76€ 76 MDB 1376 MDB 1339 102€ 69 6876 6558 6876 6558 6546 6558 6226 69€ 48€ 69€ 48€ 78€ 48€ 83 AV AV MDB 1456 184 AV AR AV AV AV AV AV MDB 1240 MDB 1309 MDB 1240 MDB 1391 MDB 1735 MDB 1666 MDB1228 82€ 85€ 83€ 88€ 166€ 120 NC € OMP PRIX € € € € € € € € € € € 6370 6409 6370 6565 64€ 59€ 64€ 99 6749 55 € € AV AV AV AV AV AV AR MDB MDB MDB MDB MDB MDB MDB AV AV AV AV MDB 1259 85 MDB 2005 NC 6932 87 AV AR AV AR AV AV MDB 1391 MDB 1258 MDB1633 88€ 80 NC € 6565 6360 99€ 53 MDB 1240 € 82 6726 6370 61€ 64 MDB1539 MDB1693 MDB1859 MDB1890 NC NC NC NC 6136 6151 6929 6448 73€ 61€ 78€ 59 AV AR AV AR AV AR 1175 1175 1493 1323 1407 1407 1287 75€ 75€ 86€ 89€ 148€ 148€ 99 6685 6685 6408 € 85€ 85€ 75 € € € € € VOITURES NSU 1000/1200 TT/TTS OPEL Manta/Manta 400/Ascona B Corsa A/Kadett D/E/GSi 8S Corsa B GSi 16s Tigra 1.4/1.6 16s Kadett GSi/Astra GSi 16s Vectra/Calibra 16s Astra/Kadett/Vectra PEUGEOT 106 Rallye 1.6/S16 106 XSi/205 Rallye/1.6 GTi 205/309 GTi 16S 206 306 306 306 405 S16 S16 BV6 S16 BV6 phase 2 Mi16 406 V6 coupé PORSCHE 911 Carrera Cup 911 Turbo 3.3 911 Turbo 3.3 993 Carrera 993 Carrera RS 996 Carrera RENAULT R5 Alpine Turbo (bendix) R5 GT/R11 Turbo/Clio 16s R5 Turbo 1 & 2 R21 Turbo Twingo Clio 2,0 L RS Clio V6 3,0 L Mégane 16S Alpine A310 Alpine V6 Turbo Alpine A610/Spider 2,0 L SEAT Ibiza 2.0 GTi/Cordoba SUBARU Impreza Impreza modèle 99 TALBOT Rallye 1 Rallye 2 Samba Rallye VOLKSWAGEN Golf 1/2 -88 Golf 1/2 16s 89Golf 3 GTi 16s Corrado 16s/G60 Golf 1/2/3 Corrado 16s/G60 Le Meilleur de la Compétition AV/ AR MINTEX 1144 PRIX OMP PRIX AV AV AV AV AV AV AR MDB MDB MDB MDB MDB MDB MDB 78€ 95€ 104€ 104€ 110€ 110€ 63 6375 6732 6732 6584 6584 6586 53€ 67€ 67€ 75€ 75€ 45 AV AR AV AV AR AV AV AV AV AV AR AV MDB 1662 99 6876 6558 6393 6270 6558 6936 6546 6565 69€ 48€ 58€ 71€ 48€ 87€ 78€ 99 MDB 1291 MDB 1628 MDB 1339 72€ 72€ 69 MDB 1376 MDB 1613 MDB1732 MDB 1376 MDB 1382 MDB1882 127€ 99 NC€ 127€ 83 NC 6546 78 MDB 1095 MDB 1095 137€ 137 AV AR AV AR AV AV AV AV AR AV AV AR AV AV AV MDB MDB MDB MDB MDB MDB MDB MDB MDB 1172 1065 1628 1339 1315 1355 1215 6072 63 6270 6558 71€ 48 1339 130€ 83€ 72€ 69€ 137€ 99€ 83 NC€ 69 6406 6558 88€ 48 MDB MDB MDB MDB MDB 1613 1339 1151 1628 1613 99€ 69€ 130 NC NC € 6406 6558 88€ 48 6270 6406 71€ 88 AV AR MDB 1253 MDB 1382 69€ 83 € 6774 6726 NC NC AV AR AV MDB 1496 MDB 1497 MDB 1794 131€ 106€ 128 € 6142 6945 6931 74€ 65€ 79 AV AV AV MDB 1104 91 AV AV AV AV AR AR MDB MDB MDB MDB MDB MDB 89€ 69€ 69€ 69€ 84€ 84 6392 6774 6774 6726 6726 56€ 72€ 72€ 61€ 61 AV AV AV AR AV AV AV 1235 1141 1556 1556 1386 1386 1385 1266 1253 1253 1253 1191 1191 € € € € € € € € € € € € € € € € € € Carrosserie Assistance Karting Boutique p180-183 p184-193 p194-208 p209-217 Plaquettes S NO U Z E U CH 5 ANS D N E V IS 1 DEPU LE PL U STOCS GRO S FR ANK DE CE Lettre à rajouter à la fin de la référence c'est l'expérience et les conseils ! CONSEIL : Comment bien choisir ses plaquettes Ferrodo: • DS2500 : • • • • Pour la conduite sportive. DS3000 : Usage rallye et circuit. DS 3001: Usage circuit. DS 3000E : Usage circuit. DS 4003 : Utilisation rallye & circuit pour véhicule léger (type Peugeot 106, monoplace, Catheram, etc…) IMPORTATEUR OFFICIEL DIRECT USINE ALFA ROMEO 145 / 146 19td 1,8 ess 147 / 146 19td 1,8 ess 156 2,5V6 TD 145 2,0l AUDI A3 19TDI A4 TDI/ A3TBO A4 TDI/ A3TBO BMW M3 E30 M3 E30 325/328 E36 325/328 E36 M3 E36 Z3 M3 E36 Z3 CITROEN SAXO 16V SAXO 1,1..15d XSARA1,4/1,8/19td XSARA 2,0 16V FIAT PUNTO 18 HGT BRAVO 2,0 HGT FORD ESCORT SIERRA COSWORTH ESCORT SIERRA COSWORTH PUMA LANCIA DELTA INTEGRALE OPEL ASTRA 1,8/2,0l CALIBRA TBO /V6 CORSA B TIGRA PEUGEOT 106 1,0 1,3 1,4 1,5D 106 1,0 1,3 1,4 1,5D 106 16V 205 R 1,6 GTI 205 1,9 GTI 206 16V 306 1,1 1,4 1,6 D TD 306 1,1 1,4 1,6 D TD 306 2,0 16S 306 2,0 16S 309 GTI 16S PORSHE 911 3,6 CARRERA 911 3,6 CARRERA 911 3,6 TURBO 911 3,6 TURBO 3,8 CARRERA 3,6 RS 3,8 CARRERA 3,6 RS RENAULT CLIO TOUTES CLIO TOUTES CLIO WILLAMS FUEGO ST MEGANE 2,0L R5GT TURBO SEAT IBIZA 19TDI 2,0L SPORT IBIZA 2,0 CUPRA SUBARU IMPREZA 2,0L TURBO IMPREZA 2,0L TURBO IMPREZA 2,0L TURBO IMPREZA 2,0L TURBO VOLKSWAGEN POLO G40 GOLF I 1,8 GTI GOLF II GTI 16S GOLF III GTI GOLF VR6 GOLF 4 1,4 1,6 TDI GOLF V5 1,8T GOLF4 TOUTES Réf. H-DS2500 Prix € R-DS3000 Prix € L-DS3000+ E- DS3000E C-4003 Prix € Prix € Prix € 97 AV AR AV FCP370… FCP409… FCP1052… 82 76 140 107 89 144 AV AV AR FCP1094… FCP590… FCP596… 152 177 91 174 203 105 AV AR AV AR AV AR FCP256… FCP578… FCP725… FCP578… FCP779… FCP578… 119 108 122 108 141 108 131 165 131 165 161 165 AV AV AV AV FCP876… FCP393… FCP876… FCP1063… 88 83 88 165 138 98 138 177 AV AV FCP1376… FCP1052… 124 140 137 144 AV AR AV FCP685… FCP408… FCP1081… 128 103 131 144 105 122 AV FCP565… 139 164 AV AV AV FCP584… FCP685… FCP732… 125 128 88 165 144 130 127 AV AV AV AV AV AV AV AV AV AV AV FCP535… FCP393… FCP876… FCP393… FCP845… FCP1378… FCP393… FCP876… FCP1133… FCP1063… FCP845… 90 83 88 83 87 135 83 88 97 165 87 99 98 138 98 118 157 98 138 128 177 118 93 95 121 AV AR AV AR AV AR FCP560… FCP451… FCP891… FCP560… FCP560… FCP451… 200 153 236 200 200 106 230 210 275 230 230 210 AV AV AV AV AV AV FCP393… FCP845… FCP845… FCP845… FCP406… FCP845… 83 87 87 87 105 87 98 118 118 118 172 118 95 111 111 111 141 111 AV AV FCP1101… FCP774… 166 74 203 113 111 AV AR AV AR FCP948… FCP790… FCP1327… FCP1333… 145 138 151 196 169 150 269 229 AV AV AV AV AV AV AV AR FCP392… FCP392… FCP392… FCP774… FCP775… FCP1094… FCP590… FCP541… 98 98 98 74 114 152 177 96 105 105 105 113 144 174 203 107 201 121 95 121 144 136 105 95 111 95 121 113 144 111 264 242 316 264 264 242 287 263 343 287 287 263 207 207 142 121 111 124 101 Tout véhicule disponible, nous consulter. www.gt2i.com & www.lerally.com 147 Pilote Intérieur Moteur Liaison au sol Freinage Electricité p10-25 p33-45 p73-88 p89-93 p94-234 p94-234 Disques de frein 1•Disque perforés rainurés En termes de sécurité et de performances, les disques de frein doivent cumuler toutes les qualités. Pour cela les disques BRATEX® ont fait l’objet d’une sélection et d’un contrôle rigoureux sur leur qualité de fabrication, d’efficacité, de durabilité, de performances et de fiabilité. DISQUES DE FREIN APPLICATIONS BMW Série 3 E 30 Série 3 E 30 Série 3 E 30 Série 3 E 36 Série 3 E 36 Série 3 E 36 M3 E 30 M3 E 36 Z3 1.8/1.8 16S CITROEN AX Sport GT AX Sport II AX GTi SAXO 16S ZX 1.9/Volcane et TD ZX 2.0 16S XSARA 16S FIAT Cinquecento 700, 900,0 Sporting, Seicento Uno Turbo Uno Turbo Punto 1.7 TD Punto GT Turbo Punto GT Turbo/Tipo/Tempra Bravo/Brava 1.8 16S Bravo/Brava 2.0 16S FORD Fiesta XR2i/16S/RS Turbo/1.8D Fiesta XR2i 09/86-02/89 Escort MK3/XR3/XR3i Escort MK4 XR3i/1.8 16S/1.8D Escort MK4 RS turbo Sierra/Escort Cosworth 4RM Escort/Sierra RS Cosworth 4x4 LANCIA Delta 1.6i HF Turbo 86/2.0 4RM Delta Int. 8 et 16S Delta tous types Delta HF Integrale evolution Delta HF Integrale evolution OPEL Corsa A GSi 1.6 Corsa A/1.0/1.2/1.3/1.4 Corsa B/Tigra 1.6 16S Astra 1.8/2.0 16S 97Astra 1.8/2.0 16S 97Astra/Kadett GSi 16S Vectra, Calibra 2.0 16S PEUGEOT 106 Rallye et XSi 1.3/1.6 16S 205 R, GTI 1.6 205 GTI 1.9, 309 16S, 306 Ts Types 205 GTI 1.9, 309 16S, 306 16S 206 1.1 ie ttes 98206 1.1 ie ABS/1.4 98206 1.6 ie/1.9D 98306 1.4/1.6/1.8 93306 1.9/1.9 TD 93306 16S et 405 Mi 16 /XSi 405 MI 16 RENAULT Twingo R5 GT Turbo/R11 Turbo Ph1/2 Clio 1.2/1.4 Clio 1.9 D 90Clio II 1.2/1.4/1.9D 98Clio 16S/Williams R19 16S Chamade Mégane 2.0 16S 96R21 Turbo SUBARU Impreza 2.0 turbo et 4RM VW Polo 1.6/1.9TD 97Golf GTi I/II/16S -87 Golf 16S 1.9TD 88Golf GTI/TD Golf III VR6/2.0 GT Golf III VR6/2.0 GT Golf IV 1.4 16S/1.6/1.9D 98- 148 Grace à un traitement thermique spécifique les disques Gr. N offrent une qualité de friction bien supérieure à l’origine. CONSEIL : Pour bien commander vos disques de frein, nous vous conseillons de nous indiquer les éléments suivants : Caractéristiques du véhicule : Marque, modèle, N° de type, date de première mise en circulation. Catégorie de disques : Gr.N ou Perforés/rainurés Nombre de trous de fixation de votre roue (3, 4 ou 5) Les dimensions précises de vos disques en fonction du schéma ci-contre : ø