Le Canal, n°16, février 1955
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Le Canal, n°16, février 1955
• No. 16 • FEVRIER 1955 A 1 a D i 1· e c t i o n Générale rièog ·, 1. Domjnique d Dir · .ur G 'n rai Adj int ~~ ~.) LtJ.: .. •J.l ~L....ll ÎWI ~' .;:~1 M. Michel Caplain, S r taire Général 1. lare l ignan, Sous-Dir t ·w~ Administratif û~U' ~ ~· ' . le ~1 • . v::-"'.J ~ ÎWI ..r::ï~l .;:~1 ~.;b':ll ~li du 5 Octobr 1954, le on eil d' dmini an a Dan tration d la ompagni du anal a. approuvé le propo iomit· d Dir tdon, concernant: par 1 tion pré nt· 0..1 . Dominiqu de Gri' g , e r 'taire - la nomina ion d Dir ct ur d ompagni , au . fonction la G'n'ra.l d G'n ' ral djoint; aplain, In pecteur de l'engag rn nt d énéral; inance • n qualité d ~_r.-~.l ~JJ ~' ~.; : J!Le ~~ ~.;t.l~t ~· .,r.;;.f-J, J'!"""' '":" a· • J' 4.!.,..:JJ ~ · ~w' rl-&Jt .i.I-J1 '":"a·· ~ JU1 ~1 ~U' ~ ~~ J' ~ ,;.. .. ,,, ~!j ~.) ~ ~.;lA ~· ~.; • 4.!.,..:.0 . lare 1 Vignau, h f du ervice - la nomination d du P r onn 1 au.· fon tion de ou - ir cteur dmini tratiJ. SOMMAIRE Page Chronique du Canal..................... . . . L'accident du pont d'El-Ferdane . . . . . . Douanes antiques . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . Le remorqueur "Edgar Bonnet" . . . . . . os nouveaux camarades . . . . . . . . . . . . . . . Nouvelles de l'Isthme........ ............. Résultat du Referendum .... .............. Mots-Croisés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Un peu de tout........................ ...... Prévention et sécurité... . . . . . . . . . . . . . . . . . . T_,e voyage des lauréat de 1'Alliance Française . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pour parachever 1'œuvre de 1'école..... . 1 2 12 18 20 22 30 32 34 35 36 38 La Rédaction de la revue "LE CANAL" tient à exprimer sa reconnaissance à Mr. G. M. Reboul, ancien Rédacteur en Chef, qui quitte la revue , mais qui a accepté de faire profiter la nouvelle équipe de son expérience. Elle remercie également M. Mahmoud Toulan pour sa Jongue et efficace collaboration à la direction de Ja partie arabe. o.;1.l1 ~ Jjt, 0 êt.;~ r\aJ, LE CANAL REVUE EDITEE PAR LE PERSONNEL DE LA COMPAGNIE D U CANAL DE SUEZ EN EGYPTE ADRE MP G JE _,::--ll j) (( Jl._âf1 )) ~~ Î~:.:.ï E: D 1 L DE MAILlA 0 __;Ji)l ~)l .;~ JY,.; ~~~ 1 üW. \....... ·..-.. •I-L...... L.,• ~J J C.:J 1 ~ . ...;.-, JI ~.r;.. ;;_rJ_, ~bL.;::.JIJ COU VER TURE: ~L2; • 0..t: ..t.:;oJ ' ...r.._ro.;J ' ~ ..UJ ..f.-:.ï ~ 1 lS ~ '>' _,1 ::. ~ ) Côté Français : ~.Li~ L. <5.~1 ~ ~LJI .;_r-11 Côté Arabe : _,s L'accid nt du pont d'El-Ferdane ~li (.~ ~ ..) ~~ ...:. ~ ... ~ ~ • Lt> ))~ ;(.!_ \~~ :_;..... Le r morqueur " Edgar B onne t" Kamal Badr Ahmad R édact ur n Che f (pa rti - arab ) fran çais ) olt .r__rj ~ .) 4.!p • ~.;t.l~t .J!..A.lt ~\j '":" a· • ...l4> i .)~~ lS" j.;~b ~..r.'. l..).l • .) 1• ol:.i r\al, R édact r ur r n ChC'f ~ yüt V"'!,-Jt ~ ~..ü.ï ~· ol>trs~· ~ '~ 0 ( ~ .r.~' D. df' Peretti della Uocca, (J,art ir ii··u ..... '!! ,f. Jl.cJ" _,..J ' ~' .r_ _rj ~.) Nicola a ad a , ec r tair d la R daction VEZ . -·-·········....----.-·--··--··.... 5 DECEMBRE 2 JA VIER Le remorqueur ' Edgar Bonnet ' arrive à Port-Sr.ïd venant de Rotterdam aprè avoir fait une seule e cale à Aboukir pour procéder à la prop eté générale. •••• le tanker 'Olympie Thunder" du ord, ur lest. La travée du pont repo ant ur le "World Peaee" e t coupée au chalumeau à 2 mètJ es de la coque. Le pétrolier e t ain i dégagé. ................... Début d incendie rapidement mat" bisé sur le navire abordé qui ubit . de trè graves avane . .......... ...... 20 JANVIER Le maréchal Tito, e rendant en Inde, pas e le canal à bord du 'Galeb" de la Marine yougo lave. Reprise de la navigation. ................... ................... 17 DECEMBRE 4 JANVIER ................... 8 JANVIER Un brouillard d'une den ité et d'une durée exceptionnelle 'étend ur le canal de 0 h. 00 à 12.00. Cinq navues du nord et neuf navire du ud ont retardé de 12 heure . ..... Le pont du Km. 68 ferme entre deux navires en convoi di tant de 9 minutes. Un grave accident est évité gt âce à la rapide manoeuvre du pilote. A 5 h. 20 dan le ud de 1a rade de Suez, hor de eaux du canal le tanker "Olympie Honour" venant du Sud chargé <!e crude oi1, aborde 1er FEVRIER En Janvier, 1202 navires ont traversé le Canal. Moyenne par jour: 38,8. . 24 DECEMBRE A 7 h. 30, le tanker ''Britta , prem•er d'un convoi du ud, 'échoue en traver du canal en face de Bureaux de Port-Tewfik par uite d'une avarie de barre. Il ne peut être dégagé, aprè allégement, qu'à 12 h. 30, le 25. Troi convoi du ud sont uppr'imé et deux convoi du nord ont retardé . 31 DECEMBRE A 4 h. 40 le tanker du ud' World Peaee ' entre en colli ion avec la travée Afrique du pont du Km. 64. La navigation e t u pendue. Photo a'rL nne de deu tanker qui e ont abordé 1 8 Janvi r, au ud de l rade de uez bor · de ' eaux du Canal. u premi' r plan, l'OLYMPI TH DER avec un br che profonde à 1 hauteur d la pa . rene. tt fond, l'OLY lPI HONOliR dont l'étrav e t défoncée. -.&J·: (( • cc .)..J:..j• ~,, )) " (( .;.J:J· ~Jl )) o_,>l:J1 ~ljl )) Jj,r.J1 ~L:.J j~i t ù• c.Ja.i••Jt 0.)~ • oL:.il1 o!~ .::"' \..A.-~ V'""!,_Jt ~\t ~R- l6....)l...Ai ~ ,_) r1~'11 ~)· ~f ~Jt .ii(o--'t o~1 s~.;Li11 ~.1--' J ;,t 1 LA COLLISION DU "WORLD PEACE~~ AVEC LE PONT o~EL-FERDANE La quiétude du dernier jour de l'année 1954 a été troublée dans l'Isthme par le plus grave des accidents qu'ait enregistrés la chronique du Canal. Par suite d'une soudaine avarie de barre, le pétrolier "'World Peace', venant de la Mer Rouge, en route pour Gibraltar, heurte violemmen t au Km. 64, le pont ferroviaire d~saf fecté d'EI-Ferda ne et s'échoue sur la talus Afrique, obstruant le canal. La navigation est suspendue pendant quatre jours. ~ (( ~ ..ll.Jj >> Jj~JI 4Ujlj ùl.l;---Â.il f..S.r,~ lf.o1.!h o1 La travée Urique du pont, engagée dan le château a.rrière du "World Peace''. LE PONT DÉSAFFE CTÉ D'EL-FER DANE LE PÉTROLI ER "WORLD PEACE" C'est une citerne libérienne appartena nt à la "World Tankers Corporatio n". Elle jauge 11 667 tonnes de gross et mesure 161,36 mètres de long sur 21 ,83 de large. Venant de Mena El-Ahmad i (Golfe Persique) chargée de 16 779 tonnes de crude oil , elle se dirigeait vers Gibraltar ayant à bord, outre son commanda nt, Capitaine James Peter , un équipage de 33 hommes. t") Construit en 1942 à El-Ferdan e, à 14 km. au Nord dïsmaïlia, en vue de relier l'Egypte à la Palestine, ce pont comporte deux travées pivotant sur des piles espacées de 67 mètres. Pendant le passage des navires, les travées sont parallèles aux berges. En raison de son ouverture relativeme nt étroite, ce pont constituait une gêne pour la navigation . Déjà, en 1948, le paquebot hollandais " Volendam .,, par suite d'une avarie de barre, était venu s'appuyer sur sa pile Afrique dont la travée avait basculé L p.remier accident du pont d 'El-Ferdane , en 1948. dans le canal comme 4:.,...., ~b.}Jt ..s.r.,C ~.)l> un fétu de paille. Le nouveau pont d 'E l-Ferdan e, construit à 4 kilomètres au sud du premier, laisse une largeur de 96 mètres, à la navigation. 11 est de ce fait, beaucoup moins vulnérable. C est la Société belge Beaume et Marpent qui a co:1struit les deux pont . ''t" J"'' e'"' Voici comTnent s"Jest produit l'accident ... Le vendredi 31 décembre, à 4h.40 du matin, alors que le "World Peace" a déjà franchi sans incident plus de la moitié du canal, sa barre tombe soudain en avarie, à une centaine de mètres du pont désaffecté d'El-Ferdane (Km. 64). L'énorme masse, sans direction, se désaxe. Malgré les efforts du pilote de la Compagnie et du Commandant pour éviter la collision, le "World Peace" heurte par babord avant l'extrémité Nord de la travée Afrique du pont. 1 0 \ 1 0 \ 1 () \ Sous le choc, la travée pivote. Son extrémité Sud s'abat sur le pétrolier ... et se coince dans le château arrière. ---~--------"""'--"" -~--- Dans son élan, le pétrolier arrache la travée (qui ne pèse pas moins de 5.40 tonnes) et la traîne sur une longueur de 30 mètres vers le Nord. Elle finit par s'enfoncer dans la berge et le navire s'échoue sur le talus Afrique par des fonds de 7 mètres, en position oblique sur l'axe du canal. La pile de la travée (une énorme dalle octogonale en béton armée pesant 300 tonnes) glisse sur le talus. Par un hasard qui tient du miracle, aucun accident de personne n'est à déplorer. -·---- a ' Le matelot-guetteur de quart au Poste à Signaux d'El-Ferdane donne immédiatement l'alarme au Mouvement qut fait sur le champ frapper le rare st,gnal No. 9: "ARRET IMMEDIAT DE LA NAVIGATION": trois feux rouges. Aussitôt avisés, le Chef du Transit et l'Ingénieur en Chef arrivent sur les lieux avec leurs collaborateurs afin de prendre les premières mesures et d'étudier les moyens les plus rapides pour dégager le canal. 3 'fV ... et con1men t le canal a été dégagé Port- aïd, à Suez t dan le canal même le navire 'accumulent. Il faut en toute hâte arrêter un plan d opération et J'e écuter an tâtonnement e t une cour e contre an retour en arrière an changement de méthode. la montre qu il faut entreprendre et gagner. Aprè un examen approfondi de diver e solution l'Ingénieur en hef décide de ectionner la travée du pont le plu prè po ible du navire. elui-ci libéré continuera a route a ec un morceau de la travée, dont il era débarra é à Port- aïd. La partie re tante era à on tour, découpée en troi tronçons qui eront dé o é au fur et à me ure ur la berge. Un expert égyptien de la Shell, M. Ibrahim Youssef, mesure la teneur de l'air en gaz inflammable, au voisinage du pétrolier. 11 déclare que l'emploi du chalumeau peut être envisagé pour découper le pont, moyennant certaines précaution . M. Fecheyr, directeur en Egypte, et M. Casile, chef de chantier, de la Société Beaume et Marpent, se transportent sur les lieux et fournissent sur les opérations de la coupe et le poids de divers éléments de la travée, de précieux renseignements. Les barrages isolateur de la Compagnie, prévus pour les incendies d'hydrocarbure, sont mis en place au Nord et au Sud du point d'échouage. Entourée de toutes les conditions possibles de sécurité, les opérations de dégagement du canal commencent. Vendredi 31 Décembre On procède au démontage de rails et du platelage en boi , pour alléger la travée. Samedi, Jour de l'An Deux gabares de 700 mètres cubes, complètement remplies d'eau, sont glissées sous la travée. Dimanche 2 Janvier La travée solidement amarrée ur le navire et calée sur les gabares, on commence à vider celles-ci a u moyen de quatre groupes moto-pompes. Les gabares, délestées, soulèvent peu à peu la travée. A 16 heure le gabares ont entièrement oulagé le "World Peace " de la pièce du pont qu'il portait. Dimanche 2 Janvier (au soir) Avant d'entreprendre la coupe au chalumeau , on s'as ure que toutes les mesures de précaution ont été pri es et notamment l'établi ement d'un grand Démontage des rails et du platelage. Deux gabare ~.,r.~1 remplie s d'eau sont glisst'es sous la travée. ~· L~foilM ü1..i>~. ü~..t:...aH écran de bâches arrosées d'eau entre le navire et les découpeur . A 17 heures l'opération la plus dangereuse commence. A deux mètres des tanks (rappelon que les produits volatils du crude oil Au fur et à mesure du découpage, la bigue de 150 tonnes " La Puissante " dépose sur la berge deux tronçons pesant 88 et 102 tonnes. Le dernier reste à terre, en porte-à-faux. Entretemps, un scaphandrier explore les fonds pour s'assurer qu'aucun élément de la pile immergée ne gêne la navigation. Cette pile, dont nous avons dit qu'elle pèse 300 tonnes, n'a pas mo in~ de douze mètres de diamètre. *** A 22h.05, le canal, complètement dégagé, le premier navire du sud passe le pont d'EI-Ferdane. Mais un brouillard extrême~nt dense s'étant mis de la partie, la reprise l n g.rand écran de bâches entre le navire ~.rAI' J ... ~· ... ?