Contenu de l`étude - Les services de l`État en Côtes d`Armor

Dépôt-Relais de propane
St HERVE
Réunion POA – 15 décembre 2009
Objectif de l‘étude
Demande formulée par l’Administration à TOTALGAZ :
 CLIC du 19 juin : Examiner les possibilités de revoir la configuration du site par des
travaux d’ampleur afin de réduire les zones d’aléas.
 Arrêté Préfectoral du 5 août 2009 : Prescrit à TOTALGAZ la réalisation, sous 3 mois,
d’une étude technico-économique visant à étudier la possibilité de reconfigurer le site.
Contenu de l’étude :
 Identification de plusieurs configurations qui permettraient de réduire l’impact du
PPRT.
A partir de ces éléments, l’Administration pourra :
 Établir les cartographies des aléas correspondantes,
 Définir les mesures du PPRT envisageables,
 Comparer ces mesures aux mesures envisagées dans la configuration actuelle.
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Réunion POA – 15 décembre 2009
Contenu de l’étude
Risques résiduels retenus par l’Administration :
BLEVE de la sphère
P = 5.10 /an
- Fuite de gaz (UVCE ou Jet enflammé)
-6
P = 2,4.10-6/an
- Fuite de gaz (UVCE ou Jet enflammé)
- BLEVE d’un camion citerne
P = 3,1.10-6/an
- Fuite de gaz (UVCE ou Jet enflammé)
- BLEVE d’un camion citerne
BLEVE d’un camion citerne
BLEVE d’un camion citerne
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Réunion POA – 15 décembre 2009
Contenu de l’étude
Identification des axes d’étude de réorganisation :
- 4 réservoirs de 300m3
BLEVE de la sphère
- Sphère sous talus de TEXSOL
- Réservoirs de stockage dans un
sarcophage en béton rempli de sable
- Fuite de gaz (UVCE ou Jet enflammé)
- Réduction des longueurs de tuyauteries
- Sphère dans une enceinte béton
- Fuite de gaz (UVCE ou Jet enflammé)
- BLEVE d’un camion citerne
- Fuite de gaz (UVCE ou Jet enflammé)
- BLEVE d’un camion citerne
BLEVE d’un camion citerne
- Déplacement de la zone de déchargement
BLEVE d’un camion citerne
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Réunion POA – 15 décembre 2009
Contenu de l’étude
Réorganisation étudiée – Stockage GPL :
 Réduction de la capacité unitaire de stockage : Remplacement du réservoir sphérique par 4
réservoirs neufs cylindriques de capacité unitaire de 300m3.
 Impact sur la cartographie des aléas : Réduction des aléas générés par la prise en compte du
phénomène de BLEVE des stockages.
 Analyse des avantages et inconvénients :
+ Suivi en service des réservoirs plus aisé que dans le cas de réservoirs « enfouis ».
+ Possibilité de réaliser ces travaux en maintenant le site en activité.
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Réunion POA – 15 décembre 2009
Contenu de l’étude
Réorganisation étudiée – Stockage GPL :
 Mise sous talus de TEXSOL du réservoir existant
 Impact sur la cartographie des aléas : Possibilité pour l’Administration, en application de la
circulaire du 23 juillet 2007, de ne plus tenir compte du phénomène de BLEVE du réservoir pour
l’établissement de la cartographie des aléas.
 Analyse des avantages et inconvénients :
+ Le phénomène dangereux du BLEVE du réservoir pourrait ne plus être pris en compte.
- Faisabilité du projet conditionnée à une campagne préalable d’examens du réservoir.
- Nécessité d’arrêter l’activité du site pendant la période des travaux (environ 1 an).
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Réunion POA – 15 décembre 2009
Contenu de l’étude
Réorganisation étudiée – Stockage GPL :
 Mise en place de 3 réservoirs de stockage neufs de 400m3
dans un sarcophage en béton rempli de sable
 Impact sur la cartographie des aléas : Possibilité pour l’Administration, en application de la
circulaire du 23 juillet 2007, de ne plus tenir compte du phénomène de BLEVE du réservoir pour
l’établissement de la cartographie des aléas.
 Analyse des avantages et inconvénients :
+ Le phénomène dangereux du BLEVE du réservoir pourrait ne plus être pris en compte.
+ Possibilité de réaliser ces travaux en maintenant le site en activité.
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Réunion POA – 15 décembre 2009
Contenu de l’étude
Réorganisation étudiée – Stockage GPL :
 Stockage GPL : Création d’une enceinte béton
autour du réservoir existant.
 Impact sur la cartographie des aléas : Possibilité pour l’Administration, en application de la
circulaire du 23 juillet 2007, de ne plus tenir compte du phénomène de BLEVE du réservoir pour
l’établissement de la cartographie des aléas.
 Analyse des avantages et inconvénients :
+ Le phénomène dangereux du BLEVE du réservoir pourrait ne plus être pris en compte.
- Nécessité d’arrêter l’activité du site pendant la période des travaux (environ 1 an).
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Réunion POA – 15 décembre 2009
Contenu de l’étude
Réorganisation étudiée – Pomperie et zone de déchargement :
 Déplacement des postes de déchargement
 Impact sur la cartographie des aléas :
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Réunion POA – 15 décembre 2009
Synthèse
CONFIGURATIONS ETUDIEES
Solution 1 : 4 réservoirs neufs aériens de 300m3
Coût des travaux
5,2 M€
& Déplacement de la zone de déchargement
Solution 2 : Sphère sous talus de TEXSOL
5,1 M€
& Déplacement de la zone de déchargement
Solution 3 : 3 réservoirs neufs de 400m3 dans un sarcophage en béton rempli de sable
5,7 M€
& Déplacement de la zone de déchargement
Solution 4 : Sphère dans enceinte béton
& Déplacement de la zone de déchargement
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Réunion POA – 15 décembre 2009
5,4 M€
Merci pour votre attention
Réunion POA – 15 décembre 2009