extérieur, épaisseur, entraxe, dimension A, B et C. Idéaux pour une utilisation sportive, ce type de disque offre d’énormes avantages : - Evacuation des poussières et des impuretés des plaquettes. - Ventilation du disque donc diminution de la chaleur en surface du disque. - Meilleure accroche, associée à des plaquettes neuves. AV/ AR Ø EPAIS. A B C AV AR AV AV AV AR AV AV AR AV 260 258 260 286 286 280 280 315 315 286 12 10 22 12 22 10 25 28 20 12 66 62 66 79 79 75 74 35 60 35 51 51 60 78 148 169,5 150 159,5 158,5 172 154 79 51,7 AV AV AV AV AV AV AV 238 258 247 247 247 266 266 10 10 20 20 20 20 20 57 57 66 66 66 66 66 29 29 34,3 34,5 44,5 27 27 AV AV AR AV AV AR AV AV 240 240 227 257 257 240 257 284 11 20 11 12 20 11 20 22 59 59 62 59 59 59 59 59 40,5 46,5 45,8 40,5 40,5 40,5 40,5 39,5 AV AV AV AV AV AV AR 240 240 240 240 260 278 273 20 24 24 24 24 24 20 63,5 63,5 63,5 63,5 63,5 63,6 63,6 AV AV AV AV AV 257 284 227 281 251 20 22 11 26 10 AV AV AV AV AR AV AV 236 236 256 256 260 256 256 100 100 100 120 120 120 120 120 120 DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP PERFO/RAINU. PRIX La paire€ 464 88€ 288 96€ 111 121€ 535 108€ 110 156€ 534 98€ 052 333€ 537 333€ 538 328 132 132 143 143 143 143 143 3 x 98 3 x 98 4 x 108 4 x 108 4 x 108 4 x 108 4 x 108 DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP 116 060 149 149 149 152 152 137 134 127 137 137 137 137 4 4 4 4 4 4 4 4 x x x x x x x x 98 98 98 98 98 98 98 98 DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP 592 075 135 119 417 592 417 776 43 58 58 58 58 35,5 43 144 146 146 146 146 150 150 4 4 4 4 4 4 4 x x x x x x x 108 108 108 108 108 108 108 DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP 131 130 130 130 132 113 862 59 59 62 52 43,5 45,8 54 50 137 137 127 4 4 4 5 5 x x x x x 98 98 98 98 98 DFP DFP DFP DFP DFP 136 171 135 777 781 20 10 20 24 10 24 24 60 60 60 60 57 60 60 41 41 41 41 69,2 41 41 133 133 133 4 4 4 4 4 4 4 x x x x x x x 100 100 100 100 100 100 100 DFP DFP DFP DFP 144 145 380 143 105€ 73€ 123€ 123 DFP 143 DFP 143 123€ 123 AV AV AV AR AV AV AV AV AV AV AR 247 247 247 248 247 247 247 247 247 266 249 20,5 20,5 20,5 8 10 13 20,5 20,5 20,5 20,5 10 66 66 66 71 66 66 66 66 66 66 71 34,5 44,5 34,5 20,3 34,2 34,2 34,2 34,2 34,2 27 34 143 143 143 143 4 x 108 4 x 108 4 X 108 4 X 108 4 X 108 4 X 108 4 X 108 4 X 108 4 X 108 4 x 108 4 X 108 DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP 149 148 149 122 061 062 149 149 149 152 452 AV AV AV AV AV AV AV AV AV 238 238 239 238 238 259 259 262 284 8 20 12 12 20 21 21 22 21 61 61 61 61 61 61 61 61 61 41 41 41 41 41 41 41 44 31 140 4 4 4 4 4 4 4 4 5 DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP 449 155 249 249 249 282 282 156 157 66€ 112€ 83€ 83€ 112€ 125€ 125€ 197€ 150 AV 277 24 58 57 AV AV AV AR AV AR AR 256 239 256 226 282 226 256 20 20 20 10 22 10 22 65 65 65 57 65 57 65 38,8 38,7 38,7 72 28,5 72 36,5 134 134 143 143 143 143 140 143 143 143 135 142 135 150 135 ENTRAXE 4 4 4 5 5 5 5 5 5 x x x x x x x x x x x x x x x x x x 100 100 100 100 100 100 100 100 108 a REF. DFN 537 DFN 538 DFN 024 228€ 211€ 147 95€ 80€ 117€ 117€ 117€ 118€ 118 € DFN 085 DFN 086 DFN 267 DFN 267 DFN 267 DFN 084 DFN 084 59€ 61€ 61€ 61€ 61€ 67€ 67 70€ 125€ 49€ 119€ 115€ 70€ 149€ 228 € DFN 592 DFN 435 DFN 099 DFN 026 DFN 436 DFN 592 DFN 436 DFN 776 65€ 125€ 33€ 61€ 136€ 65€ 136€ 217 113€ 114€ 114€ 114€ 120€ 227€ 206 € DFN DFN 236 DFN 439 DFN 236 DFN 608 DFN 806 DFN 862 89€ 218€ 84€ 68€ 126€ 181€ 115 172€ 175€ 49€ 342€ 96 € DFN 441 DFN 774 DFN 099 DFN 031 DFN 781 121€ 204€ 33€ 228€ 84 € DFN 247 DFN 245 DFN 380 DFN 256 DFN 033 DFN 256 DFN 256 82€ 57€ 127€ 121€ 46€ 121€ 121 117€ 113€ 117€ 117€ 69€ 98€ 117€ 117€ 117€ 117€ 121 € DFN 267 DFN 265 DFN 267 DFN 268 DFN 034 DFN 035 DFN 267 DFN 267 DFN 267 DFN 084 DFN 452 61€ 61€ 61€ 53€ 46€ 76€ 61€ 61€ 61€ 67€ 61 € DFN 449 DFN 283 DFN 249 DFN 249 DFN 283 DFN 475 DFN 475 DFN 156 DFN 602 45€ 51€ 39€ 39€ 61€ 93€ 93€ 121€ 137 DFN 347 DFN 309 DFN 347 DFN 364 DFN 481 DFN 212 DFN 165 139€ 66€ 139€ 115€ 132€ 93€ 139 286 4 4 4 4 5 5 5 DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP 118€ 106€ 120€ 111€ 247€ 108€ 136 VOTRE VÉHICULE N’EST PAS CITÉ : CONSULTEZ-NOUS Le Meilleur de la Compétition 161 164 161 211 398 212 165 € € € € € € € € € DFP 341 100 100 100 100 100 100 100 GR.N PRIX La paire€ 70€ 73€ 93€ 90€ 84€ 91 € REF. b DFN 464 DFN 288 DFN 480 DFN 535 DFN 467 DFN 534 5 x 100 x x x x x x x 2•Disque Groupe (N) € € Carrosserie Assistance Karting Boutique p180-183 p184-193 p194-208 p209-217 Freinage 1•Pack Freinage Compétition Composé d’un jeu de disques 1 percés/rainurés, de 2 flacons d’ / 2 litre de liquide de frein IGOL et d’un jeu de durites pour l’avant. 115 754,35 REF APPLICATIONS PAC18/1 Alfa 75 183 PRIX € PAC18/4 BMW série 3 E30 134 € PAC18/6 Citröen AX Sport/GT 115 € PAC18/7 Citröen AX Sport ph2 115 € PAC18/8 Citröen ZX 2.0 16S 130 € PAC18/9 Fiat Uno Turbo 138 € PAC18/11 Ford Fiesta XR2 16S 128 € PAC18/12 Ford Escort XR3i 125 € PAC18/13 Ford Escort RS Turbo 133 € PAC18/15 Ford Sierra Cosworth 4x4 273 € PAC18/17 Lancia Delta Intégrale 8/16S 190 € PAC18/18 Opel Corsa GSi 135 € PAC18/19 Opel Astra GSi/Kadett GSi 136 € PAC18/20 Opel Vectra/Calibra 16S 136 € PAC18/21 Peugeot 106 R/XSi 130 € PAC18/22 Peugeot 205 R/GTi 1.6 128 € PAC18/23 Peugeot 205 GTi 1.9/309 16S 130 € PAC18/24 Peugeot 306 S16/405 Mi16 130 € PAC18/25 Renault Clio Williams/16S 135 € PAC18/26 Renault Super 5 GTT ph 1/2 126 € PAC18/27 Renault 21 Turbo 149 € PAC18/29 VW Golf I/II GTi 123 € PAC18/30 VW Golf II GTi 16S 132 € 2•Pack Freinage Tourisme Le kit est composé d’un jeu de disques d’origine traités, de 1 deux flacons d’ / 2 litre de liquide de frein IGOL et d’un jeu de durites pour l’avant. 98 642,84 REF APPLICATIONS PRIX PAC20/1 BMW série 3 E36 147 € PAC20/2 BMW série 3 E30 130 € PAC20/3 Citröen AX Sport/GT 99 € PAC20/4 Citröen AX Sport ph2 100 € PAC20/5 Citröen ZX 2.0 16S 122 € PAC20/6 Peugeot 106 R/XSi 106 € PAC20/7 Peugeot 205 R/GTi 1.6 106 € PAC20/8 Peugeot 205 GTi 1.9/309 16S 98 € PAC20/9 Peugeot 306 S16/405 Mi16 129 € PAC20/10 Renault Super 5 GTT ph 1/2 106 € PAC20/11 Renault Clio Williams/16S 126 € PAC20/12 Opel Corsa GSi 117 € PAC20/13 Opel Astra/Calibra 130 € PAC20/14 VW Golf I GTi 106 € PAC20/15 VW Golf II GTi 16S 135 € PAC20/16 VW Golf III GTi 171 € www.gt2i.com & www.lerally.com 149 Pilote Intérieur Moteur Liaison au sol Freinage Electricité p20-35 p36-81 p82-113 p114-144 p145-173 p174-179 Disques 1•Disques de frein sport OMP Les disques pour usage routier sont faits en fonte spéciale au carbone et présentent les caractéristiques suivantes: RAINURES TANGENTIELLES: permettent l’évacuation des gaz provoqués par la polymérisation, maintiennent propres les plaquettes et améliorent le refroidissement vous offrant les meilleures performances. PERFORATIONS: améliorent la capacité de dissipation thermique du disque et, en cas de conduite sur un terrain mouillé, simplifient l’évaporation de l’eau et augmentent la puissance de freinage. Les étriers ne doivent pas être modifiés, les mesures des deux modèles étant égales à celles du disque de série. A: diamètre extérieur B: épaisseur du disque C: hauteur totale C B A VOITURE (mois/année) ALFA ROMEO 33 1.7 16S (>07/90<10/94)/ 1.7 4x4 (>01/90<12/95)/ 1.7 Quadrifoglio verde (>01/86<12/95) 145 1.3i (>05/95)/ 1.4 iE (>07/94)/ 1.4 Twin Spark (>10/96)/ 1.6i/ 1.9 TD (>07/94) 1.4/1.6 16S (>01/97)/ 1.6i Twin Spark (>10/96)/ 1.7i 16S (>11/94)/ 1.9 TD/TDL (>10/96)/ 1.8 16S Twin Spark (>10/96)/ 2.0iE 16S Twin Spark (>02/96) 1.6 Twin Spark disques arrières (>10/96)/ 1.8 16S Twin Spark/ 2.0 16S Twin Spark disques arrières (>02/96) 146 1.4/1.6 16S (>01/97) 1.4 Twin Spark-L/ 1.6 Twin Spark-L (>10/96) 1.7i 16S (>05/95)/ 1.9 TD/TDL (>10/96) 1.3i/ 1.4 iE/ 1.6i/ 2.0 TD (>05/95)/ 1.9 TD (>07/94) 1.8 16S Twin Spark (>10/96)/ 2.0i E 16S Twin Spark (>10/95) 1.4 Twin Spark/ 1.6 Twin Spark/ 1.8 16S Twin Spark/ 2.0 16S Twin Spark disques arrières (>10/96) 75 1.6/1.8 (>01/85<12/92) / 1.6/1.8 disques arrières (>01/85<12/92) 2.0 TD disques arrières (>01/85<12/88) 1.8 T. Amer./Turbo (>01/86<12/90)/ 1.8i Quadr. verde (>01/90<12/92)/ 2.0 Twin Spark/ Twin Spark Super (>05/89<12/92)/ 2.5 Quadr. verde (>01/85<12/87)/ 3.0i V6 (>05/89<05/92) 2.0 TD/2.0 (>01/85<12/88) 155 1.6 Twin Spark/ 1.8 Twin Spark (>05/96)/ 1.7i Twin Spark (>04/93<03/96)/ 1.8i Twin Spark - L (>03/92<03/96)/ 2.0i Twin Spark (>03/92<03/95)/ 2.0i 16S Twin Spark (>04/95) 2.0 16S Twin Spark (>12/95<08/97) 2.0 /2.0 Turbo (>03/92<03/95) /2.5 TDi (>04/93) 2.0 TD (>04/93) 1.7i Twin Spark disques arrières (>04/95<03/96) 1.8i Twin Spark - L/ 2.0i Twin Spark/ 2.0 Turbo disques arrières (>03/92<03/95) 2.0i Turbo 16S 4x4 Q4 / 2.5i V6 disques arrières (>01/92) A B C Diam. Epaiss. Offset mm mm mm REF. (la paire) Prix € 239 22 46 TFS/2001 132 257.5 12 40.5 TFS/2021 96 257.5 20 40.5 TFS/2020 139 284 22 39.3 TFS/2022 166 240.5 11 40 TFS/2019 89 257.5 20 40.5 TFS/2020 139 257.5 284 12 22 40.5 39.3 TFS/2021 TFS/2022 96 € 166 € € € € € € € 240.5 11 40 TFS/2019 89 250 250.5 12 10 54 20.7 TFS/2003 TFS/2006 112 € 94 269 22 51.5 TFS/2004 172 VOITURE (mois/année) ALFA ROMEO (suite) 156 1.6/ 1.7/ 1.8 / 1.9 JTD (>11/97) 2.0 Twin spark/ 2.4 JTD/ 2.5 6 cil. 12/ 24S (>11/97) 164 2.0i Super Twin Spark - L (>03/95) / 2.0i Twin Spark (>01/90<12/98) 2.0i Turbo (>01/88) /2.0i Twin Spark (>08/87<08/89) 2.0i Turbo V6/ 2.5 TD/ 3.0i V6 (>01/87<10/92) 2.0i Super Twin Spark - L disques arrières (>03/95)/ 2.0i Turbo disques arrières (>01/88)/ 2.0i Twin Spark disques arrières (>08/87<12/98) Alfa Sprint 1.5/ 1.7 (>01/87<12/89) GTV 2.0 (>01/80<12/87) 2.0i V6 Turbo (>03/95)/ 3.0i V6 24S (>12/96) 2.0 disques arrières (>01/80<12/87) AUDI COUPE A3 € € A4 261 12.7 52.2 257.5 20 40.5 TFS/2005 TFS/2020 € 121 € 139 € 284 284 257.5 240.5 22 22 12 11 39.3 44 40.5 40 TFS/2022 TFS/2037 TFS/2021 TFS/2019 166 € 205 € 96 € 89 251.5 10 50.5 TFS/2039 103 € TT 100 A6 1.8/ 2.1GT (>08/81<07/88) 1.6/ 1.8/ 1.9TD disques arrières (>07/96) 1.4/ 1.6 Ambiente - Ambition - Attract. (>09/97) 1.8 20S Ambiente-Ambition - Attract. (>07/96)/ 1.8 20S SE - Sport (>07/96)/ 1.9 TDi (>08/97)/ 1.9 TDi Ambiente-Ambition-Attraction (>07/96)/ 1.9 TDi SE - Sport (>08/97) 1.8 20S T Ambition - T Ambiente - T Attract./ T Sport (>07/96) 1.8 20S Turbo/ 1.8 20S Turbo Quattro (>11/94) 1.9 Di/ TDi/ 2.4 V6 30V (>08/97)/ 2.6 V6/ 2.6 Quattro (>11/94<09/97)/ 2.8 V6 - V6 30V (>11/94)/ 2.8 V6 Quattro (>01/94) Quattro 1.8 disques arrières (>10/98) Quattro 2.6 - 2.8 (>08/92<07/94) 1.9 TDi Advance - Ambiente (>05/97)/ 2.5 TDi 5 cil. 10V (>06/94)/ 2.5 TDi 6 Cil. V 24S Advance-Ambiente (>05/97)/ 2.6 - 2.8 V6 (>01/95)/ Avant 2.6 - 2.8 V6 (>01/95)/ Avant TD 2.5 (mot./eng. AEL) (>01/95)/ Quattro 2.6/ 2.8 V6/ TD 2.5 (mot./eng. AEL) (>01/95)/ TD 2.5 (mot./eng. AEL) (>01/95) A B C Diam. Epaiss. Offset mm mm mm REF. (la paire) Prix 15 22 22 44.7 43.5 50.8 TFS/2077 TFS/2002 TFS/2036 135 € 195 € 162 257.5 20 51.7 TFS/2035 138 284 251.5 22 10 43.5 50.5 TFS/2002 TFS/2039 195 € 104 239 22 46 261 12.7 52.2 284 22 43.5 250.5 10 20.7 TFS/2001 TFS/2005 TFS/2002 TFS/2006 132 € 121 € 195 € 94 Le Meilleur de la Compétition € € € € 239 232 256 280 19.9 9 22 22 38.6 39.5 36.9 36.9 TFS/2071 TFS/2075 TFS/2076 TFS/2085 124 € 105 € 130 € 175 288 25 34.5 TFS/2074 184 288 24.9 46.2 TFS/2008 189 232 288 288 9 39.5 24.9 46.2 24.9 46.2 TFS/2075 TFS/2008 TFS/2008 105 € 189 € 189 EXEMPLE DES SYMBOLES INDIQUANT L’ANNÉE DE LA VOITURE ( > 89 = depuis 1989 ) ( < 92 = jusqu’à 1992 ) ( >88 < 89 = de 1988 à 1989 ) 150 € 281 284 257.5 € € € Carrosserie Assistance Karting Boutique p180-183 p184-193 p194-208 p209-217 Disques 1•Disques de frein sport OMP (suite) VOITURE (mois/année) BMW Serie 3 E30 316 i (>01/82<12/90)/ 316 i Touring (>06/91<10/94) 316 i Touring (>05/96)/ 318 i - Coupè - Compact (>01/90) 318 i (>01/82<12/90) 318 i Touring - Cabrio (>07/90<07/94) 318 is (>01/89<12/91)/ 320 i (>01/82) 320 i Cabrio (>01/86<04/93)/ 320 i Touring (>01/88<12/93)/ 320 is (>01/87<12/91) 323 i (>/01/82<12/86)/ 324 td (>01/85<12/91) 324 td Touring (>01/88<02/93) 325 e/i - Cabrio - Touring (>01/85<12/91) 325 i Cabrio - Touring (>09/89<07/94) 325 iX - Touring (>09/89<07/94) 316 i/ 318 i disques arrières (>01/82<12/90) 316 i Touring disques arrières (>06/91<10/94) 318 i Touring - Cabrio disques arrières (>07/90<07/94) 318 is disques arrières (>01/89<12/91) 320 i disques arrières (>01/82<12/91) 320 i Cabrio disques arrières (>01/86<04/93) 320 i Touring disques arrières (>01/88<12/93) 320 is disques arrières (>01/87<12/91) 323 i disques arrières (>01/82<12/86) 324 td disques arrières (>01/85<02/93) 325 e/i - Cabrio - Touring disques arrières (>01/85<07/94) Serie 3 E36 316 i - Coupè-Compact (>11/90) 318 i Touring (>11/94)/ 318d Compact (>03/94) 318d Touring (>08/94)/ Z3 1.8 (>10/95) 318 i Touring (>08/94)/ 318 is - Coupè (>01/92) 318 tds - tds Touring (>08/94)/ 320 i Cabrio Coupè(>01/93)/323 i (>04/95) 325 i(>08/90<03/95)/325 td-tds(>01/91) 328i(>08/94)/Z3 cabrio coupè 2.8(>03/97) M3 1.8 16S / 2.3 (>07/88<02/92) Serie 5 E34 520 i Touring (>11/90)/ 525 i (>01/88<12/90) 525 i 24S (>01/90)/ 525 i Touring (>01/91) 525 td - tds Touring (>07/91<01/97)/ 530 i (>01/88) 530 i V8 - Touring (>03/92<10/95) 535 i (>01/89<06/94) CITROEN Visa 1680 GTi (>01/84<12/87) AX 1.4 GT - Sport (>02/89<12/91) 1.4 GTi (>01/91) TRS/ TZS/ TZX/ 1.1 GT Sprint (>02/89<07/92) Saxo 1.6/ 1.6 16S (>02/96) ZX 1.6i/ 1.8/ 1.9/ 2.0 (>08/91)/ 1.9i Volcane (>07/94)/ 1.9 TD (>06/92)/ Break 1.9D/ Break 1.9 TD (>07/94) 2.0 (>06/92<10/97) BX 1.9 GTI (>01/87<12/94) Xsara 1.5D/ 1.8D/ VTR/ 2.0 VTS (>11/97)/ Wagon 1.4/ 1.6/ 1.9D/ 1.9 DT (>05/98) 1.4/ 1.8 (>07/97)/ Wagon 1.4/ 1.6 (>05/98)/ Wagon 1.9D (>05/98) FIAT Cinquecento 1.1 Sporting iE/ 1.1 Sport Rally iE (>10/94)/ 700 ED/ 900 (>04/92<12/93)/ 700/ 700 iE/ 900 iE -S -S iE 900 Suite iE -SX -SX iE (>10/94)/ 900 Maquillage iE (>09/92<09/94) 900 Suite Maquillage iE (>09/99<09/94)/ 900 Suite-SX-SX Hobby/ 900 SX Soleil - Young (>03/98) Seicento 1.1 Sporting/ 1.1 Suite/ 900/ 900S/ 900SX (>03/98) Uno 1ère série 900/1.0/1.1/1.3/1.3D/1.4/1.5/1.7D 1.3 /1.4 Turbo disques arrières Turbo i.e. (>01/85<12/94) Punto 1ère série 55 S-ED-SX-6 Speed/ 60/ 75 S-SX/ 75 ELX-HSD/ D S/ D SX/ 55 S-SX-6 Speed disques arrières 60/ 75 S-SX-ELX-Cabrio disques arrières 75 ELX-HSD disques arrières (>01/93<08/99) 60/ 75 S-SX-Cabrio/ 75 ELX-HSD/ 90 SX-ELX-Cabrio (>01/93<08/99) Turbo GT (>01/93<08/99) Punto 2ème série 1.2 16S/ 1.9 D/ TD SX/ TD ELX (>09/99) 1.2i / TD ELX disques arrières / Turbo GT disques arrières (>09/99) 1.9 JTD / Turbo GT (>09/99) A B C Diam. Epaiss. Offset mm mm mm 260 286 260 258 286 286 REF. (la paire) Prix TFS/2012 146 51.7 TFS/2009 147 21.9 35.2 TFS/2012 146 21.9 35.2 12 9.9 12 60 TFS/2013 € € € € 121 € 51.7 TFS/2009 147 21.9 51.7 TFS/2010 171 € € 280 302 25 40 21.9 76.1 TFS/2011 TFS/2083 177 € 212 247 258 247 258 247 247 20.4 10 20.5 10 20.5 20.5 44.44 29 34.5 29 34.5 34.5 TFS/2053 TFS/2015 TFS/2054 TFS/2015 TFS/2054 TFS/2054 125 € 101 € 126 € 101 € 126 € 126 266 266 266 20.4 27.3 20.4 27.3 20.4 27.3 TFS/2052 TFS/2052 TFS/2052 142 € 142 € 142 247 20.5 34.5 TFS/2054 126 240.5 11 40 € € € € TFS/2019 89 240.5 11 40 227 10.9 45.7 227 10.9 45.7 240 19.9 46.6 240.5 11 40 TFS/2019 TFS/2017 TFS/2017 TFS/2018 TFS/2019 89 € 71 € 71 € 135 € 89 257.5 12 40.5 TFS/2021 96 257.5 257.5 240.5 20 12 11 40.5 40.5 40 TFS/2020 TFS/2021 TFS/2019 139 € 96 € 89 257.5 20 40.5 TFS/2020 139 € € € VOITURE (mois/année) FIAT (suite) Tipo 2.0 (>11/1991<09/95) 1.4/ 1.4 iE/ 1.6/ 1.6 iE/ 1.9 TD (>01/88<12/95) 1.8 iE/ Selecta 1.4-1.6 (>01/90<12/95) 1.4/ 1.4 iE/ 1.6/ 1.6 iE/ 1.9 TD disques arrières 1.4/ 1.4 iE/ 1.6/ 1.6 iE disques arrières 1.7/ 1.9 D (>01/88<12/95) 1.8 iE 16S-SX iE disques arrières (>01/89<12/95) 2.0 iE-GT iE-S iE-SLX iE 2.0iE 16S disques arrières (>10/90<12/94) Selecta 1.4-1.6 disques arrières (>01/90<12/95) 1.8 iE 16S-SX iE (>09/88<09/95) 2.0 iE-GT iE-S iE-SLX iE (>10/90<12/94) Brava 1.2 16S ELX-HSX-SX (>09/98)/ 1.4 i 12S S iE-SX iE (>10/95) 1.6 16S ELX-SX/ 1.7 16S ELX 1.9 JTD ELX-JTD HSX-TD SX (>09/98) 1.8 16S ELX (>01/95) 1.9 TD EL-TD ELX-TD S (>09/96) 1.6 i 16S EL-ELX-S-SE-SX (>10/95) 1.6 16S HSX (>09/98)/ 1.9 TD S-TD SX (>09/96) Bravo 1.2 16S SX/ 1.6 16S GT-HLX (>09/98) 1.4 i 