~ ,J&..;,f sont plus inflammables que l'essence), deux ouvriers de la Section des Dragages attaquent au chalumeau la charpente d'acier, sous le regard de l'expert égyptien resté sur le pont du pétrolier. Une pluie d'eau n'a pas cessé de les arroser tout le long du travail pour éteindre les étincelles. ~.lJ· Jl:11 et les découpeurs. ~l.iJ· ~l> Lundi 3 Janvier. Portant à bord un tronçon du pont, d'un poids de 47 tonnes, le "World Peace" continue sa route vers Port-Saïd. Pendant la journée du 3, la partie à terre de la travée est découpée en trois tronçons suivant le croquis ci-dessous. Quarante minutes plus tard, la travée est coupée, le "World Peace" est libre. Dégagé du talus, où son étrave s'était enfoncé, il quitte les lieux de l'accident assisté par deux gros remorqueurs, le Titan et l'Atlas. J~e "Wo.rld Peace'' continue sa. route a\· e•~ uu trou~on du pont. ~b)J1 ÛJ',,r -'!-'> ;,;• l:.h tv ~ .ÜJ .i,!-' J~ J• ~r--' J--1ji ~ .AJ;j La bigue de 150 t. à l'œuvre. ·~l.!!1Jt û,r.,tJt ''r.-' J4'ü JW.Y1 W1; de la navigatio:1 ne peut avoir effectivement lieu que le mardi 4 Janvier au matin. Jeudi 5 Janvier. A Port-Saïd, la bigue de 150 tonnes débarrasse le "World Peace" du tronçon qu'il avait emporté. Le pétrolier quitte enfin les eaux du canal et prend la mer. Samedi 7 Janvier. La partie de la travée qui était restée à terre en porte-à-faux est sectionnée à son tour et déposée à terre. 5 T'O Il est juste que ceux qui ont été à la peine, soient aussi à l'honneur. Les opérations de dégagement du canal ont dépassé, par leur rapidité et la précision avec laquelle elles ont été conduites, les prévisions les plus optimistes. Ce résultat est dû à la compétence, aux efforts et - disons-le - au courage du personnel assigné à cette tâche. Celui-ci a travaillé d'arrache-pied, sans discontinuer, pendant quatre jours et trois nuits. A la reprise de la navigation, le 4 Janvier au matin, le Service du Transit se trouva en présence d'un problème des plus ardus: débloquer les 108 navires en attente dans le canal et aux Grands Lacs, puis décongestionner au plus tôt le port de Port-Saïd et la rade de Suez. Cette opération d'écoulement fut exécutée avec une maîtrise exceptionnelle et en un temps record. En 6 jours, du 4 au 9, le Service du Transit réussit à faire transiter 413 navires, dont 210 du Nord et 203 du Sud, ce qui représente une moyenne journalière de 69 transiteurs, alors que celle des derniers mois ne dépassait pas 38. Ce résultat a pu être atteint grâce au zèle et au dévouement du personnel et, en particulier, du corp des pilotes. Au cours de cette période, chaque pilote, pilotant en moyenne un navire par jour, a fourni un effort physique considérable, auquel venait s'ajouter une tension nerveuse due au resserrement indispensable des intervalles entre les navires des convois. A ce propos, il n'est pas inutile de relever que la navigation normale dans le canal aurait pu reprendre avant le 9 Janvier, si les dix nouveaux pilotes demandés en vain depuis huit mois, avaient été en service. Enfin, après une semaine pénible qui apporta un regain d'actualité au rôle primordial du canal , la vie a repris son cours ordinaire dans l'Isthme. •••• Il reste à retirer de l'eau la dalle de 300 tonnes, ainsi que les 12 pieux de fonte remplis de ciment armé qui la supportait. Le Service des Travaux procède actuellement au repêchage des tronçons de ces pieux, chacun de ces tronçons pesant environ 20 tonnes. Cette opération, pleine de difficultés, est effectuée par des scaphandriers D. de PERETTI della ROCCA et par l'équipe d'ouvriers spécialisés de la bigue de 60 tonnes. EL· AYED MOHAMED KHALII.. KASSEM RADOUANE ~~~· ~'~J ~-u ~;4-- :_r. ~~~~ "':"'~ Î ~ ~_r._,GI l.6 ..)l..iJJI L.J. ..:.,1_,.....:.; ruJ ~ ~"' ~ ~ LWw. Œt> 4..A,...j~ ~ • L.........ia.o i J J Jr-;-· ,, ..F .. .. E il-Sayed Mohamed Khalil e t Kassem Radouan e ont découpé le tronçon en ga gé dans le navire. Mission dangereuse s'il en fut ... et p e u commod8, car, pendant les quarante minutes qu 'a duré le d écoupag . ces d ux homme s étai ent inond é sans arrê t. Il n e fal~ait pas qu'une étince ll e arrivât au navir . 1\'lOHAMED IBRAHIM S:\BAH, c•-:-o j l-J\ ~\ • )) ~1,r.1 -U:..:.:.J\ - ~ ~ j~ ..j ....;::,; - J ,...iJ , \.7 :{Q.;L; èi;..üJ ~li &~. ,j Ch ef d ' Equ ' p e, a diri gé ses homm s av ec une ran"' rompé t Pnr f' . v- • ._s_r._,Gl _;t ...rM~~ ~J?_C~ . P! ~~ ~)'}\ • 'J~ ~\ JI .; ...\o.'UJ J.1; ...CJ1 ~~J _JI _,;.,!. ~'' -~~1j ..,~~ Ces quatres ouvri er s ont d écoupé le tron çon r es tant du pont, après le d épart du pétrolier. De gauche à droite: Panayotti Pie.rridi!!i, Evanghelos Ioannou, Michel Alexandrou ~t 1\loh~llled aid Mostafa. 6 • c. tJ cl}~ .,1:. ;';; ~~ ~, \:.tt·~ ~ .c:l...,j_,.tJ~ ~..U' f.;, ,41\.)~' J\i..,;,~, ~ J~J >-'~J ... ,~,J2..Ü1 ~J' j..J1 ~ r~' 4S)\;J J~ ~;i o.rJ r~·....;;\ 4.:..1)1 1.,.-?J , .)~i 4:Jl> J1 ~)4.11 dS ..;> 1J..1:·::' .j~.r.JI l..i.. ~ ,. 4. : ·: :la.ll . l ~ ~~, ~ .;)J~ clj.l) o_,;.j ~tJ ~ ~ JWY1 ~1J .::J.f1Ü •Y~ ~~~ :_;.,. L J 1 V J\ ~JJ · ~~\ J' ~IJ ~.r,~\ t:\~1 ..::...1- ~~ Jüi.i':/1 W\J • ;.;>~1 ol 1'""'\1 R ;;!'\ ;~ ~.lJ1 ~)4.11 J+-! .r->4 t ' ~ _J VOICI L'EQUIPE DE "LA PUISSANTE" QUI A FAIT DU BON TRAVAIL ••• La bigue de 150 tonnes "La Puissante" a soulevé et déposé à terre les tronçons JJ~ ~ ~ o,.,.>4 \\ o;.Ü ~A ~Ul ~~1 j -1a.-,,P.1 ( < ~ ~\S'" ~\) .ÜJ ' \ lS :.•.Y.. o,r->4 ~)\J.1 .;),.; ~t ~' ~.r:J1 ~t >' ,·,...,.."-·-·-~· \ ...,. c.:lk ~..ü1 ~t 0~ ~ e..u, J1 o.,-W1 d' Arménia, contremaitre du mon .a.ce, et Michel Poularas, Ler Chef d'Equipe. tJ~ U...!:.1't ~JJI ~ J1 / - v•. ~t . ~~ ).1 • De gauche à droite: Jean Minaeoulls, patron de la bigue, Philippe , ~' r~.' ,sA.Y.. -1a.-,~ 0 J.,; sEO>ctionnés du pont. A Por~-Saïd, ene a débarrassé le "World Peace'' du tronçon de 47 tonnes qui était resté coincé dans son château arrière. t\la·: ...1 • ' -.. • 1 • t •• ~~ r~' ~J ••• '~'J :U L~.H ~.;) ~ ~\.A...;J.l>. w l> ~.;),;; ol:..AH ~.;)~J \ 4;-:.:J... J1 • 4.L6J1 UW1 '+~ A .• '-oÂ!jj!" ~UW1 . ~J' ~.~-,c• •~u ET VOICI JOSEPH KRAUSS, qui a repéré et élingué la pile de 300 t . Il a plongé trois fois sous les gabares gHssées au-dessous du pont, et il a réussi à repérer et à élinguer l'énorme dalle octogona·e de 300 tonnf>s qui avait gl:ss~ sur le talus. 7 .r.. ~ " -\l\ ~ :4 ·· 1 · ~ ._ , , . '-'~ ~ ..4>~' rY.. v·.a.::.o \ ~J' ;.;A .j~ W;~ ~.,1;.~\ l ~ ~· ~ \ s:\l\ QO~j ~~' l~ 6•A • 0_,;.. L:J' ~\ ... J\ ~ ~\..A;;A\ ~\j s:\l\ . .1!~ ~\}\ ~~' &\......t , c..kLJ Jl~\ ~\.il\ j:>:l>. ~J • )\Jo·: ... ~ s:\l\ ~\f- ~ c;\ :ol\ ~ ~ ~\ CA,_;,J \S w' ~ ~ 4S'. )~ J J \.o...;. , U\l\ .. r., ___ ,, ._;A · W\ ~ .. 4Y._r-; .• y ) ,_,.b\:»J.~ w\> ~o.:;.) ~~J' ~\~J ~~ ~ ~~.~ ~~~ ~ ~.> "':-" _,ü J ~' ~ :. t.o.! ~ lo Ji: Î' ..ü' J 0.)'.r~)_,ü ~,_, 4..i.;t> ~ _,:> ~ .) J..L-J \ Ü.) .t, ·w, ~?Y' ~.)~ ul' cJ ~-' o..l> \_, • 4..U\ ~' ~\.v. ~ 'J 4.J·.)\S ~~ c..~::i\ ~\ ;J' ~W\ .J..:.s.J ~ ~J!~\ j..AjJ ~' :i::W: • ~\ 4.1.> .r c..~-:; 1J t..w· c; f-l:J\ JJ~~ 41.. ~J~ VA Ut? ~ ~ ~J\:l1 •.:"~" ... . - rw'.S'Jt ~\;'1~ LS.r.~' r.,Jd ~ ul~ ... ,,, .41~ Le découpage du pont au ebalnmean oxyacétylénique. .x.~~ ~y, r~ ...Ù)J )) JJ.;:-:J1 w\,; v1 ....,,., ~ ~ ~~ ~J ~~ (( ~ ~ ~J , \;1, ~v 4-ijJ ~..r.§..\' ~' ~ 4. .:1o.a.l\ ~.:o! ..i .:o :ï ~· i .,~, ~ ~ •• \ eJail' o.J"~' ~ .;,r.,Ct J .4;_, ~ ~' J.c découpage fini, le "WORLD PEACE" est libéré. '' :' .. ~ : 1 d..i~ o•: 0 l.....MIr. ~..u\ 1 •1 ~ ~W\J s:\?.\ ~;·>t;· j\ ~..r.~l • Jüi;·\f\ W\J ~\y s:~\.M:J\ \ ~; jJJ ~y,.,t.f\ o~ü c.; ;·; ~ r.u., ~ ~ ._;>..AJ. ..ü \f J wb~ .. ~' ~\.hiJ\ ..b-Î ~~ ~~~ j\ 4J~J ~~. ~\ ~::.:;;. J 4k-!JJ .:b-::J '~.~ l~ c;Gi.J\ t. \j • ~)U\ ~~ ~A s:\-....o c;_,..;,W\ ~W\ ~J JJi u .rJ loW c;~, s:>t;..\ ~· i .r.J1 ~b~\ ~..r.~ "':-"~' ~ of-~ ~..) ~ ;.; o.r .:..:. .)\ c;\ clJt.A ~ J.i..J· ~~· .;-Ail\ ~ . ~J =oJ\ ~ ~)U' ~u 4. ok :1' J' ....;.-:;5 "':-" ~ ~~'r ~ ..);..'~' CA.:o:9 ~jj1 ~ f.. ~. ~ s:U·>LJ\ i Y.. ~ ~ • ~)li\ ~~i J! ~ o '-'" .·. o:itJt rY.. J~' \'l ~') ~\.; ~ ...... JY. ~ ((~~Jj )) cl-o..> ~..u, s: ~, c:9 ..r. of-~' ~~\J ~..r.§J' ~ ~ . J).b ~ ycj ~~ J.. a longue file des navires attendant la reprise tle la navigation. r 'l ~ 0 J~ \.AJ 1 0 \.a.:.:.-.1 J ; .rJ. ~ J. ..,G 1 4_~ \: ;o../'~ 1 ;_;A "':-" J~.o.~ d_ d__J'}~ ~) . 4.~1.J~Î 4.!1 jJ 01jjÎ "~~~ J~ \~niJIJ ~.;'.)1 '":-'\~.....-~i ~ rJl ~.....wl ~ ~~~ ~.)J-~~ 4.~1 J~.ï • l ) .5 j 0i ~....A,;..:.:J 1 ..~.?. ~.l\ ~. 0i :.,;>:-?. ~-! ~ l ~.Q.;..:.:J 1 "':-" ~ ~.J Ul d.~~.....S'}I ~ \,; '}~ ' /'} 1J ~~ '} 1 :.,;?. ~~ 1 :.,;.o \"~ 1 (~· '} 1 . ~..),J 1 0 \-:.... ~ ~~ 0jJ u..A .)!.~!. ~wL w'"J J \~ 1 c.j) l "~.J ~~ ... ~ J"' ~..~, r ,! J+-4 w'1~ ~_, • ~ J. §J l c,_;>cj' ~~~i , ~.)W\ ~\........ ~ ~ ~.~~ iWI JJ,;~~ c~ e?.J\~ ~ "':-" \~ '} 1 c,..9 J ..)~ jÎ ~ ~~ ..J--::-':~ JI ~ ~~ ~~·IJ ) )_:.S -~.J 1 J-~ J J 1 0 )~ ~ • ..)A'} 1 ~j ~;,..._j' ~ ....... 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J 0yi: 0__,;.. ~ \ \.~· .A&.Ü v~.)~ \ J r.-- 4-i ~ ;r ..s.r. _,G \ . '? ~. ~L-,o j\ ~\) \~J ~~l...ZJ\ ~;· ~ ..S.r..J~J \ ~~ ~Jai\ ~· r-e~ ~ ~ - 'J\J d.~J\ p· ~ ..Sf..J~J\ ~ .)=' ~> ; • o~\~\ • • • 0 \.;.il\ ~..L....., J ' ~ \ ;,;c. ~ . ,::._; . ~ r-: ('~.:..0 wb-; ~~. ~_; ~· ) 6.:~ ui h l'i J y 0 yo-:.....-J \ J ' . )..w \ ~· ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~ · ~ · ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~ •.o-tAH.J!. ~tr, ~~""=.tlt • ;_,4A 10 .d' ~'-' 'i>)U1 ~~' ..r~;J ~· .r"" ,,i Jr 4iU:.- J1 û> ar ;!11 .} .:r.:J_,:....11 J1 ~~~' i~t • ~,il; u ,u ~J~~J J~ '"'~ 4>)Ut o~~1J o\.:.iJ1 ,)\;.y 4-a~;..J1 J}aJ1J ~JYt ~htJ~Y1 ~,_J.,;.!. 1~ ~1\aJ ~ 01.) _J-_jj 1 1..5 J~ j ) ~A S: j>: ..k.A.-J ~~..) r\ ~~JI jY.. ~ ~. ..uiJI ~ _:AJ \ \ ~0~ ~· ~ \j ~.._l_;.:j 1J 0.)\ > 0.)~ ._,b-i ; ·1 4J~ WA 4.;....... \~~~.)j 0§.:. .)~. (Jf il~\ ~.) ~· ûj ll~.J.....J \ 0 \.:] ~· ~ \~ . J~.JkJ\ ".JI (lj;\j ~A~ ,.Uij ~\J J..r. .: !-'•JI ~~ « v~~ -'f;J » ~ ( 6! ~>-\.bi c\~ ~~ 1..5 ..r. .fJ \ \ ~· l_r-o r · :t.;L,o JI l~·-\.c.~J • ow.ll Ü~J o?l:JI ~~>: dS ~ ü J~t; ..17.1 J d.>- )li 1 ~:.:: ~yi Ji o\.:i.!l J1 ~J l ü :~.a JI 4~.~ ~ ~JI ?IJ~\ L.&t> J..i~· u~. J.....J 1 s: \~ J ~~ .......... J _,~ ?1~~ d.."\;.~1 rl>-.)j'l JJ;....JI ~ • 0j~.'.:>J. 1 "\ 4..Uaal1 J;.1,~t ~ \~ J&t; ' .)~1 ~ ~t ô.)J~ o;~ Photu aériennt> de l'accident. On y voit les navire bloqués dans le ('ana). (( ~~~ .O;j )) :u-rJ ( ~. ~· ~..~1 ~~.) -'~ )ç j .. :tü\.i • JJ ..r-! .)(;..j' L~ .J~ _, '? ' \ ' .J ) ' '\\Y 4:J J4>' _, '-'~ ~ ..J) J \ )) 4J .,k + ' .J A'\ • \ _ _;.1, 1..5..1 ~'11 s:\~ ~ ~.)\j ~jl) \"'\v v~ J~· ~)\Jill e~Wl~ . \;.1 .. Il ~ . Î Wl JJ ~ 1~ lj~ '~tA ~ ~.)!~~ H r'~"i » oJ.>~J' r'..ua...c' '' • ~ 0)~ \~.oJ\.b • . 0l~)l j~ ~~ ~U" ;;.J;.yt ~~; PETER , Capitaine J Al\IE commandant du "World Pea~e". ~ IJe prenti'er accident du pont cl'EI- Ferrane, en 1948. s:\ ::! ~L_j • cr~ :;~.J.J.G1 (( ~~JlAJ r~ ) ·~JI 11 DOUANE A TIQUE D L'l T ME CI-CONTRE: Après 40 siècles de survie, cette peinture de la. tom be de Béll.