FORMATION DEUX JOURS spécifique aux ambulanciers du SMUR

FORMATION DEUX JOURS
spécifique aux ambulanciers du S.M.U.R.
A CENTAURE BRETAGNE
Correspondante :
Christel NEVENS
Responsable des Relations Entreprises
CENTAURE BRETAGNE
Le Bois Doré - 35650 LE RHEU
( 02.99.14.71.63
4 02.99.14.67.70
mail : [email protected]
Le Rheu, le 7 Septembre 2012
PROGRAMME
CeDe forma'on, basée sur une alternance théorie et pra'que, permet l’acquisi'on des connaissances générales de préven'on des risques professionnels Objec'fs de la forma'on Première journée : faire prendre conscience de l'existence du risque rou3er. Me6re en évidence les différents facteurs de risques. Donner les moyens aux par3cipants de réagir efficacement en situa3on de conduite grâce à une réactualisa3on des connaissances théoriques et pra3ques. Obtenir des stagiaires un comportement préven3f sur la route. Seconde journée : savoir u3liser en toute circonstance et notamment en situa3on de conduite en mission d’urgence son véhicule sanitaire léger. Donner les moyens de gérer son environnement, de limiter toute prise de risque, de transporter une personne en toute sécurité. Opérer à un rappel sur les droits, devoirs, la législa3on pour les ambulanciers SMUR. Durée de la forma'on La forma3on est d'une durée de 14 heures soit deux jours consécu3fs. 8h30-­‐12h / 13h 30-­‐17h Pré requis -­‐ Etre 3tulaire du permis de conduire en cours de validité Public visé Les agents dont l’ac3vité professionnelle nécessite l’u3lisa3on d’une ambulance ou véhicule SMUR Lieu de forma'on Informa'ons Ce6e forma3on est réalisée sur le site de Centaure Bretagne. N° déclara3on d’ac3vité : 533 50 413 835 N° SIRET : 389 165 853 00018 N° RCS : B 389 165 853 N° TVA Intra-­‐communautaire : FR 42389165853 Moyens pédagogiques -­‐ Une infrastructure rou3ère dédiée. -­‐ Des plateaux d’exercices : virage, ligne droite et pente ; plaque tournante. -­‐ Un parc de véhicules Centaure. -­‐ Des salles de forma3on équipées mul3média. -­‐ Des ou3ls perme6ant une mesure du temps de réac3on et du niveau de percep3on. Dossier pédagogique Remise à chaque par3cipant des éléments suivants : -­‐ une a6esta3on de forma3on, -­‐ une évalua3on du niveau de percep3on, Niveau de forma'on des formateurs La totalité des formateurs Centaure sont 3tulaires du Brevet d’Etat BEPECASER, niveau minimum obligatoire pour enseigner chez Centaure et suivent également un cursus complet de forma3on interne Modalités de valida'on des acquis Mise en applica3on pra3que de la forma3on Centaure. Fiche d’évalua3on de fin de stage. Première journée Accueil des par'cipants :Présenta3on des par3cipants, du programme de la journée et des objec3fs de la forma3on. Test conducteur (vue, code…) Interpeller les conducteurs sur d'éventuelles tendances ou problèmes de vue Démontrer les différentes interpréta3ons et évalua3ons des distances ainsi que la percep3on de la signalisa3on Les conséquences entraînées sur la sécurité de chacun. Tour de découverte à bord des véhicules Centaure Evalua3on des stagiaires dans une situa3on d’accident. Exposé théorique Analyse des réac3ons lors du tour de découverte Perte d'adhérence et perte de contrôle ; les manœuvres à développer. L'accident n'est pas une fatalité. Approche générale des facteurs accidentogènes. Sensibilisa3on au bon entre3en du véhicule (via le contrôle technique du véhicule) Energie ciné3que, force centrifuge, distances d’arrêt, distances de freinage, coefficient d’adhérence. Evolu'ons à bord des véhicules Centaure PLATEAU VIRAGE Prise en compte de la vitesse, de la géographie de la route et des forces physiques PLATEAU LIGNE DROITE – PLAQUE TOURNANTE Risques sur les parcours habituels. Communica3ons avec les autres usagers, signaler ses manœuvres Percep3on de l’environnement, situa3on d’enfermement PLATEAU PENTE 3% An3ciper et signaler ses manœuvres S’organiser pour ne pas prendre de risques inu3les APRES-­‐MIDI Freinage d’urgence (exposé théorique) Corréla3on entre freinage d’urgence et facteurs d’accident Complexité de l’environnement rou3er (évoca3on des cas de forces de diminu3on d’adhérence) Incidence du chargement du véhicule Nouvelles technologies (ABS), impact sur le comportement automobiliste. Evolu'ons à bord des véhicules