12S S-SX/ 1.6 i 16S SX (>01/95) 1.9 TD EL-TD S-TD SX (>09/96) 1.6 16S SX/ 1.7 16S GT-HLX/ 1.9 JTD GT (>09/98) 1.8 16S GT (>01/95) 1.9 TD GT-TD S-TD SX (>09/96) 2.0 i 20S HGT (>01/95) 2.0 20S HGT (>11/96) X 1/9 1.3/1.5 disques arrières Coupé 1.8 iE 16S (>09/96) / 2.0 20S (>10/98) 2.0 iE 20S (>01/94) 2.0 iE Turbo 16S disques arrières (>02/94) FORD Ka 1.3 (>09/96) Fiesta 2ème série 1.1/ 1.3/ 1.4/ 1.8/ 1.8 16S/ 1.8 RS/ 1.8D (>10/89<08/95) 1.6 (>10/89<12/92) 1.6 16S (>01/93<08/95) 1.6 i Turbo-RS Turbo-XR2 (>08/89<08/95) Fiesta 3a serie 1.2 16S/1.3/ 1.8D (>09/95) 1.4 16S (>01/96) Puma (>06/97) Escort 1.3/ 1.4/ 1.6/ 1.6 16S/ 1.8 16S/ 1.3/ 1.4/ 1.6 SW 1.6 16S SW (>05/91<12/94) 1.4 (>01/86<12/90)/ 1.6 / 1.6 XR3 (>01/80<12/90) 1.6 Cabrio (>01/83<12/90) 1.6 D (>01/86<12/89) 1.8 D (>01/89<12/90) 1.8 16S/ 1.8 16S SW (>04/96) 2000 RS Turbo 16S (>01/93<12/94) 1.8 16S SW/ 1.8D/ 1.8 TD (>05/91<12/94) 1.8D SW/ 1.8 TD SW (>05/91<12/92) Focus 1.4 16S/ 1.6 16S/ 1.8 16S/ 2.0 16S/ 1.8D (>08/98) Sierra 1.6 (>01/87<01/93)/ 1.6 SW (>01/87<12/89) 1.8/ 2.0 (>01/82<01/93)/ 1.8 2.0 (>01/82<01/93) 2.0 i (>01/85<01/93)/ 2.3 (>01/82<12/87) 2.3 D (>01/82<12/92) HONDA Civic 1.3 16S (>01/92<12/95)/ 1.4 (>01/88<12/91) 1.5 (>01/84<12/87) 1.4 16S/1.4 16S S/1.5 16S LS Vtec II-Vtec II 1.6 16S/2.0 TDi (>01/97)/1.5 16S VEi Vtec 1.6 16S LSi-SRi Vtec (>02/95)/1.6 16S 1.6 16S 4x4 (>01/92<12/94) 1.6 16S EXi (>08/93<12/94) Civic CRX 1.6 16S/1.6 16S VTi Vtec (>01/90) 1.6 16S ESi (>06/92<12/93) Coupé 1.6 (>01/84<12/87) CRX 1.6 16S ESi Vtec (>01/94) Concerto (>01/90) Integra 1.6 (>01/84<12/86) A B C Diam. Epaiss. Offset mm mm mm REF. (la paire) Prix € 284 257.5 22 12 39.3 40.5 TFS/2022 TFS/2021 166 € 96 240.5 11 40 TFS/2019 89 257.5 20 40.5 TFS/2020 139 257.5 12 40.5 TFS/2021 96 257.5 20 40.5 TFS/2020 139 257.5 12 40.5 TFS/2021 96 257.5 12 40.5 TFS/2021 96 257.5 20 40.5 TFS/2020 139 22 44 10.9 45.7 22 39.3 TFS/2037 TFS/2017 TFS/2022 205 € 71 € 166 284 227 284 € € € € € € € € € 240.5 11 40 TFS/2019 89 240 239.5 12 20 43 42.9 TFS/2029 TFS/2025 96 € 123 240 12 43 TFS/2029 96 239.5 239.5 20 20 42.9 42.9 TFS/2025 TFS/2025 123 € 123 239.5 24.1 58.1 TFS/2024 131 € € € € € 260 24.2 44 TFS/2028 139 239.5 20 42.9 TFS/2025 123 258 22 43.4 239.5 24.1 58.1 TFS/2030 TFS/2024 151 € 131 € € € 231 17 44.2 TFS/2091 127 262 21 44.6 TFS/2034 139 262 21 44.6 TFS/2034 139 231 262 262 231 17 21 21.1 17 44.2 44.6 46.9 44.2 TFS/2091 TFS/2034 TFS/2093 TFS/2091 127 € 139 € 144 € 127 € € € € www.gt2i.com & www.lerally.com 151 Pilote Intérieur Moteur Liaison au sol Freinage Electricité p20-35 p36-81 p82-113 p114-144 p145-173 p174-179 Freinage 1•Disques de frein sport (suite) VOITURE (mois/année) LANCIA AUTOBIANCHI A 112 0.98 Junior/ 1.0 Abarth-Elite LX Delta 1.6/ HF1.6/ HF2.0 disques arrières 1.8/ 2.0 iE HPE (>09/89<09/99) 2.0 iE Turbo 16S HF Int. disques arrières (>01/92) 2.0 iE Turbo 16S HF Int. (>01/87<03/93) HF 4WD (>01/86<12/87)/ HF Turbo (>01/86<12/93) Thema 8.32 (>01/86<12/91) MAZDA 323 1.3/ 1.5 (>01/87<12/89)/ 1.6 (>01/85<12/89) Wagon Van 1.5-1.7 (>01/86) 1.8 16S 13 (>03/91<04/94)/ Automatic (>03/91) MERCEDES CLASSE A ( W168) 160 (>06/97)/160 D (>03/98)/170 D (>03/98) 190 (W201) 2.0/ 2.0 E (>01/82<12/93)/ 1.8 E (>01/90<12/93)/ 2.0 D (>01/83<12/93)/ 2.5 D (>01/85<12/93) 2.3 E/ 2.5 16S (>01/84<12/93) C 200 (W202-T202) 200 (>09/95)/ 220 D (>04/97)/ 230/ 240/ 250 D/ 250 TD/ 280 (>09/95) 200 (W124-T124) 200/ 200 E/ 200 T/ 200 TE (>01/85<12/92)/ 200 D/200 TD(>01/85<12/92)/230 CE(>01/87<12/89) 230 TE(>01/85<12/89)/250 D/250 TD(>01/85<12/93) E 200/ E 250 D/ E 300 D/ (>01/93) 200 (W124-T124) 200 CE Coupè (>01/90<12/92)/ 220 TE 16S (>01/92<12/93)/ 230 E (>01/89<12/92)/ 250 TD (>01/90<12/93)/ 260 E (>01/85<12/92)/ 300 CE (>01/87<12/93)/ 300 E (W124) (>01/85<12/92)/ 300 TD (>01/86<12/93) 300 TE (>01/85<12/92)/ E 200/ E 220/ E 280/ E 250 D/ E 250 TD/ E 300 TD (>01/93)/ SERIE E (S210) E200/ E230/ E420 / E 290 TD (>01/96) SERIE E (W210) E280/ E320 (>01/95) SERIE CL (C140) CL420/ CL500/ CL600 (01/96) SERIE CLK 200/ 230 (>04/97) SERIE SLK (R170) 200/ 230 Kompressor (>01/96) OPEL Corsa 1ère série 1.2/ 1.4 (>01/83<12/93) 1.6 GSi (>01/88<12/93) D/ TD (>01/87<12/93) Corsa 2ème série 1.4 i SE (>01/93) 1.6 16S (>01/93) Tigra 1.4 i/ 1.6 i 16S (>01/95) Kadett C 1.9 GT/ 1.9 E (>01/75<12/77) 2.0 GT-E-Rally (>01/77<12/79) Kadett E 2.0 i GT (>01/87<12/91)/ 2.0 GSi (>01/86<12/91) 2.0 GSi 16S (<01/87<12/91) Astra 1ère série 1.2/ 1.3 (>01/90) 1.4/ 1.6 (>01/91) 1.4-1.6 Automatic (>01/91<01/98)/ 1.4-1.6 Cabrio (>01/91<01/98)/ 1.7 D/ 1.7 TD (>01/91) 1.8 i (>08/91<08/95) 1.8 i 16S (>01/93<01/98)/ 2.0 16S GSi (>01/91<01/98)/ 2.0 i/ 2.0 GSi (>01/91<12/94)/ 2.0 i 16S (>01/94<01/98) Vectra 1ère série 1.4/ 1.6/ 1.8/ 1.7 D/ 1.7 TD/ 1.8 i Automatic (>01/88<12/91) 1.8 i 4WD (>01/88<12/92)/ 2.0 i/ 2.0 i 16S (>01/88) Vectra 2ème série 1.4 (>01/91<12/92)/ 1.6 i (>01/91) 1.7 D/ 1.7 TD/ 1.8 i (>01/91) Manta B 1.3 S/ 1.8 S/ 2.0 E (>01/80<12/88)/ 2.0 (>01/78<12/80) Calibra 2.0 i/ 2.0 i 16S (>01/90)/ 2.0 i 4x4/ 2.0 i 16S 4x4 (>01/90<08/94) PEUGEOT 106 1.0 (>08/92)/ 1.1 (>08/92<03/96)/ 1.3i Rally/ 1.6 XSi/ (>01/93)/ 1.4 D (>08/92<03/94)/ 1.4 XSi (>01/91)/ 1.5 D (>07/94<03/96)/ 1.6 GTi (>04/96) 205 1.3 Rally (>01/87<12/93)/ 1.6 CTi 1.6 GTi (>01/84<07/92) 1.7 TD (>01/90<12/94)/ 1.9 GTi (>01/86<12/94) 206 1.6 (>08/98)/ 1.9 D/ 1.9 TD (>08/98) 306 1.8/ 2.0 S16 XSI (>08/93<04/97) 1.1 (>04/92)/ 1.4 i/ 1.6 i/ 1.8 i/ 1.9 D/ 1.9 TD/ (>01/93) 152 A B C Diam. Epaiss. Offset mm mm mm REF. (la paire) Prix 227 10.9 45.7 227 10.9 45.7 284 22 39.3 240.5 11 40 284 22 44 257.5 20 51.7 284 22 43.5 TFS/2017 TFS/2017 TFS/2022 TFS/2019 TFS/2037 TFS/2035 TFS/2002 71 € 71 € 166 € 89 € 205 € 138 € 195 € € 238 18 30.9 TFS/2094 135 235 22 45 TFS/2095 143 260 262 22 11 40.6 45.5 TFS/2090 TFS/2040 149 € 112 284 288 22 25 43.5 46.5 TFS/2042 TFS/2087 170 € 195 284 12 46.5 TFS/2041 119 284 22 43.5 TFS/2042 170 288 300 288 288 288 25 27.9 25 25 25 46.5 46.5 46.5 46.5 46.5 € € € € € € TFS/2087 TFS/2088 TFS/2087 TFS/2087 TFS/2087 195 € 224 € 195 € 195 € 195 € 236 236 236 236 256 256 246 246 256 10 41 19.9 41 12.6 41 19.9 41 19.9 41 19.9 41 12.6 55.5 12.6 55.5 24 41 TFS/2045 TFS/2048 TFS/2050 TFS/2048 TFS/2049 TFS/2049 TFS/2046 TFS/2046 TFS/2047 89 € 124 € 94 € 124 € 144 € 144 € 101 € 101 € 135 236 236 236 10 12.6 19.9 41 41 41 TFS/2045 TFS/2050 TFS/2048 89 € 94 € 124 256 256 19.9 24 41 41 TFS/2049 TFS/2047 144 € 135 236 12.6 41 TFS/2050 94 256 236 256 246 24 41 19.9 41 19.9 41 12.6 55.5 TFS/2047 TFS/2048 TFS/2049 TFS/2046 135 € 124 € 144 € 101 TFS/2047 135 256 24 41 € € € € € € 247 20.5 34.5 TFS/2054 126 247 20.4 44.44 TFS/2053 125 247 247 266 247 20.5 20.5 20.4 20.5 TFS/2054 TFS/2054 TFS/2052 TFS/2054 126 € 126 € 142 € 126 34.5 34.5 27.3 34.5 € € VOITURE (mois/année) PEUGEOT (suite) 206 1.6 (>08/98)/ 1.9 D/ 1.9 TD (>08/98) 306 1.8/ 2.0 S16 XSI (>08/93<04/97) 1.1 (>04/92)/ 1.4 i/ 1.6 i/ 1.8 i/ 1.9 D/ 1.9 TD/ (>01/93) 309 1.9 16S GTi (>01/86<12/93) 405 1.8/ 1.9DT/ 1.9/ 2.0M16/ 2.0 TURBOT16 (>08/92<12/95) 406 1.9 TD (>01/95)/ 2.0/ 2.0 16S/ 2.1 D/ 2.1 TD / 2.9 V6 24S/ 3.0 V6 24S (>08/95)/ 2.0 16S Coupè (>05/97)/ 2.0 HDi (>10/98) RENAULT R5 GT Alpine Turbo (>01/84<12/91) GT Turbo disques arrières (>01/85<12/91) Super 5 1.4 GT Turbo (>01/85<12/91) Clio 1ère série 1.8 16S/ 2.0 RS disques arrières 1.1 (>01/90<12/92) 1.2/ 1.2 i/ 1.4/ 1.4 i/ 1.8 i Baccara RN/ 1.9 D(>01/90) 1.4 S/ 1.4 RT/ 1.4 RTi/ 1.7 (>01/90) 1.8 i Baccara RT (>01/90<12/91) 1.8 16S (>01/90)/ 2.0 i 16S Williams (>01/93) Clio 2ème série 1.1/ 1.4/ 1.6/ 1.9D (>03/98) 1.4/ 1.9 D (>03/98) 1.6 (>03/98) R11 Turbo (>01/84<12/89) Turbo disques arrières (>01/86<12/89) Megane 1.4i/ 1.6i/ 1.9 D (>11/95)/ Classic 1.4i/ 1.6i / Classic 1.9 D (>01/96) 1.6i (>11/95)/ Cabriolet 1.6i (>01/97) Classic 1.6i (>01/96)/ Coach 1.6i (>11/95) 1.9 TD/ 2.0i/ Coach 2.0i (>11/95)/ Classic 1.9 TD/ 2.0i (>01/96)/ Scenic 1.4i/ 1.6i (>01/96) 2.0 16S Coach disques arrières Cabriolet 2.0i 16S (>01/97)/ Coach 2.0i 16S (>11/95)/ Scenic 1.6i Automatic/ 2.0i (>01/96)/ Scenic 1.9TD (>01/96) SEAT Ibiza 1ère série 0.9/ 1.2/ 1.7D (<01/93) Ibiza 2ème série 1.6/ 1.9D (>02/93<12/94) 1.0 i (>01/93) / 1.3 i (>01/93<12/94)/ 1.4 i (>01/94) 1.8 i 16S (>01/94)/ 2.0 i GT (>01/93) Cordoba 1.8/ 1.9D (>10/93<12/94) 1.0 (>07/97) / 1.4 i (>10/93) 1.8 i 16S/ GTi/ 2.0 GTi (>10/93) VOLKSWAGEN Lupo 1.0/ 1.4 16S 13”/ 1.7 SDi (>10/98) 1.4 16S 14” (>10/98) Polo 1ère série (>01/81<12/94)/ Coupè GT 1.3 (>01/85<12/94) Polo 2ème série 1.4 16S 14” (>04/96) 1.6 i (>01/95) Golf 1ère série 1.1 (>01/75<12/83)/ 1.3 (>01/79<12/91) 1.5 D (>01/76<12/80)/ 1.6 D (>01/81<07/83) 1.6GL/ 1.6GTI/ 1.8 (>04/74<07/83) Golf 2ème série 1.8 Cabrio-GTI (>08/83<10/91) 1.8 Syncro (>01/86<12/91)/ 2.0 i Variant (>01/93)/ 1.8 16S GTi (>01/88<12/91) 1.6 D (>01/81<12/91) Golf 3a serie 1.4/ 1.6/ 1.9D (>09/96<09/97) 1.8 i Cabrio/ 1.8 i Variant/ 1.9 D-TD Variant (>01/93) 1.8 i GT (>01/91)/ 1.9 TDi/ 2.0 i Cabrio (>01/93) 2.0 i Variant (>01/93) 2.0/ 2.8 (>11/91<04/96) Golf 4a serie 1.4 16S 1.6/ 1.9 SDi (>10/97) 1.8 Cabrio (>05/98) 1.8/ 1.9 TDi (>05/98) 1.8 20S/ 1.9 TDi 15” (>10/97) 1.8 GTi Highline-T GTi/ 2.3 VR5-VR5 Highline (>10/97) 1.4/ 1.6/ 18GT/ 1.9TD/ 2.3 disques arrières Bora 1.4 16S 15” (>04/98)/ 1.6 15”/ 1.8 20S (>08/98) 1.9 SDi-TDi 15”/ 2.0 (>08/98) 2.3 Highline (>08/98) Scirocco 1.8 i 16S (>01/85<12/92) Corrado 1.8 i 16S (>01/88<12/92)/ 2.0 i 16S (>01/91<12/95) 2.9 (>08/91<05/95) Le Meilleur de la Compétition A B C Diam. Epaiss. Offset mm mm mm REF. (la paire) Prix € 247 266 247 247 266 20.5 20.4 20.5 20.5 20.4 34.5 27.3 34.5 34.5 27.3 TFS/2054 TFS/2052 TFS/2054 TFS/2054 TFS/2052 126 € 142 € 126 € 126 € 142 283 26 28 TFS/2051 184 238 238 238 238 238 238 238 20 8 20 8 8 12 20 41 27.2 41 27.2 41 40.9 41 TFS/2058 TFS/2061 TFS/2058 TFS/2061 TFS/2062 TFS/2057 TFS/2058 116 € 119 € 116 € 119 € 87 € 95 € 116 258.5 20.6 41 238 20 41 238 12 40.9 258.5 20.6 41 238 20 41 238 8 27.2 238 12 40.9 TFS/2059 TFS/2058 TFS/2057 TFS/2059 TFS/2058 TFS/2061 TFS/2057 139 € 116 € 95 € 139 € 116 € 119 € 95 41 TFS/2058 116 41 TFS/2059 139 238 20 258.5 20.6 € € € € € € 238 262 8 22 27.2 43.9 TFS/2061 TFS/2060 119 € 161 227 239 239 256 239 239 256 10.9 19.9 9.9 19.9 19.9 9.9 19.9 45.7 38.6 38.5 38.6 38.6 38.5 38.6 TFS/2017 TFS/2071 TFS/2070 TFS/2072 TFS/2071 TFS/2070 TFS/2072 71 € 124 € 82 € 141 € 124 € 82 € 141 239 256 239 256 239 239 18 19.9 9.9 19.9 18 9.9 34.3 38.6 38.5 38.6 34.3 38.5 TFS/2084 TFS/2072 TFS/2070 TFS/2072 TFS/2084 TFS/2070 138 € 141 € 82 € 141 € 138 € 82 239 239 256 19.9 38.6 19.9 38.6 19.9 38.6 TFS/2071 TFS/2071 TFS/2072 124 € 124 € 141 239 239 256 256 9.9 19.9 12.9 19.9 38.5 38.6 39.2 38.6 TFS/2070 TFS/2071 TFS/2069 TFS/2072 82 € 124 € 109 € 141 280 22 28.3 256 22 36.9 256 12.9 39.2 256 19.9 38.6 280 22 36.9 288 25 34.5 232 9 39.5 280 22 36.9 TFS/2073 TFS/2076 TFS/2069 TFS/2072 TFS/2085 TFS/2074 TFS/2075 TFS/2085 172 € 150 € 109 € 141 € 175 € 184 € 104 € 175 288 256 256 280 TFS/2074 TFS/2072 TFS/2072 TFS/2073 184 € 141 € 141 € 172 25 19.9 19.9 22 34.5 38.6 38.6 28.3 € € € € € € Carrosserie Assistance Karting Boutique p180-183 p184-193 p194-208 p209-217 Freinage Pack Freinage Competition disques + plaquettes + REF PAC25/1 PAC25/4 PAC25/6 APPLICATIONS PRIX Alfa 75 BMW série 3 E30 Citröen AX Sport/GT REF APPLICATIONS 199,00 € PRIX PAC25/18 Opel Corsa GSi 155,00 € 189,00 € PAC25/19 Opel Astra GSi/Kadett GSi 170,00 € 156,00 € PAC25/20 Opel Vectra/Calibra 16S 170,00 € PAC25/21 Peugeot 106 R/XSi 150,00 € PAC25/7 Citröen AX Sport ph2 160,00 € PAC25/8 Citröen ZX 2.0 16S 180,00 € PAC25/22 Peugeot 205 R/GTi 1.6 149,00 € 159,00 € PAC25/23 Peugeot 205 GTi 1.9/309 16S 159,00 € 155,00 € PAC25/24 Peugeot 306 S16/405 Mi16 180,00 € PAC25/25 Renault Clio Williams/16S 170,00 € PAC25/9 PAC25/11 Fiat Uno Turbo Ford Fiesta XR2 16S PAC25/12 Ford Escort XR3i 165,00 € PAC25/13 Ford Escort RS Turbo 169,00 € PAC25/26 Renault Super 5 GTT ph 1/2 149,00 € 249,00 € PAC25/29 VW Golf I/II GTi 159,00 € PAC25/30 VW Golf II GTi 16S 175,00 € PAC25/17 Lancia Delta Intégrale 8/16S www.gt2i.com & www.lerally.com 153 Pilote Intérieur Moteur Liaison au sol Freinage Electricité p20-35 p36-81 p82-113 p114-144 p145-173 p174-179 Freinage freinage freinage LA HAUTE TECHNOLOGIE AU SERVICE DU FREINAGE Gamme COMPÉTITION ÉTRIERS ET DISQUES DE COMPETITION La choix de disques de freins se fait en fonction de plusieurs critéres, dimensions, choix de montage et type de ventilation. Les informations suivantes vous permettons de faire le meilleur choix pour votre voiture. SCHEMA DE MONTAGE ET PLAN SYSTEME DE FIXATION Il y a 3 methodes pour monter un disque sur les bols de fixation ROTATION DU DISQUE 1. Un montage boulonné ou rigide est préférable pour la solodité et la sécurité. Ceci est essentiel pour des utilisations tout terrain (rallyes) ou des impuretés peuvent venir bloquer un systéme flottant. DISQUE GAUCHE 2 et 3. Utilisé en circuit. Un montage flottant peut offrir des advantages dans certaines circonstances. Par exemple: lorsque les pistons vibrent dans les étriers et que le montage n’est pas rigide, une liberté axiale du disque peut lui permettre une position idéale, pour réduire la course à la pédale et permettre l’utilisation d’un maitre cylindre plus petit pour accroître la sensibilité et la puissance de freinage. DISQUE DROIT DIRECTION DU VEHICULE PASSAGE D’AIR Quand les disques flottants sont utilisés, prévoir également une liberté radiale pour permettre des dilatations différentes des disques et des bols sans contraintes excessives faisant criquer les disques. TROUS DE FIXATION 1 E 3 2 ØD ØC ØA B DISQUE FLOTTANT BOULONNÉ BOL FLOTTANT DIFFERENTS TYPES DE VENTILATION PROPRE AVEC PASSAGE D’AIR (AIR CAP) CP2261 AIR GAP = 15,2 mm CP3047 AIR GAP = 15,5 mm CP3099 AIR GAP = 13,5 mm CP3116 AIR GAP = 20,5 mm CP3124 AIR GAP = 8,8 mm CP3580 AIR GAP = 14 mm CP3581 AIR GAP = 19,5mm CP3700 AIR GAP = 19,5 mm CP3718 AIR GAP = 17,5 mm CP3770 AIR GAP = 8,5 mm CP3781 AIR GAP = 16,5 mm CP3836 AIR GAP = 19,5 mm * Le différents systems de ventilation vous permettrons de choisir le type de disque. CP3930 AIR GAP = 15,5 mm 154 CP4136 AIR GAP = 9,3 mm CP4530 AIR GAP = 12,9 mm CP4914 AIR GAP = 13,5 mm Air Gap = Largueur de passage d’air Le Meilleur de la Compétition Carrosserie Assistance Karting Boutique p180-183 p184-193 p194-208 p209-217 Accessoires Disques AP RACING • Disques Rainurés: Améliorent la propreté de la surface de vos plaquettes et apporte un meilleur freinage. Ils ont également une durée de vie plus longue que les disques percés. • Disques Percés: Améliorent le feeling au freinage. Cependant ces disques sont moins résistants et plus sensibles aux phénomènes de cracking que les disques rainurés. • Types de Disques (lourd ou léger): Choisir un disque plus lourd «petit passage de refroidissement/l’epaisseur» pour une application endurance où l’on doit avoir une température assez stable des disques pour une longue durée de vie. Choisir un disque plus léger pour les avantages suivants: dynamique (inertie au freinage) et refroidissement plus rapide (larges entrées de ventilations, Air Gap). TA B L E A U D I S Q U E S V E N T I L É S ø Ext. A mm 254 257 260 267 278 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 295 295 295 295 295 295 304 304 304 304 304 304 304 310 315 315 315 315 315 315 325 325 325 325 328 328 330 330 330 330 330 330 330 356 356 356 356 356 356 356 356 356 356 356 356 356 356 356 356 366 366 Epaisseur B mm 21 21 25,4 21 16 16 18 20 21 22 23 23 25,4 25,4 25,4 25,4 28 25,4 25,4 28 28 28 28 25,4 25,4 28 28 28 28 32 28 25,4 28 28 28 28 32 28 28 28 32 28 28 28 28 28 32 32 32 36 28 28 32 32 32 32 32 32 32 32 36 36 36 36 36 36 28 32 øM P.C.D. mm 139,7 139,7 139,7 139,7 176,1 176,8 176,8 176,8 176,8 139,7 176,8 176,8 176,8 176,8 177,8 177,8 176,8 177,8 177,8 177,8 177,8 177,8 177,8 177,8 177,8 177,8 177,8 177,8 177,8 177,8 203,2 177,8 177,8 177,8 177,8 203,2 177,8 203,2 203,2 203,2 203,2 230,2 230,2 203,2 203,2 203,2 203,2 203,2 203,2 203,2 228,6 240,0 228,6 228,6 240,0 240,0 240,0 240,2 240,2 240,2 203,2 228,6 228,6 228,6 228,6 228,6 260,0 240,0 Nombre de trous 6 6 6 6 8 8 8 8 8 6 8 8 8 8 12 12 8 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 10 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 Type de