ÎI-Hassan témoigne de l'existence des douanes au t.emps des Pharaons. CI-DE SOr : ... ce fard noir dont les Egyptiens aimaient se marquer les yeux. Outrance des formalités, lassitude pour des passeports et des v1 as, plus lointaine antiquité. Les pistes des paperasses, ennui des longues éventration de valises fermées à qui mènent à la vallée du Nil à attentes grand'peine... qui d'entre nous, travers le désert, les ports qui jalon- partant pour l'étranger ou nent les côtes égyptienne , la zone revenant chez Jui, n'a pas du Delta oriental voisine du canal pensé avec une amère nos- moderne, talgie aux époques heureuses patrouilles policières ou semés de de jadis où l'homme n'avait po te de surveillance, qui exerçaient pas encore choisi comJne un contrôle très strict sur toute mission essentielle de com- entrée et toute sortie. stériles, heures perdues étaient parcourus de pliquer l'existence de son semblable ... Et pourtant si nous fouillons quelque peu dans les archives et les papiers de la vieille Egypte, nous devons bien constater que l'institution des formalités douanière 12 remonte à la Jetons un instant les yeux sur cette vieille peinture de Béni Has an que quelques-uns d'entre vous ont A la limite orientale du Delta, je fis halte aux Chenûns d'Horus peut-être vue sur place, dans cette un semblable réseau de surveillance ( = au poste frontière de Tjarou, tombe jadis si éclatante de couleurs était en place dès le Moyen-Empire près de Kantara). Le co1nmandant et maintenant si dégradée, après égyptien. Nous sommes quelque qui avait en ce lieu la charge des quarante bons siècles de survie ... peu renseignés sur lui par l'histoire gardes-frontières en roya un 1uessage Un officier des frontières du nom de l'aventurier Sinouhé ... à la cour pour ariser de nlan arril'ée. d' Akhtoy ' mene a' maître son Khnoumhotep, chef des déserts de l'Est, un groupe de Bédouins, hommes, femmes , enfants, ftnes et bagages, ramassés au long de cette piste millénaire qui joint les bords de la Mer Rouge à la région d'Antinoë. Rien de plus pittoresque que cette tribu en déplacement dans ses habits pesants et bariolés, et cet équipage inhabituel que les riverains du Nil devaient contempler avec les yeux ronds et la stupeur qu'ont encore les gamins de HauteEgypte devant un touriste en short ou une dame en pantalon ... On connaît les mésaventures de ce brave courtisan du roi Amenemhat, qui eut le malheur de surprendre tout à fait par hasard un secret d' Etat lors de la mort de son souverain; craignant des troubles poli- Ce sont de braves comme~ çants visa d'entrée) étant arrivée, et les des frontières libyennes, où l'armée Bédouins ayant laissé leurs noms au guerroyait alors, il revint vers le registre de passage, Sinouhé put Nil, qu'il franchit à la hauteur du pénétrer dans la terre de ses pères ... Caire actuel, et fila vers le Ouady Toumilat et les ma1ches orientales du Delta: ce jour-là, sur la muraille, de la Mer Rouge, en divers points ne me vÎt." nous voyons ici à Sinouhé t'aillit péri,r de soif dans une ile du lac Timsah o;...H" ~ i _.w, uA ~~. 4.5~~ .llf c\_.:.:J 1 0.r..-=-~ ~ nuit, entre les postes de garde et faillit périr lendemain de soif, une île le dans du lac Timsah; mais à ce moment , il se trouvait déjà hors d'Egypte. Passent les années, et Sinouhé est amnistié; lais- de son supérieur, un grand prince, sons-le raconter lui-même la caravane de commerçants que ses son retour: zone frontalière. d'avoir Il réussit à passer, de l'oeuvre, ne fait qu'introduire auprès services ont pris en charge dans la voyageurs ? Nous conservé, sur un papyrus du Musée plomb qu'on trouve aux abords Akhtoy, que des avaient été construits pour re- que la sentinelle de service, sitôt signalé; l'officier des frontières naient-ils avons la bonne fortune mm quer les yeux, de cet oxyde de tout passage d'étranger est aus- officiers de ces postes frontaliers '? j'atteignis les Murs du Prince, qui courbé dans un fourré, craignant d'équipes de policiers et d'archers ; Que faisaient les soldats et les Quel genre de renseignements pre- dont les Egyptiens aimaient à se étant bien gardées, et parcourues Chemins d'Horus ... " autant d'à-propos que de célérité; les Coureurs de sables; je me tins de Béni Hassan. Les routes du désert et qui m'avaient guidé jusqu'aux torisation royale (nDus dirions le ânes des cargaisons de ce fard noir piste dont la tête aboutit au nord douins qui m'avaient accotnpagné, compromis, il prit le large, avec pousser les Bédouins et pour écraser tuelle, à l'autre extré·m ité de cette chargé de cadeaux pour les Bé- Les formalités accomplies, l'au- nomades, qui transportent sur leurs encore déter minables à l'heure ac- 1noi un intendant de ses donlûines , tiques, dans lesquels il se trouverait "'Ailant vers le nord, nous dit-il, Sont-ils prisonniers ? Non pas ... Alors Sa Majesté fit renir vers "'Je revins alors, en 1ne dirigeant vers le Sud, et 13 Britannique, le journal que tenait Et le registre continue, notant noms bizarres, l'un d'entre eux; en voici un passage les entrées, les sorties, l'adresse milieu de leurs troupeaux beuglants caractéristique: des messages envoyés par l'entremise et des voyageurs. n'apprécient guère l'opportunité des assoiffés, qui et s'agitent au qui sans doute délais de contrôle qu'on leur impose. On est frappé par la parenté du travail dont s'acquittaient ces mili- Mais parfois l'intérêt de leur vie taires avec celui qu'exécutent aujour - se trouvait brusquement réveillé, d'hui les polices frontalières des par quelque incident passionnant divers Etats; à la différence près ou des fiches toutes faites que l'in- à l'homme: on leur signale la fuite téressé emplit lui-même, le formu- d'esclaves qu'il faut quelque émoustillante chasse inte ~· cepter: laire est le même (nom, fils de, Le scribe Ennana. écrit à son chef. ~.) Jt (( \j\jt )) ~ l.t habitant à, allant à, pour tel motif... ) "Le 9 au soir, j'ai été envoyé du et l'intention est identique: noter Palais Royal, pour poursuivre ces les passages et le détail du courrier deux esclaves; arrivant le JO au au transporté. castel de Tjékou, on m'a dit que t)i.:J ••• selon des renseignements venus du sud, ils seraient passés par là, ~'L'an le . .. : à mon arrivée à la for- 3, 1er mois de l'été, le . .. teresse, on m'avisa qu'un soldat est monté vers la Syrie le serviteur arrivait du désert et déclarait que "'Ba/roy," fils de Zapir, de Gaza. les fugitifs avaient franchi le bar- Ce qu'il portait avec lui en allant rage frontalier au nord du migdol en Syrie: 2 lettres, dont voici le détail: pour le chef des troupes Certains jours, les postes-fron- de garnison "Khay", une lettre; tières avaient quelque distraction: pour le prince de Tyr Baâloutermeg, au lieu des messagers habituels qui une lettre. leur étaient devenus familiers, ils "L'a n 3, 1er mors · de l' e't e,' 1e ... : arrivée des chefs des archers du point d'eau du roi Méneptah, qui voyaient arriver, comme le Khnoumhotep de Béni Hassan, une caravane de nomades; tel ce scribe En nana, Silé ( = Kan tara). "L'an 3, 1er mois de l'été, le 2: vinrent vers /' Egypte le serviteur Djéhouty, fils de Zakerma, du village de Gakaît; Mazdouti, fils de Chemâbaâl, du même endroit, Soutekhmosé, fils d' Aperdagaîr, du même endroit. 14 recevrez cette lettre, informez-moi de tout ce que vous saurez . Où a-t-on retrouvé leur piste ? Quelle sentinelle l'a retrouvée ? Qui est à leurs trousses ? Ecrivez -1noi sur tout ce qui concerne cette affaire, leur poursuite." ""Voilà, nous en avons fini avec le passage de la tribu bédouine qui Ne pensons-nous pas, en lisant se dirige vers les m.arais de Tjékou ce vieux manuscrit, aux Hébreux de ( -== Pithom) , pour chercher sa sub- Moïse cherchant, à quelques années sistance et celle de ses troupeaux. de là, une issue dans le dédale des J'ai envoyé leurs noms à mon postes frontières et l'obstacle des maître avec les autres noms relevés marais, pour fuir "le pays d'Egypte", quotidiennement des passages à la maison de servitude ? Comme la forteresse de Tjékou." ces deux esclaves, ils devaient choisir Ce qu'il portait sur lui: une lettre pour la rési, d ence . .. Quand donc vous et mettez beaucoup de monde à qui écrit à son chef: est dans le désert, pour être passés en revue dans la forteresse de de Séthi . . . leur itinéraire, On devine l'officier excédé de dresser ces listes de nomade aux éviter les postes trop importants, rechercher la zone où ils pourraient franchir sans trop de peine la dépression des lacs l ..,'A.J J 4.~1...-:.:_J 1J ..)~~;:_ l i :_;A \!~ \~ :~li\ ~ ~l( l.f y Timsah et Amers. 4.~___., L.o.: ~;.; ~ :LA.:.:.J ~ w\ J 1 1c Li Li 1 >> ct.4LA ~~~ 4.A~~I_,AJI~..L>I .JJy .)~/(JAl· ..+.;' ~'1_,i ~ ~ pour ces officiers et ces soldats; nous possédons en effet les protestations de l'un d'entre eux, chargé d'édifier quelque bâtisse dans le désert de l'Isthme; tout va mal; pas de paille pour faire ses briques, pas ~ " 0 l.f d'arbres, ou quelques mal- heureux ar bustes rabougris qui ne u. ; éL:. J;.. -\' ~-' J ~ '1 • ~~.;4-JI ~~ ~i J;·i 4) J> J ~. • • ,.r-->'1 vanche, des mouches, des nuages de o~.;\ht\ ~~-J o~ o~\JI~ J~~ mouches qui l'assaillent et le dévo- ~;l( dl; : .;!}\~ Ji 1~ ~I.;J ~..J~JIJ rent, et des meutes de chiens affamés, \ qui le regardent avec des yeux d'en- ()""') .• J f_, ~~...ü ~j~\ ~Y. J~.) o\~> ~ o~WI LAl?.\s.; ~~ ~~ J.~.a.;-~.; vie . . . En somme la vie dure et . ···; ~'.r L-:.:....\.1_, JJ~. ~ jli~l d.êib:~ iiJ?. LA r,i ~ ~ ~~ Jf >> ~__,hll ~~.;; ~~ ~ ~Y.. )L; \' J d.. j.oJ \' J s.\ ; : ll ~ 4 '1 J ~\ .;·:c.\'1 ~ \'1 ~~ )~Î j\ ._g . .:,j l.rJ" t ~· \' ~~ ~~..Ü\ ~ 4.~ ~~ ....... ~?,J ~~ 0__,1> Î ~.1 donnent pas de fruits . . . En re- ~.., ~~~ ~ Î~~~J C u·l:. _ ..,, W6Jt . · · U\ .. ('~ ~ ~- ..) ~~..J\ ~ ~~~~ ~Ul §1).1 o~ 4i' (( ~Jl.Jid 4J _;..JI.J o..L> }t o~ .r,;· J 0 j-' ~- ~.;· ~ ~ \) ~ il~.\'1 ~ ~ YI ('~' o~IJ J--> ~- -' ..L:-1' J.j '_,.; J ~-' solitaire des postes perdus dans le w ; wlS" ..k~.n ~. ~ ~ ...t:> i : ..b-i o~.;l.b..S' 41f Î l!. i . . . 0J4 Î l!. i J t lj" ylf il!.iJ .;..i> J W ~"'~~~' ~~J~~~~j 4.~\'1 ..L>Î ~\.!~ (}). ~ lf" ~~ 4.!~\JiU ~~~ JÎ ~ J~ )' ~ ··>\ ~ ~ ...t ~~ \ j,.J 1 \' _,J Li\~>~ ~ \....â.J 1 ~~ J.:::A de matériel, pas de ravitaillement, pas ù~l ~~ ~l..o~ 111, -41\ ~-'r ot.:-.n .. (Wb o~ )~~ ... ~! o~) ~lf" t: ~~__, JI ~JI o~ ~~~~ ~.Y. 4h:~.-. Î ~ 1 ~ J;_ \' 1 ~ l.o..-. \' 1 )J_/' ~ J..J.j. ~11..ü ~J~I J~J o~ ~~ d ~~~ <i.,::.~) J~~ • __,~· ~k.;..~ ..,w.\ 4.91)1 <1 · . ;J"J ~~i cJ.-..;Î ..ÜJ 4-oLi\' ~ _/'J La vte n'était pas toujours rose ~lA • ~J\yiJ )~LA.J\ ~. ..)~\ ~~~~J )) 4.) J~ __,-->cJ ~~li J~-~.J 1 ~-' L~· _;; ~ 0)\~ ... \'1 ).lb wl5' désert. Bons et mauvats JOUrs, vigilance et relâchement, poursuites quelquefois qui rompent la monotonie des rondes sans effet, telle était la vie de ces policiers des frontières au bon vieux temps. A-t-elle tellement var ié depuis lors ? ()A ..s.. . '" "l' A • > "':'~ ~'-' r.l'P-' ~·· .-.t:;. ~~..il1 ~- ~~1 ~~1 VA ~~~' Des nuages de mouches les assaillent et les chiens affamés les regardent avec des yeu .\: d'envie. Mais où sont les textes qui nous renseigneraient sur l'opinion que les voyageurs se faisaient de ces policiers et de leurs méthodes ? Sur ce . point, jusqu'ici, nous ne savons rien ... et peut-être en est-il . . . mteux atnst. Serge SAUNERON 1~ t..S...b- 1 ~) ~ ..)jij ~ 0~...)k~ ~, J J IJ.-1 J) ../~ ; ·-u ~Y' ~ ~..)-~J1 ~~~.,~ 4~~ 0.)1 ~) )) ~.:.:~. 01 0 \) J L-::-~~ ~ J...b- 0~..,.,.b ~ ~.-J \...:.1 1 J) \.~-::-:,· ~ .) J~ 1 ,.,bAj J~l JI ~ ..J_; .!)\~ \~Ir ~JI ~ )-->:' J J~ 0.) 1 ~ 1} 1 o..i~ \..:J...l)' ~ L._.4J 1 :,;A o_,-~\ji: l ~l:tAi'f (JA ~~~ or.J ~J~J I..L:.~ . ..bi..:..JI o..i-4~ ~J~J ..1\~ JI C~JI c.i-~ 4-....wl~ ~~ ~:A_~.a_,b t..S~IJ JI ~ ~- 4-~WI , \~_....... 1 IJ~i ~ ~-4~ ~j~ 1.)\~ :t.t ~~~ ~\~ ~. Jll.l ~J I :,;~. J \1 ~ o i__-~~ d.~ \.>J 1 ~ ~ 5 1.-.L 1 ~ ~ . i ~. u~_,Lu, ~· '' ~ u~, ~~ J-~~. L~~;· 01 ~ ...~;· I..S; o-1 (.;A ~ .)J 01 _ ....JI \b:._r.J 1 ~.J. ~ ( 0_,6J 1 4.) \G::..o.A ~J 1 (.;A 0j .) lk.; ,.b. i J ~- \.. 4J 1 J 1 d J-1 ...;::,) J (( <J"' J) _,~ 0~...)b <J"' 1~ 1 '':J )~ ...b- Î o.-'ï,...j :J ..r-: <t.:.:....~-' J' :,;A ' Î 0 .J~. ~ Î J-> J ._.a ~ ..aJ 1 .; ~ j, (( t..SJ)~ 44 L.:.:J 1 J,'1, ul' ..l__j 0~ Jl.:.:.JI i J~l ~J 4-....wl~l ~ \.) 1 ~' ~ ~ \-5" ~\~ 0~ ~ lo J l j (.;A JJt~ d. ... ) J ..)_!. 1 (.;A ~> w :,;~· ~· 01 ..r!. :_;~ d·.J~ ~ l:JI .r.aA JI ~> o..ü 7JI~.cii ~JI ~. .;Jb dl~· J \~) Î .J-::-J 1 (.;A ~ Î ~ ~ J )) L.~d'.)~ ~ ~·J~jlo 4_j 0..)-::-~ 1..5~· ~ ~~~':JI s:\.o-.-~1 ~J ( J.,;....JI t..S _,:. -::-__.., • ....w t ~.~ \k~ . &JI JJ..Jl.l ~....w :,;A -::-.U 1 èll)" ~ ) ~ \i .s ' ,..a.~. ,. 'l : , ~...,. 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IJ,; ~J~jl ~JY. 0)\-;.:....... 1 01 ..,~ : ~k-::-..__~ ~;A::.;..1 c~ 1 ~-'_,JI ~ ,~.)~~- C-'~JIJ J.,:;....JI -k~ \....à.J 1:,;.a ':J ~ ct.~.cii ~ \........!. 1 ~ 6-:J 1 oJ lo..:.'.....-~ ':J 1_r. .i4j 4 ~J~ ~ ~.-J ':JI ) ~\..a J~.al 1 ~;ii 4;.G J ~.:;;J. 1 J~ t..S .,/~:,· .) l ..}Lll d.-4~IJ 01_,;.~1J ~':JI ~IJ 0Î LS ( ... _ri......JI ~\~ÎJ 4-::-jl o..1 ~ f.. ~ ...ü (( · · i _r.JI ~J.) ~ JJ......JI :t.-.1~ ~~"' (( ~\.> )) ~b. u-}.; • (( ~ ~ .;.?' .;::-A' )) ul' 1..5; ~~ r.'j L (l..œ>...b- i ~..) ~ ~r ~> (.;A ..J-4...;. ~~lk.> ~. 0l5'' ; ji ~ J' ~ )) l..S.r 0~ ~ \.!.~ 01 ct-::-~ ~WI ~.J~ ~:A~ >> ••• ~J s:l~.....a.J~ JLo f. w~ _,~.J.IJ ~ )) k . ~ J ..J..' J . ~ .~ ~ ~r .. u~~ .li ~~ ~J-1 JJ~ r J1 \.J ..lJ 1 .;~~ J J \.o-.~J 1 ~ ~~j' 1J • • • ~j \.) IJ.:.:.J 1 r. ':J 1 .) 'J....W i ~~ J-1 ~l..f ..i.A (_;A ))~ ~~ ~ ~))JI : J Ji~. ~ _,Aj 1.) t..S~ï .)1 JI j......JI 1~ j~ 4:) · J.