coque voiture

FABRICATION DE LA COQUE
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Produit
permettant
Positionner
le moulele
surdémoulage
la grille de
Mettre
du produit pour le démoulage
la
coque
Descendre le moule à l’aide du levier
Enlever le film protecteur
(transparent) de la plaque rouge. Positionner la plaque (partie brillant
vers le haut) en l’ajustant sur les
bords du cadre. Bloquer la plaque
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Mettre l’interrupteur principal sur
“1” pour faire chauffer la résistance.
(Attendre 5 minutes la première fois,
pour laisser chauffer)
A l’aide de la poignée, amener la
résistance chauffante sur le cadre, au
dessus de la plaque installé
auparavant
ATTENTION Chaleur : Ne pas
Toucher au capot de protection
Mettre la minuterie en route pendant
1 minute
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Surveiller sans arrêt
et mettre la pompe en route
(Position1 )sur ASPIRATION de
temps en temps, pour éviter que le
plaque ne gonfle trop et ne vienne
brûler sur la résistance.
Quand la minuterie s’arrête...
...repousser la résistance chauffante à
sa place initiale
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FABRICATION DE LA COQUE
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Remonter le moule et maintenir le
levier.
Mettre la pompe en route (Position1)
sur ASPIRATION tout en continuant
d’exercer la même pression sur le
levier de remontée du moule
pendant 2 minute 30 s.
A l’arrêt de la minuterie, arrêter la
pompe, maintenir encore le levier et
ouvrir le cadre avec la poignée : le
vide cesse et on entend un bruit d’air
comprimé
.
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Voilà le travail ….
Il ne reste plus qu’a démouler
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Retirer le moule de la plaque
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Mettre en marche la grignoteuse
(utiliser le bouton de blocage) découper la partie de la plaque qui est en
trop
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Outils permettant de poinçonner la
coque
Marteau
Poinçon Ø=5mm
Poinçon Ø=7mm
Poinçon Ø=13mm
Sur l’avant de la voiture poinçonner
les plus petits trous pour laisser passer l’axe des roues avant
Pour l’axe des roues arrière, utiliser
le plus gros poinçon
Le poinçon intermédiaire est utilisé
pour l’interupteur.
.Voilà le travail ……