Team Enduro Espoir Beaujolais

Championnat de France Enduro – Villebret 7 et 8 juin 2008
Communiqué du Team Enduro Espoir Beaujolais
CR Villebret Maximilien Bodescot
Petit village au sud est de Montluçon dans l’allier accueillait le 3eme week-end des championnats de
France d’enduro
Le team arrive dans le village le jeudi matin afin de mettre en place le stand Fantic et attaquer les
reconnaissances des spéciales qui le rappelons le se font à pied ! Première surprise, les véhicules
s’enlisent tous dans le terrain destinés aux pilotes, c’est un tracteur qui tirera tous les véhicules (et
c’est le même tracteur qui les ressortira le dimanche)le terrain est détrempé et il n’arrête pas de
pleuvoir…
C’est avec une certaine appréhension que les reconnaissances se font, car toute la question est là :
est ce que les 50 vont pouvoir rouler dans des chemins glissants avec des dénivelés aussi
conséquents et aussi détrempés ?
Maximilien et son acolyte Adrien sont sereins, ils aiment la difficulté et savent que par rapport à leur
concurrent ils sont très à l’aise dans ce genre de situation, après tout ce type de terrain c’est un peu
leur terrain de jeu ! les spéciales chronométrées sont magnifiques mais glissantes, la spéciale en
ligne de 7 kms est exactement fait pour Max, il va faire « parler la poudre », les organisateurs ont
effectué un travail magnifique !
Vendredi soir, nous apprenons que les 50 ne feront qu’un tour , que les grosses difficultés vont être
coupées et que la spéciale en ligne ne sera pas chronométrée, cela n’arrange pas les affaires de
Maximilien, car nous le savons ,c’est dans la difficulté que notre pilote creuse l’écart sur ses
poursuivants, les spéciales chronométrées typées cross ne sont pas vraiment sa tasse de thé !
Samedi 9 h01 Max prend le départ, comme à son accoutumée, il
est détendu, 5 minutes plu tard il arrive sur la première spéciale
et là c’est la chute … il perd plus d’une minute à repartir , il n’a
plus de d’embrayage ( la commande hydraulique a été abimée
pas le choque) son poignet gauche ainsi que les côtes sont
douloureuses, malgré cette chute, il prendra le 6eme chrono ! le
problème est qu’il faut qu’il fasse environ 40 kms sans
embrayage en liaison pour rejoindre l’assistance et sur une 50cc
dans les grosses montées et dans ces conditions dantesques,
c’est pratiquement impossible…
Photo : motographie.com
Après une petite discussion avec Alain Kambel, le team manager
Fantic France, Max repart déterminé à ne rien lâcher ! Le chrono
tourne, Alain rentre en contact avec l’assistance, Le père du
pilote qui est aussi son mécano prend la décision de changer le
mécanisme complet si Max arrive avec quelques minutes
d’avance avant le CH …. Et la c’est incroyable, notre pilote
arrive avec 13 minutes d’avance avant pointage, c’est plus qu’il
n’en faut pour changer les pièces défectueuses , aucun retard
n’a été pris Maximilien repart toujours aussi déterminé, il en
profitera pour faire un super chrono dans la deuxième spéciale
et reprendre la tête de la course.
Le reste de la journée sera rêvée, il sera le seul à pointer à l’heure à chaque contrôle horaire et
gardera la pole position dans les spéciales et finira 1er de cette journée. Son équipier : Adrien Tardy
quand à lui assure une magnifique seconde place
Dimanche 8 h 31 C’est reparti pour une journée dans des
conditions apocalyptiques, la pluie tombe sans discontinuer
depuis la veille au soir, une bonne partie des concurrents des
autres catégories ne prendront pas le départ, curieusement
tous les concurrents en 50cc seront présents !
Maximilien exécutera le sans faute en faisant la pôle dans les
deux spéciales et en ne prenant aucune pénalité de retard, et
nous avouera même qu’il aurai bien fait un deuxième tour !
Le soir à la remise des prix Maximilien remontera sur la plus
haute place du podium accompagné par son ami qui lui
prendra la seconde place
Le team Fantic est en fête Maximilien prend 50 points de plus
et accumule 125 points au total suivi par son concurrent
Thibault Meirone qui lui en a 72 ; à l’affut Adrien Tardy qui
progresse à chaque course prend la 3eme place avec 60
points
Photo : motographie.com
Vous l’aurez compris, Maximilien a donc 53 point d’avance et pourrai bien décrocher le titre de
champion de France à l’avant dernière manche qui sera les 20 et 21 Septembre à Brioude
Enfin les 9 et 10 Aout Maximilien participera à sa première compétition internationale en Belgique (les
12 Heures de la Chinelle) invité par le Team Usine Fantic Moto.
La TEEB tient encore à remercier notre chef d’orchestre Alain Kambelle et nos partenaires : D.I.P
FanticMotor France ; La Bécanerie ;Jourdan Motos ; Motul ; Kenny ; Le domaine des Ronze
;Premium Media Regie… et notre nouveau partenaire Light Air