-J) t,; J )~ )~ 4.J )t_~ 1 ~>\....a J .J. o~ ~ .JA t..S~ ..J J. ,. N.) t; (_;A ~)....a-'iil ~ yâJI l.t>s a~t>nt s dt> s frontii•rt>s intf>r<>t>ptait>nt au liis i lt>s t>S<>Ian•s t>n fuitt>. : J oA,..j .. .,/ ..__ - ~ ; :cc nH -:::::&:< \l~ ~ . JUL. 4U1 . ... . u 4$;,. ..~_.~ u ~ ~ , ~·. or }J ~' ~. ~ ~ ;r (Jl;. JI o..i ~~ vla y_all ~ \ ,.,s ~.-J .r lâ.t\ 4.......::-' ;r :f..-j\ .Il ~ . .r-. ~la . .. l\ \ )) :.:l..Ll! · ~ }' w.. _,........··JI o.}- ~~ 4-)' ~ ~ Jt ~ ~tjl ÛJ ' ~· '1 ~~ o~t ~~~~.) ;J..l)·J ~JI~ .) Y: ) ...; l~ ~ ,.,S~J ~~ \4 • .: ~; ~l&L.... JI c)~ .) ) ~\ 4f · ~ ;.;t\;. . .._r-.; ;r 0~\; jÎ \4•::·:.:j JIJJÎ ;_,.j .ti··.. lt :ü~~ ~la)\~~~~.~~ ..l Q; - ~..Ü\ Jt J~· .ü ~~ ;,;_. ~ ')' J .::) ~~ J):Jt c.:o~ J~t ~ .r.J 1 u~ J .,.) v,; \f r. 0 _ :::·;A ~ ....; , _1 ~ ~ >> dll\ JI ~.;11 ;_;A~) ~ d,_;~l .)~~) ~ ~ ).....J ._jj) J d.Q.b:-oJj . vl (;\ ;j ~~ ~ • ü)t ...ki; ~ _;J~ , 4Jw1 ~.) Lt ~-' 4> " Àj J+!. )~) ' ~~;. (~. ~ Lo .., o~ JI , JI ;_;:_: .J JÎ ;r j>tj.l o~ ·: ~. ~ ~\........;')'\ ~\) ~ ~tJyl ~.r W'"*' u, 0~ ..l .: Q. ï ~ c~. ... Q= 1 . \) ~L....î • • • W\ y.11 ...:!\ ~~ v Le. ;r ~ JJ>...ùl J~) ,.,s~.~ t~u Lo.) ,.,5.)\y\ \~ JI ,.,5.) y·J r.\~1 .c_~ ~ ,rWI ~~ ~ lai j\~ )\1i.:.:.;, Î~, ~ \~' ~~) ~. ru ~. J.,kt.,r.--o'11--4'~ • 4-:-t v~l ~'1' ~ \ :.:Q.... *' 1 .!l)4J' << )Î o.)~ 4-)'.)y. \.:J..ùt Jp ~Jt ~ü)t c..J\f'J ~Wt ~.J...-11 ~_;J' ..ü l..i..ù\ ~~ ~,.,sJWt ~.i ~:;.: · .•.Jkj')'T ~ vi~\~')'\ o~ ~ ln .).ri -"> l :u.) >~)li ..lü.J\ 0~ ~ Î~· ~~· ~i .!li~ c-'P' ;r ~lf u., o~. ~~W.I o~ (J.;JIJ J.,>...ùl ~ \.s~J\ ~ ~~;., ~ } ,.,s ~~ . .·. . ..W d.... ......,L-... . (JJ~J\J ~~ ,_s.)IJ JI J_,;...ù\ ~~ , ~~ uJA ~~_, ... v~ 1 L :.1 . ..r-- • ~WJ L;~ Y L:.;\J 4~. -li.J\ ~A ~\f) ~~ ]7 le remo,. qrleur -déséc llou EST DAN S le port de Rotterdam pour ••u~a~u PQlrf-~WIQU~~--~ ZOONE devaient le COiltSIRnerR . ' / Neptune a à l'astiquage JOtll~'...-ft-IMI'l'*lt . ..._j.,..... 1 cette sa propr.e touche et contrill.._. peinture f'ralche- au *ra du; voyage. 1 1 1 / 1 1 1 ' ,/ .. 1 1 1 / ( ;,)\--4> \' \' 0 • / 1 1 1 r l 1 ' 1' .· PHOTO DE Lt\ COUVERT URE Nos leefeurs auront noté que ~ remorqueur arbore le .-yUton hollandais: il n ·avJtit pas encore été ; •tré 1 /. ) • ,;\Mt .•;.w~ ~.;J '~ ~· / 1 •, en Egyple. J .' ~ \ ( . .. ~._.i ) ,.~ ,~_,~ ib).JJ ..JiU. << ~jY. ;~~' » ~W)I\ o,.,bü u;~~ Jl \~·:1 ..;; ~ ~ J.~··-;_,~ Jl ~..;, ~ ~U\ ~y \V ~y· ~' ~Jj.Ait v;:o·*' •J ~ ~ ~J~ ;.o (j ..)~ ol:..il\ :0..r:-~ . ~~ .JJ.,-ll ~ ·~ .ÜJ i)'üll tt'U. ~\&JI ~ l\i.il i)'\i ~_,if ~ ~~ Les membres de l'équipage sont heureux et flers de travalJier à bord du grand remorqueur. ~,.\.:._, ~ ~~ o_r.; ~ o_),Wl ~ ~ü ~' 4J> )' ~~ ~·J ~~ ~\k; ... \ ~\j ~..)~· (~ ~~ t )~ ~)'· :0 ~ ' r.\:.:....z.J\ f; (. ~ ~ j~;· ~\) ~..U\ ~_,il ~ .r.:'j ~; Jl c.-1.._.::, J -lÜ • 0 • .. !. ~ J J; J~ J ~y' 0~ J' 4J .,~} ') _}iA • ' ~ 0 f ~.tl Î\j ~i ..u.~ ~ ~~i ;_,.. ~..)~~i ~~~.~ 0 iY.. ~~ ~J ~ i J ot · AJ' 4S ~ t 6.t ·-:; ~ t-fo _li -- ~ 0 .,~ ...L:J ~' 4r.; ~ <~~~~ ~~· 0.)~ ? è ~· ~ 0)'lill ~· 0.)~1 ~' J1 ~l ~ l:.:.:J' ~.o.& ~ ~ ~' ~~ '.,.. t~ ..)~ 1 (l~ \.-~ lo.f ~ ~Î ~ o_r.:;.)fl \~>,r o_),\AJI j\~~~ ~ ~· j ~·~ ~~ ~ ~' t '-oo)Ï • ~JY..J 0 \ ~.o ~ « ~ .: i -'~ )~~~ )) ~) ..r.~.~ 0 Î Y.. r.L....,... ~j • 0\.:.A.! 1 La. chambre du télégraphiste. ~....:J_,.Jt (( ~ ~ .)~JI )) J~ J ~ ~Jt ..) : . L-1> J·~· ..b~ e.-J..J •'.:~-~ ~J ~.)~ Jt • ~.rAI' o\Ja1-J1 ~.AJ ' 1 t ~~~~~~~ ' ü j.) ~~ J::~ : ~1 H( ç.:' • J• .. _.., '~~~J'or r.:f ' .)~· ùA "JI • L • u ..J ~j.) ~ · J~ ~J ' ~~· -"Ut~~~ De gauche à droite : M. Je.a.n RUFFAT, commandant, ~[. Pierre BEUNIEB, Chef~lécanicien, ~t. Paul VIBERT-BO LET, bef-Mécanicien adjoint. Nos nouveaux camarades ... ~J _t_ ~_,J MAURICE HERVAGAULT (48 ans). - N é à Sillé-leGuillaume (Sarthe); ancien élève de l'Ecole des Arts et Métiers d ' Angers et de l'Ecole des lngén~eurs-Mécaniciens de la Marine Française; a fait toute sa carrière militaire dans la Marine Nationale Française qu 'il a quittée avec le grade d 'Ingénieur-Mécanicien principe:.]. JI remplissait. en dernier lieu, les fonctions de Directeur d' U!)ine à la Société Française de l' Amiante. Engagé le 13 Juillet 1954, au Service des Travaux (Section des Dragages). Chevalier de la Ugion d' Honneur. (~ - ~,;..v_, . .U_, - • P.UJ'I ~J~ ,,."\ ;l& ( l_j~ ..k,;l- ~li.. ) 4._ 1_ <L...J~ ~i ~~ vl&l:.......:JI_, ..;_,;.ill ~.;~ _ ~_,iJI ~~ ~l:JI ~K:-ll ~41 ~ ...aJ \ .j L:.:GJ ~ _,AJ 1 :.Û ~ ~ L;, J) J.. .Ao S.) ~ v\Sl}:JI ~ ~~ :u-.,..::.1~ ~J I - ~L... .:./~ ..j ~_;j ' ~} ;L. J J-l: )6. - '" .:> ( r-1 x • PIERRE GRIMALDI (44 ans). - Né à Alexandrie; ancien élève du Lycée Français; était aide-secréta:re de l'Association des Banques d'Egypte. Engagé le ter Janvier 1955 au Secrétariat du Service du Transit à lsmailia. _111 L,;-4-! .ol.e ,k ~ _ l \ l • î~ ~,;~ '1~ .JJ _, - • ~~.T." J .... : ·.11 ~Ir, ~L- .r:;l~ ~-' J.A-.=.: .:;IS _ ~_,ill ~~ - ~~~ ..!.l.J • \'\Oo ~l:.: j_,i r.) ~\.-.-'1~ ~)U\ ~,;li~_, .. MAURICE DESBOIS (39 an ). - Né à Châteaubriant (France); ancien Chef de Service à la Société des Matériels et Travaux, à Paris. Engagé le 22 Avril 1954 au Service des Travaux (Ateliers Généraux). • '.J':'!.) ~JY' ~r,i T~ î ~ .l\_;i ,;~ 4...-WI J-,;_,J~ ~~ - \..i.,L... ~,;~ v\..*11-' J~'tl • \ \o{ 4..:...._, ~ ~ .) • .;-.-11 ~ ~.) - L._j~ û~r,_,ïl.!. ~.J.~ .JJ_, - ABDEL KADER EL-MAGHRABI (34 an). - Né à Sohag; ancien élève du Lycée Françai du Caire; était secrétaire à la Société "Egyptian Trading Corporation•·. Engagé le ter Avril 1954 au Service Administratif (Section du Personnel). . Il' L,;~ (fo" - \\ T. î~ (~.,..... ~~ ..U_, - • ~,;.tt J.)Wt ~ lt ~ ~~ _ o}.~.:..u ~~' ~_r.11 .r:;r~ _ o.,.Lil~ ~~~ • \\O{ ~f.\ JJÎ j~ ;u_r.1~ ZANATI MAHMOUD HASSAN (12-ans). - Né à Port-Saïd; ancien élève du Collèg~ de Frères de Port-SI'id; était em;,loyé à I'Engli h Coaling Cy. Engagé le 16 Février 1954 au Service Administratif (Domaine Particulier). ~,;~ ~_,iJI ~ (fo" - \\" T î~ ~,;~ .JJ_, - • ~ .),..,... ~~~ ..:J)l.'tl ~ :u-.,...:J~ ~~- ~~'11 u\...~1 ;u-~ ~L... • \'\o( ..r~' ~ uïliJ .....a;_,.._ \"\ j J~ HALIM GORGUI KYRILLOS (31 ans). - Né au Caire; ancien élève du Collège St. Marc ; était employé à la Société Lebon. Engagé le 21 Avril 1954 au Service des Travaux (2ème Section). 41~ ..uJ _ . ..,-A.r.! .,?.J~ ~ ~.H ~ ~ ....A1JA _ , ""~ r~ o~' • \\o{ :c_.. ~r,l n î J~ J~l ~l:JI ~~ ~~- ~L.... .s:~~ AHMED MANSI SAAD (31 an). - N é à Alexandrie; ancien élève du Collège St. Marc ; était employé à la Salt & Soda. Engagé Je 17 Mai 1954 au Service de Travaux (Secrétariat Central). ~ ~ ~ ~ \.__il:;_,.. .:;IS _ ' ' rr ;l& ~ .;~'1 ~ .J.J_, - • ....._, ~ .\6>f • \\ o{ :c_.. Y..l.. lV îY.. ~\.-,.')'~ J~'tl ~ ~.;li~ ~:JI_ b_,_a.ll_, ANDRE ARJAN (31 an ). - Né à Alexandrie:; ancien élève du Collège St. Marc; C:tciiCà la Nation<tllnsurance of Egypt. Engagé Je 1er Septembre 1954, au Service du Tran it (Contrôle du Mesurage) . .....a;_,..- ..!.l,;L.. ..;L... ~ î Y.. ~\.-.-'1~ vi-l' (fo"- ''rr ~ ~ 4.....::-- 1r ;~ ~.)~'1~ .JJ_,- • ~~.r ~J,.Ajf ~~ ~' - ~L... ~t.:..u • \'\O{ :c_.. _r4A .)"";4- ·· . ~~ · j_, Î N é a u Caire; ancien Chef-Officier à la Compagnie AZIZ AHMED KHAIRY (29 an ). Maritime Françai e. Engagé comme Capitaine de remorqueur, le 7 Juillet 1954. ~~' ~JU I :u-~ ~L.; • \'\ o{ :c_.. 20 l'\ro ;l& o.,.lAJ~ ..u_,- • ~,r.:> .\6>f ).__r r-1-Y.. v rY.. ,;Ir, ..; ~ ~Y. ~~ _ ~t_ .. ~ .; Ü '~ ~ .;J • ••• et ceux qut n,ous ont , . qutttes NOEL RANDICH. - Ingénieur Principal au Service Administratif (Domaine Particulier), a été admi à la retraite pour limite d'âge, aprè 32 ans de service. v--JI 4.' ~ _;.Wl JI J.:.>-1 ~b.J1 .!l)L.')'~ ~.) V"~ _ • ~.A.Ï.J ~_,; .- u· 1 ...L..J. ~ . • '1 ~..t> ~J'~ . l.~ t~ 4S .r.. Y ' \.OJ1 EMILE AUBERT. - Sous-Chef de Comptabilité au Secrétariat des Travaux. a été admis à la retraite pour limite d 'âge, après 37 ans de service. M . Aubert est un vaillant soldat de la guerre 1914-18; il a été décoré de la Croix de Guerre pour sa conduite à la bataille des Dardanelles. ~ _,.L:J _;.L--11 J1 J.:.>- 1 J~')'l ~ ~ .Jt; ~ u~L> · ;u ~~ 4... ..t> ~ I.A>l.àj 4..:........ J.:r, _ • rv ~Jf ~f ~ ~_,;\..~JI ~~ PIERRE PERENNES. - Chef de Burea u H ors Classe au Service du Transit (T.S.F.), a demandé son admis ion à la retrai te aprè 27 ans de ervice. JI L-..:Jb-1 ~ ( uÜ-')U1 ~ ) ~)U1 ~ ~ ~.J - • ~~ ~ . ;u _r11 4....-G- ~ I.A.~ 4..:........ ~v ~ _;.w1 ANDRE DOM ERGU E. - Caissier-adjoint au Service Admini tratif, (Caisse de Port-Saïd), a demandé on admi ion à la retraite, aprf-s 33 an de ervice . .&:~ _;.L--.11 JI J.:.>i ..J..-a......, .)~ 4S ~~ 4.jlj-> ~.) ..uL- - • UJ.) ~..JA.Î' 45 ~1 4....-G- ~ ~ ,) ~ ~ ~ • L.~ rr EMMANUEL ZAMPUNIERI. - Agent du Mouvement Hor Cla se au Service du Transit à Port-Tewfik, a été admi à la retraite pour limite d'âge après 35 an de service. J.:.>-1 ~ .i.JY. ~ ~)Ul ~ 4S ~1 • 45" _rJl 4..-..t> ~ I.A,l.àj 4..:........ <. - ~ ..._.il;,.. - • l.S~J ~,;~ ~ ~ _,;WI .:,-JI ~ ~ J-Wl J I ro Généraux), a H ENRI BIQUET. - Sous-Chef-Compta ble au Service de Travaux (Atelier demandé on admission à la retraite après 31 ans de ervice. J1 4..:.16.\ ~ J~~~ ~ ~ _,.-j1 _;..J,J 1 u~L> J.:r, _ • ~ loS _rA L.~ r 1 ;u ~1 4....-G- ~ ~ ..:;1 ~ ..;w' Mlle ANTOINETTE MILIUS. - Commis Principal à la Comptabilité du Service du Transit, a demandé on admi sion à la retraite aprè 32 an de ervice. CHARLES COLEMAN. a u Service du Tran it ~ ~~L- ~ ~~) ~ts- - • ~~~ ~t_,L;1 4-iYt ~.b. loS; 4..:......, t~ ~~ ~1 ..w ~WI JI '-+Jl>l ~ ~:.-)\1.1 • ;;s ...-.:J \ Capitaine-Pilote Major (Port-Saï~J). son admission à la retraite après 25 a n a demandé de ervice. ..:;i -UJ ~Wl Jl dl>l ~ ~.JY. ~ . L.~ ro ~ ~~ 4....-l> ~ ~ EMMANUEL MIKELIS. - Caoitaine de Ire ela e au Service du Transi t ( Port-Tewtik ), a été admis à la retraite aprè 32 an de ervice. • v '} ..• ~,;~ JI J----.::.>1 ~ Y.JY. ~ ~)til ~ J , i ~.Jj ..:;~ • L.~ rr ~ .rJ' 4....-G- ~ ~ ,) ~ _;.w1 GEORGES SOULTANAKIS. - Capitaine de Ire ela eau Service du Transit ( Po : t-Tewfik ). a demandé son admis ion à la retraite a prè 24 ans de ervice. 4.-:.lb.l ~ ~ JÏ.JY. ~ ~)UI ~ J,1 ~.Jj 0 ~ - • v-J"liUa.l_, ~.J~ • ~ _r.Jl 4....-G- ~ l;.l.àj 4..:........ ~ ( ~ _;.Wl JI Y AN N I DI LANAS. - Contremaître de 1re clas e a u Service du Transit à 1 maïlia (Tran mi sion ), a é~é admis à la n:trai te pour lim ite d 'âge aorès 3q ans de ervice. JI J.:.>-1 ~l-... Y ~ ~)U' ul;_,~ JJ1 ~.)j Jwl ~ .) - • V""l.i~.) ~ • 4S _r.JI ~..t> ~ \.Jbl.àj 4..:.- "i~ ~ ~ _,;Wl ~......JI ..S.~ ~W.I GERASSIMO PARISSIS. - Aide-Contremaître au Service de Travaux (Ateliers Généraux), a été admi à la retraite pour limite d 'âge aprè 30 ans de service. ~L.-.11 JI J.:.>-1 ~,._J I _;..J_,J~ J~i ~.J ~L- - • ~.J~ J'O':':-'t~ • L.~ ,. • ~ _r.Jl 4....-G- ~ ~ ..:;i ~ GASTON GLOTIN . - Contremaître de Ire classe a u Service de Travaux (Atelier. Généraux), a été admis à la retraite pour limite d'âge, après 28 an<; de service. ~~_,.-JI ~J_,J~ JJI ~J.> J~l ~J - • ~\i'Jl~ ~J;....,~ ~A ...L.~ ~ _,j\.AJI ~1 ~ Y-:J ~W.1 J' J.:.>i ~ ~\.....:ü L • ~ .,...:J 1 4....;.;. 