Centaure PLATEAU VIRAGE Manœuvre de sécurité pour dégager la chaussée PLATEAU LIGNE DROITE – PLAQUE TOURNANTE Risques sur les parcours habituels. Communica3ons avec les autres usagers, signaler ses manœuvres Percep3on de l’environnement, situa3on d’enfermement PLATEAU LIGNE DROITE ET PLATEAU PENTE 3% Risques liés aux modifica3ons de circula3on Le nouveau code de la route Via l'u3lisa3on d'un CD Rom spécifique au passage du Code de la Route, défilement d'environ 40 ques3ons avec débat entre l'intervenant et les par3cipants. Op3miser les connaissances en ma3ère de sécurité rou3ère. Informer sur les nouveaux panneaux de code, d'éventuelles modifica3ons en ma3ère de signalisa3on rou3ère et les règles de circula3on. Diffusion de la vidéo "accidents sur autoroute" commentée par l'intervenant. Réflexion, débat Résultats et commentaires des tests Informa3on sur les pneuma3ques. Mesure du degré d’appropria3on par le stagiaire des conseils de sécurité développés durant ce6e première journée. Seconde journée Accueil des par'cipants :Présenta3on des par3cipants, du programme de la journée et des objec3fs de la forma3on. La conduite en situa'on d'urgence. Rester maître de son véhicule quelque soit la situa'on Exercice théorique Diffusion d'un ques3onnaire abordant notamment les thèmes de circula3on et les contraintes rou3ères liées à la conduite en mission d’urgence, dont : • La réglementa3on propre au SAMU • Les droits, les obliga3ons, les tolérances • Le chargement d’un VSL • L’électronique embarquée d’un VSL (exemple : ABS, ESP …) • Le comportement rou3er d’un conducteur SMUR, (son état physique et psychologique) • Le point de vue de l’assureur Débat entre le formateur et les par3cipants afin de les responsabiliser sur leur environnement rou3er. Freinage d’urgence, évitement d’obstacle : exposé théorique, débat Freinage op3mum Réduire au maximum les distances de freinage en tenant compte de l'environnement extérieur. Freinage d'urgence ; évitements d'obstacles Exposés de différentes situa3ons d'urgence avec évitements d'obstacles et possibilités d'échappatoire rapide. Adapta3on de la conduite selon le type de route (pente, ligne droite, virage). Valida'on pra'que Evolu3ons pra3ques à bords des véhicules CENTAURE équipés de pneuma3ques "normaux" et de pneuma3ques CENTAURE, sur le plateau pente et ligne-­‐droite. Tests de freinage à vitesses différentes. Reproduc3on de situa3ons d’urgence sur un revêtement d’une adhérence différente. APRES-­‐MIDI Quel conducteur suis-­‐je ? 1°. Les conducteurs évoquent les situa3ons à risque qu’ils ont pu vivre durant leurs missions. 2°. L’animateur procède à l’analyse de ces situa3ons et met en évidence la «mul3-­‐causalité», exemple : manque d'an3cipa3on, défauts, a6ente, non prise en compte de l’environnement du conducteur. 3°. Il met en évidence, par le biais de l’expérience rou3ère de chaque conducteur des données essen3elles sur les points de conduite pouvant être à améliorer. Il donne les moyens et/ou les méthodes afin de perme6re aux conducteurs de mieux an3ciper lors d'une situa3on à risque. Assimila'on des phénomènes physiques qui s'appliquent aux véhicules : exposé théorique, débat Phénomènes physiques qui s'appliquent à un véhicule. (Perte d'adhérence, contrôle de dérapage) Force centrifuge, transfert des masses, iner3e. Les trajectoires Exposé théorique et débats sur les différents type de trajectoire : idéale, de sécurité, d'urgence, ins3nc3ve. Valida'on pra'que Evolu3ons pra3ques à bords des véhicules CENTAURE équipés de pneuma3ques "normaux" et de pneuma3ques CENTAURE sur les plateaux d'exercices. Sous-­‐virages, sur-­‐virages, transfert des masses. Véhicule des par3cipants Mise en conformité des conseils de sécurité et des manœuvres d’urgence à bord des véhicules des stagiaires. Synthèse Réflexion et débat sur les objec3fs que les stagiaires me6ront en place dans leur conduite en interven3on. Défini3on des axes de progrès de chacun. Remise du dossier pédagogique, présenta3on du suivi personnalisé et du recyclage. Evalua3on du stage par les par3cipants. CALENDRIER 2013
CALENDRIER DES SESSIONS 2013 : • Lundi 11 et Mardi 12 mars • Lundi 3 et Mardi 4 juin • Lundi 7 et Mardi 8 octobre • Lundi 25 et Mardi 26 novembre