Plaquette présentation du projet j1 j2 Villeneuve-Saint
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Plaquette présentation du projet j1 j2 Villeneuve-Saint
Le Département vous informe Réaménagement de voirie à Villeneuve-Saint-Georges > Avenue de la République > Avenue des Fusillés Juillet 2015 – Mars 2016 @val_de_marne « Améliorer les transports en commun et la sécurité de tous les usagers » Jean-Paul Huchon, Président du Conseil régional d’Île-de-France et du STIF Les objectifs du projet méliorer la circulation des bus A J1-J2, G1-G2 et H écuriser les cheminements S piétons Christian Favier, Sénateur, Président du Conseil départemental du Val-de-Marne La ligne de bus J1-J2 est un axe de transport en commun permettant une desserte locale fine des territoires de Villeneuve-SaintGeorges, Limeil-Brévannes, Valenton et Boissy-Saint-Léger. Pour améliorer sa régularité et les conditions de transport des près de 18 000 voyageurs qui l’empruntent chaque jour, cet axe fait l’objet d’un vaste projet de modernisation, engagé par la Région Île-de-France, le Syndicat des Transports d’Île-de-France et le Département du Val-de-Marne. Des aménagements sont prévus dès l’été 2015 à Villeneuve-Saint-Georges. Ils concernent, entre autres, le virage au croisement avec la rue du Moutier, pour que les déplacements de chacun soient plus sécurisés dans cette partie très fréquentée de la ville. La création d’une voie réservée permettra des gains de temps précieux pour le bus. Les travaux comprennent également des aménagements pour une plus grande place donnée aux cyclistes et aux piétons, afin d’équilibrer au mieux le partage de la voirie entre les usagers. F aciliter les déplacements à vélo Apaiser la circulation La ligne J1-J2 c’est : rès de 17 km de trajet p entre Boissy-Saint-Léger et Villeneuve-Saint-Georges es correspondances avec les D RER A et D, et de nombreuses lignes de bus des réseaux STRAV, ATHIS-CARS et SETRA. 1 8 000 voyageurs/jour en moyenne communes du Val-de-Marne 4 traversées e nombreux équipements D d’importance desservis : hôtels de ville, marchés, centres sportifs, écoles, lycées Arago et Budé, collèges, centre commercial, parcs... Une avenue sécurisée pour tous À partir du 9 juillet 2015, les travaux débuteront sur les avenues de la République et des Fusillés à Villeneuve-Saint-Georges. Le principal enjeu du réaménagement est d’améliorer la circulation sur l’axe pour l’ensemble des usagers. • Les déplacements seront facilités pour les piétons dans un espace public plus agréable : rénovation de l’éclairage public, enfouissement des réseaux aériens qui permettra l’élargissement des trottoirs… • Les temps de parcours seront réduits pour les usagers du bus : mise en place d’une voie dédiée dans le sens descendant depuis l’avenue de l’Europe jusqu’à la gare RER, qui fluidifiera la circulation des bus. Les arrêts seront également mis aux normes d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite. • Les déplacements des cyclistes seront plus sécurisés : création d’une piste cyclable bidirectionnelle séparée de la route, passant dans le parc Beauregard pour adoucir la pente et rendre plus agréable les déplacements. • Une circulation apaisée et plus confortable pour les véhicules : réaménagement de la structure de chaussée, création de plateaux surélevés, rénovation du revêtement de la route. Une circulation plus simple aussi grâce à la création d’un rond-point au niveau de l’intersection entre l’avenue de la République et l’avenue de l’Europe. Avant de décider des aménagements définitifs, le Département a réalisé une phase d’expérimentation, de décembre 2014 à mars 2015. Le virage à angle droit situé au croisement avec la rue du Moutier a été particulièrement étudié. À cet endroit, les bus et poids lourds ne peuvent tourner sans empiéter sur la voie opposée. Pendant 5 mois, deux plateaux surélevés provisoires ont été mis en place de part et d’autre du virage, et des séparateurs en bétons ont été posés sur l’avenue de la République pour réduire à une seule voie, plus en amont du virage, les deux voies de circulation descendantes. La phase préalable d’expérimentation a été concluante. Les aménagements testés ont montré que la circulation des bus dans le virage sera sécurisée et la vitesse des véhicules apaisée. le chantier en un clin d’œil calendrier des travaux Coût et financement des travaux Durée prévisionnelle : Mars 2015 9 mois 2016 Coût total du projet : 3 millions € TTC Fin des travaux Début des travaux Une phase d’expérimentation a eu lieu entre décembre 2014 et mars 2015. Les travaux de réaménagement se dérouleront au niveau des avenues de la République et des Fusillés à partir du 9 juillet 2015. Déroulement du chantier our réaliser le chantier dans les P meilleurs délais et en toute sécurité, il sera nécessaire de fermer la voie de circulation dans le sens montant depuis la rue de Paris jusqu’à l’avenue de l’Europe. Une déviation sera mise en place pour l’ensemble des véhicules via la rue Carnot et l’avenue de Valenton (RD229). L es arrêts entre Garilbaldi et Cité SNCF ne seront plus desservis directement depuis Villeneuve-SaintGeorges en direction de Boissy (J2). Pour rejoindre les arrêts Cité SNCF, Bois Matar, Justice... prendre le bus J1 direction Boissy et changer à l’arrêt Rû de Gironde. La STRAV sera contrainte de mettre en place de nombreuses déviations cet été : pour plus d’informations, n’hésitez pas Financement : Département du Val-de-Marne Région Île-de-France Syndicat des Transports d’Île-de-France (STIF) à consulter les affichages dans les bus ou aux arrêts, ou à vous rendre sur leur site www.transdev-idf.com/ reseau-bus-strav eux nuits de travaux sont prévues D fin août puis début décembre 2015, qui vont nécessiter la fermeture totale des voies de circulation. Nous vous en tiendrons informés en amont afin que vous puissiez prendre vos dispositions. endant toute la durée du chantier, P une attention particulière sera portée à la sécurité des cheminements piétons et au maintien de l’accès aux habitations. Les agents départementaux seront mobilisés pour réduire au maximum les nuisances et vous apporter les informations nécessaires. Merci d’avance de votre compréhension. Des aménagements pour mieux vivre ensemble la ville Département du Val-de-Marne Direction des Transports, de la Voirie et des Déplacements Service Territorial Ouest 01 45 15 18 10 Conception : Plan créatif corporate – Réalisation : Pellicam Productions – Impression : Grenier – Crédits : © . Département du Val-de-Marne, Direction de la Communication, juillet 2015 Juill.