21 N OllVelles de l'Isthme Le 7 Janvier, Récital Janine Andrade au Cercle du Canal, à Ismaïlia. Enchantement du violon, Madame Andrade galvanise l'auditoire dès les premiers accords. La salle archicomble lui fait une ovation délirante. Les 10, 11 et 12 Janvier, le R.P. Louis Barjon s.j., rédacteur littéraire à la grande revue parisienne "Etudes'~ donne, à Port-Tewfik puis à Ismaïlia, une conférence sur la philosophie d Anouilh. A Port-Saïd, il traite de celle de Sartre. Face à une littérature athée qui, affirme le conférencier, cherche, elle aussi, sincèrement, la libération de l'homme, il incombe au croyant de prendre position. Les trois conférences que le père Barjon a données au Canal - et les quelque vingt autres qu'il a faites au Caire et à Alexandrie - ont précisément pour but de réaliser la prise de conscience de notre liberté . devant la révolution intellectuelle de notre temps. Le 16 Janvier, M. le Président et Mme François Charles-Roux arrivent à Port-Saïd à bord du "Nossi-Bé', accompagnés de MM. George EdgarBonnet et Etienne Meyer. Les 17 Janvier, à Ismaïlia, la Compagnie Maurice Escande - Michèle Alfa joue Espoir", comédie en 3 actes de Henry Bernstein. Les quelques appréhensions quant au choix de la pièce se dissipent au premier lever de Le 24 Janvier, Pierre Risch et e masques forment un spectacle complet. Il ~ tiennent la scène pendant une heure et d~mie et ne lassent pas leur public. Si certains traits sont quelque peu forcés, il en est beaucoup qui plaisent par la mimique savante ou l'esprit du sketch. L expression des masques, tour à tour hilarante ou grave est toujours , . reuss te. Nous demandons à adame ANDRADE,: - Qu pen z-vous d l'invasion de la musique classique par le jazz? (Au Cair , en c moment, Porgy and Bess était ovationné). Alors, Madame Andrad , prudent : - Que voulez-vous, Monsi ur ... On airn t Il rn nt 1 jazz, de nos jours. rideau et la troupe, d une homogénéité parfaite, enlève les scènes avec brio. Le public a, comme il se doit, applaudi longuement ce SJ:ectacle choisi. Le 18 Janvier, à Port-Saïd, la Comédie Française interprète, devant une salle enthousiaste, Le Nouveau Testament, de Sacha Guitry. Un grand merci à l'Alliance Française. Ismaïlia et Port-Saïd lui doivent ces deux excellents spectacles. MAURICE E CANDE: - Qu 1 st, de tous 1 s rôl s qu vous avez int rprété p ndant votr arrièr d 'acteur , elui qu ' vou. aim z 1 plu - L rôle d Titu , dans Bérénic . -Pourquoi? -D'abord, à cause d Racin lui-mAm dont la langu est divin • E'nsuit , parc qu Titu , déchiré ntr sa passion t . on d voir, .st profondém nt humain. MICHELE ALFA: - L rn ill ur rôl " d ma arrière? Madam Alfa h ·. it entr L ' Héritière et L'Annonce faite à Marie. Priée d choisir, eU s d lare pour 1 rôl d Violaine dans 1 <'hE'f-d'œuvrf' d Claud 1. 22 Le 21 Janvier, conférence au Foyer Paroissial d'Ismaïlia sur "Collection gyptologiques et recherche de leur messages perdus. Avec beaucoup d'éloquence, Mme hristiane Desroches Noblecourt, conservateur à la Section Egyptien~e du Musée du Louvre, dévoile le sens des figures symboliques représentées sur Jes menus objets appartenant au rite , funéraire des anciens Egyptien . Le 28 Janvier, 1 Assemblée Générale Ordinaire du Syndicat des Employés à élu M. Mahmoud Toulan, président de cet organisme. Il sera assisté de MM. Hamed Khalil, Mohamed Rached, Mohsen Hafez, Yousri El-Ayoubi Mohamed Naim, Fikri El-Gabalaoui Magdy Mohanna, Raymond Gemayel, Ahmed Mandour, Raymond Arcache, Boghos Khouzam, Mohamed El-Mor Henri Ackaoui et Bibaoui Gallini. En sa réunion du 2 Février, le Conseil d'Administration a formé son Bureau comme suit: 1-Ayoubi et Vice-Présidents: MM. Mohanna. Secrétaire: M. Hamed Khalil. Secrétaire-adjoint: M. Moh. Rached. Trésorier: M. Fikri El-Gabalaoui. '" l"endant qut> ~1. 1 s ' entrePri-sident cordialement eient gt"n~ra 1 le a. v f." c 'l'a h:t Fatb l~ (hllnl' ... J.JW ~JI1 o~ ..1 ,, J' ... ~- .lj ~..b j.,) ~-.JJ' ~ ~ ·t: ·' J1_,1J1 on eil d'Admini tration de la Compagnie du Canal de Sue z et Madame F. CharlesRoux donnent, dan le a ton de la Résidence, à 1 maïlia , un thé en l'honneur du général Aly Aly Amer, Commandant des force armé... de I'E t. e~ ou général Taha Fath Edrline , Comma ndant de la Zone du Canal et du Delta E t. Les per annalité officielles égyptienne et les membres du corp consulaire de trois villes du canal a istaient à cette réception qui fut e mpre inte de la !'lus grande cordialité . le 27 Janvier, Mon sieur le Pré idcnt du ...le général Aly Al~· Amer prête à 1\l.a.dame Charles-Roux, une oreille attentive . ~-::---! \ ..;-: r--1 \ 0W ,,,_u, r4a~ .r-~ J~ ~ • • j.,) _iill o1_,.; v- 4 1 a · ii ll e:s ~ Y': lA> . > L... v:Jl ~~ &~·_, ~)1 oy1 . c •' r'..\.o J1 ....,...-;.) ~w Î \j i : Y,.l.:.!. 4JA..,. ~ o~l _, ..~ ;\; JA~ ~ J~ JL.:..AJ\ ~ ~;\; ~. ~' o..>.,.l l J.Jl.;; 4S ..:•;:;. 0.) \..) \ ._.,-~A ~\..-.... )' ~ ~ ü Y I .;l..> ~ 15 w o.> \ ~' ~- ~ •t: ·' &l_,_lJI •C • 1 s1,U1 J.J J.JW ~-:_u ~:P· ~~~_, . ~ _r.Jl :>..Lœ. ~ ..(; _,. 4.:~' "(v LJ..J1 ..:; -~~ -' uLa> . . ,, , ~WI • ü)l::Jl oLill 0 ~ Le 30 Janvier, fête annuelle de la Société de Bienfaisance des Dames d'Ismaïlia, au Cercle du Canal. Le m atin , b~ za r de charité, comptoirs . Le o1r, à partir de 9 heures, dîner dan ant. La tenue de bord ou d'escale que Jes organisateur avaient souhaitée, donne à cette belle manife tation un cachet original . On sait que la Société de Bienfaiance des Dames d 'Ismaïlia groupe le épou e d'un grand nombre de nos collègue et exerce une activité charitable des pl us méritoire . ~ - · ~~ .:;...... \j i : Y,. ~. "". \~ ~~ \..,_, '1 ül~ ... ~- ~ \ ~- _,.:-J 1 No r e photo donne un e idée d e l'ambiance dan s laqu e lle s'e ·t d é roulée la. so irée d t> bienfai anrt' . •)'1 _ ,) 'v Le ter Février, au Foyer Paroissial d'Ismaïlia, M. Charles Ribeyre, Ingénieur Chef de la Section Technique, nous entretient de l'opéra nègre de Gershwin, Porgy and Bess. Un Roméo cul-de-ja tte ? Une Yseult noire? Sont-ce là des symboles humains capables de prendre place sur les autels de notre civilisation ? Et cette musique nègre adaptée au style noble de l'opéra, à quelle famille appartient-elle ? De quel frère blanc porte-t-elle l'empreinte ? Faust ou Parsifal ? Falstaff ou Paillasse ? Ou bien l'opéra de quat'sous ? Une fois de plus, la mélodie du grand art s'alimente aux sources du terroir. Et de même qu'au 19ème siècle, les thèmes du folklore ont créé l'opéra national russe, de même, dit M. Ribeyre, on peut s'attendre à ce que les thèmes folkloriques nègres, fondus peu à peu dans un style plus formel, plus dégagé de ses origines, donnent naissance, un JOUr, à un opéra national américain. Le S Février, le Dr. Malvani, chiromancien et prestidigitateur, bouleverse littéralement le nombreux public qui e pressait dans la salle du Cercle du Canal à Port-Tewfik. Avec leurs seuls index, quatre personnes soulèvent un de nos collègues étendu sur une table. Le directeur d'une banque, hypnothisé, devient aphone. Une poule est endormie. Les yeux fermés, le Dr. Malvani lit l'heure dans des montres préalablement faussées ... Quatre-vingts minutes dont on se souviendra. ~~~~ ~ Une d élégation composé d MM. Youss f Ghali, Ahm d Douara, Mohscn Hafez, Abdel Hamid Badaoui t Moustapha Eloui, accompag né d e M. Borhan Said, dir cteur du Départ rn nt du Canal d Su z, r çu au u l'honneur d' êtr a Sièg du Haut-Comm and rn nt, à Koubb h, par 1 pré ident Gamal Abd 1 Nass r. Ell lui a remis un chèqu de L.E. 3.417 r eprés ntant 1 produit de la souscription ouv rt par 1 Syndicat d s Emp.'oyés, parmi le p rsonn 1 égypti n d la Compag nie du Canal, pour contribu r à la réalisation d es grands proj ts d l'Etat. Ce b au gest a été viv rn nt apprécié par 1 Chef du Gouvernern nt. 24 8.000 a biblintbeque du Cercle d'I maïlia. Beaucoup de nos camarades ignorent, peut-être, les trésors de la bibliothèque du cercle d'Ismaïlia. C'est à leur intention que nous avons prié M. Wadih Yacoub, l'actif et sym .. pathique bibliothécaire, de nous donner quelques renseignements à son sujet. Combien de volumes renferme votre bibliothèque ? Près de 8.000 volumes qui embrassent tous les domaines de la pensée. Sur les 400 membres du cercle, combien en profitent-ils ? Environ 180; ce qui n'est pas une mauvaise proportion . N'oubliez pas que nombreux sont nos camarades qui possèdent de riches bibliothèques personnelles. Que Ht-on surtout chez vous ? Des romans policiers. Existe-t-il un catalogue complet de cette bibliothèque ? Je me suis attelé à la confection du catalogue depuis un an, et je suis sur le point de l'achever. J'espère que lors- qu'ils auront la latitude de le consulter, nos membres se décideront à puiser dans les rayons supérieurs. Quelles sont vos dernières acquisitions? Tous les Prix Littéraires: Goncourt, Théophras te-Renaud ot, Fémina, Interallié, Nobel. - Un grand choix d'oeuvres du théâtre contempo rain et tous les romans en vogue. Et comme périodiques ? Nous avons près de trente revues choisies parmi les plus lues. La bibliothèque est-elle ouverte tous les jours? C'eut été l'idéal. A l'heure actuelle, les membres y ont accès 3 heures par semaine en hiver, et 2 heures par semaine en été. J'ai demandé davantage au Comité du Cercle et j'espère qu'il fera droit à ma demande. Car, voyezvous, je voudrais que cette bibliothèque soit le noyau d'un Centre de Culture réunissant ceux d'entre nous qui s'intéressent aux choses de l'esprit et leur permettan t de donner de temps en temps des conférence . li. Wadib Yacoub, bibliothéca ire. ,, .."' ~)-----'-.~----' . ~ DISTINCTIONS ~JL--> -= ~...;; ~~-; JÂ.lt 4~.;~~, • ~~-~ .;,_:J"~t ~,, (.4$ J;Jt ":"'~ ' ~.Sj'l U'"'\.o,_;.)~~J.J (t .. .A! 4.9 ,~ JJ'J' rt.....,~ , e?-'}' 4'.>~' U'"'.JlS ~ ,;.) \.}A ~ J.:J\ Le Dr. Robert GA THIER , m édecin-admini tartif d e la Compagnie, e t nommé Chevalier de la. Légion d 'Honneur au titre du 1\lini tère de ' flaire Etrangère , pour se r vice rendu à J'Hôpital Fra.n~a.i de uez don t il e t 1 médecin-chef. "L}~ 'A AL" J .. E ' R l\1. Robert de M L TRIE, V érifica.te ur Principal au Bureau du Me ttrage. à Port-Tewfik, Officier de réerve, est nommé hevaliet· d e la Légion d ' Honneur, au titre du Mini tère de la Guerre. DRE .. ' F, INCERE } ;, L MARIA GES I'ELI IT A1'10N . u-;, J ~t ·: 4.At-:it.è ~' .>J..r-l' ~-J~ \.4~ -·'11 ~t ..\9 ~: l:.:J.H ~.JJ~Jt '-';t •:"' J~Yt ~l..:: ..': JJ.r.f ~Y J.t • .. AA•..Q ~.; VA ~J,~' .).;:11 r\-,j~j ~J.l1 ~~~' u;.uL> ~.)~-1 r..ü:J• ((JtâJ1)) j M Tewfik KEROUZ, Chef de Bureau au e'rvice du Transit, a. été d écoré d e la Médaille d'Or du M'rite Li.banai et é levé à la digni té d ' Offi c i r d l'ORDRE NATIONAl~ DU EDUE. • M. Robert Nasser, ontrôle et Mandatements (Ismaïlia), a épousé Mlle. Dina d Auria, le 2 décembre. 4i..a-?-1f1 ~ )) ;QW L....:J.l 4.-..j'Jt J" M. Jean Raymondos Dragages, a épousé Mlle. Iro Stéphandélis, le 11 décembre. .r.:~j.; J~ j j t ~1.,9 ili << ~~_,~~ • o~t-:0 1 J~~- .) ~ ~ ~-.)jJ Le mariage de M. Saad Moustapha Tabangate, Transit (Ismaïlia) a eu lieu le 19 décembre. .. o~J:. ~b.A. ' ' ~ (( 4 Le mariage de M. EI-Tabéi EI-Wareth Abdel Rahman (Ateliers Généraux) a eu lieu le 24 décembre. . a. :t- o,;tjl1 ..l.a-1 ~jJ1 ~1J! ..a..A.t ,} .. c:lc>,....,'J~ ~""~' (t_j )) • .r.~J ~W1 J~ Jt ~1.,9 .ili • .,r.o-!.J ,- { '-19 << 4...W1 ~.;y1 » ù4->}1 M. Joseph Gamma/, 3me Section (Port-Tewfik), a épousé Mlle. Sylvia Abde/ Nour, le 26 décembre. M. Ha an El- herbini Ghazi (Service Admini tratif, 1 maïlia) a épousé Mlle. Samia EI-Biali, le 23 janvier. o félicitations et no meilleur vœux de bonheur. ~~- J~.o jH ~1.} .:A.t Jt- (( ~ji.; j~ • .,r.4-!.J ,., ~ JlA,..;;:,~' J,.:J, ~ ,_;jlt ~ ..r~H v-> J-~A Jt ~1.,9 ..',A.t, 4 i'JI Jr. ' ~\.o-I'J~ ,_;.;1.l~1 1'-.AJ~ • ..r.. ~. ~,.. ~ J~" ~ -.-1 LAUREATS AUX EXAMENS Mlle Gisèle Lecocq de le Frémondière a obtenu sa licence ès-lettres, à la Sorbonne. M. Alexandre Bloudanis, 29 ans, et son épouse, Mme. Mina Bloudanis, 27 ans ont tous deux achevé leurs études de 'médecine, au mois de décembre dernier, à la Faculté de Méde;cine de l' Université d'Athènes. Il s'agit du fils et de la belle-fille de Monsieur Nicolas Bloudanis, Agent du Mouvement Horslasse, à Port-Tewfik . Un couple de médecins ... n'est-ce pas une belle et rare chose? Toutes nos félicitation . 25 \D .a• .ton o.1 BASKET-BALL ,.b. ~1 .i.l:J- ' \ 0 ~ 4.J~jJ~ ~..) \..i lA:~ 0.,rrb l iJI Cf ~. .J; ( Î..)j c:- l: J~J , J ~JJ ..:..l-i l ' 4.LJI • ~\..o.......'::/~ ~_,iWI 4~z-,r.Y1 Jb ~ • _o/\ ) ~~WI J:l.-J 1 .Y._ .} .)W ~..) li u~Y v---> i ~~J _ ,aG1 ) I..J 1 ~!..} ~.,LA.. ..J. .A.J cr ~'J ..)_y;., ~ J if_;,. ~ Li _,_J' ~ )_,~ ..)1-UJ J~ )1 ~~ ~ Î j4j \ leS .( {{ - {"\ ) ~ Dimanche 16 Janvier. GEORGETTE GAZALEH. A l'i ue du match, nou demandon à notre camarade GeorgeHe Ga7aleh : - Depui quand jouez-vous au ba ket? - Un peu moin d ' un an. - L 'aimez-vous ? - Beaucoup. - On dit que c'e t un port violent ... - C 'est ju tement pour cela que je l'aime. Les équipes féminine et masculine du Pro Patria viennent du Caire pour rencontrer à lsmailia, les formations similaires du Foyer Paroissial. Double victoire pour la Pro Partia. Bien que renforcée par deux des meilleurs éléments de l'Hellenic de PortSaid (vainqueur de la Virtus) les jeunes filles du F.P.C. résistent difficilement au jeu rapide des Cairotes. Elles perdent le match par 58/ 30. Les hommes du F.P.C. ne sont pas plus heureux. La partie est disputée avec acharnement. A la fin de la mi-temps, les équipes sont à égalit~ (22-22). Elles Je sont encore à qu e lques secondes de la fin (44-44) lorsqu'un panier de Berni donne la victoire aux Cairotes. Mme ADEL E RORLOZ. 