cruiser - Michelin
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cruiser - Michelin
Précautions d’usage AVANT 80/90 - 21 M/C 54H REINF TL/TT MH90 - 21 M/C 54H TL/TT 90/90 - 21 M/C 54H TL/TT 100/80 - 17 M/C 52H F TL 110/90 B 18 M/C 61H TL/TT 100/90 B 19 M/C 57H TL/TT 110/90 B 19 M/C 62H TL/TT 120/70 ZR 18 M/C (59W)TL 120/70 ZR 19 M/C 60WTL/TT 120/70 B 21 M/C 68H REINF TL/TT 120/90 B 17 M/C 64S TL/TT 130/60 B 19 M/C 61H TL/TT 130/70 B 18 M/C 63H TL/TT 130/80 B 17 M/C 65H TL/TT MT90 B 16 M/C 72H TL/TT 130/90 B 16 M/C 73H REINF TL/TT 140/75 R 17 M/C 67V TL 140/80 B 17 M/C 69H TL/TT ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ Michelin SCORCHER® 11 Michelin SCORCHER® 31 Michelin SCORCHER® 32 A propos de la pression : ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ Michelin SCORCHER® 31 Michelin SCORCHER® 32 ✔ arrière Dimension 130/90 B 16 M/C 73H REINF TL/TT 140/75 R 15 M/C 65H TL 140/90 B 15 M/C 76H TL/TT 140/90 B 16 M/C 77H REINF TL/TT 150/60 ZR 17 M/C (66W) TL 150/70 ZR 17 M/C (69W) TL 150/70 B 18 M/C 76H REINF TL/TT 150/80 B 16 M/C 71H TL/TT 150/80 B 16 M/C 77H REINF TL/TT 150/90 B 15 M/C 74H TL/TT 160/70 B 17 M/C 73V TL/TT 170/80 B 15 M/C 77H TL/TT 180/55 R 17 M/C 73W TL 180/55 B 18 M/C 80H REINF TL/TT 180/60 B 17 M/C 75V TL/TT 180/65 B 16 M/C 81H REINF TL/TT 180/70 B 15 M/C 76H TL/TT 180/70 B 16 M/C 77H TL/TT 200/55 R 17 M/C 78V TL/TT 240/40 R 18 M/C 79V TL Michelin COMMANDER II ✔ ✔ ✔ ✔ Michelin SCORCHER® 11 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ • Vérifiez la pression des pneumatiques tous les 15 jours et à froid (pneu n’ayant pas roulé depuis au moins 2h ou ayant moins de 3km et à allure réduite) • Respectez les pressions recommandées par les constructeurs • Prévoyez un réajustement si la véri fication est faite après roulage, donc à chaud. Dans ce cas, référez-vous aux recommandations du constructeur • Ne dégonflez jamais un pneu à chaud • N’oubliez pas de remplacer le bou chon de la valve après vérification • Le gonflage à l’azote ne dispense pas d’examens réguliers des pneus Contrôle : Un mauvais réglage, un sur-gonflage ou sous-gonflage prolongé ou encore une surcharge du véhicule peuvent entraîner des altérations irréversibles de l’enveloppe ou du pneu Afin de prévenir tout dommage, effectuez des vérifications régulières des pneumatiques en apportant une attention particulière à la bande de roulement, aux flancs et au talon. Cet examen aura pour but de déceler les blessures, coupures, déformations ou marques d’usure gamme cruiser ✔ Pour en savoir plus : ✔ moto.michelin.fr + MichelinMotorcycle ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ = Nouveauté Distributeur Détails personnels Ma moto : ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ La pression de mes pneus : Avant / Solo : .............................................. Duo : ..................................................... Arrière / Solo : .............................................. Duo : ................................................... MENTIONS LÉGALES. La responsabilité de Michelin ne peut être recherchée pour un dommage, quel qu'il soit, relevant d'un usage anormal de nos produits. • 2016 Dimension Michelin COMMANDER II Michelin Scorcher® La gamme spécifique pour Harley-Davidson® En 2008, Michelin & HarleyDavidson signent un contrat de partenariat. De ce partenariat naît la gamme MICHELIN Scorcher® qui équipe exclusivement les modèles Harley-Davidson® Harley-Davidson® Forty Eight ® et Harley-Davidson ® Street Glide® Michelin Scorcher® 31 L'essentiel en 3 points : › Les MICHELIN Scorcher® équipent les Harley-Davidson® en 1ère monte › Ils sont co-développés et homologués par Harley-Davidson® › Ils sont marqués Harley-Davidson® La gamme récemment homologuée pour les Harley-Davidson® Electra Glide®, Road Glide® et Street Glide® Elle équipe la quasi-totalité des modèles Harley-Davidson® Sportster®, Dyna® en monte d’origine Indian ® Scout™ et Indian® Chief ® Vintage Michelin Commander II La réponse Michelin pour les cruisers de toutes marques › Un nouveau standard de longévité qui peut durer jusqu’à 40 000 km* à l’arrière › Pas de compromis sur la maniabilité et le feed-back › Du grip sec comme du grip mouillé › Equipe en 1ère monte la Yamaha XV950 Racer * Basé sur des tests réalisés aux Etats-Unis par un organisme indépendant, Texas Test Fleet (900 N. Transportation Devine, TX. 78016), en Mars-Avril 2011, sur routes publiques. Yamaha XV950 Racer Harley-Davidson® Fat Boy® Michelin Scorcher® 11 Le pneu MICHELIN radial exclusivement développé pour les modèles Harley-Davidson® V-Rod®, Sportster®, Fat Boy® et pour tous les modèles Street Harley-Davidson® Fat Bob® Michelin Scorcher® 32 Le pneu MICHELIN développé exclusivement pour la Harley-Davidson® Fat Bob®