fixation Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Flottant Flottant Flottant Fixe Fixe Fixe Flottant Fixe Flottant Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Flottant Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Flottant Fixe Fixe Fixe Flottant Flottant Flottant Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Flottant Flottant Fixe Ø mm 6,4 6,4 6,4 6,4 8,45 / / / 6,4 6,4 6,4 / 6,4 / 65,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 / 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 / 6,4 / 6,4 6,4 6,4 / / / 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 / / 6,4 øC mm 154,9 154,9 154,9 155 187,4 191,5 192,0 192,0 192,2 156,0 192,2 192,0 188,0 192,0 197,0 197,0 192,0 193,0 204,0 193,0 193,0 193,0 195,1 203,2 203,2 203,2 203,2 203,2 203,2 191,0 220,0 195,0 195,1 195,0 210,0 220,0 210,0 222,0 222,0 222,0 222,0 222,0 222,0 220,0 228,0 230,0 220,0 220,0 228,0 220,0 261,6 261,6 245,0 251,6 261,6 261,6 261,6 261,6 261,6 261,6 220,0 245,0 245,0 245,0 245,0 251,6 276,0 268,0 øD mm 125,8 125,8 125,8 125,8 156,0 154,0 154,0 154,0 159,3 125,7 159,3 154,0 159,3 154,0 164,0 164,0 159,3 164,0 164,0 164,0 164,0 164,0 164,3 164,3 164,3 164,0 164,3 164,5 152,6 164,3 190,0 164,5 164,3 164,5 164,3 190,0 164,0 190,0 190,0 187,0 190,0 190,0 190,0 190,0 190,0 190,0 190,0 190,0 190,0 190,0 214,0 215,0 214,0 202,6 215,0 225,5 225,5 215,0 215,0 215,0 290,0 208,0 214,0 214,0 214,0 202,6 235,3 224,0 H mm 5,6 5,6 4,8 5,6 4,5 4,5 4,3 5,0 4,8 4,6 4,8 6,3 5,0 5,0 5,8 4,9 6,3 5,8 5,6 4,9 5,6 6,6 5,8 4,9 6,6 5,6 5,6 6,6 5,6 6,6 5,6 5,3 5,8 6,6 6,6 5,6 6,6 5,6 5,6 6,6 6,6 5,6 6,6 5,6 5,1 5,6 5,6 6,6 6,6 6,6 5,4 5,0 5,6 5,6 5,0 5,6 5,6 5,0 5,6 5,6 6,6 6,5 5,6 6,6 6,6 6,3 5,0 5,8 Nombre d'aération www.gt2i.com & www.lerally.com 36 36 30 36 24 24 24 24 30 30 30 24 30 48 30 24 30 24 24 24 24 48 30 24 24 24 30 48 24 30 48 48 30 48 24 24 24 24 24 48 30 24 48 24 24 48 48 24 24 24 48 48 48 48 24 36 48 24 36 48 48 48 24 48 48 48 48 48 Poids approxim. kg 3,2 3,6 4,1 4,4 2,5 2,6 2,6 3,1 3,3 4,1 3,3 2,8 4,0 3,5 3,9 2,7 4,7 5,1 5,4 4,2 4,1 5,0 4,9 3,7 5,6 5,6 5,1 4,9 4,6 6,6 4,9 5,0 5,9 6,2 4,6 4,4 6,0 5,1 4,4 5,8 6,9 5,2 6,0 5,1 5,2 5,2 5,8 6,5 6,3 7,6 5,5 4,5 6,7 6,6 5,1 5,0 5,7 5,0 5,3 5,8 4,7 8,0 7,1 8,2 9,4 8,0 4,8 6,4 Référence CP4136-568 CP4136-86 CP4530-226/7 CP4136-48 CP3770-1002/3 CP3770-1006/7 CP3124-844/5 CP3124-862/3 CP4530-746/7 CP4530-566/7 CP4530-744/5 CP3099-316/7 CP5000-312/3 CP3580-814/5 CP4530-856/7 CP3047-288/9 CP5000-310/1 CP3124-894/5 CP5000-510/11 CP3047-232/3 CP3047-256/7 CP3580-102/3 CP2261-768/9 CP3047-230/1 CP3124-528/9 CP3124-528/9 CP2261-572/3 CP3580-66/7 CP3047-270/1 CP2261-604/5 CP3580-318/9 CP3580-1012/3 CP2261-416/7 CP3580-64/5 CP5000-212/3 CP3047-178/9 CP3047-216/7 CP3047-362/3 CP3047-254/5 CP3580-294/5 CP3930-712/3 CP3047-144/5 CP3580-144/5 CP3047-252/3 CP5000-210/11 CP3781-2002/3 CP3581-222/3 CP3047-222/3 CP5000-206/7 CP5000-112/3 CP3781-2008/9 CP3718-1012/3 CP3581-536/7 CP3581-1081/1 CP3116-72/3 CP3836-2004/5 CP3581-1038/9 CP3116-62/3 CP3836-2000/1 CP3581-1042/3 CP3781-1012/3 CP3581-1050/1 CP5000-110/11 CP3581-516/7 CP3781-516/7 CP3581-1078/9 CP3718-1008/9 CP3700-1036/7 Prix en € 230 230 230 194 205 268 258 258 230 230 230 335 243 345 226 NC 243 226 243 347 347 NC 347 347 226 226 347 310 347 347 310 310 347 310 378 347 347 347 347 310 385 347 310 347 378 385 358 347 382 390 385 440 390 414 405 405 NC 440 440 414 358 414 440 414 414 414 438 405 155 Pilote Intérieur Moteur Liaison au sol Freinage Electricité p20-35 p36-81 p82-113 p114-144 p145-173 p174-179 Etriers AP RACING Les étriers sont disponibles pour satisfaire aux montages suivants: • Les tubes de passage de liquide de freins sont toujours positionnés en bas. • Les vis de purge sont toujours positionnés en haut. • Le disque, dans sa rotation, doit d’abord passer devant le petit piston sur des étriers munis de diamètres de pistons différents. La référence du freinage depuis plus de 10 ans dans le monde de la compétition, gage de qualité et de performance. INFORMATIONS POUR VOS MESURES D Entraxe de fixation. C Déport. L Longueur de l’étrier. I Largueur de L’étrier. Di Dimension entre l’axe du disque et le côte intérieur de l’étrier. De Dimension entre l’axe du disque et le côte exterieur de l’étrier. PL Dimension entre le haut de la plaquette et le (fixation Axiale) centre de fixation. PL Dimension entre le haut de la plaquette et le plan (fixation Radiale) d’appui de l’étrier sur son support. 1. 2 Pistons Caliper : Famille N° CP6120 Référence : Ø des pistons : Ø du disque MAX : Épaisseur du disque : Entraxe de fixation : Déport : Dimension "PL" : Ø des trous de fixation : Poids : Kit de joint de rechange : Type d'applications : CP6120-2S0 RH CP6120-2S0 LH 44,5mm x 2 261mm 12,7mm 130mm 20,9mm 51,51mm 10,1mm 1,5 kg CP4518-L AR Kit Car 1 258 1653 2. 4 Pistons Caliper : Famille N° CP3228 Référence : Ø des pistons : Ø du disque MAX : Épaisseur du disque : Entraxe de fixation : Déport : Dimension "PL" : Ø des trous de fixation : Poids : Kit de joint de rechange : Type d'applications : CP3228-25S4 RH CP3228-25S4 LH 38,1mm x 4 280mm 23mm Blank lug Blank lug 81mm Max ND 1,7 kg CP4518-JJ Group A Rally 2 540 3543 3. 4 Pistons Caliper : Famille N° CP3307 Référence : Ø des pistons : Ø du disque MAX : Épaisseur du disque : Entraxe de fixation : Déport : Dimension "PL" : Ø des trous de fixation : Poids : Kit de joint de rechange : Type d'applications : 156 CP3307-58S4 RHT / -59S4 LHT CP3307-60S4 RHL / -61S4 LHL 38,1mm x 2 / 41,3mm x 2 330mm 28mm Blank lug Blank lug 101mm Max ND 2,8 kg CP4518-JK Rally, Race & High Performance Saloons CP3307-74S4 RHT / -75S4 LHT CP3307-76S4 RHL / -77S4 LHL 38,1mm x 2 / 41,3mm x 2 304mm 28mm Blank lug Blank lug 86,8mm Max ND 2,8 kg CP4518-JK Rally, Race & High Performance Saloons 3 605 Le Meilleur de la Compétition 3968 Carrosserie Assistance Karting Boutique p180-183 p184-193 p194-208 p209-217 Etriers 1. 4 Pistons Caliper : Famille N° CP3345 Référence : Ø des pistons : Ø du disque MAX : Épaisseur du disque : Entraxe de fixation : Déport : Dimension "PL" : Ø des trous de fixation : Poids : Kit de joint de rechange : Type d'applications : CP3345-2S4 RHT / -3S4 LHT CP3345-4S4 RHL / -5S4 LHL 38,1mm x 2 / 41,3mm x 2 280mm Max 22,8mm / Min 20,7mm 130mm 40,6mm 50,5mm 9,6mm 1,7 kg CP4518-JK -2S4 to -5S4 for vent disc 13" wheel -10S4 to -13S4 for vent disc 15" wheel CP3345-10S4 RHT / -11S4 LHT CP3345-12S4 RHL / -13S4 LHL 38,1mm x 2 / 41,3mm x 2 304mm Max 28mm / Min 25,4mm 130mm 43,1mm 50,5mm 10,05mm 1,7 kg CP4518-JK -2S4 to -5S4 for vent disc 13" wheel -10S4 to -13S4 for vent disc 15" wheel 1 714 4687 2. 4 Pistons Caliper : Famille N° CP5000 Référence : Ø des pistons : Ø du disque MAX : Épaisseur du disque : Entraxe de fixation : Déport : Dimension "PL" : Ø des trous de fixation : Poids : Kit de joint de rechange : Type d'applications : CP5000-50S4 RHT / CP5000-51S4 LHT CP5000-52S4 RHL / CP5000-53S4 LHL 38,1mm x 4 Max 295mm / Min 280mm 25,4mm 130mm 43,2mm 53mm 10,2mm 1,9 kg CP4518-JJ General Use Competition Caliper 2 453 2972 3. 6 Pistons Refroidis par eau : Famille N° CP4910 Référence : Ø des pistons : Ø du disque MAX : Épaisseur du disque : Entraxe de fixation : Déport : Dimension "PL" : Ø des trous de fixation : Poids : Kit de joint de rechange : Type d'applications : CP4910-10S0 RHT / -11S0 LHT CP4910-12S0 RHL / -13S0 LHL 27mm x 2 / 31,8mm x 2 / 38,1mm x 2 378mm 32mm 180mm 37,2mm 62,09mm 12,15mm 3 kg CP4518-CEJ Rally & Touring Car CP4910-16S0M RHT / -17S0M LHT CP4910-18S0M RHL / -18S0M LHL 27mm x 2 / 31,8mm x 2 / 38,1mm x 2 378mm 28mm 180mm 35,3mm 62,09mm 12,15mm 3 kg CP4518-CEJ Rally & Touring Car 3 1987 13034 4. 6 Pistons Caliper : Famille N° CP5560 Référence : Ø des pistons : Ø du disque MAX : Épaisseur du disque : Entraxe de fixation : Déport : Dimension "PL" : Ø des trous de fixation : Poids : Kit de joint de rechange : Type d'applications : CP5560-2S0 RHT / -3S0 LHT CP5560-4S0 RHT / -5S0 LHL 27mm x 2 / 31,8mm x 2 / 38,1mm x 2 Max 378mm / Min 366m 32mm 180mm 44mm 63,5mm 12/15mm 2,7 kg CP4518-CEJ Budget Touring Car Series Sportcars CP5560-8S0 RHT / -9S0 LHT CP5560-10S0 RHT / -11S0 LHL 27mm x 2 / 31,8mm x 2 / 38,1mm x 2 378mm 35,6mm 180mm 45,8mm 63,5mm 12/15mm 2,7 kg CP4518-CEJ Budget Touring Car Series Sportcars 4 935 6136 5. 