17 a n de ba ket. E x - a pita ine dt! porting Club de Po rt- Fo uad. E lle co nt inue à e dévo uer à la ca u e du ·po rt .. . . .. et d irige avec un e ra re c m pé!ence l'équ ipe féminine du Foye r P aroi ia l. on o.f FOOT-BALL Dimanche 23 Janvier. Rencontre de foot-bal~ entre I'OLYMPIC d'Ismaïlia et le MAS RI de Port-Said, au Stade de Port-Fouad, au profit des "Ecoles gratuites de Haute-Egypte". Dès les premiers instants, on se rend compte que le MASRI, handicapé par J'absence de quelques-uns de ses meilleur joueurs, n'est pas en forme. I'OLYMPIC rempotte une facile vic· toire par 3 buts à 1 . •.. ~ y,.. : .)! ~ ~ ~lc......,.,~l ~ • ...>~ ~~ ~) e:o ui . j \ u ~~ ~..)l i ~~ k .· ..;. .-JI ,......,.:.....:-JI ..... -. u ..l>~1 J~w ._~ ·· . ·• ~~.r .!.ll__r.-.:.,1 ~ ..).j ~~ 1_,.; ~'i J..o; ~ ~ p ,) v.- \.; • Ü~..)~ TENNIS Dimanche 23 Janvier. A Moascar, l'équipe du T.C. I. rencontre une sélection de J'armée britannique. Malgré Ja présence de Mercinier chez les militaires, les matches se sont soldés par 4 victoires pour chaque camp. Victoires du T.C.I.: En double-mixte : Dr. Rifaat et Mme. Roger. En double-homme : Boulad et Castelbajac (2 victoires) Abdou et Lubrano. 26 Avant le match .r..~~. ol;~ ~1,;; ;'~ ~t;.:...,l ~l.o j: T~ ..b-'1\ ~~1 j~ ~.~1 1.5~' 1,).)\;,H_, J l;..iil ~ljf û~ • o-'>1j ~l.,Q1 J~t.A.o o~t"""1 o~ ~j~1 ~)1 U''".J1Jl l...a.a;... ëi.J~ll .)1J~. 1 4,)\fj e-~ _J;,j ~.r411 ~~l:JI 4o!. ~ 4\-....9 .!.1_;·.::...'. ~! ~~. J~ o1.)'~11 • wt • o1 ; • u1 • ~Utl' J>.) ~.a J' ~...Qjl ~~1 ~~ L4 • ~L..:W • .ït .;,, v-:"' .. ...r.. .. r l-...j .. ; Le tour d' Egypte cycliste Etapes de la zone du Canal ·- ~u ;u-->) 1 : .i- ~. ' ' ~\a~.;~' ( l _,:.. .,.L::S 1i . ) 1.;-~ _,_J l - 0.T' lAJ 1 - Mercredi 19 Janvier, 7ème étape: CaireSuez (130 kms.) A plus de 42 kms à l' heure , l'Anglais Hoar a gagné la cou rse Caire Suez couvrant les 130 kms du parcours en 3 h. 5 mn. 32 sec. Notre photo montre le champion, le cou orné d'un collier de fleurs. Jeudi 20 Janvier, Sème étape: Suez Port-Said (174 kms.) Etape difficile, constamment courue contre le vent. l ~~Yl ._Y.L:Jl v-: _,_J' 4,j LJ l ~L.Jl , Ja.j l;...... 0.) ~ lak l.:; . ~ \J 0 1 j _,.; ; ïrJ ~\.:;.) :~..ili ~ )1 J~ ~., ' .J~ J-' .) ~) 1 v- t..r->., o~L... '~ 6)(; ~ • :t.&LJ' ~ '..):~ _,.l:S ( ~ J~ ,_ ~ \;;.J1 ~.b)' - ( '.r~ _,.l:S ~r ..l.:;., ..l-:-A-' c::)' ' ~ 1v ( ) .) .Y. - ~ • u-:-:.c>:i:.l' ..l~.) .Y. - u-~ _,_J' v-: ,_J 1 ~r ..::-i tf .;~l__;Jl ~j ~..r.- ~ ..lj ~oS-ill : .i- \~ J _r-i..Jl ~;..\i\ rv J j~ .;....~ ! ~ 4,j L.Jl Lt' Danois Andersen en sort vamqueur, avec 4 h. 37 mn. 1 sec. .....___-..)_; \,; J La ville de Port-Said a préparé un magnifique programme cie réception en l'honnem des cyclistes.. ~ ~ • u..t-' Î ~ ~.)_Y. 4..:J -L. ..::-ilS'J Ce programme comprenait, entre autres, une parade pharaonique qui a été vivement admirée. Vendredi 21 janvier. 9ème étape: PortSaid - IsmaiHa (80 kms.) ~ l; ~.) .r. ' J L:.il 1 • .sJ ~ _, LI J"~ ~ ~y u~L... ( ..k.;~.. v..;, 1~ ; ~l-:---1 1 ~.) Je ~l..i..J:-ll • . ..l...:o.,.o ;~,, ~ L:.:- ':1 J~_.. Y l..JI .) lh J~l_, ~~~ ~~' j\..:.. LJ 1 ;u> .)ll : .J!. \.:.!. " ' ~1 - 4.. - ( 1_,:.. _,.L:S A· ) ~ l ..- ... )'l _ ~ .... w .)_Y. C'est ~·Anglais Brittain qui arriva premier à Ismaïlia. Il couvrit les 80 kms. en 1 h. 54 mn. 39 sec. Notre photo !e montre s'entretenant avec le rédacteur sportif du "CANAL", le cou entouré d'un collier de fleurs. .) .•,.:.a.l\ J' Q.J~ Jlb J .;; .) ~ ' r.f ~ J.. J ~)" -v..ili _;Î ~ (( J l.:..A.ll )) ~1 ~~)l • .) .,lb)' v- l~ J L:..AJ1 Ja.j l;...... MJ 27 o~ ...j\ o,O ali .1' \jj i.S ..) 4J 1 _r.:+J 1 4.A_.; j.c .:J l:.Jt> ~;L-(; IJ J 1Jk 1 <.:J J~ ~ ~1 ...j \ ~.j ali _r.:+J 1 .1' \.... ~..i..;. \~ <l..L..I ..•., .J.j J o~ \jj ~ ~ j ..:;__. 'J ~; {j ~ji~ ~ i _, ~ ; ,., .:.; 'JI JI c ii- J ••• • • •• 0~ 1 • ·, ~l:J ' ~~~ o~l ~ \jj u-=--li J~ v-~~ ... """"~ Jr. J1 JL~J ~· J~1 ~ J'" 4 .J~.• ~-lo ~1 : . ~ f..L. ~~~1 ·1~ ... ;:, tJJ .. .. .1'· T\ ~l:JI • '\o T ,.r.. ~ To rJ! uS 1J""C...:.:.:.....,1 V!..lH ~'A' J' ~~'" ~1 ..J,~ .J~r ~~ ~..l.l' u~ VA o,r.:ll t~ o~ • J1-'(...:.H .,r.tA.. ~ .JjA jH ~wJ ~ • ~~\.o."'~~ u~. ,_J1 ol:.! 4rp J~ V" .r.! .,)~ J\i:.>~t ,.,a ~ ~J~...;:,, .lSJ ~~ ~~ v- \) vv- ~J I.Lt. ~ o.J..>I_, .I'L--JI JI <.S" Î..l ~,.,'J NECROLOGIE t~ <GÜ J J_;. (( Jl:.AJ1 )) 4.b,.,lj • l....L:.&. ' J!':""""'~.Jh J-:---)1 .:.;i ' .,LL.... i 1_, ' .)~ • ..r->"11 t_l..>_,ll ~ _, • 4..L.,., î IS,., \; ~,., .1' I...Li ~ ~ ~ ~ r \.:.&..>_,.~ J-i rl .:.;IS <(.il , -l> l _, -tJ'\.! J <.:J.I' \.-.:- ..W L d écès de notr camarade Ma.rcel erre a cau é dan s tou s l · milie ux d ' la Compag ni , où il n'avait qu e d es amis, un profond const rnation. La ve ill m êm , H s'était prés nt· au Bur•~au d • la r vu • Le Ca nal pour r ' m e ttr ' _a réponse à notr Referendum. pas qn' il nou'3 r ndait viA l voir sou riant , t n si bonn santé, nou s n e nous doution s ite pour la d rni èr e fois. t d ux nfants. II lai s Uli. 0 veuv ép loré ondol ·ances ému es • trouver ici l' xprcs ion d se Le Canal .!es pri d .t l ~c _;.A... JI "':-"lcb.W V"'~~~ U""J':.'!t"o!1 J..:..o)l i~ Jf : v:JI ~_,.r_,YI o,.~L... ~IS l~lii .. • t:'-'-' • • • • ~_,..:.1 ~~ JI o~..ù ~~~ <li,.~~ u_; u~.) ·~J1 J..:..o)l <tJ .r: <\_,;; \j ,..lj .:.;1 ..J...LA.!I J: U _, • ~YI 0..>\.;...l 1 • ~ 1 -l.> 1~ 1} t.:.... ~ V"'~ t~~ uAJ - _......,li J~ ~ J '-~--·.,.~ , , .... • • 01_,L.JIJ ~1 ~J..U JL...;J ' 4...-...1_, 4>,., ~1)1 6.;_; cÙ.) 1 --.A1..l ~.) )lü, J 4..L.) .:J ..r~. _;.lb J J:Jl.jll JL..; (( JI:.AI1 )) ori pour toujours . 34 ans, E\·anghelos Papanikitas nous quitt t ~1. Augu te rv~ ce qui d evait 1 . conduir . au travail, Il avait manqué l'autobus d e Dt'banne, co11tremaîtr , lui avait aimab!em nt off rt un p lace d ans sa voitur . camarade Evanghelos, notr C' st à la suite d ' un malhe ure ux accident d e la rout q u proj té hors d -.: l'auto, trouva la mort. A "'a veuve t à son p tit P ét ro, âgé d e 7 moi s , nou s prés ntons nos viv ·s co ndol éa nc s . A 2 ,,. : ~w \ 4. " <>-:J' u~' ;..t.:.!. TA d...,.w 4..," ..) w ' ~ \;. J L:..An 4._5 r . . ~Y Q ..) J~ '1 Jk L.).J 0 ...l:---1' ~ .·> . ;,_, d...,LA.:.lJ . ..L.ol> o..)U ) 4.j_,~_, J--~ _k_~L> o- ~.., ~'.) ~j ~ ~.., u~Y..'J \ c.S_,...-J__j ù~..Jj l_~ cS~) cS..,~, ~.)' ÜJ..O.:.Jj .)j...L:.A ~,.., ~ ~..r-~j ).\ ~j i'.J;.. ~Y' Ji. .)~J • ~j ~J~J ~J~ s.fj.., v r Ùj~· .;:'~ c...i'1' j~n 1~ : uk ~ j_, ~ Li:J' ;; .) b' '' : ~ )\ 4.5 _,...-: o..)l l__}G ~cS~) c.f.Y._'J\ J-:.1> ...l:---1' : ~ Jo!~ ...l:---1' : ..L.o l> ..\.cL-A Jo!~ .J.......:, '.) ...l:---1' : J _, ...\_:_ ....a.n c.> P ~' cS_,~, rü' : ;..l.r.-é 'T Jl~~LA.; _, c.>..)G ~~-~:uc... ~~ '1~ JL:..AJl 4S ~ LaJ cS _r! · o~ J J-:---1 i l!~ 5G l _l :. A Q";'J' )) ~__;--A ~~l:. ((Î l eJ J-.. . · ~n s.)L:J~ n l. .. ;;,~ ~.} .!l\~~ rü _, ~ j~~ J~~ ...l:---1' ~'? '1~ t :~~' ub.c' ~" ujl> Jj _, ~)J~ 5'~AJI ~J! f,.l~. ,, ~ ~~ ( ~ ...rY ) O_;;..~J\ l~ f{'V p ~.Y VA ~l-..o Jl.:.Alt ~p o~ ~L;'1t .. . oJb\~ ~J JJ JJL.;. \~IJ.9 4f..:.:..\~ o~.J1J u~...,-.JI (;\..:.j 4S ~ .A . '· lt l.r J.r- _r>l:JI ~ J14~ ~)1 ~~ JI << ~.f.t=-?. 1 » ~~~ ~IJ .. ~~ ~~.o.~. 0~ ~~~~ 4f.· v..G...:-- ..:.r 1..u _, ~~ oJ~I ~ ê) J LJ ' ..:.r \.j _,S:. ~ _,_J 1 0L; 4S _,..:. .,._.. -' (J u .ik ~ 1 ('w ~ ~l " oJ .;:~... ~~~ 1_,..-..(; ..(; _, "j)'\ ~ ~~> . f ,.~._, ~ . J . jjJ' 4S _r. ~ _,! 01 _ J~~~IJ tJ~.-ÜI (_;A 412> ü..i;..i ~.,;_i o_,o ~..W.I JI ü.)~ 4-ii ~} 5'\~ .,, ~ ~-~~ -Afi (_;A ~. IJ..r, • ~.J.....JIJ .)\j.SJY. ü~_,_r:JI _L_; ' )' r---- ~~ ù~ - [-'}\ L) _,h 0 0~~~ << G y » ü.)\f :.Y..~. , \ L;Î...lA~ v-'l:J' ù~~ i ~ ~)l:j ;; )lkJl ~~ ~ ri' V lJ 4.:li.:.JI ~~ ~J ~ ~ ~ -' ~ ~}\ JI ~)1_..,)'1_, .>: .Ji.; 6 oL:i o) J I 1.5..Ü I ~\.::..S)II t,) .....À-.., ~~ 1 ~ _, 1~ 6 .. . > ~ L._, )' ' ~_,_JI • J li -Le..> ' -' L)-'..1 ~ Q4 _, 0 ur. ~J 0 .) ' ~ _,..c..... if~l • 4___IWI ÙJ~· b~ 4.:'_,)\ o..U ~~ ~ 0\...1~\ . ~\..ij JÎ ~ ~Cl; ji èili' ~J·· ~.. oflli ~Î ~..>---->:- :.;~ JÎ ~~ ~J)~ • 5'lo1~ ~~ ~ ~..,>-i ~~~ (_;A . ~~L-i d.. _,()· ~ ~i.)J\ ~~~ : ;!.~. 'v ~~ .. ....)_; 0-! . I· f ~L......JJ ... JI .)~·\ JI ('~. ~i ~ . P' ;u J~ ~ .!l.;~.J ~.rd-' JWJI :if J"""'· Jlo~ !\ ~ .}J \ \--4J J La)~~ Î \j J J jÎ .r.!' ...)~ ~ .)~. ...r.r -L.o.> i .1~~~~. JL..:..AJ\ :if J""".•. J~ ~ .. .. ..1 .: ... ~loL_.o.> ~ ~\~.)~A Î~• ~J~J • i.)W\ ~..dl ~ :ifr.JI J~ 29 '' Not re Re_ fere ndu m Il est trè rare qu'un referendum reflète J'opinion véritable des personne auxquelle il 'adresse. Et cependant, celui que nou avons organisé au sujet de la revue ''LE CANAL" a donné de résultats dont on peut dire qu ' ils sont probants. C'e t qu'aus i, nou avion pris la précaution de ne pas exiger des signature . L'anonyma t autorisé, le plu timide. ont dit leur mot. Employés, pilotes, personnel marin et ouvriers ont exprimé franchemen t leur avi , émis san crainte leurs suggestion et formulé ans réticence leurs disirs. Et tout d'abord, ils ont été unanime sur deux points: J. - TL FAUT QUE LA REVUE CONTINU E DE PARAITRE . 2. - IL FAUT QU'ELLE S'OCCUPE , A PARTS EGALES, DES EMPLOYE S ET DES MACHINE S. ••• • Evidemmen t, il n'est pas po ible de tout le monde. atisfaire RENAC (l mailia): ne pas créer une page pour no enfant · '! Qu'il aient leu.r part dans la revue! GEORGE . P~urquoi Jo:.:.. ~ï )/ 1~U : ~ ~J'~ J~.o J1 ~ J~)U w..g J' ot:.AJt 41~· "Parbleu, dit le meunier, est bien fou du cerveau "Qui prétend contenter tout le monde et son père. Jugez-en: Monsieur Henri BOIS (de Port-Tewfik) écrit: "La revue ne doit s'intéresser qu'au Canal, à la technique des divers métiers de ouvriers du canal, ou ayant trait au canal. Il faut abandonne r la philatélie, les sports, les mots-croisé s, etc ... " Monsieur Ibrahim Moustapha Fawzi (de PortFouad) nous dit: " Me suggestion personnelles sont: Augmenter les articl....s historiques intéres ants, le. variétés attrayantes et utile , à l'instar de grandes rl;!vues en vogue. Il ne serait pas inutil de rédiger, de temps en temps, des articles ur l'art, au si bien l'art en Orient qu'en Occident, tel que fait la revue "AL-HlLA L" par exempt .» ••• • Le uns demandent une revue purement technique; les autres souhaitent un magazine. JI y a un juste mili eu. Nous tâcheron de le découvrir et de nous y conformer. IS BEI.. LE \-\' AKI.l\'l (Port-Tewfik) : - ])~s articles t~chniques? nilgari és! D'accord! mai - I. 'histoire du canal? - Je le veux bien: mais racontée pat· ceux qui l'ont v<'cuc. \..:J.J.~;J : ~n_, ~~1y_1 41~ JI ~' 4$' J':Jt J~ï ;;'- (( Jl:AI1 )) ~~.Jlj' Loi • ;;.~.AJ; _,11 ;;A J-8·"' 4&o..,..J ~· • ABDEl. J.ATIF 1\1. \LY (Ismie IX maïlia): Nou · voulon comprendre la \"ie du foyer. : jt .J.~ ~~ laUt ..L-~ J~ jJt o~w ~' ~ .fl' ül ù-~~. J:..:.:i ol~,.j' ~&ii· Jt. \i~w· . ,,.;;_ \ . . r ~ ~"" 3 ~ _,L,.,~ ..1.!.? ~\,.o-'ilt ;;SJJ o\:.Aft J~,, \. 1\.0l' KOl' J. AKis et C. COL' MRIADI ... JH' lison .· ni le fran ~ P.-Tewfi.k): N ou - nou une page en Faite. . c:ais ni l'arabE.' ;.{rer. . .... _____,:J ... • \ RID (1 ' m.): Faite -nou connaî tre no chef . t' n aimable " in t erview" devrait pouvoir non révéler le · · vénement qui ont mar(JU • leu,r ,·ie. E ce genre d ' int n ·ie\ , confieŒ-le moi! AIJ Y J<' 4. ~.;J J~ J~· j11 • • • L:.H....., j .J! li,;.f v4a~ ~1 ~~1 j t rr•~J' ~·~, 1~' 'ü:....,y1 ...;,.:;s.; ._;.,~ \ .. + si..)n c:r • ;r ~..)À) .. \.:J .., (t'i' --J rk ~ ~' .ct .. o.. ..,, ~w.; • ~~ ~J ~L e~>t:....dl (( J l-i! 1 )) ~ ~:.:.J:;..; ~ ..J 1 r.l.:A:.:...... )1 1 01 )1 1 .L..JW, ~1~->1 ~i '. uL> ~ 'J ~> \.:.j )1 ~ ~ ~.o-...... \> ~ l:.:~ • \1 ,, v\) ~ )1 1 U: ~ ·:; )'' _, . ~ . d .i ~ L .. r ..ü .. J1 : <),~.n L> ~ t_; • ~~ji ù-' ~-' ~lï ~'.)"'a.~ ül-:-i) .c '.)'Y' t : \oC>~ J 0lkl 1 t \~ )1 ~ \.) j \.; 0 \:.:k.Ai .:!,\ ~~-' )J..l....aJI ~ ~Ü~I ~· 0i ~. - \'Ji ~~~~~ ~~ ~) 0i ~~. - \~\;· 'j • u)f)f~ ~ ~ .J.J..A~ u"' Jt>' J~~ J~ L:..;' ~ L".,JUI üJ\ o-:l\~ i..lk~,; \;.&_, ul> ~ _, ~' .c '.) T ~~ (..) l..~a.J\ ~ l:..:J ~ r-~ ~' ~k.: l-<>-:: .j ' ..J>-'Y' ~l e;-: <).