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DESCRIPTION
▪ First 30 Chantier Bénéteau Année 1979 n° 343
▪ Remis en état en 1999 : vaigrages, anti-fouling, électricité, armement, etc.
▪ Armement complet navigation hauturière > 6 milles nautiques
▪ Peinture de coque en 2003 poluréthane bi-composant
▪ Peinture de pont en 2008 poluréthane bi-composant et peinture anti-dérapant
Pro-Tech
▪ 5 + 1 couchettes sellerie alcantara (2000)
▪ Hiverné au sec entre 1999 et 2010 pendant 6 mois sur parking protégé
MOTORISATION
▪ Moteur 2GM20 Yanmar 15 CV (échange standard) installé en 2006
▪ Alternateur 70AH
▪ Filtres gazole et eau de refroidissement
▪ Hélice bipale fixe
▪ Réservoir 30L dans le coqueron arrière
ELECTRICITE
▪ Répartiteur de charge pour 3 batteries : 2 entrées (alternateur+chargeur) 3 sorties
▪ 1 batterie moteur 70AH avec coupe batterie
▪ 1 batterie service 70AH, protégée par maxi-fuses et coupe batteries
▪ Pré-équipement complet pour une troisième batterie
▪ Tableau électrique refait en 2000
▪ 3 prises 12V (carré et table à cartes)
▪ Projecteur de pont
▪ Feux de navigation à LED
▪ Liseuses dans poste avant et couchette arrière
▪ Réglettes fluo dans carré et toilette
▪ Circuit 220V complet protégé par disjoncteur différentiel
▪ Chargeur 25A deux sorties indépendantes
ELECTRONIQUE
Type :
First 30
Année :
1979
N° de série :
822
Catégorie :
3ème
Quille :
Fonte
▪ Electronique Navman série 100: Loch / sondeur, girouette / anémomètre
▪ VHF Navman 7200
▪ GPS MLR 312 connecté à la VHF + branchement prévu vers un PC ou Pocket PC utilisé comme traceur
▪ Radio lecteur CD/MP3 à télécommande
▪ Pilote automatique Autohelm 2000
▪ Récepteur AIS avec alarme CIEL ET MARINE AIS-RC10 2010, avec branchement prévu pour PC
GREEMENT / ACCASTILLAGE
▪ Gréément courant entièrement changé en 2000 : drisses et écoutes GV et génois
▪ Pouliage revu ou changé en 2000
▪ Enrouleur génois Furlex (2000) retour au cockpit avec coinceur
▪ Réglages chariots génois renvoyés au cockpit
▪ Galhaubans, pataras et étai ont été changés entre 2000 et 2005
▪ 4 Winchs autour du cockpit :
▪ 2 X 32 ST Harken pour les voiles d'avant
▪ 2 X 16 ST Lewmar pour les drisses
▪ 2 winchs sur le mât :
▪ 1 X 8 pour prise de ris
▪ 1 X 16 pour la drisse de GV
▪ 6 coinceurs sur roof
▪ 1 coinceur sur mât pour drisse GV
▪ Girouette windex
▪ Mouillage 27m de chaine 8mm + 30m cablot
▪ 14mm ancre soc 14 kg
VOILES
Moteur :
Yanmar GM2
Hélice :
Bipale
Nbre de couchettes :
5
Voile d'avant :
enrouleur
▪ GV 2 ris(2003) + Lazy jack,
▪ Génois coupe tri radiale (2005) sur enroukeur Furlex
▪ Tourmentin et Foc N°1 à mousquetons
▪ 2 Spis symétriques (2007 / 1999) + grééement et accastillage y compris barbers
▪ Pré-installation étai larguable : ferrure sur mât, drisse spécifique, ridoir pélican, reste ferrure sur pont à installer (fournie)
EQUIPEMENTS CONFORT
▪ Couchettes : matelas haute densité et housses en alcantara (2000)
▪ Rangements aménagés dans le carré : bibliothèque à portes coulissantes à tribord et grand équipet sur babord
▪ Gazinière ENO 2 feux + bouteille de gaz dans coffre extérieur
▪ Hublot ouvrant au-dessus de la gazinière
▪ Panneaux ouvrants dans le carré et le poste avant
▪ Réservoir eau douce 100L (année 2000)
▪ Circuit eau douce refait en 2000
▪ Pompes à pied et électrique sur évier
▪ Pompe à pied sur lavabo
▪ WC Marin
▪ Plateforme arrière avec échelle de bains incorporée
▪ Rideaux d'occultation pour les hublots et panneaux ouvrants
▪ Cockpit recouvert de teck
▪ Table de cockpit
A Vendre: 16000€
Contact: [email protected]