Valeo remporte deux contrats pour son innovant alterno

02.15
Valeo remporte deux contrats pour son innovant alterno-démarreur
qui permet une réduction de 10 % de la consommation en carburant
Paris, France, le 28 mai 2002 — Valeo, un des leaders mondiaux dans la technologie des
alterno-démarreurs, a annoncé aujourd’hui les détails de ses deux premiers contrats pour
des alterno-démarreurs entraînés par courroie qui viendront équiper deux futurs véhicules
produits en série.
Ces contrats, qui viennent d’être signés avec deux grands constructeurs, portent sur
l’adoption du système breveté d’alterno-démarreur à entraînement par courroie, pour deux
modèles de véhicules milieu de gamme dont la commercialisation est prévue dans deux ou
trois ans.
Les avantages pour les usagers sont une économie de carburant allant jusqu'à 10 %, une
diminution des nuisances sonores et une absence totale d’émissions polluantes lorsque le
véhicule est à l’arrêt. Les constructeurs automobiles apprécieront quant à eux la conception
compacte et souple du système, de même que sa conformité à la réglementation
européenne et internationale en matière de protection de l’environnement.
Thierry Morin, Président du Directoire de Valeo a commenté en ces termes les premiers
contrats relatifs à cette innovation : « Les perspectives de croissance interne de Valeo
bénéficieront grandement de ces nouvelles fonctionnalités dans les années à venir. Ces
deux contrats reflètent la reconnaissance du savoir-faire technologique qui a conduit Valeo
au rang d’un des leaders pour la « Gestion de l’Energie Electrique », l’un des Domaines
stratégiques de Valeo. Les demandes des usagers pour des baisses significatives de la
consommation de carburant et des niveaux sonores, et pour la protection de l’environnement
ont été à l’origine du développement des alterno-démarreurs séparés qui sont en passe
d’être montés sur des véhicules en série. »
Ce développement réussi pourrait bien être le premier système de ce type sur le marché,
compatible avec les architectures automobiles et les réseaux de puissance (14 Volts)
actuels, et intégrant le démarreur et l’alternateur dans une machine unique. De plus, ce
système propose la fonction conviviale « Start-Stop » qui se traduit par une économie de
carburant, un très grand confort de conduite et le respect actif de l’environnement.
La fonction « Start-Stop » limite la consommation de carburant dans la mesure où elle permet de
couper le moteur automatiquement lorsque le véhicule est à l’arrêt (au feu rouge, par exemple)
et de le redémarrer instantanément et en silence. L’absence totale de bruit moteur à l’arrêt et le
redémarrage silencieux améliorent notablement le confort acoustique des occupants du
véhicule. L’environnement est d’autant plus préservé en raison du taux nul d’émissions à l’arrêt.
En circulation urbaine dense, les véhicules peuvent être à l’arrêt jusqu’à 30 % du temps de
conduite.
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Grâce à son interface avec l’unité de contrôle moteur, l’alterno-démarreur à entraînement par
courroie assure non seulement la fonction de générateur de puissance électrique mais
encore celle du démarreur classique. Utilisant les fixations d’alternateur existantes, ce
système constitue une solution « prête à monter », souple, n’affectant pas l’architecture du
groupe moto-propulseur.
Les études montrent que si l’alterno-démarreur entraîné par courroie équipait une proportion
croissante du parc automobile, le niveau de bruit lié au trafic urbain s’atténuerait petit à petit,
améliorant de ce fait la qualité de vie des citadins.
De plus, la puissance électrique élevée de l’alterno-démarreur, délivrée en mode alternateur
(jusqu’à 2,5 kW sous 14 Volts et jusqu’à 4 kW sous 42 Volts), offrira plus de souplesse aux
constructeurs automobiles pour l’intégration de systèmes électriques supplémentaires ayant
pour finalité d’améliorer confort et sécurité, d’accroître les économies de carburant, et de
contribuer davantage à la réduction des émissions.
Les projets relatifs aux alterno-démarreurs entraînés par courroie constituent une
composante clé du Domaine « Gestion de l’Energie Electrique » de Valeo, l’objectif étant
d’anticiper les besoins futurs des usagers et constructeurs automobiles en produits et
technologies innovants, conçus pour assurer l’efficacité de la génération, du stockage, de la
conversion et de la distribution de l’énergie électrique et des données à bord du véhicule.
Valeo est un Groupe industriel indépendant entièrement focalisé sur la conception, la fabrication et
la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour les automobiles et poids lourds.
Valeo se classe parmi les premiers équipementiers mondiaux. Le Groupe emploie environ
71 500 collaborateurs dans 24 pays avec 143 sites de production, 53 centres de Recherche et
Développement et 10 centres de distribution (fin mars 2002).
Contact presse :
Malene Pickles
Tél. : +33 140 55 2074
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