=:-=:-" '..r.' (_,A J..~. j ~' ~~!. : \J'"'1.,,F,s" J~... ~- J~ jJt J)' l~ J,l:.:.:ï 'i:d .. ~ 'ü~t .r~' • ~\~l .. ~Y1 ~ 4!. ~,n MICHEL OTZA (P - ewfik): Consacrez toujours une pag :l la préven ~ ion de s acciden . . . ~ j!. J-~ ij ~ j!, ~A jf1 L~' êit:jj1 ê!.JÜ ~' ~YlA• 'i.ol&Jt ·sflA~t OJ~jl 0~>,; ~Jà.:.j· , YO ' EF "aid): De elu canal organi ées vi ite de T. YO . EF (Portarticle sur l'hi toir et de excur ion ' par la revue pour la li'eux intéres ant . t\ ( .) 1,.;_.;) .)~ ) ~ j ,.,_.; ~Ah...AA -~.JU\ 4. u1 ' .cL; .J' u'JW,_, .. J)L~\ ~ 0 o~\ ~· t~ :i!l ~ )Il (;\ ~~ \.o-f ' 6-l>.:.:.:.)' \.~1 v.c>~. \..oJ (;\..:.iJI :0~ j~ÎJ :t~~.}l oiJ~~ ~. ~ Jf ~ . . . . ;· 0i ~~. • 4.~...-.:.:J 1 J~"'... ~,; ~ J oJ.) \.J 1 J..!...)~ 1 t~ 1.J.b J oJ..A ~ ~~.; ~ u-~ 1 ..l~...)~. \ ~,; _;-~\'1 ~~ ~l~. èl>.:....aï \'J ~... -:.:~· )1 ü~.P ~~· )_,....aJ\~ :t.ü\.> ~\~ :tl~.o-~ .)L:->i ~~ c)\ JJ--"' }J o.)~.. j ü ._r~j-~ ~~·;~.' ~jJ1 ~ ~1..\...-J1 ~Â... ~ ISABELLE CLEOUDIS (1 m.): Une P t\GE DE LA FEMlUE , ïl vou plaît! ~1 ~~. : ~,. )1 ~ J'r J~ JI ~~ 4ü\f ~1 ~YW1 J~ï • rn 4$' ,_,j ~~ ' OUROUR A. REHil\1 (P.-Tewfik): Le article technique · doivent traiter de tou le travaux de Ja Compagnie. ;.;• ""?.J11 : ..;.r~ rL....a; 1 'i~ JH ~ ~YlAAJ oL-:.ift ;.;' ~lo _,lalt • 4AlaJ1 4\J\i:Jt ~,_, )IÎ ~~. (;\~1 ~ . 4k...... JÎ : .)'.J- uk 0' < ~Y.J.Y. > 1 .>~ i.S..1-~ ~~ ~J?. . :i__.;l:J' ~.' U ul;k .. Al' 4:) 4. ..• ; )1\--Al 1 Lj.) _,~ •~ U' .. ...;e~:.:...O r; c: ul' o-~.n., ~~'1' Jy\'1 ~ \.oJ 1 ~ i JJ:: -a-" ;:, ) ~- :o~ 1 I...S ..) .. .,;J 1 ~' ~ 1 ; ~J L u ~ _,1....o . :1...).-J ' ~'Y. i _, ~~.) '1' _, ~ LA..:.n • ~,.,:JI JJ 'liJIJ EN AM YOU RI (Port- aid): J.,e canal d'abord; mai . au ide article d culture générale. Jl:::f'Yt : -4>1 o~w :~~Pu4>}'~ ~1,, <.Ju:Jt lit~~ . J.:.:• Jl' ~ A.R. OHARABA E (P. aid ) : De ujet de nature à élever le niveau culturel et profe ionne) de ouvrier . ..\&...., ~~~ ~ jt ~' JU1 éi~J\- ?:! ;,...4111 ~~ • ~YJ)U o~ ~ l\fAHMOUD . AIDlED (P.Tewfik): Un peu plus d'iJIUHtrations et de conte pour no enfant . 31 NOS MOTS- CROISÉS Problème proposé par RENÉ SCHMITT 1 2 $ 4 5 6 7 8 9 10 Il 12 15 14 I ·- II !!iii m Q. :Œ y "" ·~{~::ti} l! o!'J ::::::::::::::::::: l" Jll XII Dil II El ~ t® x -Il JEI%1 la '\. E: · ~~ Xl Xli UNE VÉRITÉ SCIENTIFIQUE J ·t:IIII:=' HII!III Jiliiii :ili lilil~ l- - XIII IN ,... HORIZONTALEMENT. L- On peut y faire (et y voir) Carrière (2 mots). Inversé: rivière. - Compositeur. HL - Inversé: expédition. - Sur la Marne. - Dans Chantecler. IV. - Préfixe.- Gagne-pain du stomatologiste. V. - Filtre (4 lettres), Poète (3 lettres). - Défenseur de Dantzig. VI. - Injonction qui aurait été de nature à diminuer les ressources fiscales de l'empereur Vespasien. (3 mots). VIl. - Composé de parties semblables (7 lettres), Rejeton produit par les racines (5 lettres). VIII. - Affirmation. - Fleurs (5 lettres) Etat (4 lettres). X. Xl. X Il. - Inversé: Amorce. Démonstratif. - Près de crever. Personnage de Peer Gynt. Sévère, lorsque la différence est grande (5 lettres).- Onomatopée (4 lettres). Xlll. - Pus (5 lettres), (7 lettres). XIV. - Cheville ( 4 lettres), Article (2 lettres), A nécessairement des lettres (8 lettres). 32 ,A Puis il coupe les pattes de la puce et ordonne: "Puce ... saute ... " . La puce ne saute pas et le savant inscrit sur ses tablettes: "Quant on lui coupe les pattes, la puce devient sourde ... " VERTICALEMENT. Il. - IX. - Un entomologiste étudie la puce. Il installe la bête sur une feuille de papier et ordonne: "Puce ... saute ... ". La puce saute. Fréquentent J. - Evêque bien connu des météorologistes amateurs. - Maladie des IL N'A PEUR DE RIEN VInS. 2. - Dans les vignes du Seigneur. Pour le soleil et pour la pluie . 3. - Parfois sous enveloppes. 4. - Rivière (3 lettres), Prénom ibérique (4 lettres). - Choisi. 5. - Reine de Thèbes. - Concerne une chose. 6. - Inversé: propice. Résista à Pleven. 7. - Le brave des braves. - Peintre. Préposition inversée. 8. - Chef-lieu de canton. -Gai. -Femme d'Athamas. 9. - Voyelle doublée. - Coureur renversé (4 lettres), Sanction d'un accord plus ou moins sincère (5 lettres). 10. - En noir. - Souverain renversé. Conjonction. Il. - Inversé: lettre arabe (2 lettres), Qualifie une ligne discutée (7 lettres). - Négation. 12. - Suppressions. 13. - Inversé: conifère (6 lettres), Première partie du nom d'un archipel d'Extrême-Orient (4 lettres). 14 . - En deux mots inversés: cuisant souvenir pour l'oncle Sam. Rentrée des classes. Philippe (5 ans) arrive de l'école, et, tout fier, montre à son père les images de son alphabet qui représentent les animaux. - Papa, demande-t-il, as-tu peur des loups ? - Bien sûr que non, je n'ai pas plus peur des loups que des chiens. - Et des lions ? - Non plus, c'est bon pour Tartarin. - Et des tigres ? - Mais non, je n'ai pas peur des tigres après tous les fauves que j 'ai vus. Sifflement admiratif de Philippe: - En somme, tu n'as peur que de maman ... A ... .ci _ ....161"bli:.11 ot \\ \• '\ ~ " , A .~1 ~ t. \ cli.:.:J14iajL. 4.> \.ij· ~ : CLi.:J \ :i..,J~ ~.; J L c-~'-...."""... Î '~~K.;J;; •• ~ , ~\ ~ -' . ~ .• • Jr ~~ ~>U· ~>U· 4~ : ~LO }J ~ o~\J ,··.4 _; ~.)' ~.)' ~ )~ ' ~..l>'~ ~ \. ... ,;. L ... ,;. 4~ j_, ~ ;~,_, \-: ... ~ ~ }J ~ \.: ... ~ _,J ~J \ . a!.t ~ r-~ ~ o~,_, o..ba\J u l-·-.--' 1 ~ ~~w· ~ Yp1~ v î ~\ ~ ..• _,Jiî c..l J-" ~ ~ ~ ~~ î w§J ~ ••• Jlf- ~' ~Lo.:> ~ v' w' - ••• L Î ~~\ \J ~t > wJ>..: ~ y lfi_,ai , __ v--;-.) JA u?. Lo .,; '~' ~} 4.:.;~-' 1 .1 ' - l:,., ~ ,._,-::-' ô~ . .;4J- 4J J> ~ _ ~liki ~ .J _, WJ.JJ-l: ~'}' 0~, ~ ~ >: - ~1 J----ila.ll ~ ~..)L:: JI • o~ • jLJa.ll ~ _ ~WI ~ .)Lï.;l t::".} ë;l.;j )\;Ï ~_,.;; r--'1 ~~~ • L:..A... J ~ • ~1 - 1~ r; ...l-:---Ï L. - ~ ,;_,.:..)\ ( ~ ( \ ( ( J..:-li ( • ••• ••• ~ ïJt ~j ~t .,).1 -n '-'-'J: )' ..;:._,!,-' ~ -c..... -'; ol.)i _ .)..)..,; ( v c...:.j .) - _,L:-: - ~b ~· .;· - .)1..01 ~ ...,~ ~ ...l>l L-~ · - '1 :o._., - Jo··· • !. . ~~~y r.,---: _ . .)> - 4fü ~ ~... )k ( ~ î_,.;- JUI -lW.J)U t,....;: - . . . j ? - ~J • ..)~1_, _,...1- ..j? ( \ ~ - • JjWI_, _...>l,r.-11 (' \ ' - .r:;>YI .Jl:JI ~ ( \ . - f - (' . ( ~-' ~..l ( o • ~~ ~ <e.-.> \ _ ~~ rL:i ~~ L. JS ~ ( A ~ . t""'.J l.)""'j.) ~~ • ~~ ~ ~ '-:-'L:Jl ~ ~ J: . 'S.r.JI . rrJI • .. ~ .r.-="- .U ~1 w-ll> ..:;K.. ( ~ .11 JS ' tPt' • r.)' ~ _ 0 · ..j? _ ~; _ j_,)'l WIJ ( \ 1- ., 1--.P J J .).:)..\ .r.J I lA>~ ( ' • ·~-l:..&. 4J ~' ~JS 4J ~J j_,)'l t~b - r---' - 0'11 ~ 1: _ ~l:JI o);)\.,; ( \ '~ JS '-'~ ~_,; ( v • _,.k.;i ( A _ .J~ ( \ ~ ~ • .ut1 ..j_,.> _ ,) ~- ~~ (\. o.r- _r>i _, Q_-:, <1 1 33 v J R Philatélie par JEAN BOULAD (F.R.P.S.L.) Le Pois de senteur par RAOUF FARAG Le pois de senteur est une des fleurs les plus aimées pour la gamme merveilleuse de ses coloris, pour son suave parfum et, ce qui ne gâte rien, pour le prix mod q:.ae de ses graines. Elle est origin~ire de Sicile. On en a parlé pour la première fois en 1695 et on en compte, aujourd'hui, près de 1500 variétés. e L~ pois de senteur se reproduit par graines et les semis se font, en Egypte, vers la fin de Septembre. Il se cultive en pots remplis de bonne terre franche à raison d'une ou de deux graines par pot. On le sème également en pleine terre. Dans les deux cas, le grain doit être recouvert d'une couche de terre légère dont l'épaisseur ne dépassera pas un centimètre. Quand le semis se fait en terre, il faut placer les grains dans de petits trous espacés de 20 centimètres, à raison de deux ou trois par trou. Lorsque les plants sont bien levés, il faut les "éclaircir" et n'en laisser qu'un sèul pour la croissance. e Si la culture se fait en pot, il convient d'arroser trois ou quatre fois par jou jusqu'à la croissance. Après quoi, deux arrosages quotidiens suffisent, un le matin et l'autre avant le coucher du soleil. Pour la culture en terre, arroser chaque fois que le sol devient sec. éparé pour recevoir la graine ou la bouture cinq ou rOcéder au semis. On cô.:nmence par le creuser S ntimètres environ; on laboure ensuite à la nouvelle couche de terre de 15 centimètres; on terre labo ée, à raison de deux couffins pour chaque mètre ca ' on remue lat · a ec le fumier. Puis on remblaie le creux avec a couche superficielle • · ·alement enlevée. On applanit le sol et on l'arrose abondamment. • Plante grimpante, le pois de sente r habit merveilleuserae grillages, les treillages, les ra d'es · , les balco , nes d'arbre, etc ... On peut cependant en orner centre s pelo à des supports rectilignes ou circ laires. Lé meil ur 'aJJI!JJO pois de senteur est le jonc. Il faut utiliser des joncs d' ne hauteur d en iron deux mètres et d'un centimètre et demi de dia re, en les espaçant de 20 centimètres environ. On les rattachera e mble par le sommet, afin de 1 assurer plus de solidité. Il est nécessaire d'établir ces su rts avant de or r au semis, car Jes graines doivent être semées au pied des jon . ar a suite et à mesure que la croissance se développera, il fa océder, au moins une fois par semaine, à la fixation des tiges s leurs pports. • Pendant la période de croissance et de nonu~a. a.~~~~ona:.er la plante avec un engrais liquide obtenu en lais S'é. ur , pendant un ou deux jours, 400 gr. de colombine dan et demi d'eau. e Prévenir les ravages des oiseaux e un filet. 34 la plante avec ~ ~ ~ · La signature de l'accord angloégyptien sur l'évacuation de la zone du Canal par les troupes britanniques a été l'occasion de l'émission de deux timbres commémoratifs, mis en vente le 4 Novembre 1954. 10 millièmes lilas rose et vert, tirage 1 . 000. 000. 35 millièmes bleu-vert, noir et rouge, tirage 500.000. ~ Imprimés par feuilles de 50 exemplaires avec chiffre de contrôle A/54, sur papier filigrané lettre arabe "F" ".J" et couronne royale, ces timbres demeureront vaJables jusqu'au 3 Novembre 1955 inclus. C'est la première fois que le tracé du Canal de Suez figure sur une vignette postale, mais ce n'est pas la première fois que le Canal de Suez a donné lieu à une émission spéciale et nous nous proposons de traiter ce sujet dans un proche avenir. < ~ ~ ~ < l ' Omelette savoyarde Ajouter aux oeufs 2 cuillerées de crème fraîche, 25 grammes de pommes de terre émincées et sautées au beurre et 20 grammes de gruyère frais taillé en minces copeaux. Faire l'omelette en forme de crêpe. ~~~ ' ~ ... ,, )-~/t·~ ~. ~._, / ... Prévention et sécurité ·- ~\6.~ ~ ~ ~ f"'---J \ ~ \ ·-- - - - - -- - - - - - -- P 0 R T E R L' E·C H E L L E SUR L'EPAULE \~ .).).r=s comme ceci ,).i ' .4 L.w J ,, OtJ l' 1 _, .. ,, 0~ ~)UI ~~' ~ ~ j)U 1 i,) j' rJ' ~ 4• w ~ OtJL._;. l.ll ~_,> i .c:~~ ~~ Jl~l j~\,_j OtJ t"'"' ~ .,!' ;~ ~ ~ll l!.lJ ù4~ 1,1 0' - ~ "' rL " ..;~ ~ d" ~~ ~ u - IJ'.J.S.j ·\aoï ~..u, .t .c:.~ r mp'acer t ntez jamais d l'éche 1 le par un e nta ~ s em ent d'obj ets. Le t emps passé à la recherche de la bonne échelle n' est jamais du temps perdu. Déplacez l'éch Ile s'il le faut : ce n' est pas non plus du t emps perdu. Une échelle bien placée facilite le travail et permet le mainti n d e l'équ!!ibre. N ,--- - - - -- - --- - ou comme ceci -r 1 1 l 1 1 1 1 1 1 jamais comme ceci l' 1 '.) 1 ~...L>I ~jj.:ï ~ jl-.:-. 1 v-- ,;..l> l ~ J..L.. i '.) _,..._s ~; 11 .)1~ L. l:..::-.:. t:;-4l L.._..; ~.) OtJ . ' .. Ne vous serv z jamais d ' une échell à laqu Il manqu un échelon. lJ \ Dégagez toujours les abords d ~ l' échelle . Au sommet, pour éviter la perte d'éQuilibre et la chute. Au pied, pour éviter les en~orses ou les blessures. t w;1 ) l ...a.; 'i1 i,) ~ i,)i .:.:J.) ...a.; 'i1 ;,;.. ~..\," J y _ ' : r-'Jt 1~ o· .. ~ ~_,JI i,)1ili - "' ~ J.T:"• i,)fo i,) Ï i,)J.) i,)~'i1 ~ ~..\..Il J.) _ " i raison des carrefours dangereux )\-l~J-.?-.~Œ~w~ ~' w;,'iJ ~~~.fi-S,~.J:~_;rhJ\ a • .c:..b - l ,- u..;) ~ rl--1' 0\S" bi~ - ~ ï ,·,i . _;,j ~,; ~ ..... .c:L......L. . • ...., """ v_J _,>i ~.;.. • ! o.J' ' j ~' J.-.tU'J l!.lJ ~ e11 ) \.A..\J J u~ ,;...U1 1 1 \l\q:. o :.&.o~..\..1' ~ Ji·, Ji ~ i,)~ _ 4.,.\la:.;;1 ~.J.