8 Pistons Liquid Cooled Caliper : Famille N° CP5148 Référence : Ø des pistons : Ø du disque MAX : Épaisseur du disque : Entraxe de fixation : Déport : Dimension "PL" : Ø des trous de fixation : Poids : Kit de joint de rechange : Type d'applications : CP5148-2S0 RHT / CP5148-3S0 LHT CP5148-4S0 RHL / CP5148-5S0 LHL 25,4mm x 4 / 31,8mm x 4 378mm 32mm 210mm 35mm 63,5mm 12,15mm 2,8kg CP4518-AEAE Touring Car & WRC Asphalt Rally 5 2487 16313 www.gt2i.com & www.lerally.com 157 Pilote Intérieur Moteur Liaison au sol Freinage Electricité p20-35 p36-81 p82-113 p114-144 p145-173 p174-179 Etriers 1•Dynalite II : 4 pistons Réf ø Pistons Ep. Disque 120-1051 44,5 mm 9,7 mm 120-1052 44,5 mm 20,6 mm 120-1053 44,5 mm 31,8 mm 120-1054 44,5 mm 25,4 mm 120-1058 44,5 mm 12,7 mm ø de disque de 230 à 330 mm. 1 289 1895,72 2•Dynalite 1: 2 pistons - Idéal freinage AR pour auto légère. - Entrase de fixation 95 mm. - ø piston : 44,5 mm. - Ep. disque : 9,7 mm. - ø de disque de 254 à 280 mm. Réf. 120-0269 2 155 1 016,73 158 Le Meilleur de la Compétition Carrosserie Assistance Karting Boutique p180-183 p184-193 p194-208 p209-217 Etriers 1•Superlite IIA - Grande surface de plaque. - Entraxe de fixation de 89mm. - ø de disque de 298 à 330 mm. 1 359 2355 Réf 120-3191 120-3192 ø Pistons 44,5 mm 44,5 mm Ep. Disque 31,8 mm 20,6 mm 2•Correspondance etrier/disque Désignation Dynalite I Dynalite II Réf. 120.0269 120.1052 ETRIERS Poids Nombre øPistons Pistons 1130 2 44,5 1130 4 44,5 Entraxe (mm) 95,3 133,4 Prix 155 € 289 € € 120.1054 120.1053 1130 1130 4 4 44,5 44,5 133,4 133,4 289 € 289 120.3192 2200 4 44,5 88,9 359 € 120.3191 2200 4 44,5 88,9 359 € BILLET Superlite 120.5031 2000 4 88,9 359 € 120.5029 120.3030 (Droite & Gauche) 2000 2800 4 6 47,8x2 41,1x2 47,8x2 44,5x2 35,1x4 88,9 152,4 152,4 359 € 687 € 687 Superlite IIA GN III Réf. € 160.3581 160.04771 160.0277 160.2898/9 160.0483 160.0025 160.2894/5 160.2900/1 160.0471 160.0277 160.0483 160.0025 160.2894/5 160.2540/1 Même disques DISQUES Diamètre Epaisseur Ventilation 254 à 280 9,6 279,4 20,6 Droite 298,5 20,6 Droite 309,6 20,6 Droite 228,6 à 381 25,4 278,5 31,8 Courbe 298,5 31,8 Droite 309,6 31,8 Droite 309,6 31,8 Courbe 309,6 31,8 Courbe 298,5 20,6 Droite 309,6 20,6 Droite 298,5 31,8 Droite 309,6 31,8 Droite 309,6 31,8 Courbe 323 31,8 Courbe EP31,8 qu’étriers Superlite II A Même disques EP20,6 qu’étriers Superlite II A 160.3314/5 323 35,1 Courbe 160.3582/3 331,7 35,1 Courbe www.gt2i.com & www.lerally.com Fixation Trous (mm) Prix € 6 8 8 158,8 177,8 177,8 238 € 152 € 152 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 177,8 177,8 177,8 177,8 193,5 177,8 177,8 177,8 177,8 177,8 177,8 193 € 152 € 152 € 193 € 193 € 152 € 152 € 152 € 152 € 193 € 497 12 8 171,5 193,6 497 € 497 € € 159 Pilote Intérieur Moteur Liaison au sol Freinage Electricité p20-35 p36-81 p82-113 p114-144 p145-173 p174-179 Freinage RODAGE DES DISQUE ET DES PLAQUETTES CONSEILS DE RODAGE Les disques fonte ont besoin d’être rodés: • Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4 • Utiliser des plaquettes rodées (dures) • Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kms. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins. • Terminer par 5 ou 6 freinage violents. • Si des peintures thermiques sont utilisées, seule la peinture verte (430°C), doit avoir blanchi et le orange (560°C), doit à peine commencer. Utilisation: De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus long temps possible, les disques d’un véhicule devraiment tous fonctionner à des températures identiques. La temperature maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette. Chaque circuit et pilote font travailler les freins de façon différentes les unis des autre. En conséquence, le système de freinage doit être mis au point sur chaque circuit en ajustant sont l’ennemi des disques. Important: Utiliser en permanence de la peinture thermique pour une bonne utilisation des disques et des plaquettes. INSTRUMENT DE MESURE THERMAX Indicateurs de température autocollant pour étrier le temoin noircit dés que la température est atteinte. Par packet de 10 Gamme de 149°C à 260°C CP2650-11 1 26 170,55 • RODAGE DES PLAQUETTES Commencez par rouler à faible allure, environ 50 au 60 km/h et donnez des petits coups de pédale pour mettre vos plaquettes en température. Ne freinez jamais violemment au début du rodage, vous risqueriez de "glacer" les plaquettes, c’est à dire de figer la totalité des résines et des le rendre absolument inutilisables, même en usage routier normal. Vous pouvez, au bout de quelques kilomètres, augmenter progressivement la pression sur la pédale de frein: Les plaquettes sont désormais en place et en température. Nous préconnisons au total une vingtaine de kilomètres de rodage environ mais cela dépend bien sûr de leur qualité. N’hésitez pas, par la suite, à freiner puissamment et laisser les refroidir. KIT PEINTURE DE FREINS Pour disques de freins 3 couleurs de peinture à appliquer sur du disque: Vert: jusqu’à 460°C Orange: jusqu’à 560°C Rouge: jusqu’à 610°C CP2649-1 2 PYNOMÈTRE Pynomètre pour freins et pneus haute sensibilité. Livré avec 2 sondes. CP2640-24 3 115 475 754,35 31158,80 2•Kit gros frein Les kits gros freins WILWOOD sont spécialement étudiés pour chaque véhicule. Chaque kit contient : - 2 étriers, 4 pistons - 2 disques ventilés et tout le nécessaire de montage (boulonnerie, instructions, etc...). EXEMPLES BMW SERIE 3 (E30) BMW SERIE 3 (E36) FORD ESCORT Mk III FORD SIERRA CSW 2RM FORD SIERRA CSW 4RM PEUGEOT 106/205 GTI 1,6 PEUGEOT 205 GTI 1,9 PEUGEOT 205 GTI 1,6/1,9/306/309 RENAULT GT TURBO RENAULT CLIO WILLIAMS VW GOLF I ET II SIMCA RALLYE II SUBARU IMPREZA TURBO 160 TYPE ETRIER DYN II DYN II DYN II SPLIIA SPLIIA DYN II DYN II SPLIIA DYNII SPLIIA DYN II DYN II SPLIIA Ø DISQUE 280 x 22 310 x 32 260 x 24 300 x 32 300 x 21 260 x 22 260 x 22 330 x 35 255 x 20 300 x 21 256 x 20 246 x 20 310 x 32 Ø MINI JANTE 15 16 REF. 15 15 14 15 17 13 15 15 13/14 15 BK26A BK15C BK13 BK5C BK5 BK8A BK8 BK8B BK22 BK22C BK17A BK16 BK37 PRIX € 1 126 € 1 472 € 892 € 1 578 € 1 669 € 1 094 € 954 € 2 349 € 1 005 € 1 544 € 1 015 € 1 015 € 1 663 Le Meilleur de la Compétition 892 5851 Carrosserie Assistance Karting Boutique p180-183 p184-193 p194-208 p209-217 Freins Kits Freins Compétition Vis de fixations Étriers de 4 ou 6 pistons Liquide de freins AP Disques de large diamètre percés ou rainurés Gamme COMPÉTITION L’expérience de plus de 30 ans au sommet de la compétition automobile AP Racing vous propose un choix de kits de freins comprennant étriers, disques, plaquettes, bols de fixation visseries, plaquettes et durites, adaptés à chaque véhicule. De nombreux test ont été effectués pour satisfaire aux impératifs du niveau d’exigence fixé par AP Racing pour obtenir les meilleures perfomances et le meilleur compromis d’utilisation. Utilisation : sportive ou compétition. Plaquette haute Flexibles de protection performance Liste des Kits complets Modèles AUDI A3 1,8 Turbo A3 1,8 Turbo S3 TT A6 New A3 1,8 T BMW 318 & 325i Compact E36 M3 E36 M3 E36 M4 E34 E46 CITROEN AX FIAT Punto 1,6 GT FORD Sierra Cosworth 2WD Sierra Cosworth 4x4 Escort Cosworth Escort Cosworth Escort RS2000 HONDA Civic EG6 Integra MITSUBISHI Lancer EVO 4 Front 5/6 Lancer EVO 4 Front 5/6 Lancer EVO Arriere 5/6 NISSAN Sunny GTi Skyline GTR 32 Skyline GTR 33 PEUGEOT 306 306 405 406 RENAULT Clio 16V Clio 16V Mégane SEAT Ibiza / Cordoba Toledo Toledo SUBARU Impreza WRX Impreza WRX TOYOTA Carina E 2.016V GTi VAUXHALL/OPEL Nouvelle Astra Astra / Tigra VOLVO S70 850 T5R VW Golf MK3 4 Trous Golf MK3 5 Trous Golf MK3 VR6 / Corrado Golf MK3 VR6 / Corrado Golf MK3 VR6 / Corrado Corrado G60 Golf MK4 GTi Golf MK4 GTi Année Réf. Route 1997 1997 1999 1997 1997 CP5200-1025 CP5570-1003 1991 1991 1991 1988 1997 CP5200-1019 CP5200-1036 CP5555-1009 CP5555-1001 CP5200-1019 1993 Réf. Compétition Type d'étriers Route:330x28 DP / Comp:295x28 DR