Cylindre, piston, pochette joints, boiter

Transcription

Cylindre, piston, pochette joints, boiter
convient pour:
YAMAHA X-MAX 125 2006-2012
YAMAHA X-CITY 125 2008-2011
CYLINDRE, PISTON, POCHETTE JOINTS,
BOITER ELECTRONIQUE
BIG bore Ø 63 mm / 183 cc
P400485100045
PRIX CONSEILLE
AU PUBLIC
OEM
ALESAGE
COURSE
CYLINDREE
RAPPORT DE COMPRESSION
PUISSANCE à LA RUE
63 mm
58.6 mm
182.6 cc
11.4:1
9.88 KW / 13.25 HP / 8700 rpm
52 mm
58.6 mm
124.7 cc
11.2:1
8.16 KW / 10.95 HP / 8500 rpm
POINTS FORTS
X-MAX 183 ATHENA+GET ECU
PowerA [Max = 13.25]
1.Projet développé par software de Modelage Solide
3D qui permet de simuler et vérifier les sollicitations
mécaniques.
2.Le cylindre en aluminium est réalisé avec des moules en acier et usiné par des machines CNC qui garantissent des tolérance millésimales pendant toutes
les phases d’usinage
3.Cuves d’eau étudiées pour augmenter leur capacité.
4.Noyaux cylindre traités superficiellement avec un
mélange spéciale de Nickel-Silice pour assurer la
meilleure fluidité du piston et la durée du cylindre.
5.Usinage réalisé en chambre climatisés à 20°C, pour
un parfait contrôle des alésages et de la qualité de
chaque cylindre.
6. Plans de fixations du cylindre parfaitement parallèles
afin d’éliminer tous problèmes d’accouplement.
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COURBE DE PUISSANCE
H.T.
- S4C06300002A
Piston moulés Ø62.95;
- S4C06300002B
Piston moulés Ø62.96;
- S41316167Segments;
- P400270160059 Pochette de joints;
- S410485380005 Boitier èlectronique;
X-MAX 125 OEM
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5000
5500
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6500
7000
7500
EngSpd RPM
Athena [9.88 kw / 13.25 HP]
Tests effectues avec:
- Kit ATHENA Ø 63 mm + GET Boitier Electronique
OPTIONAL
€ 580
Nouveau cylindre BIG BORE pour YAMAHA X-MAX et X-CITY. Il se compose d’un cylindre en aluminium avec un revêtement Motor-Nicksil, un kit
piston moulé, une pochette joints haut moteur et un boitier électronique additionnel développé par les techniciens GET, dont le but est d’ajuster et
optimiser la courbe d’injection afin d’obtenir la puissance maximum.
Il s’agit d’un kit PLUG&PLAY (prêt a l’emploi) qui n’a pas besoin de modifications au carter.
Grace à ses standards de qualitè, à son expérience sur piste ce groupe cylindre garantie des performances exceptionnelles et un rapport qualitéprix-fiabilité!
DONNES TECHNIQUES
PIECES DE
RECHARGE
INFO
P/N:
P400485850119
Pochette Complète
P400485600119
Pochette Haut Moteur
8000
8500
9000
9500
10000
OEM [8.16 kW / 10.95 HP]
Tests effectues avec un moteur d’origine standard.
P400485400119
Pochette Joint Spy
S41PLAT056
Courroie De Trans.
P400485110003
Variateur
FFC015
Filtre à Huile
S410485200047
Filtre à Air