&J ~' ~\j.) ..; o;I;-J\ ~'...w Ji )a.:J1 ~ ~ _ v ~'~ J~ Ji i,)~' - J-4-i _ \ ~_,; i,)ÎJ o.)l-J~ ~ ~i; ~..r...J o*~~ i,)l: ~' _1.lt! ~\.Ct~.......,, J ~ ~ ..1ü.i ~ ~ i û; P.. i,)ÎJ' -~' ~ ~ J Î .);4 .c:L. ~bW"" ~ ')' J' ~lr.Jl ":-'~ lL... JJ~;'i1 porter les échelles lourdes ou longues à plusieurs 35 Heureux qui, comme nous, a fait un beau voyage••• ~ Jt J!)aU ~ En route pour le V LBEBG Quatre de nos camarades , ouvriers à la Compagnie , MM. A. Hassaballa h, A. Kenaoui , A. Zeidan (des Services d'Ismaïlia) et M. Souranis (tourneur à l'atelier du Transit à Suez), qui avaient subi avec succès les épreuves du certificat d'études primaires, organisées par l'Alliance Française, se sont vu offrir, par la Compagnie du Canal, un voyage de quarante jours en France, en Italie et en Suisse. Ce furent quarante jours de rêve ... Aux pittoresque s beautés des deux rivieras, succèdent les jardins exotiques de Monaco, les promenade s enchanteresses de Nice, les plages luxueuses de Cannes, les îles de Lérins et leur prison mystérieuse où, dit-on, le "Masque de Fer" a été incarcéré, Genève et son charme lacustre, Strasbourg et sa célèbre cathédrale, Paris (et vous savez ce que Paris veut dire), Tours d'où l'on a rayonné vers les grandioses châteaux de la Loire, Biarritz et ses plages, Lourdes aux pélerinages émouvants , Marseille et sa Cannebière où l'on a savouré une authentiqu e bouillabaisse, Saint-RaPh'-ël, Juan-les-Pins, San Rémo ... Quarante jours qui resteront à jamais gravés dans les mémoires des quatre heureux lauréats qui ont repris pour eux le vers de Du Bellay: "Heureux qui, comme nous, a fait un beau voyage ••. " LEUR PLUS BEAU SOUVEN IR u.l~ ~~ ALY KENAOUJ NOUS DIT : Lorsque le train qui nous conduisait de Nice à Genève s'arrêta à Grenoble. savez-vous qui j'ai trouvé sur le quai de la gare? - Mon chef, M. Robert Garde. sa femme et ses enfants. Il étaient là , tous , pour me souhaiter la bienvenue ainsi qu'à mes camarades. Ils sont restés jusqu'au départ du train et nous ont offert des cadeaux. Je vous assure que j en ai été très ému. ZEIDAN NOUS DIT : Mon plus beau souvenir est un splendide coucher de soleil sur la plage de Biarritz. Le ciel chargé de nuage , les vagues qui déferlaient sur la grève étaient <'ommt> incendiés. Mais j'ai au si gardé une exct>llente impression de l'accueil très hospitalier que nous avons trouvé partout. Je ne me suis jamais senti étranger en France. ~-..:.ft "-: j_j.' ~~ • P tJ} ~·!.J~ ~~ t...:. ~ OJ.Al..:. .W : ~1-l?,j 4LJ1 ~ JUj :-n ~'' ~~l..:Jt ~ ~~; ~'.Y~'J ' r~~ i.,Y.. ~4-Ja ' ui~ ~ ~J.AU ~~ ~ _~tr ·~ ~1 '-:-"" 11 o.lA \.r.:-! v• ~ lfA~ .J,; 0~ ":"!.,il' t. ~\s..,., ~,, J~t w} ~ 4-! ,.,.;- ·1 ~' .,WJ1 ~1 ;; .;• • t.r ~.,Al~ 4-S.J~ 0~ OURANIS NOUS DIT : Quand nous sommes arrivés au No. 1 rue d' Astorg. on nous introduisit auprès de M. Vignau, alors Chef du Personnel de la Compagnie. M. Vignau s'est entretenu anc nous une demi-heure durant, comme un ami, non point derrière son bureau, mais sur un siège, très simple, au milieu de nous. Et pour moi, c'est le plus beau souvenir du voyage. 36 Jç ~" jH l,$.)f ~ u-!.J\~ ~........ ~6~, 4... Q~.J· û1.J.d .W1 ~_, I.SJlâ La mosquée de Paris où nos camat·ades Kenaoni et Zeidan on t fait leur~ dévotions du vendredi. J' (( JtâSt )) :u~ ü\.......\J.) ~r rJ' :.r _r:;.~ ~ L::.J' .)..laJ \ ~ l; ~i il.o.J'I o.)4...:::. j~ ~) _r:;.j\J\..,.~ ;r L.o;.. JJ~> 0i li Jr~) ~..._; .ri5' ~~,)~ ~ JAJ' 4 •1Jl • \~:.:A.Q.; y L; J.; J 1 :U> J ~ I"~J \....... J \ ü J.,} \ 3~wi ~..:...o ~ok 3 1\ u.OJÎ ~\ L.;J)Loj ~le U_, : \} \-'tj t4""-"' .JA_j ~ ) ' Î WA ~1>) \ o..i~ ct..:S' j' \_o \.J J~ \ ~.>J' ~~~. \.o Ji ~.().~ \.1>- dJ ~ 0l) )) ~ l..;'...\.!jÎJ l.>IJJ~ ~.n~ \.o .J!. ~) ~~ oL~~ Ç\J .JA ~1-l>J ' ~)GJ\ ~\ _);,\.J.\ ül~ '~.}\ . · L.:-J\ u~ .J---4 · ·.. ' ;; ..;·.>LJ\ ~J - J..> c...r' u-:-' -n · &. _ ___.:.!. ""~ ~~ \j , ~' ;_,.o ~ ~.) w-::-~ ~· ..~:~~ _, l ;....\.Jl~.J' L \;..1 .aii o: : ~ L :~..lA_, ' ;; _,> w' 4~ j~ l+.k' __,_;:, _, wlf *' J ' :i.J~4J\ \.;.; tr ~~\J ..ulf J (.J J. \ J.. . ( ! u-:.;~ Lo .!l\.;~Î Lo J ) • • • u-:.)~J 4.:lâ.JI W ~ ~...~~ ~W \.:.>J~) ~J ~i .)J_,J J ~~\....zJ\ JI_,1JI J.J~ JI \~J Jy· ~~ • ~WI ~~i ~~ ;_,.o C ~JI ~\'T 4.o Y._ o.)_yJ\ ~,_}, \jj~ ~ ~~....., J.o JI ~\hl\ ~ ~\j • J~.\1\ J>l...,•.Jlj t ~ JiJ\ j>\...-J\ ~..Lo..! ;.,!.J\A J j ,; ~~ ..1. \.j.J.A..9 4J J-1..-..a-'i~. :iS J"-' . . " t.:J ~ J~ -. Rue Royale, à PatTis. .f-. 'Li\ r----?\~1 << • .• • J.i:.:.:.l1 j ~ J't" oUü ~.iWt t.Jt_::.~ \~_,.J" ~ ••• A Marseille, sur la Cannebière. J~· )) loS-'! .A~h t \.:.Ah _,l ~ Jl1 ~ ~ ù~. r.:' Jn j~ ui A la prison des îles Lérins, où le Masque de Fer aurait été incarcéré. 37 1Vos enfants, après la classe Nos enfants, après la classe, ont besoin de nous. Vous me direz que Marilyn Monroe est plus intéressante qu'une analyse grammaticale, qu'il ne saurait être question de retarder une partie de bridge pour une histoire de robinets qui coulent ... D'accord. Il n'en demeure pas moins que nos enfants ont des droits sur nous. Et ces droits, si le Code n'en parle pas, c'est parce qu'ils sont sacrés . ••• • Allons au cinéma tous les soirs si bon nous semble. Veillons toutes les nuits autour d'un tapis vert. Mais sachons que le mot "ET" est une conjonction de coordination, et que le rapport d'une circonférence à son diamètre égale toujours 3, 1416 ... Notre enfant pourrait nous le demander, un jour. Et ce jour-là, nous ne pourrions éviter ses questions sans risquer de perdre son admiration et son estime. Ofi\·ier rli<'ite sa lec:on ... ~... ~ \~)"\~ 5...::, .)A ~ (1 ~~A • \~ki> j~ (1~ j..l~ \ ........?. r.~ -)Il Î _,_.J?. 0Î ~~ 4-S~j )1 J ~L_;S _,' ~~t . ~n JJLl' J~~ ~GJ r·éL:iwA)I~ r.\...~)llü ~~ .J~ _;.~: •••• II ne s'agit pas de faire son devoir à sa place. Il faut seulement le mettre sur la voie, l'encourager. Laissons-le s'entraîner à l'effort: mais qu'il sente que nous nous tenons à sa disposition, qu'il peut compter sur notre sollicitude et... se fier à notre savotr. .)\ .:.:..;)'\.: 1.J-7-:':~?. J ~jJ. 6-:.:~. 01 ~?. (l.st> ~ ....::..?. 0 i J ~?..) ..l.:.:J 1J '__,..:.-4-...Â~. ~> ~, \1J 1 .;..l.! ~.:.:.1!........ i J~ ('~ ~ ~ + .... J.).) ~ o.)\~ )Il J~L. . J ~J 6~........j· j~ ~.i, 'r.st>\~ • c;\...>JI ~ __,;· 4..5.; 0 J .J-> T '"\~ T J ..,...,...?. J ~ 0§ r?. J ('~~ \..:.~ )1 ..,~ 1 '-7 \7....... i • ~.;W\ j~ J~l . > J~ \;tJ 1 j.:J. 1 """~ i ~.) . 4~ Ji .;y )li 0Î \...Â?.i '"~-)Il J~ ":-'~\__,JI ~.J ~ j \..:.: i l~ \il~. ~ 1 ,.r J .;J.J \.: 1_;..:.:~. ~?.~J~~ ~..,~.0i.J :i..........) ..u:1 ~ •••• Dans la famille patriarcale romaine, le père cumulait, avec son rôle d'éducateur, les fonctions de prêtre, de juge et de maître d'école. De nos jours, les institutions religieuse, judiciaire et scolaire. l'ont soulagé des trois quarts de ces charges. Il ne lui reste plus qu'une tâche: celle d'éducateur. Et dans cette tâche si délicate, l'école la plus parfaite ne le remplacera jamais. S'il considère sous cet angle l'assistance que son enfant réclame de lu· pour mieux réussir à l'école, il admettra qu'il ne saurait s'y soustraire sans faillir à son devoir. N. S. 3R Quand il n'est pas possi.ble de consacrer une ·pii>ce à l'élè\-·e, on peut lui fab:ri.que1· un bureau mobHe dans Je g t- nae de celui-ci. .. 4 1 .. -..1.....__..4_.4 LJ ... • " ~ ~ ~!. ,,).J ~_;J.L\ ~-6;~1 :t 0' ..1 ,.r::..~ ~~J J ;) ~~:.:.~ '1' J J~~' . ~~ ~ JI (' 01 ~ ~~. ;)~\ ~~ ~; Ji.>:>\~.J ~~~~~ c!;) ~ 0}\.a:. s:~-'11 ~_A ~·;)y. ~ ~~lj ~_;J.J\ ~~ Jl ~J)a....Q~,; o~~~.;..Ul ;_,a 0..)~ ~> .... ; ~ 0)) ?.. '1) .f'1 1 ~:.:.~. ~> ~,; _rJ \J J-6.U v.9 JJ \ jl__,a:.:,; ;) 5 ~\ u;;, .Jà.Jl ~ Jl 0~_r..a~.J u""'.;-dl ;)'}J'li ~J__jj Jl ~....., l .. .... .> ~~ j> ~ U""'Ji.Jl • :(alJ \ J.~ \ __,:; ~ _;;) c_; i s:~ § L5.)-' ~' J.:-9J 'lJÎ ~.,; ~ uA0J~ .c~'Y\ \ ··~ .. Ulk ~ j~t:J\ ~J ~.;l..U\ ~ ~L:i 4.-:-:l,;.!-.....l\ ~ 01 Jl 0.J~. ~U\ J .·QJ\ LLlb J ~·Le. uk t ~ï (.)-A .) \.;a_a,n j o.A.., ~:>' ..1 ~.} ,_, - k 0' _, ' i ;t, • :n j ~. ... .d.:_•AUÜ _,lJ Jj_, ~\ ~La.>~\ 0' ~ . . - W" 'J r~0,_, ~LS J .) \.;a_d' ~:~ ~ .,>' ·~.Jy\ ~l-> ac_. ~.,; ~ J' ~ 4f L-pjj~ ~~ o...Slj ~ 'J 4> J .:r1 \ ~ Î Ji:. '1 J J 6 ... J\ ;,;~ 0~1 ~~ ~ ;)~·' J' ~. ..)~·.,:. ~;. c} ~ -L:.&. ~:.:..J \ w ...r.. ~ ..}J \ 0\ .)~ J..>; Î w·1 .cl::J_,\ ~0,_, ~_, Il s'est embroui1lé: aidez-le! LSÎ )\ t,4~...i> t; u---o ·cl>'~\ .. J ·AJLJ\ j J~A>' ~ \ l~\.) . f.6l\ ~ _, ~' 0~-' .;·üJJ\ 0J;) a;, e ..): '-""' .)'_u' ~ .c'l~ ~ ., r-' ~ \...L..u ~ .. .) Jl\ A ...L..:> . Y.. - ~~1l-~eï\_,.)\_, J_,l : . j~ J~\ 4 0L;j . La tête est trop penchée sur le livre. ZZ>.) cl.J -' i •• "9 _r.f. ott.} ~ ~·1 cJ b i lakJ\ \..l-' - ~ uaa~ 0 y .â.: 0 K-o ~' ùA ~.} ~~1 ••• ~~ .t ~~'~ ~~'-' 0~. .t~~' ~ ~' 0' . ~.)~_,, ~ ;.,-----'- ètJ ~ ~ J s: L;.:; 0\ wJ \..L~ W\....o.J ~J\ . . . J>~~ .J)\ • ~JJ\ J....,. ~..J ~WI . J' ~~~ ~~ \~ 0~.J ül...> j .. t\ ~ \ .. q Ir" ··· .. .4--k . i J.Aj' ~ .:r~ •4.: -t: J.;:,J' ~.) ~ él.CJ' ü'.) lk.; ~~.i .;1~\ y J i LakJ\ ~~?.J i)l;~\ ~} ~ ~'J_,.)_, ~ • ~ '&1 Î.)l JJ ~ 1..!-tJ~ r,i. .J .J~ 6J.IJ 0Î ..L.~\ c-:-:~-~. \~j ~ Jj.a..o.~ ~j.);) ;)\~\ ~ J.a~~. s:j~\ o;)J~. J:>:- ~.J .;lA.....a.J\ ~·j;_l .;;~ 0 • ~. t..lû • • • 4 . """~' ., :.~ ~ Comme cela, (·'e t mi ux. ë,,r-9 J.~·~n J' J .r· ~ r' o.st~ r~~' ~~j ,.::_,~\.J: ~~. ~~ s:~Y\ j& ~~.J oL> ..;_j J..o.l;J1 .. .. 0.)-' ~ l 6 • A ~~-' 0~ ~ .~i:,j· .!ll.:.A> ~ ~;)~Ji ol...> ~~ s:~ -'1, ~~.~ . J_rl\ ~ ~ ~J\ ..)A'}~ \~ U"""~j ü;)J. ~· J ~\ ~~i ~ ~~ ~ ~ :: J1 ,.:, j ~i ü..):S • • • ~ s:\~~\ ~\........! ~;) \ ..1o.:J \j 4lf ~..........J\j .. llJ•• .,/;. ;)\..)J \ ~ ..);. ~ 1~L.-.:J 1 J~ l._., J 39 • J~ ~}J ~1,J j L'entretien que le président Gamal AbjeJ Nasser a eu, le samedi 5 Février, avec le maréchal Tito à bord du navire-école yougoslave '"Galeb", au cours de son transit Port-Tewfik - Lac Timsah, a donné au< villes de Suet.. et d' Ismaïlia l'immense joie de recevoir et d'acclamer le Chef du Gouvernement. J':ï·:,.1 .a..:'.'·'~ltj ~~~ . : f4· ·:J.) .. T( '- ·~.:~ '" À a :1\_, ~LJ\ 4..r.LJ\ j ~..lAA~ ~J (( ~.r. ~ J~.) ' 4~ if~ La....;_, u.bJ\ _, '-:' ,..:.:J \ ~ ;.;.o ~ J · a ·: .;J. 1 cl.A ~ ~ ol:..A.h o~ ~l:JI ~Ul ..) \'\ 4J~ \ 0\ ~ JL:H i .r-Jl (JA , À a :1\_, )) CI-CONTRE: Le :Président serre la ma.in du Gouverneur de uez, avant de s'embarquer. Cl-DE OU : A Isma.ilia, la foule acclame le Chef \ du Gouvernement. >·~~~~~~' .r._\~ { 4-o.=:-Jl .c:L-. j • 4..9~ ~\ _r-J - L. cL:LJ- ~ . \_, ..r:> L:J\ 4...i., :.~ o.)l. .. ~"> ~' ',r.J o c... _n ct: .Jt.? J., _ . ~')' u_,n uL:A> ~ ~..U\ ~~ ',;u,_, ~ ~\)\ if.J> J'~)\ ~l ~_,; .JY. J ~JU\ ~r (JA., ~\j-' ~ }\ ~\ ..la ai ~\.) ,(~li.» jJL.-i J·~J\ ~.)...\.:.1\ ~ 0lr o~ J o~_r ~Ü ~~)'\ Jl 4. ~}' ~-' ~ J~.)U\ • ~' ~ ~')' 4..&.LJ\ À a - :.A ...L:.c ~;J' ..1 c J~ ~ )\ ..1 ~_,_)~ 4:J .J-4'> " 0., ~)'LÀ .)l.(., ol:..AJ\ : ~ ~ 0.)\..) \ 0.) v- J' .r.. t.)'_,_;, c' ._r:>l:Jj ~ J~ ~)\ l~.o ~.)' 4.: ~ .. ~t. 4 .. .. \ ~i t~ ~d. êi -__..\..9 .l-o>' .Jâ.é' ,. ;CbUal' ;;..~~ .)~ ~""' .4 J1 JI \J~ \ J> l J 0tr, ._â.:~· 4..:.:-Ul Jl J' Jj .!ll:A_, ul_ a'-=. :. 1\ .)l.( 4\]l. 0- ~ ~· ~ 1 . l .. \ 6 ~La.t \+:4.1; y -.3. • ~'.) l. 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W\ . ~ f ~ ~ r'~' ~~lAJ J#' d. .:~. ~ _},b.. ~~ ~ ol~Î lo • cl : .o . .. l\ ~li> 40 . .. . -- '• . 4._,bll UJ~ ~J-4J ~.J ~ ~~ _.. _'' ~~ ol:.il .. :·<'~1 ~r-~,, ~ -'l .... uw1 .. 1- ~ ~~ Dr. HELMI BAHGAT BADAOUI, Commissaire du Gouvernement Egyptien auprès de la Compagnie du Canal. • eâ • *-!i> c:J~t J~J ol:AJ1 ëh·· ""1i ~-"· ~\(J' ,,_,u, Général TAHA FATH EDDINE, Commandant de la Zone du Canal et du Delta Est. Le ' . . . .. - .. . ••• J,__A> ~ ~tl .. . . .. . . . lj..l~J r .J.A.t 4 ... ...... ~~ • [• ~, VA .r.:>. ... ... ... '. .J~.>f oL:.A.J ... ... . .. ...... ... ~.J ~lj M r.. 11 4 ....1 .. ,, •( . vJ 1UJ. . "l "! " . ,1 ~ :<:.:L•It .. • ., ~ ,~ ,,~, ~..lhj ••• ..l~1 lj~.,j "· ... ... ... ... ... . .. ~lal1 <c~ ~ .J~..lm .)\li~' J1 o)'Ui .,j~~ 4 ëb·6! ~)'f A~ . . . •. . •. . •. . . . . V'"":'.,..._J 1 '(". f'....___._jA v:: ..,)'t .., cf J,r., ,dl ~.T.J <: (( 1 l:SJ.J _)\l~ ~~ • CS J • .) ~VAJI~ \~ l ~ . .. . .. .. . .. . . .. J\ ..(J \ • .. .v~1~ /,., =t..> ..• / Il - il) r'..J,b ..J.J.Jj )) ù l..l.r-iJ' ot o1_,i -'lli ~~ Jr. J~ ~.J ,..~\rJI "1,UI i..uL-iJ ~.rAA ~\9 JJI ' ~..r.:.i1 o..l~l ~,_J' o\.:i Le Général AL Y AL Y AMER, Corn mandant des Forces Armées de l'Est. Premier Commandant Egyptien de la basedu Canal . \" 0 0 '" \,; .. ,\...l • a ~