Route:330x28 DP / Comp:295x28 DR 343x32 348x32 Disques Percés 330x28 Disques Percés 2889 € 2963 € 4258 € 4258 € 2889 CP5200-1016 CP5200 4 Pistons 315x28 Disques Rainurés 2860 € 1996 CP5100-1005 CP5100 4 Pistons 285x25 Disques Percés 2614 € 1987 1990 1991 1991 1991 CP5200-1011 CP5200-1000 CP5200-1000 CP5570-1001 330x28 Disques Percés 330x28 Disques Percés Route:330x28 DP / Comp:330x28 DR 330x28 Disques Percés 295x25 Disques Rainurés 2860 € 2860 CP5005-8 CP5200 4 Pistons CP5200 4 Pistons CP5200 / CP5000 CP5570 6 Pistons CP5000 4 Pistons CP3307-1026A CP3307-1051 CP3307 4 Pistons CP3307 4 Pistons 295x28 Disques Rainurés 295x28 Disques Rainurés CP3720-41 CP5200/CP3720 CP5570 6 Pistons CP5108 4 Pistons Route:330x28 DP / Comp:310x28 DR 330x28 Disques Percés Disques Origine CP3307 4 Pistons CP5200 4 Pistons CP5555 6 Pistons 295x28 Disques Rainurés 315x28 Disques Percés 343x32 Disques Percés 1991 1998 1997 1997 1998 1992 1992 1995 1993 1993 1988 1995 CP5200-1043 CP5200-1024 CP5570-1004 CP5005-2 CP5108-1002 CP3307-1033A CP5200-1003 CP5555-1000 CP5200-1016 CP5200-1016 CP3307-1011B CP5200-1028 CP5200-1034 1991 1991 1996 CP5005-9NP CP3307-1031B CP3307-1041B CP5200 CP3307 CP5200 CP5200 4 4 4 4 Pistons Pistons Pistons Pistons 315x28 Route:DP / Comp:DR 295x28 Disques Rainurés 315x28 Disques Rainurés 310x28 Disques Percés CP5000 4 Pistons CP3307 4 Pistons CP3307 4 Pistons 315x28 Disques Rainurés 295x25 Disques Rainurés 295x25 Disques Rainurés € 4258 € € € 2889 € 4258 € 2889 € 330x28 Disques Percés 330x28 Disques Percés 2889 € 4258 CP3307-1021A CP3307 4 Pistons 295x25 Disques Rainurés € 1765 € 2860 € 2860 € CP3307-1045 € 1998 1991 CP5200-1004 CP3307 4 Pistons CP5200 / CP5000 295x25 Disques Rainurés 295x28 Route:DP / Comp:DR 2889 1997 1991 CP5200-1005 CP5200-1005 CP5200 4 Pistons CP5200 4 Pistons 325x25 Disques Percés 325x25 Disques Percés 2889 € 2889 www.gt2i.com & www.lerally.com 3284 € CP5200 4 Pistons CP5570 6 Pistons CP5200-1012 CP5200-1009 CP5100-1000 CP5200-1015 CP5200-1025 CP5570-1003 2860 € 2860 € CP5200-1023 CP5570-1000 295x28 Disques Rainurés 295x28 Disques Rainurés 304x28 Disques Percés 330x28 Disques Percés 295x25 Disques Percés 295x28 Disques Rainurés 330x28 Disques Percés 330x28 Disques Percés € 2953 € 2860 € 2860 1994 1994 Pistons Pistons Pistons Pistons Pistons Pistons Pistons Pistons 2953 2889 € 2889 2889 € 2889 € 2889 4 4 4 4 4 4 4 6 € € 295x28 Disques Percés 330x28 Disques Percés 330x28 Disques Percés CP3307 CP3307 CP5200 CP5200 CP5100 CP5200 CP5200 CP5570 2953 2889 € 4258 CP5200 4 Pistons CP5200 4 Pistons CP5200 4 Pistons CP3307-1001C CP3307-1001A € 2860 € 2953 € 2889 CP5200-1015 CP5200-1012 CP5200-1009 1992 1992 1992 1992 1992 1990/92 1998 1998 Prix Comp € 1995 1996 1996 1992 Fixations étriers aluminium € CP5200 / CP3307 CP5200 / CP5000 CP5555 6 Pistons CP5555 6 Pistons CP5200 4 Pistons CP3307-1002A CP5005-3 Pistons Pistons Pistons Pistons Pistons Prix Route 2889 € 4258 € 2889 € 2889 € 2889 CP5200-1046 4 6 4 4 4 Type de disques Bols aluminium 330x28 Disques Percés 330x28 Disques Percés 330x28 Disques Rainurés 325x35 Disques Rainurés 330x28 Disques Percés CP5200-1007 CP5200-1025 CP5200 CP5570 CP5200 CP5200 CP5200 Durites de freins en Inox € 2860 € 2860 € € € € 2860 € 2860 2889 € 2889 € 2889 € 2889 € 2889 € 4258 161 Pilote Intérieur Moteur Liaison au sol Freinage Electricité p20-35 p36-81 p82-113 p114-144 p145-173 p174-179 Accessoires Freinage 1•Autopurgeur 2•Flexible de frein type aviation A. Utilise la pression de la roue de secours. Le liquide neuf sous pression purge l’air et le liquide usé des systèmes de freinage et d’embrayage. Ne nécessite qu’un seul opérateur. Rapide et efficace, il convient pour l’assitance. Kit complet s’adaptant sur presque tous les modèles grâce à ses différents couvercles (sauf AX, Mini, Subaru, A110, …) Réf. PURG A 30 196,79 B. Dispositif pour un véhicule possédant un bocal clipsé. B Réf. PURGJ Tuyauteries assemblées prêtes à monter en lieu et place des durites de frein d’origine. Elles améliorent le freinage et optimisent le refroidissement et ne subissent aucune dilatation. Evitent le fadding. Résistent aux chocs et à l’usure. Elles sont homologuées et indispensables en Gr. N. Tous modèles disponibles ou réalisables (nous consulter). Le jeu de 2 € Réf. VK2 29 Le jeu de 4 € Réf. VK4 55 Le jeu de 6 € Réf. VK6 83 13 85,27 3•Kit aviation complet 29 190,23 Ces kits comprennent 10 mètres de tuyau «aviation» ainsi que tous les raccords et adapteurs nécessaires au montage. Réf. FRKITCP... UN CONSEILLER A VOTRE ECOUTE : Lors de votre commande, veuillez préciser le type de véhicule, d’étriers, maître cylindre et répartiteur. Préciser si c’est pour un véhicule Gr A ou N. Vous avez un équipement particulier ? Vous nous adressez un schéma détaillé, et nous vous retournons un devis. 168 1102,01 Kit pour une installation reprenant le maître cylindre d’origine ou équivalent. 4. Pédalier Kit pour un installation avec palonnier et double maître cylindre. 5. Pédalier 6. Pédalier 7. Molette de Réglage 1 pédale fixation plancher 1 pédale fixation tablier Livré avec MC et système de répartition AV-AR Réf. P/N 340-1285 4 244 1 600,54 Livré avec MC et système de répartition AV-AR Réf. P/N 340-5180 5 2 pédales fixation tablier 286 1 876,04 8•Dispositif de pression résiduelle 6 362 2 374,56 Specifique montage Wilwood permet d’affiner 7 les réglages du 89 tableau de bord. 583,80 Réf. P/N 340-4990 9•Répartiteur mécanique et cable de réglage Permet de conserver dans une partie du circuit de freinage une pression résiduelle définie, de façon à avoir moins de course à la pédale pour un freinage hyper tardif. Entrée et sortie 1/8 NPTF. Aluminium anodisé. Bleu (frein à disques) 0,143 bar Réf : FRDPRD Pour les autos équipées du double maître cylindre. répartiteur à palonnier intervenant sur le rapport de levier entre la rotule centrale et les chappes des maîtres cylindres. Un système de billage permet à la molette de conserver le réglage choisi et de se repérer en comptant le nombre de crans. Connexion entre le câble et le palonnier : filetage 3/8UNF 9 Rouge (frein à tambour) 0,714 bar Réf : FRDPRT 8 65 Palonnier seul Réf. FRPAL 65 426,37 162 Livré avec MC et système de répartition AV-AR Réf. P/N 340-3342 426,37 9 Câble avec molette Réf. FRCAB Le Meilleur de la Compétition 61 400,13 Carrosserie Assistance Karting Boutique p180-183 p184-193 p194-208 p209-217 Accessoires Freinage 1•Kit aviation frein à main 1 Le kit comprend 3 mètres de tuyau et tous les raccords nécessaires. Préciser le type de véhicule et de répartiteur. Réf. FRKITFM 2•Répartiteur hydraulique 67 439,49 3•Kit frein à main hydraulique 4•Kit frein à main professionnel A• Sans maître cylindre, le kit comprend : 1 support alu avec blocage, 1 levier ergonomique 1 chappe de liaison. Réf. FRFAMLL A Le kit comprend 1 support en acier, 1 levier avec blocage inversé «fly off», 1 maître cylindre 5/8, 3 1 chappe de liaison. 1279,12 137 Réf. FRFAM 195 898,66 5•Chappe Molette pour un réglage idéal de la répartition du freinage entre l’AV et l’AR. Entrée et sortie 1/8-27NPJ. 2 Réf. FRRPH1 99 649,40 Se visse sur la tige du maître cylindre pour le raccorder à la poignée du frein à main. Livré avec contre-écrou. 5 Filetage 5/16 UNF. Uniquement pour le FRFAM. Réf. FRCHAP 10 65,60 6•Maître cylindre girling alu (sans bocal) B• Le kit complet comprend : 1 maître cylindre, 1 support alu avec blocage, 1 levier ergonomique 1 chappe de liaison. Réf. FRFAMLLC B 230 1508,70 Kit complet avec MC. 8•Limiteur hydraulique Filetage 5/16 UNF 52 Entrée 7/16UNF Sortie 3/8UNF 5/8 (ø15,8) réf. MC58 0.7 (ø17,8) réf. MC07 0.75 (ø19,05) réf. MC34 341,10 € 52€ 55€ 57 Limiteur hydrolique à levier 6 positions de réglage. Réf : FRR PH6 8 162 1062,65 7•Maître cylindre girling avec bocal intégré 9•Bocal pour liquide de frein Aluminium, toutes applications Sortie 3/8UNF 5/8 (ø15,8) 0.7 (ø17,8) 0.75 (ø19,05) réf. MC58R réf. MC07R réf. MC34R 7 Se monte sur les maîtres cylindres ci-contre, ou bien relié à celui-ci par un flexible aviation. Filetage 7/16 UNF 62 406,69 9 Réf : FRBOC www.gt2i.com & www.lerally.com 23 150,87 163
