Les pneus MICHELIN Pilot Sport S5/H5 résistent au tracé exigeant

INFORMATION PRESSE
Championnat du Monde des Rallyes – FIA WRC 2016
Tour de Corse – Rallye de France
Les pneus MICHELIN Pilot Sport S5/H5 résistent au tracé
exigeant du Tour de Corse – Rallye de France
Le tracé du rallye asphalte le plus difficile de la saison a tenu toutes ses promesses. Entre
virages innombrables et imprévus météo, l’édition 2016 du Tour de Corse – Rallye de France a
encore une fois offert un spectacle de grande qualité aux nombreux spectateurs massés au bord
des spéciales ou dans le parc d’assistance, situé près de l’aéroport de Bastia. Avec un tracé
renouvelé à 70% en comparaison de celui de l’année dernière, le Tour de Corse – Rallye de France
était plus long de 20 % : 1 170,40 km, dont 390,92 km chronométrés en seulement 10 spéciales. Ce
qui indique que beaucoup d’entre elles étaient très longues (5 sur 10 faisaient plus de 50 km), et se
montraient donc très exigeantes pour les pneus.
Alors que la journée de vendredi s’est déroulée par une météo douce et calme, la journée de
samedi a été plus animée, avec l’arrivée de la pluie au cours de la spéciale n°7. Les pilotes avaient
jusque-là tous choisi les MICHELIN Pilot Spot H5 (gomme dure), mais on a alors pu voir les
stratégies s’affiner au moment de la sortie du parc d’assistance, certains équipages ayant fait le
choix d’emporter jusqu’à deux Pilot Sport S5 (gomme tendre) au cas où les précipitations
viendraient à s’intensifier… En cas de fortes pluies, les concurrents auraient pu en outre compter
sur les nouveaux MICHELIN Pilot Sport FW2 (FW pour Full Wet, soit totalement humide). Apparus
au dernier rallye d’Allemagne, en août dernier, ces nouveaux pneus ont été conçus pour être
utilisés dans des conditions météos très difficiles. Mais ce ne fut finalement pas le cas sur le l’Ile de
Beauté.
« L’édition 2016 du Tour de Corse – Rallye de France était la manche asphalte la plus éprouvante
de la saison pour les pneus, indique Jacques Morelli, le manager de Michelin en FIA-WRC. Malgré
tout, la gamme MICHELIN Pilot Sport H5/S5 a répondu à toutes les sollicitations, même les plus
difficiles. Avec parfois la chaleur, mais aussi les très nombreux virages et l’abrasivité du sol, les
spéciales les plus longues représentaient un défi pour les pneus. Mais le taux d’usure constaté sur
les pneus montés sur les voitures de nos partenaires à l’arrivée, et alors que chacun a pu rouler à
son rythme en toutes circonstances, démontre la pertinence des travaux menés par les ingénieurs
de Michelin Motorsport lors du développement de cette gamme asphalte, qui offre les performances
d’un pneu de course, sans aucun compromis sur la robustesse ou la longévité. »
Le Tour de Corse – Rallye de France 2016 a été remporté par Sébastien Ogier et Julien Ingrassia
sur leur Volkswagen Polo R WRC, et à l’arrivée le triple champion du monde ne cachait pas sa
satisfaction. « Grâce à la constance des pneus Michelin, j’ai pu attaquer de bout en bout sans me
soucier de la longévité » indiquait le vainqueur du jour, qui termine l’épreuve avec 46,4 secondes
d’avance sur la Hyundai i20 WRC de Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul, et 1min 10 s d’avance sur
la Polo R WRC d’Andreas Mikkelsen et Anders Jaeger.
Didier Laurent – [email protected] – Téléphone : +33.6.75.60.50.62
Alessandro Barlozzi – [email protected] – Téléphone : +33.6.42.23.55.93
En WRC 2, c’est l’équipage anglais Elfyn Evans/Craig Parry qui s’attribue la victoire
sur Ford Fiesta R5, devant la Skoda Fabia R5 de Jan Kopecky/Pavel Dresler
(République Tchèque), la Citroën DS3 R5 de Yoann Bonato/Benjamin Boulloud, et la
Skoda Fabia R5 de Julien Maurin/Olivier Ural. Ces quatre voitures sont équipées de
pneus MICHELIN Pilot Sport R H2 (gomme dure) et R S (gomme tendre).
L’équipe Michelin au Tour de Corse – Rallye de France était composée de 20 personnes.
Michelin avait amené 2 320 pneus pour couvrir l’ensemble du Tour de Corse – Rallye de
France : 732 pour la catégorie WRC, 1 028 pour les WRC2, et 560 pour le championnat Junior
WRC.
Avec ce nouveau succès en Championnat du Monde des Rallyes FIA-WRC, Michelin vient de
remporter sa 299ème victoire dans la discipline. La prochaine épreuve se tiendra du 13 au 16
octobre en Espagne, avec une manche qui mixera asphalte et surface en terre.
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